公开(公告)号：KR1020050098565A

公开(公告)日：2005-10-12

申请号：KR1020040023832

申请日：2004-04-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오희대

IPC: B60R13/08

Abstract: 본 발명은 자동차용 발포 조립체에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 필라 내부에 설치된 상태에서도 전착액이 용이하게 통과할 수 있도록 개선한 자동차용 발포 조립체에 관한 것이다.
본 발명에 따른 자동차용 발포조립체에 의하면, 센터필러와 같은 밀폐공간 내부에 발포 조립체를 설치하여도 전착액의 유동에 전혀 방해가 되지 않아 전착성능이 저하될 우려가 없을 뿐만 아니라, 밀폐공간 내부의 방음, 방진에도 전혀 영향이 없는 특유의 효과가 있다.

公开(公告)号：KR1020030018588A

公开(公告)日：2003-03-06

申请号：KR1020010052788

申请日：2001-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오희대

IPC: F16B5/06

CPC classification number: B60G2204/202 ,  F16B2/06 ,  B60R16/0215 ,  F16B5/0685 ,  F16B21/086 ,  H02G3/32

Abstract: PURPOSE: A clip for fixing a cable is provided to allow the clip to be easily attached/detached to/from the panel of the vehicle body, while permitting the cable position to be easily changed. CONSTITUTION: A clip comprises a coupling part(10) and a fixing part(20). The coupling part has both ends each of which is formed into an approximately circular shape so as to hold a cable and prevent the cable from being escaped from both ends of the coupling part. The fixing part has a diameter relatively larger than the diameter of the coupling part, and forms a lower part of a sub protrusion(30) tightly contacting the panel of the vehicle body. The fixing part is transformed by the difference of diameters between the fixing part and the panel of the vehicle body. The coupling part includes a strap(10a) having coupling ends(10b,10b'). The fixing part includes a mass(20b) for preventing movement of the fixing part, and a main protrusion(20a) protruded from the mass and which is transformed by forces applied from an external source.

Abstract translation: 目的：提供用于固定电缆的夹子，以允许夹子容易地从车体的面板上拆卸，同时允许电缆位置容易地改变。 构成：夹子包括联接部件（10）和固定部件（20）。 联接部分的两端各自形成为大致圆形，以便保持电缆并防止电缆从联接部件的两端逸出。 固定部具有比联接部的直径更大的直径，并且形成与车体的面板紧密接触的副突起（30）的下部。 固定部通过车体的固定部和面板之间的直径的差异而变形。 联接部分包括具有联接端（10b，10b'）的带（10a）。 固定部分包括用于防止固定部分运动的质量块（20b）和从该质量块突出并由外部源施加的力而变形的主突起（20a）。

公开(公告)号：KR1020020089700A

公开(公告)日：2002-11-30

申请号：KR1020010028333

申请日：2001-05-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오희대

IPC: B60J10/10

CPC classification number: B60J10/90 ,  B60J7/0084 ,  B60J7/043 ,  B60R13/0218 ,  B60R13/06

Abstract: PURPOSE: A sunroof assembly of a vehicle having a double watertight structure is provided to water-tighten through a weather strip primarily and through a seal strip second, and to discharge water come in the room of a vehicle to the outside of the vehicle, without splashing. CONSTITUTION: In a sunroof assembly of a vehicle, a sunroof glass(11) is installed to a roof panel(1) and a weather strip(12) is installed at the end of the sunroof glass to water-tighten the gap of the roof panel and sunroof glass. A flange(110) for discharging water come in the inside of the roof panel is bent up and extended. A seal strip(120) for watertightness of the space(S) between the flange and the sunroof glass is installed at the end of the flange. The watertight effect through the double watertight structure is excellent.

Abstract translation: 目的：提供一种具有双重水密结构的车辆的天窗组件，主要通过防风条进行水密封，并通过密封条第二次将水排放到车辆的室内，而没有 飞溅。 构成：在车辆的天窗组装中，将天窗玻璃（11）安装在屋顶板（1）上，并且天窗玻璃（12）安装在天窗玻璃的端部以对屋顶的间隙进行水封 面板和天窗玻璃。 用于排出水的凸缘（110）进入屋顶板的内部被弯曲并延伸。 用于在凸缘和天窗玻璃之间的空间（S）的水密性的密封条（120）安装在凸缘的端部。 通过双重水密结构的防水效果非常好。

公开(公告)号：KR200188457Y1

公开(公告)日：2000-07-15

申请号：KR2019950028122

申请日：1995-10-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오희대

IPC: B62D25/08

Abstract: 본 고안은 자동차의 라디에이터 서포트컴플 구조에 관한 것으로서, 양편의 헤드램프패널을 일체 연결해주는 상하부의 가로부재를 구비하여 헤드램프패널을 일체형 단품구조로 구성하고, 이에 따른 상부패널과 하부내외측패널의 삭제를 가능하게 함으로써, 라디에이터 서포트컴플의 구성패널수가 6개 파트에서 4개 파트로 감소되어 그만큼의 용접 작업공수를 단축할 수 있으며, 특히 상기 가로부재에 상자형 단면구조를 부여해서 차량 정면충돌시의 완충공간을 확보할 수 있게 한 자동차의 라디에이터 서포트컴플 구조를 제공하고자 한 것이다.

公开(公告)号：KR100228094B1

公开(公告)日：1999-11-01

申请号：KR1019950070869

申请日：1995-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오희대

IPC: B60R16/02

Abstract: 본 발명은 사이드 실부 전장 와이어링 모듈화구조에 관한 것으로서, 인너패널 일측면에 와이어링일 센터 플로워 패널과의 간섭을 방지시킬 수 있도록 절곡부를 절곡형성하고, 절곡부 외측면에는 와이어링의 형상을 유지시키는 프로텍터가 밀착되며, 프로텍터와 센터 플로워 패널 상면에 깔려진 플로워 매트 및 와이어링이 일체로 모듈화되어 커텍터로 연결됨으로써, 플로워 매트를 고정시키기 위한 별도의 부품이 삭제되어 부품수 및 원가가 절감되고, 센터 플로워 패널을 쉽게 통과할 뿐만 아니라, 작업공정 및 시간이 단축되며 특히 외관의 미려를 향상시킬 수 있다.

公开(公告)号：KR2019990011059U

公开(公告)日：1999-03-25

申请号：KR2019970024397

申请日：1997-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오희대

IPC: B60J5/04

Abstract: 본 고안은 차체의 도어체크 마운팅부 보강구조에 관한 것으로, 도어를 여닫을 때에 도어체크를 통해 필라에 가해지는 힘이나 충격에 효과적으로 대응하기 위해 보강브라켓을 추가로 장착하여 구조적인 강성을 증대시킴으로써, 차체필라의 변형을 방지하고, 도어의 처짐을 예방하며, 도어의 원활한 동작도 도모하는 데에 그 목적이 있다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 전방 내측 로어패널(12)과 측방 외측패널(13)이 서로 맞대어져 폐공간을 형성하도록 부착됨과 더불어 상기 측방 외측 패널을 따라서 보강패널(14)이 덧대어져 부착되고, 이 보강패널의 내측에는 도어체크(16)가 도어체크 브라켓(15)을 매개로 설치되는 한편, 상기 폐공간을 가로지르면서 도어체크가 연장되는 방향으로 뻗은 보강브라켓(17)이 강성을 증대시키기 위해 상기 보강패널과 도어체크 브라켓에 걸쳐져서 부착된 구조로 되어 있다.
이에 따라 상기 보강브라켓에 의해 도어체크가 마운팅되는 차체필라부위의 강성이 증대되어, 도어체크를 통해 차체필라로 전달되어 오는 힘이나 충격에 효과적으로 대응할 수 있게 된다.

公开(公告)号：KR2019980044447U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960057582

申请日：1996-12-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오희대

IPC: B60J3/00

CPC classification number: B60J3/005 ,  B60J1/10 ,  B60Y2200/11

Abstract: 자동차의루프패널(4)상에프론트인너어퍼필러(2)를고정설치하고, 상기한프론트인너어퍼필러(2)상에구멍(5)을형성하며, 상기한구멍(5)에그로메트(6)를삽입한다음, 선바이져(7)를고정나사(8)로고정설치하여서된 것을특징으로하는자동차선바이져체결구조이다. 본고안의자동차선바이져체결구조(1)는자동차의선바이져체결구조를개선하여서자동차의중량을감소시키고, 조립성을개선하며, 제조비용을절감할수 있도록한 것이다.

Abstract translation: 并牢固地固定到前部内上部填料2的车辆的车顶面板4上，以形成一个孔（5）上的一个前内侧上部支柱（2）中，孔（5）鸡蛋甲基（ 6）插入，然后，遮阳板（汽车遮阳板的连接结构，其特征在于7）安装hayeoseo固定螺钉8，标志信息。 在紧固结构遮阳板纸轿厢（1）是一个遮阳板hayeoseo提高车辆的连接结构和降低汽车的重量，提高了装配性，这样可以降低制造成本。

公开(公告)号：KR2019970009459U

公开(公告)日：1997-03-27

申请号：KR2019950023103

申请日：1995-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오희대

IPC: B62D25/20

Abstract: 본고안은자동차용플로워패드의부착표시기준부재로센터플로워에패드를부착할때 표시기준부재에의해기준이마련됨으로서신속하면서도편리하게부착할수 있도록패널센서플로워에부착되는소정크기의각 패드소정부분에부착기준이되도록일정크기로형성한기준구멍과상기기준구멍의내경보다는작게형성되어일치할수 있도록패널센터플로워에형성된플로워홀과상기플로워홀을형성한패널센서플로워에패드를작업기준에맞게부착하기위하여기준구멍을일치시킨후 여기에용이하게삽입되도록형성된표시기준부재를포함하여이루어지고있다.

公开(公告)号：KR101865740B1

公开(公告)日：2018-06-08

申请号：KR1020160169846

申请日：2016-12-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김성원 ,  오희대

IPC: B21D53/88 ,  B21D47/04 ,  B21D22/02 ,  B21D39/02

CPC classification number: B62D25/04 ,  B21D22/022 ,  B21D39/032 ,  B21D47/04 ,  B21D53/88 ,  B21D39/021

Abstract: 일체형핫 스탬핑조립체가개시된다. 개시된일체형핫 스탬핑조립체는, 복수의블랭크를일체로결합하고그 일체화된 블랭크를핫 스탬핑성형하여이루어지는것으로서, 충격을흡수하는설정된강도강화부의핫 스탬핑영역에설치되며, 강도강화부의국부강성을보강하는보강부재를포함할수 있다.

公开(公告)号：KR101567228B1

公开(公告)日：2015-11-06

申请号：KR1020140082012

申请日：2014-07-01

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 허철희 ,  오희대

IPC: B60R16/02 ,  H01R4/64

CPC classification number: H01R4/305 ,  B60R1/00 ,  B60R16/02 ,  H01R4/302 ,  H01R4/64 ,  H01R2201/26

Abstract: 본발명은차량용패널의홀 마운팅장치에관한것으로서, 특히복수의홀이형성된차체패널(10)과; 상기차체패널(10) 내측에위치하되, 상기차체패널(10)의홀에삽입되며, 상기차체패널(10)의다른홀에볼트(B) 체결되는베이스(100)로구성되어, 차체패널(10)에어스단자(30) 결합시 하나의베이스(100)를통해일단은삽입고정되고타단은볼트(B) 체결되게하여작업편의성을향상시키고, 홀마운팅의공간발생을저감시켜차량의 NVH 성능을향상시키는동시에차량의배기가스가실내로유입되는현상을방지할수 있으며, 부품수를최소화하여원가상승요인을제거함으로써상품성을향상시키는데효과가있도록하는것이다.

Abstract translation: 本发明涉及一种车辆用面板的孔安装装置，具体而言，包括：具有多个孔的车体面板（10） 以及设置在车体面板（10）的内部的基部（100），插入车体面板（10）的孔的一个孔中，并且与车体面板（10）的孔的另一孔紧固 螺栓（B）。 在将接地端子（30）连接到车体面板（10）的情况下，用于车辆的面板的孔安装装置，其中一端插入以固定，另一端与螺栓（B）联接， 通过一个基座（100）来提高工作的便利性，减少了孔安装的空间发生，从而提高车辆的NVH性能，同时防止车辆的废气流入内部，并且进一步减少了拆卸主体的部件的数量 提高生产成本的因素，以提高市场。