公开(公告)号：KR1020160063817A

公开(公告)日：2016-06-07

申请号：KR1020140167581

申请日：2014-11-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임필택 ,  옥순석 ,  권진구

IPC: B60J5/06

CPC classification number: B60J5/06 ,  B60J5/062 ,  B60J5/065

Abstract: 본발명은파워케이블이동장치에관한것으로서, 특히차량의플로어와도어를연결하는파워케이블과; 상기플로어에구비되어상기도어개폐시 상기파워케이블을일방향으로굴곡시켜이동시키는벤딩부로구성되어, 슬라이딩차량의도어오픈시 파워케이블에발생하는간섭을줄여파워케이블손상을방지하여고장발생원인을제거함으로써상품성을향상시키는데효과가있도록하는것이다.

Abstract translation: 电力电缆移动装置技术领域本发明涉及电力电缆移动装置。 更具体地说，电力电缆移动装置包括：连接车辆的地板和门的电力电缆; 以及弯曲单元，其设置在地板上，以在门打开和关闭时沿一个方向弯曲电力电缆以移动。 因此，本发明减少滑动车辆的门打开时发生在电力电缆中的中断。 因此，为了提高市场性，本发明防止损坏电力电缆以去除缺陷因素。

公开(公告)号：KR1020060023720A

公开(公告)日：2006-03-15

申请号：KR1020040072542

申请日：2004-09-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 옥순석

IPC: G01M17/00

Abstract: 본 발명은 금속판으로 이루어진 차량의 바디의 전류분포 및 전위 상관관계를 간편하게 해석할 수 있는 차량용 그라운드 최적화 방법에 관한 것으로서, 그 특징적인 구성은 차량의 바디를 형성하는 금속판을 대표 저항 하나로 각 포인트간을 연결하고 포인트별 전압을 측정하는 단계와, 상기 단계에서 측정된 전류를 이용하여 포인트간의 저항 파라미터를 계산하는 단계와, 상기 포인트에서의 관계식을 키르히호프의 전류법칙을 이용하여 구하는 단계와, 상기 단계에서 유도된 식을 행렬식으로 정리하여 저항 네트워크 모델을 구성하는 단계를 포함하여서 된 것이다.
차량, 그라운드, 최적화 방법

公开(公告)号：KR100423279B1

公开(公告)日：2004-06-04

申请号：KR1019960080402

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 옥순석

IPC: B60H1/32

Abstract: PURPOSE: A method and a device for turning on/off an air conditioner are provided to prevent drivers from being suffocated by detecting RPM(Revolution per Minute) of a vehicle with a sensor unit and automatically stopping the air conditioner after a set time by sensing a parking condition to the detected result. CONSTITUTION: A method for turning on/off an air conditioner is composed of steps for deciding if a present RPM is below a set number(1000RPM)(S100); performing the first step again if the present RPM is over the set number and deciding if the operation time of the air conditioner is over a set time(1 hour) when the present RPM is below the set number(S110); and performing the second step again if the operation time of the air conditioner is not over the set time and turning off an air conditioner operation switch if the operation time of the air conditioner exceeds the set time(S120).

公开(公告)号：KR2019980028384U

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR2019960041400

申请日：1996-11-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 옥순석

IPC: E05B77/14

CPC classification number: E05B77/14 ,  E05B81/06 ,  E05B81/34 ,  E05B81/64

Abstract: 본고안은탑승자의실수로도어가완전히닫히지못한상태로록킹되었을때 기계적인작동으로도어를잡아당겨서도어를완전록킹할수 있도록하여차량의선회및 그밖의상황에서도어가열려탑승자에게위험을주는것을방지할수 있도록함으로써제품의신뢰도를높일수 있도록한 도어잠금장치에관한것으로, 본고안은차체(10)에설치되어도어(20)의잠김상태를감지하는도어스위치(30)와, 도어(20)의잠금시도어(20)에설치된록킹장치가걸리는스트라이커(40)와, 도어(20)에설치하되상기스트라이커(40)에대응되는위치에설치하여도어(20)가차체(10)에완전히닫힐수 있도록자동으로록킹작동을하는작동부(50)와, 상기도어스위치(30)의감지를받아상기작동부(50)를작동시키는 E.C.U(60)로구성한다.

Abstract translation: 里面的文件这样就可以避免拉门为机械功的时候锁定在乘客错误状态的门没有完全关闭，因此可以将门完全锁定依次打开eoga，以及车辆的其他条件，一个风险居住者 由涉及一种门，其允许nopilsu锁定的可靠性，纸内部被安装在车体10门20门（20:00锁定门的开关30，用于检测uijam金Sangtae，门20 ）开锁定装置被安装在撞针40和工作自动锁定到，安装在门20完全关闭时不懈体10被安装20门在相应于撞针40的位置 构成接收操作部50，和检测所述门的开关30向ECU（60），用于操作操作部50，其。

公开(公告)号：KR2019970021171U

公开(公告)日：1997-06-18

申请号：KR2019950035946

申请日：1995-11-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 옥순석

IPC: B25B11/02