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公开(公告)号：KR1020120138899A
公开(公告)日：2012-12-27
申请号：KR1020110058324
申请日：2011-06-16
Inventor： 이승재
IPC: B60J5/04
Abstract: PURPOSE: A door cylinder structure for buses is provided to relieve the shock generated between a stopper spacer and a snap ring by installing an elastic member between the stopper spacer and the snap ring. CONSTITUTION: A door cylinder structure for buses comprises a ball-retainer(40) and an elastic member(30). The ball retainer moves up and down in a drive casing(60) according to the movement of a drive shaft(50). The ball retainer is restricted by a stopper spacer(10) which is inserted into the drive casing. The stopper spacer is fixed by a snap ring(20) connected to the drive casing. The elastic member is mounted between the stopper spacer and the drive casing. The elastic member is elastically deformed by the ball retainer.
Abstract translation: 目的：提供一种用于总线的门筒结构，通过在止动隔板和卡环之间安装弹性件来减轻止动件间隔件和卡环之间产生的冲击。 构成：用于总线的门筒结构包括球保持器（40）和弹性构件（30）。 球保持器根据驱动轴（50）的移动在驱动壳体（60）中上下移动。 球保持器由插入驱动壳体中的止动器隔片（10）限制。 止动垫片通过连接到驱动壳体的卡环（20）固定。 弹性构件安装在止动垫片与驱动壳体之间。 弹性构件由球保持器弹性变形。
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公开(公告)号：KR101209794B1
公开(公告)日：2012-12-10
申请号：KR1020100111128
申请日：2010-11-09
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 동아특수정밀 주식회사
Abstract: 본발명은운전자가실내에서도어개폐스위치의조작으로사이드패널의양측면에설치된러기지도어를동시에자동으로개폐함으로써, 기존의수동조작에따른불편함을해소할수 있는버스용러기지도어자동개폐장치에관한것이다. 본발명은러기지룸 내부의측면패널에회전가능하게설치된회전축; 상단부가상기회전축에체결되고, 하단부가러기지도어에힌지결합되어, 러기지도어를개폐하는힌지암; 상기회전축의일측에회전가능하게설치된피니언기어; 랙기어가상기피니언기어와치합가능하게피스톤로드에형성되어, 피니언기어를회전시켜주는도어개폐용실린더;를포함하고, 운전자가운전석에설치된개폐스위치의조작을통해차량의사이드패널의양측면에장착된러기지도어를동시에자동으로개폐하는것을특징으로하는버스용러기지도어의자동개폐장치를제공한다.
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公开(公告)号：KR100873250B1
公开(公告)日：2008-12-11
申请号：KR1020070082608
申请日：2007-08-17
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60H1/00
Abstract: An air conditioner for a fuel cell vehicle is provided to cool air introduced from the outside through heat exchange with condensed water and the same by a maisotsenko type air conditioner system. A fuel supply part(10) supplies reaction fluid formed of hydrogen and air to a fuel cell stack(11). A hydrogen evaporation condenser(12) cools vapor of high temperature to water of low temperature by heat exchange between the vapor and hydrogen expanded in a hydrogen expander. A cooling part(14) is composed of a maisotsenko type air conditioner, and has cooling channels of which a drying channel supplies the air of low humidity passing through a dehumidifier(13) and a wet channel mixes water with atmospheric air to carry out evaporation.
Abstract translation: 提供了一种用于燃料电池车辆的空气调节器以通过与冷凝水进行热交换来冷却从外部引入的空气，并通过maisotsenko型空调系统。 燃料供给部（10）将由氢气和空气形成的反应流体供给到燃料电池堆（11）。 氢蒸发冷凝器（12）通过在氢气膨胀器中膨胀的蒸汽和氢气之间的热交换来将高温的蒸汽冷却到低温水。 冷却部件（14）由maisotsenko型空调器组成，并且具有冷却通道，干燥通道供应通过除湿器（13）的低湿度空气，湿通道将水与大气混合以进行蒸发 。
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公开(公告)号：KR100844648B1
公开(公告)日：2008-07-07
申请号：KR1020060097007
申请日：2006-10-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이승재
IPC: B60L11/18
CPC classification number: H02H3/17
Abstract: 본 발명은 고전압 차량의 감전방지용 안전보호장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 연료전지 차량이나 하이브리드 차량과 같이 고전압을 사용하는 차량에서, 누설전류 및 절연저항의 변화를 감지하는 검출기와 이 검출기에 연결된 마이콤으로 구성되어, 인체의 감전위험을 모니터링하는 고전압 차량의 감전방지용 안전보호장치에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 고전압 부품의 배선상에, 그리고 고전압 부품이 연결된 주변 부품의 배선상에 설치되어 누설전류 및 절연저항을 감지하는 검출기와; 상기 검출기로부터 감지신호를 입력받아 검출값과 기입력된 전류 및 저항의 허용값을 비교하여 감전발생여부를 판단하는 마이콤과; 상기 마이콤으로부터 신호를 입력받아 누설전류 및 절연저항이 일정 수준 이상 급격히 변동하는 것으로 판단된 경우 HCU 및 BMS에 메인 전원 차단신호 및 MCU 슬립(SLEEP) 명령신호를 보내는 ECU;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 고전압 차량의 감전방지용 안전보호장치를 제공한다.
검출기, 마이콤, ECU, 릴레이, 배터리, HCU, MCU-
公开(公告)号：KR1020060017125A
公开(公告)日：2006-02-23
申请号：KR1020040065673
申请日：2004-08-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이승재
IPC: B60R22/48
Abstract: 본 발명은 자동차 시트벨트 미착용 방지용 안전장치에 관한 것으로서, 운전석을 포함하여 조수석 및 승객석 등 각 시트에 사람이 승차한 후 운전자가 시트벨트 착용여부를 시각적으로 판단하기 전에 시트벨트 ECU가 각 시트의 착석감지부와 시트벨트 착용감지부를 통해 시트의 착석자 중 어느 한 사람이라도 시트벨트를 미착용함을 감지한 경우 록킹수단을 작동시켜 시프트 레버를 록킹시키고, 이로써 시프트 레버가 중립위치에서 변속이 이루어지지 않게 함으로써, 각 시트의 착석자가 시트벨트를 모두 착용해야만 시프트 레버의 작동 및 차량의 운행이 가능하도록 하고, 결국 승차원 모두의 안전성을 더욱 높일 수 있게 되는 자동차 시트벨트 미착용 방지용 안전장치에 관한 것이다.
특히, 본 발명의 안전장치에서는 록킹수단에 의한 시프트 레버의 록킹 또는 록킹해제가 차속 유무에 연계되도록 함으로써, 종래와는 달리 차속이 있는 경우 시프트 레버의 록킹이 이루어지지 않도록 하여 주행 중 시트벨트 해제시 발생할 수 있는 시프트 레버의 록킹에 의한 안전문제를 해결할 수 있게 된다.
자동차, 시트벨트, 미착용 방지, 시트벨트 착용감지부, 착석감지부, 차속센서, 시트벨트 ECU, 시프트 레버, 록킹수단, 실린더-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR2019990027749U
公开(公告)日：1999-07-15
申请号：KR2019970040349
申请日：1997-12-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이승재
IPC: F01L1/18
Abstract: 본 고안의 목적은 배기 로커 아암에서 발생되는 틸팅력을 제거하여 배기 로커 아암이 접촉하는 캠의 피팅을 방지하는 내연기관용 밸브 기구를 제공하는 데 있다.
본 고안에 따른 내연기관용 밸브 기구는 캠의 회전 운동에 따라 흡,배기 밸브를 개폐시키는 로커 아암이 그 일측에 제공되는 탄성부재에 의하여 로커 샤프트에서 받게 되는 틸팅력에 저항하여 로커 아암의 틸팅을 방지하는 로커 아암 틸팅 방지 수단이 설치되고;
상기 로커 아암 틸팅 방지 수단은 상기 탄성부재가 제공되는 로커 아암의 대향측 로커 샤프트에 제공되어 로커 샤프트에서 상하측으로 로커 아암의 일측면을 지지하도록 형성됨을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR102262580B1
公开(公告)日：2021-06-09
申请号：KR1020170051235
申请日：2017-04-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이승재
IPC: B60W10/28 , B60W20/13 , B60W40/105
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公开(公告)号：KR101866038B1
公开(公告)日：2018-06-11
申请号：KR1020160090118
申请日：2016-07-15
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04119 , H01M8/04228 , H01M8/04223
Abstract: 본발명은차량의시동성및 외기온조건에따라잔존수제거작동을위한온도를가변하여제어하는기술로서, 본발명은차량의이그니션오프시, 직전시동과정에서스택의상태를통해시동이원활하게이루어졌는지여부를판단하는직전시동성판단단계; 상기직전의시동성판단결과및 외기온에따라잔존수제거작동을위한기준온도를가변하여제어하는가변제어단계;를포함하여구성되는연료전지용잔존수제거제어방법이소개된다.
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公开(公告)号：KR1020180009004A
公开(公告)日：2018-01-25
申请号：KR1020160090118
申请日：2016-07-15
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04119 , H01M8/04228 , H01M8/04223
CPC classification number: H01M8/04179 , H01M8/04156 , H01M8/04228 , H01M8/04231 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/34
Abstract: 본발명은차량의시동성및 외기온조건에따라잔존수제거작동을위한온도를가변하여제어하는기술로서, 본발명은차량의이그니션오프시, 직전시동과정에서스택의상태를통해시동이원활하게이루어졌는지여부를판단하는직전시동성판단단계; 상기직전의시동성판단결과및 외기온에따라잔존수제거작동을위한기준온도를가변하여제어하는가변제어단계;를포함하여구성되는연료전지용잔존수제거제어방법이소개된다.
Abstract translation: 无论是作为一种技术，用于可变地控制，用于根据所述的起动性以及车辆外部温度条件的剩余数量去除操作的温度下进行本发明，本发明便于在叠层的启动时的状态，紧接在启动过程之前，当车辆的点火装置关闭 判断车辆是否在行驶的紧前面的启动性判断步骤; 可变控制方法，包括：可变控制用于残留物去除可以根据确定结果操作参考温度，或布的外界温度下降起动性;燃料电池能够除去残留的控制被配置为包括被引入的方法。
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公开(公告)号：KR101251053B1
公开(公告)日：2013-04-05
申请号：KR1020110058324
申请日：2011-06-16
Inventor： 이승재
IPC: B60J5/04
Abstract: 본 발명은, 드라이브샤프트의 상승하강에 따라 볼리테이너에 구속된 스틸볼을 통하여 드라이브케이싱이 회전하여 도어를 개폐하는 버스용 도어실린더의 구조에 있어서, 상기 볼리테이너는 드라이브샤프트의 상승하강에 따라 드라이브케이싱 내에서 상승 또는 하강하며 상기 드라이브케이싱에 삽입된 스토퍼스페이서에 의해 이동이 단속되고 상기 스토퍼스페이서는 드라이브케이싱에 결합된 스냅링에 의해 고정되되, 상기 스토퍼스페이서와 드라이브케이싱 사이에는 볼리테이너의 가압에 따라 탄성변형하는 탄성부재가 장착된 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 구성의 본 발명은 스토퍼스페이서와 스냅링 사이에 탄성부재가 장착되어 스토퍼스페이서와 스냅링 사이에 발생되는 충격을 완충하여 내구 수명을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
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