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公开(公告)号：KR1020150058689A
公开(公告)日：2015-05-29
申请号：KR1020130141286
申请日：2013-11-20
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F02M35/14
Abstract: 본발명의에어클리너일체형능동레조네이터에는공기통로면적이서로다른제1,2,3 넥(20-1,20-2,20-3)과함께고정된공명부피를갖는레조네이터박스(20)와, 제1,2,3 넥(20-1,20-2,20-3)의통로면적중어느하나의통로면적을열어주는연통홀(30-1)이뚫려진조절판(30)과, 엔진회전수(RPM)에따라조절판(30)을회전시켜주는모터(40)가포함됨으로써공명실부피가고정되더라도에어클리너하우징(1)에연통되는연결통로의면적변화로부터엔진소음을일으키는주파수대역이넓게커버될수 있고, 특히레조네이터가에어클리너와함께구성됨으로써협소한엔진룸레이아웃에제약도없는특징을갖는다.
Abstract translation: 本发明涉及一种与空气滤清器集成的有源谐振器，包括：谐振器盒（20），具有第一和第二和第三颈部（20-1,20-1,20-3），其具有不同的通气面积 彼此具有固定的共振体积; 控制板（30），其中在第一和第二和第三颈部（20-1,20-2,20-3）的通道区域中的通道区域上开口的连通孔（30-1）穿透; 以及根据发动机转/分钟（RPM）旋转控制板（30）的电动机（40）。 虽然共振室的体积被固定，但是通过与空气滤清器壳体（1）连通的发动机通道的面积的变化来广泛地覆盖发生频带的发动机噪声。 更具体地，谐振器与空气滤清器一起形成，以便在发动机室布置中不受约束。
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公开(公告)号：KR100906863B1
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：KR1020070113677
申请日：2007-11-08
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H61/00
Abstract: 본 발명은 자동차의 자동변속기의 유압제어장치용 어큐뮬레이터에 관한 것으로서, 소정의 공간이 형성되며, 공급 압력의 입력을 위한 유입 관로와, 해당 마찰요소로의 공급 압력을 출력하기 위한 유출 관로와, 오일의 배출을 위한 배출 관로가 구비된 하우징과; 상기 하우징의 내부에 설치된 가이드에 고정되는 영구 자석과, 전류 공급시 형성되는 자력에 의해 상기 영구 자석에 대해 상기 가이드를 따라 이동되는 전자석으로 구성된 피스톤과; 상기 유입 관로 상에 설치되어 유압을 감지하는 솔레노이드 밸브와; 상기 전자석에 전류를 공급하는 전류 공급부와; 상기 솔레노이드 밸브에서 감지된 유압 세기에 따라 상기 전류 공급부를 작동시켜 상기 전자석에 전류량을 공급하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이에 의하여, 스프링을 사용하지 않고 전자석과 영구 자석을 이용하여 댐핑 역할을 함으로써 서징(surging) 현상이 발생하지 않으므로 내구성이 향상될 수 있다.-
公开(公告)号：KR1020090047707A
公开(公告)日：2009-05-13
申请号：KR1020070113677
申请日：2007-11-08
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H61/00
Abstract: 본 발명은 자동차의 자동변속기의 유압제어장치용 어큐뮬레이터에 관한 것으로서, 소정의 공간이 형성되며, 공급 압력의 입력을 위한 유입 관로와, 해당 마찰요소로의 공급 압력을 출력하기 위한 유출 관로와, 오일의 배출을 위한 배출 관로가 구비된 하우징과; 상기 하우징의 내부에 설치된 가이드에 고정되는 영구 자석과, 전류 공급시 형성되는 자력에 의해 상기 영구 자석에 대해 상기 가이드를 따라 이동되는 전자석으로 구성된 피스톤과; 상기 유입 관로 상에 설치되어 유압을 감지하는 솔레노이드 밸브와; 상기 전자석에 전류를 공급하는 전류 공급부와; 상기 솔레노이드 밸브에서 감지된 유압 세기에 따라 상기 전류 공급부를 작동시켜 상기 전자석에 전류량을 공급하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이에 의하여, 스프링을 사용하지 않고 전자석과 영구 자석을 이용하여 댐핑 역할을 함으로써 서징(surging) 현상이 발생하지 않으므로 내구성이 향상될 수 있다.Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的液压控制系统的蓄能器，预定的空间中形成，和入口管道，用于供给压力的条目，并且用于输出相应的摩擦元件的供给压力的出口导管，油 排放流体的排放导管; 通过磁力的是固定到壳体，被配置为在电流供应至电磁体时形成的内部设置的导向永久磁铁沿着引导件相对于所述活塞和永久磁铁的移动; 电磁阀安装在流入导管上并感应液压; 电流供应单元，用于向电磁体供应电流; 通过油压按照由电磁阀操作部的电流供给的特征在于：控制单元用于将电流供应至电磁体检测到的强度。
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公开(公告)号：KR1020160047162A
公开(公告)日：2016-05-02
申请号：KR1020140143196
申请日：2014-10-22
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은엔진으로부터방사되는소음이저감되도록하는소음저감이가능한슬라이딩타입스로틀밸브어셈블리에관한것이다. 본발명에따른소음저감이가능한슬라이딩타입스로틀밸브어셈블리는, 엔진(1)으로공기가유입되는흡기관(2)에설치되어, 상기엔진(1)의내부로유입되는공기량을제어하는스로틀밸브어셈블리에있어서, 상기흡기관(2)의중간에설치되고내부가중공으로형성되는하우징(11)과, 상기하우징(11)의내부에슬라이딩가능하게설치되어, 구동수단의작동에따라상기하우징(11)의유입구의개도량을제어하는슬라이딩밸브(13)와, 상기하우징(11)의내부에상기하우징(11)의배출구에인접하도록설치되어상기엔진(1)으로부터전달되는소음을반사시키는소음반사부재(17)를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种降低噪音的滑动式节气门组件，其减少了从发动机辐射的噪音。 根据本发明的用于降噪的滑动式节气门组件，在节流阀组件中，通过安装在进气歧管（2）中来控制流入发动机（1）的空气量，空气流入发动机 包括：壳体（11），其安装在进气歧管（2）的中部并且形成有中空的内部; 滑动阀（13），其能够滑动地安装在所述壳体（11）中，并且根据驱动单元的操作来控制所述壳体（11）的入口孔的开度; 以及噪声反射构件（17），用于在与壳体（11）中的壳体（11）的出口相邻地安装时反射从发动机（1）输送的噪声。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020130057823A
公开(公告)日：2013-06-03
申请号：KR1020110123771
申请日：2011-11-24
Abstract: PURPOSE: A torque compensation method of a hydraulic power steering device is provided to improve an NVH(Noise Vibration Harshness) performance and a sensitive quality and to improve a steering performance by preventing fuel efficiency from being lowered and by supplying improved steering assistance power. CONSTITUTION: A torque compensation method of a hydraulic power steering device comprises an idle steering determining step(S10) and a torque compensation step(S20). The idle steering determining step determines whether the steering control of a driver is started in an idle state of an engine. The torque compensation step increases the torque of the engine as a predetermined value when the steering control is started in the idle state of the engine. [Reference numerals] (AA) Start; (BB) Engine in an idle state?; (CC) Steering operation started?; (DD) Increase the opening degree of a throttle valve by a predetermined amount; (EE) Increase the torque of the engine; (FF) Engine vibration prevented and a power steering pump smoothly operated due to the increased engine torque; (GG) Shudder reduced
Abstract translation: 目的：提供液压动力转向装置的扭矩补偿方法，以提高NVH（噪声振动粗糙度）性能和敏感品质，并通过防止燃油效率降低和提供改进的转向辅助动力来提高转向性能。 构成：液压动力转向装置的转矩补偿方法包括怠速转向确定步骤（S10）和转矩补偿步骤（S20）。 怠速转向确定步骤确定驾驶员的转向控制是否在发动机的空转状态下开始。 当在发动机的怠速状态下开始转向控制时，转矩补偿步骤将发动机的转矩提高为预定值。 （附图标记）（AA）开始; （BB）发动机处于空转状态？ （CC）转向操作开始？ （DD）将节流阀的开度增大预定量; （EE）增加发动机扭矩; （FF）防止发动机振动，并且动力转向泵由于增加的发动机扭矩而平稳地操作; （GG）舒爽降低
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公开(公告)号：KR101230886B1
公开(公告)日：2013-02-07
申请号：KR1020060114776
申请日：2006-11-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 자동차용 라디에이터 방진장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 라디에이터에 방진용 마운트를 설치하고, 상기 마운트에 솔레노이드밸브를 설치하여, 엔진의 냉각수 온도에 따라 마운트에 엔진흡기압을 솔레노이드밸브에 의해 전달함으로써, 냉각팬의 작동시 라디에이터 마운트의 강성을 변화시켜 라디에이터와 차체 간에 충격 및 진동을 완화시킬 수 있도록 한 자동차용 라디에이터 방진장치에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 라디에이터에 장착된 다수의 마운트와; 엔진의 냉각수 온도를 감지하는 수온센서와; 상기 마운트에 장착되어 엔진흡기압을 전달하는 솔레노이드밸브와; 상기 수온센서의 감지신호를 입력받아 상기 솔레노이드밸브의 작동을 제어하는 ECU;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 라디에이터 방진장치를 제공한다.
라디에이터 마운트, 솔레노이드밸브, 수온센서-
公开(公告)号：KR1020130001417A
公开(公告)日：2013-01-04
申请号：KR1020110062146
申请日：2011-06-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 임상수
Abstract: PURPOSE: A bush mounting device and an engine idle vibration improving apparatus applying the same are provided to improve vibration performance by increasing damper efficiency in an engine idle RPM(revolution per minute) for engine idle RPM and charge/discharge compensation control. CONSTITUTION: A bush mounting device comprises a mounting bracket(1), a bush(2), a damping unit, a battery(20), an on/off type relay(10), and ECU(30). The mounting bracket is combined with a vibration generating part. The bush comprises a pair of masses(3,4) having two different gradient values, and is combined with the mounting bracket. The damping unit chooses one of a pair of masses and operates as a dynamic damper. The battery supplies a power source to the damping unit. The on/off type relay is installed on a power circuit. The ECU controls the on-off of the relay. [Reference numerals] (10) Relay
Abstract translation: 目的：提供一种衬套安装装置和应用该衬套安装装置的发动机怠速振动改善装置，以通过在发动机怠速RPM和充/放电补偿控制的发动机怠速RPM（每分钟转数）中增加阻尼器效率来改善振动性能。 构成：衬套安装装置包括安装支架（1），衬套（2），阻尼单元，电池（20），开/关型继电器（10）和ECU（30）。 安装支架与振动发生部分组合。 衬套包括具有两个不同梯度值的一对质量（3,4），并与安装支架组合。 阻尼单元选择一对质量中的一个并作为动力阻尼器运行。 电池为阻尼单元提供电源。 开/关型继电器安装在电源电路上。 ECU控制继电器的开 - 关。 （附图标记）（10）继电器
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公开(公告)号：KR1020090062531A
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：KR1020070129852
申请日：2007-12-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 임상수
Abstract: A telescopic steering wheel using an electromagnet is provided to prevent vibration of a wheel due to the change of the natural frequency caused by the change of the location of the telescopic steering wheel. A telescopic steering wheel(100) using an electromagnet is composed of a hollow steering column(200), a steering shaft(300) which is installed in the steering column to be axially extended/contracted, a steering wheel(400) connected to one side of a steering shaft, a mounting bracket(500) which is mounted on the lower part of the steering column to fix the steering column on a vehicle body, a solenoid coil for applying current to one side of the shaft comprising the steering column, and a dash panel(800) in which permanent magnet meshes are equipped to the outside of a rod in which the solenoid coil is wound.
Abstract translation: 提供使用电磁铁的伸缩方向盘，以防止由于可伸缩方向盘的位置改变引起的固有频率的变化引起的车轮振动。 使用电磁体的伸缩方向盘（100）由空心转向柱（200），安装在转向柱中以便轴向伸缩的转向轴（300）组成，方向盘（400）连接到一个 转向轴的一侧，安装在转向柱的下部以将转向柱固定在车身上的安装支架（500），用于向包括转向柱的轴的一侧施加电流的螺线管线圈， 和一个仪表板（800），其中永久磁铁网格装配到电磁线圈卷绕的杆的外部。
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公开(公告)号：KR100862437B1
公开(公告)日：2008-10-08
申请号：KR1020070057200
申请日：2007-06-12
Abstract: A method for alerting a replacement time of an air filter of an air cleaner in a vehicle is provided to allow a user to check the replacement time by notifying the replacement time of the air filter through an alarming lamp or a buzzer. A method for alerting a replacement time of an air filter of an air cleaner in a vehicle comprises the step of detecting a pollution degree of air passing through the air filter through a pollution detection unit, quantifying the pollution degree and then outputting the pollution degree in an electric signal(S1,S2). If the pollution degree exceeds preset threshold value stages, a control unit outputs an alarm generation signal corresponding to the pollution degree(S3). An alarming is given off according to the alarm generation signal(S4). If the pollution degree exceeds a maximum threshold value stage, the control unit stops a driving motor of a blower by outputting an operation stop signal(S5).
Abstract translation: 提供一种用于警告车辆中空气净化器的空气过滤器的更换时间的方法，以允许用户通过报警灯或蜂鸣器通知空气过滤器的更换时间来检查更换时间。 一种用于警报车辆中的空气滤清器的空气过滤器的更换时间的方法包括以下步骤：通过污染检测单元检测通过空气过滤器的空气的污染程度，量化污染程度，然后输出污染度 电信号（S1，S2）。 如果污染度超过预设阈值级，则控制单元输出与污染度对应的报警生成信号（S3）。 根据报警发生信号发出报警（S4）。 如果污染度超过最大阈值级，则控制单元通过输出操作停止信号来停止鼓风机的驱动电机（S5）。
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