公开(公告)号：KR1020090116057A

公开(公告)日：2009-11-11

申请号：KR1020080041741

申请日：2008-05-06

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  한국과학기술원

Inventor： 조기윤 ,  박정기 ,  정호영 ,  성경아

IPC: H01M8/10 ,  C08L101/12

CPC classification number: H01M4/928 ,  H01M4/8668 ,  H01M4/8828 ,  H01M4/90 ,  H01M4/92 ,  H01M8/1007

Abstract: PURPOSE: An electrode-binder solution composition is provided to prevent agglomeration between a polymer dissolved in a solvent and a solvent catalyst by maximizing tertiary interface formation by formed a catalyst/binder/fuel. CONSTITUTION: An electrode-binder solution composition comprises 5~40 weight% of a sulfonated proton conducting hydrocarbon-based polymer and 60~95 weight% of a mixed solvent of solvent and non-solvent. The lfonated proton conducting hydrocarbon-based polymer has 10~80 mol% of degree of sulfonation. The solvent is one or two or more kinds of selected from N-methylpyrrolidone, dimethylformamide, dimethylacetamide, dimethylsulfoxide and ethanol. The nonsolvent is one or two or more kinds of selected from acetone, tetrahydrofuran, isopropylalcohol, acetic acid and methanol.

Abstract translation: 目的：提供电极 - 粘合剂溶液组合物，以通过形成催化剂/粘合剂/燃料来最大化三级界面形成来防止溶解在溶剂中的聚合物与溶剂催化剂之间的附聚。 构成：电极 - 粘合剂溶液组合物包含5〜40重量％的磺化质子传导烃基聚合物和60〜95重量％的溶剂和非溶剂的混合溶剂。 掺杂的质子传导烃基聚合物具有10〜80mol％的磺化度。 溶剂是选自N-甲基吡咯烷酮，二甲基甲酰胺，二甲基乙酰胺，二甲基亚砜和乙醇中的一种或两种以上。 非溶剂是选自丙酮，四氢呋喃，异丙醇，乙酸和甲醇中的一种或两种以上。

公开(公告)号：KR100925913B1

公开(公告)日：2009-11-09

申请号：KR1020070086677

申请日：2007-08-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 조기윤 ,  황인철

IPC: H01M8/10

CPC classification number: H01M8/0221 ,  H01M8/086 ,  H01M8/1011 ,  H01M8/1027 ,  H01M8/103 ,  H01M8/1048 ,  H01M8/1053 ,  H01M2008/1293 ,  Y02E60/523 ,  Y02P70/56

Abstract: 본 발명은 무가습 고분자 전해질 막에 산 용해 방지를 위하여 음이온 고정화 물질을 코팅층으로 도입하여 다층막으로 제조하는 연료전지용 무가습 고분자 전해질 막 및 이를 포함한 연료전지에 관한 것이다. 이를 더욱 상세하게 설명하면, 본 발명은 기존의 무가습 고분자 전해질 막에 음이온 고정화 물질을 코팅함으로써 다층막으로 형성된 고분자 전해질 막을 제공하고, 이를 이용하여 연료전지를 제조함으로써, 산의 용해를 방지하여 연료전지의 효과를 장기적, 지속적으로 유지시킬 수 있게 하고 이로 인해 경제적, 환경적 이득을 도모하고자 한다.
연료전지(Fuel Cell), 음이온 고정화 물질, 무가습 고분자 전해질 막(non-aqueous polymer electrolyte membrane), 다층 고분자 전해질 막, 산 용출 억제

公开(公告)号：KR100887830B1

公开(公告)日：2009-03-09

申请号：KR1020070069591

申请日：2007-07-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 손익제 ,  조기윤 ,  윤종진 ,  이종현 ,  오승찬 ,  고재준 ,  김영민

IPC: H01M8/02

Abstract: 본 발명은 센터 홀 타입 스택체결기구를 갖는 연료전지 스택에 관한 것으로, 적층시 면압을 받는 면에 수직 방향으로 중앙을 관통하는 전지 관통홀이 형성되고, 상기 전지 관통홀 간의 위치가 일치하도록 적층된 다수의 단위전지; 상기 전지 관통홀의 위치 및 형상에 대응하여 적층시 면압을 받는 면에 수직 방향으로 중앙을 관통하는 분리판 관통홀이 형성되고, 상기 단위전지의 사이에 각각 삽입되어 상기 단위전지와 함께 연료전지 스택을 구성하는 다수의 분리판; 상기 분리판 관통홀의 위치 및 형상에 대응하여 중앙을 관통하는 관통홀이 형성되고, 상기 연료전지 스택의 양단을 지지하며, 수소 및 공기와 냉각수의 입출구 매니폴드가 형성된 한 쌍의 엔드 플레이트; 및 상기 전지 관통홀과 분리판 관통홀 및 관통홀이 연통되어 형성되는 센터 홀의 내측 및 상기 연료전지 스택의 외측에 결합되어 상기 연료전지 스택을 고정하여 면압을 유지하는 스택체결기구를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 연료전지 스택의 외측 및 중앙 부분에서 연료전지 스택을 고정함으로써 연료전지 스택의 반응 면적이 증가하더라도 균일한 면압을 유지할 수 있는 효과가 있다.
연료전지 스택, 스택체결기구, 센터홀, 면압 유지

公开(公告)号：KR1020090006344A

公开(公告)日：2009-01-15

申请号：KR1020070069591

申请日：2007-07-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 손익제 ,  조기윤 ,  윤종진 ,  이종현 ,  오승찬 ,  고재준 ,  김영민

IPC: H01M8/02

Abstract: A fuel-cell stack having a center hole type stack assembly device is provided to maintain the uniform surface pressure although the reaction area of the fuel cell stack is increased, by fixing a fuel cell stack at the outer side and center area. A fuel-cell stack having a center hole type stack assembly device comprises a plurality of unit cells(130) formed with a battery penetration hole(132) passing through the center and laminated so that location between the battery penetration holes coincides with; a plurality of separators(140) formed with a separator penetration hole(142) correspond to the battery penetration hole and inserted between the cell; a pair of top and lower part end plates(120) formed with a penetration hole(114) passing through the center, correspond to the separator penetration hole, which supports both ends of the fuel cell stack(100) and is formed with inlet and outlet manifolds (115, 117, 119, 125, 127, 129) of hydrogen, air and cooling water; and a stack assembly device maintaining the surface pressure by fixing the fuel cell stack.

Abstract translation: 提供了具有中心孔型堆叠组装装置的燃料电池堆，以便通过在燃料电池堆的外侧和中心区域固定燃料电池堆的反应区域来保持均匀的表面压力。 一种具有中心孔型堆叠组装装置的燃料电池堆包括形成有穿过中心的电池穿透孔（132）的多个单位电池（130），并被层叠，使得电池穿透孔之间的位置一致; 形成有分离器贯通孔（142）的多个分离器（140）对应于电池穿透孔并插入在电池之间; 形成有穿过中心的穿透孔（114）的一对顶部和底部端板（120）对应于支撑燃料电池堆（100）的两端的分离器穿透孔，并且形成有入口和 出口歧管（115,117,119,125,127,129）的氢气，空气和冷却水; 以及通过固定燃料电池堆保持表面压力的堆叠组装装置。

公开(公告)号：KR100622722B1

公开(公告)日：2006-09-19

申请号：KR1020040109807

申请日：2004-12-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박정기 ,  조기윤 ,  정호영

IPC: C08G69/48 ,  C08G73/02 ,  C08G73/06

Abstract: 본 발명은 폴리이미드 계열의 다공성 고분자 전해질 조성물 및 이의 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 술폰화된 폴리이미드 매트릭스 및 산을 포함하는 다공성 고분자 전해질 막을 제조함으로써 고온의 무수 상태에서도 수소 이온 전도도, 전기화학적 안정성 및 열적 안정성이 우수하여 고분자 전해질 연료전지(PEMFC)의 전해질로 사용할 수 있는, 폴리이미드 계열의 다공성 고분자 전해질 조성물 및 이의 제조방법에 관한 것이다.
술폰화된 폴리이미드 매트릭스, 산 용액, 다공성, 수소 이온 전도도, 안정성