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公开(公告)号：KR1019980047987A
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR1019960066514
申请日：1996-12-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 한창석
IPC: B60R16/00
Abstract: 저항을 이용하여 컨트롤러내의 고압 콘덴서에 축적된 충전전류를 방전하여 사용자에 의한 감전사고를 방지하기 위한 소프트-스타트 회로에 의한 감전방지 장치에 관한 것으로, 사용자에 의한 키 온 신호에 의해 스위칭 접점이 온 되어 그에 따른 전기적인 신호를 출력하는 스위치와, 상기 스위치의 신호에 따라 컨트롤러내에 유입되는 과전류를 방지하는 과전류 방지수단을 포함하되, 상기 스위치가 오프 상태일 때 상기 과전류 방지수단에 축적된 충전전류를 방전시키는 방전수단을 더 포함하여 이루어져 컨트롤러내의 고압 콘덴서에 축적된 전기량을 자체적으로 방전하여 수리 및 점검, 시험 중의 감전사고를 미연에 방지하여 안전성을 향상시킬 수 있다.
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公开(公告)号：KR2019950019625U
公开(公告)日：1995-07-24
申请号：KR2019930030559
申请日：1993-12-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 한창석
IPC: F16F15/04
Abstract: 본고안은엔진마운트용러버댐퍼(rubber damper)에관한것으로, 보다상세하게는마운팅브래킷의보스에형성되어엔진의진동을감쇠시키는러버에다이내믹댐퍼, 즉러버와매스로이루어진러버댐퍼를형성하여진동저감효과와아울러러버댐퍼를콤팩트화시키는엔진마운트용러버댐퍼에관한것이다. 이러한본 고안은러버와매스가서로중첩되게일체로형성하고이를커버에씌워보스를통해엔진마운팅브래킷에취부한것으로, 상기러버와매스의크기를튜닝하고자하는주파수를결정하여다양한러버댐퍼를구성하여 3방향의진동감쇠효과를가지게한 것이다.
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公开(公告)号：KR1020040002093A
公开(公告)日：2004-01-07
申请号：KR1020020037454
申请日：2002-06-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 한창석
IPC: G06Q50/30
Abstract: PURPOSE: A system for the quality information of car parts is provided to prevent repetition of a same quality problem, to reflect the qualify problem to design, and to share the information with small personnel by sharing the quality information through an information network. CONSTITUTION: A host server(10) includes a quality information database(11) storing the reference information for the problem in the past, the examination and improvement information for an unconfirmed problem, the total information, the investigation information for the car occurring the quality problem, and the information for a quality improvement plan and a main business promotion plan. A user PC(20) is connected to the host server through the network, and includes a function to add, correct or delete a database item, and to search a document registered by each classification depending on a right level.
Abstract translation: 目的：提供汽车零部件质量信息系统，以防止重复出现同样的质量问题，反映设计的合格问题，并通过信息网络共享质量信息与小型人员共享信息。 构成：主机服务器（10）包括存储过去的问题的参考信息的质量信息数据库（11），用于未确认问题的检查和改进信息，总信息，汽车的调查信息发生质量 问题，以及质量改进计划和主要业务推广计划的信息。 用户PC（20）通过网络连接到主机服务器，并且包括添加，更正或删除数据库项目的功能，并且根据权限级别搜索由每个分类注册的文档。
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公开(公告)号：KR100218797B1
公开(公告)日：1999-09-01
申请号：KR1019960061939
申请日：1996-12-05
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G01R31/36
Abstract: 이 발명은 배터리의 온도 변화 모니터링 장치 및 그 방법에 관한 것으로서, 배터리의 각 설정 부위에 장착되어 감지되는 온도에 따라 해당하는 전기 신호를 출력하는 다수개의 온도 감지 수단과; 상기 다수개의 온도 감지 수단과 연결되어, 감지된 온도에 해당하는 아날로그 전기 신호를 설정된 비트의 디지탈 신호로 변환하는 A/D변환 수단과; 상기 다수개의 온도 감지 수단 중 선택된 온도 감지 수단에 해당하는 신호를 출력하여, 선택된 온도 감지 수단에서 출력되는 신호를 판독하여 감지된 배터리의 온도를 판정할 수 있도록 하는 채널 선택 수단과; 상기 A/D 변환 수단과 채널 선택 수단에 연결되어, 채널 선택 수단에서 출력되는 신호를 이용하여 판독해야할 온도 감지 수단을 판정하고, A/D변환 수단을 통해 출력되는 해당 온도 감지 수단의 출력 신호를 판독하여 감지된 배터리의 온도를 판정하고 외부로 출력 할 수 있도록 하는 동작 제어 장치와; 상기 동작 제어 장치와 연결되어, 동장 제어 장치에서 출력되는 신호에 따라 감지된 배터리의 온도를 출력하는 온도 출력 수단을 포함하여 이루어져, 자동차의 주행 상태나 배터리의 동작 상태 또는 주변 환경의 변화에 따라 변화하는 배터리의 온도 변화를 신속하고 정확하게 판정할 수 있으므로 각 조건에 따른 배터리의 상태변화를 정확하게 판정할 수 있다.
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公开(公告)号：KR1019980043956A
公开(公告)日：1998-09-05
申请号：KR1019960061939
申请日：1996-12-05
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G01R31/36
Abstract: 이 발명은 배터리의 온도 변화 모니터링 장치 및 그 방법에 관한 것으로서, 배터리의 각 설정 부위에 장착되어 감지되는 온도에 따라 해당하는 전기 신호를 출력하는 다수개의 온도 감지 수단과; 상기 다수개의 온도 감지 수단과 연결되어, 감지된 온도에 해당하는 아날로그 전기 신호를 설정된 비트의 디지탈 신호로 변환하는 A/D변환 수단과; 상기 다수개의 온도 감지 수단 중 선택된 온도 감지 수단에 해당하는 신호를 출력하여, 선택된 온도 감지 수단에서 출력되는 신호를 판독하여 감지된 배터리의 온도를 판정할 수 있도록 하는 채널 선택 수단과; 상기 A/D 변환 수단과 채널 선택 수단에 연결되어, 채널 선택 수단에서 출력되는 신호를 이용하여 판독해야할 온도 감지 수단을 판정하고, A/D변환 수단을 통해 출력되는 해당 온도 감지 수단의 출력 신호를 판독하여 감지된 배터리의 온도를 판정하고 외부로 출력할 수 있도록 하는 동작 제어 장치와; 상기 동작 제어 장치와 연결되어, 동작 제어 장치에서 출력되는 신호에 따라 감지된 배터리의 온도를 출력하는 온도 출력 수단을 포함하여 이루어져, 자동차의 주행 상태나 배터리의 동작 상태 또는 주변 환경의 변화에 따라 변화하는 배터리의 온도 변화를 신속하고 정확하게 판정할 수 있으므로 각 조건에 다른 배터리의 상태 변화를 정확하게 판정할 수 있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1019980043954A
公开(公告)日：1998-09-05
申请号：KR1019960061937
申请日：1996-12-05
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G01R31/36
Abstract: 이 발명은 배터리 전압 모니터링 장치 및 그 방법에 관한 것으로서, 다수개의 셀로 구분되어, 각 셀에 해당 크기의 전하가 축전되어 있는 배터리와; 상기 배터리와 연결되어, 배터리에 형성되어 있는 다수개의 셀에 각 연결되어 있는 다수개의 채널에서 출력되는 아날로그 전압을 해당하는 상태의 디지탈 신호로 변환하는 A/D변환 수단과; 상기 배터리와 연결되어 있는 채널의 선택하기 위한 데이터를 출력하는 채널 발생 수단과; 상기 A/D변환 수단과 채널 발생 수단에 연결되어, 채널발생 수단에서 출력되는 신호를 이용하여 선택되는 채널을 판정하고 A/D변환 수단에서 출력되는 해당 채널에 해당하는 데이터를 판독하여 해당 셀의 전압을 판정하여 출력할 수 있도록 하는 동작 제어 장치와; 상기 동작 제어 장치와 연결되어, 동작 제어 장치의 제어 동작에 따라 판정된 해당 셀에 대한 전압값을 출력하는 전압 출력 장치를 포함하여 이루어져, 다수개의 셀로 구분되어 있는 배터리의 모든 셀의 전압 상태를 순차적으로 체크할 수 있으므로 비정상 상태의 셀의 신속하고 정확하게 판정할 수 있고, 각 셀의 상태를 신속 정확하게 판정할 수 있으므로 사용되는 배터리의 동작 상태 또한 정확하게 신속하게 판정할 수 있는 효과가 발생한다.
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公开(公告)号：KR2019970040401U
公开(公告)日：1997-07-29
申请号：KR2019950055574
申请日：1995-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 한창석
IPC: F01N1/02
Abstract: 본고안은기계식공명장치에관한것으로서, 종래의공명장치에사용되는헤롤쯔공명기는부피가커서실제엔진룸에배치하는데는많은제약이따르는문제점이있었다. 따라서, 상기문제점을해결하기위한본 고안은흡기계의소음을줄이기위한공명장치를공기가흡입되는파이프에대해직각방향으로홈을형성하고, 그홈에소정의탄성계수를갖는탄성체에축지되도록소정의질량을갖는메스(Mass)를설치하여공기의흡입시발생되는일정주파수의소음이공명되어소음이제거되는기계식공명장치이다.
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公开(公告)号：KR1019950006219A
公开(公告)日：1995-03-20
申请号：KR1019930017072
申请日：1993-08-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 한창석
IPC: F02D13/00
Abstract: 본 발명은 내연기관의 회전수 및 부하의 크기등의 엔진의 운전에 영향을 주는 각 요소에 따라 밸브의 개페 타이밍을 제어함으로서 내연기관을 전체의 영역에 최적의 상태로 운전시킬 수 있도록 한 것으로서, 크랭크 축과 연결되어 크랭크 축 회전에 따라 회전하는 회전 샤프트(1)와, 상기 회전 샤프트와 장착되며 상기 회전 샤프트에 따라 회전하는 제1링크(a)와, 상기 제1링크(a)와 제1포인트(100)에서 핀 조인트되어 제1링크(a)의 회전에 따라 좌우 왕복운동을 하는 제2링크(b)와, 밸브 태핏과 핀 조인트 되고 아울러 상기 제2링크(b)와 각변위(α)로 운동하는 제2포인트(102)에서 제2링크(b)와 핀 조인트되며 상기 일정한 변위(α)에 따라 밸브를 여닫는 제3링크(c)로 이루어진 밸브 여닫음 장치(1)와; 상기 밸브 여닫음 장치(1)의 제2포인트(102)의 각변위(α)를 조절하는 제4링크(d)와, 상기 제4링크(d)의 제2포인트(102)와 멀리 있는 다른 끝단과 조인트되어 운전상태에 따라 위치의 변위를 하는 슬라이더(31)를 포함하여 이루어진 타이밍 조절부(3)와; 상기 타이밍 조절부(3)를 구동시키는 구동부(5)와; 엔진의 회전수와 부하등의 운전상태를 감지하는 여러 센서로 부터 감지되는 전기적신호가 전자제어유닛(77)에서 변환된 값을 받아 상기 슬라이더의 위치변위를 결정짓는 구동부(20)에 전달하는 제어부(7)를 포함하여 이루어진 가변 밸브 타이밍 구동 시스템이다.
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