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公开(公告)号：KR1020130008414A
公开(公告)日：2013-01-22
申请号：KR1020110069144
申请日：2011-07-12
CPC classification number: H01M8/04029 , H01M8/00 , H01M8/02 , H01M8/2465 , H01M8/2485 , H01M2008/1095 , Y02E60/50
Abstract: PURPOSE: A manifold block for fuel cell stack for fuel cell stack is provided to obtain excellent insulating property and insulation durability. CONSTITUTION: A manifold block for fuel cell stack(10) which is combined with fuel cell stack module and has a gas channel and a coolant channel(11) comprises an insulating member(21) in tube type which insulates the inner side of coolant flow path, and an insulating cover(23) which is fixed and protects the insulating member. In the insulating cover, a fluid path insertion part(23a) which is inserted into the gas flow channel of the manifold block is additionally formed.
Abstract translation: 目的：提供用于燃料电池堆的燃料电池堆的歧管块，以获得优异的绝缘性能和绝缘耐久性。 构成：用于燃料电池堆（10）的歧管块，其与燃料电池堆组件组合并且具有气体通道和冷却剂通道（11），包括管型绝缘构件（21），其绝缘冷却剂流的内侧 路径和绝缘盖（23），其被固定并保护绝缘构件。 在绝缘盖中，另外形成插入到歧管块的气体流路中的流体路径插入部（23a）。
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公开(公告)号：KR101144108B1
公开(公告)日：2012-05-24
申请号：KR1020090116918
申请日：2009-11-30
IPC: B29C65/14
Abstract: 본 발명은 연료전지의 작동에 필요한 연료, 산화제 등의 유입 및 출입 통로를 형성하는 연료전지용 매니폴드를 제조하기 위한 진동융착방법에 관한 것으로, 사출 성형된 복수의 개별 매니폴드 중 이웃하는 개별 매니폴드가 서로 접촉한 상태로 진동 융착을 수행할 시, 상기 개별 매니폴드에서 진동 융착에 의한 종속 변형이 발생할 위치를 미리 예측하여, 예측된 위치에 해당되는 개별 매니폴드의 상하에서 상기 개별 매니폴드를 눌러주면서 진동 융착을 수행하는 것을 특징으로 한다.
이에 본 발명은 연료전지용 매니폴드의 제조를 위한 진동 융착시 종속 변형이 발생할 개별 매니폴드의 상하를 누르는 상태에서 진동 융착을 수행하여 진동 융착시 개별 매니폴드의 접착 후 초래되는 종속 변형을 방지할 수 있다.
이에 따라 연료전지용 매니폴드의 내구성을 높일 수 있으며, 개별 매니폴드 간 접착 부분의 분리에 의한 리크(leak)가 생기는 것을 방지할 수 있다.
연료전지, 매니폴드, 진동 융착, 종속 변형, 지그 코어-
公开(公告)号：KR1020110062284A
公开(公告)日：2011-06-10
申请号：KR1020090118958
申请日：2009-12-03
IPC: G01R19/165 , H01M10/48 , G01R31/36
CPC classification number: G01R19/165 , G01R31/36
Abstract: PURPOSE: A cell voltage monitoring apparatus of a fuel cell stack using an FPCB is provided to design wiring direction for cell voltage monitoring freely, by excluding previous interface cable method. CONSTITUTION: An interface PCB(10) is connected to cell voltage measuring terminal connectors. The cell voltage measuring terminal connectors are comprised in a separation plate(40) of a fuel cell stack. An external connection connector(20) is installed on the outer side of an enclosure surrounding the fuel cell stack. A signal interface PCB(30) is connected between the interface PCB and the external connection connector.
Abstract translation: 目的：通过排除以前的接口电缆方法，提供使用FPCB的燃料电池堆的电池电压监测装置，用于设计用于电池电压监测的布线方向。 构成：接口PCB（10）连接到电池电压测量端子连接器。 电池电压测量端子连接器包括在燃料电池组的分离板（40）中。 外部连接连接器（20）安装在围绕燃料电池堆的外壳的外侧。 信号接口PCB（30）连接在接口PCB和外部连接器之间。
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公开(公告)号：KR1020110062257A
公开(公告)日：2011-06-10
申请号：KR1020090118923
申请日：2009-12-03
Abstract: PURPOSE: A method for manufacturing a manifold for a fuel cell is provided to ensure adhesion of separate manifold without separate manifold through vibration welding, excellent durability. CONSTITUTION: A method for manufacturing a manifold for a fuel cell comprises the steps of: pressurizing two separate manifolds(110) to be contacted; and adhering the manifolds using frictional heat generated by applying vibration to one manifold. The manifold is injection-molded to have one or both of a joining pump and a joining guide.
Abstract translation: 目的：提供一种用于制造用于燃料电池的歧管的方法，以确保通过振动焊接而具有独立歧管的独立歧管的粘附，优异的耐久性。 构成：用于制造用于燃料电池的歧管的方法包括以下步骤：对要接触的两个分开的歧管（110）加压; 并使用通过对一个歧管施加振动产生的摩擦热来粘合歧管。 歧管被注射成型以具有接合泵和接合引导件中的一个或两个。
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公开(公告)号：KR1020110060357A
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：KR1020090116918
申请日：2009-11-30
IPC: B29C65/14
CPC classification number: B29C65/14 , B29C45/2725 , B29L2031/3468
Abstract: PURPOSE: A vibration welding method for manufacturing manifolds for fuel cells is provided to prevent the following deformation after welding of manifolds by pressing the top and bottom of the manifold during vibration welding. CONSTITUTION: A vibration welding method for manufacturing manifolds for fuel cells is as follows. When vibration-welding a plurality of individual manifolds(110,111,112) in contact with each other, following deformation positions of the individual manifolds are predicted. The individual manifolds corresponding to the predicted positions are pressed from the top and bottom and vibration-welded.
Abstract translation: 目的：提供一种用于制造用于燃料电池的歧管的振动焊接方法，以防止在振动焊接期间通过挤压歧管的顶部和底部来对歧管进行焊接之后的随后变形。 构成：用于制造用于燃料电池的歧管的振动焊接方法如下。 当多个单独的歧管（110,111,112）彼此接触地进行振动焊接时，预测各个歧管的变形位置。 对应于预测位置的各个歧管从顶部和底部被压制并进行振动焊接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020090007013A
公开(公告)日：2009-01-16
申请号：KR1020070070582
申请日：2007-07-13
CPC classification number: H01M8/04089
Abstract: A ventilation apparatus of fuel cell vehicles is provided to remove the air of high temperature within a stack case by flowing the air to an air cleaner, to prevent the risk due to hydrogen leak and to steadily maintain the temperature of stack. A ventilation apparatus of fuel cell vehicles a stack case(100) accommodating the stack(2) which is mounted on fuel cell vehicles and produces the electricity; and an air cleaner(200) which is installed at the upper of the stack case purifies the external air. The air cleaner has a through hole(300) connected between the bottom side of the bottom cover and the upper side of the stack case. The air within the stack case is moved by the pressure difference of the pressure of the air flowed within the air cleaner and the pressure of the stack case.
Abstract translation: 提供燃料电池车辆的通风装置，以通过将空气流入空气滤清器来排除堆叠箱内的高温空气，以防止由于氢气泄漏引起的风险并稳定地维持堆叠的温度。 一种燃料电池车辆的通风装置，容纳安装在燃料电池车辆上并产生电力的堆叠（2）的堆叠箱（100） 并且安装在堆叠壳体的上部的空气滤清器（200）净化外部空气。 空气滤清器具有连接在底盖的底侧和叠层壳体的上侧之间的通孔（300）。 堆叠箱内的空气通过空气净化器内流动的空气的压力和堆箱的压力而被移动。
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公开(公告)号：KR101543131B1
公开(公告)日：2015-08-07
申请号：KR1020130166705
申请日：2013-12-30
Abstract: 복수의셀이결합된스택; 상기스택의양측면에각각결합되되만입된결합홈이형성된엔드플레이트; 및상기스택에밀착되고, 양측끝단은하방으로절곡되어엔드플레이트의결합홈에결합되되, 스택의단부에는하방으로절곡된후 연장되어연장부가형성된체결바;를포함하는연료전지스택체결장치가소개된다.
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公开(公告)号：KR1020150077830A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：KR1020130166705
申请日：2013-12-30
Abstract: 복수의셀이결합된스택; 상기스택의양측면에각각결합되되만입된결합홈이형성된엔드플레이트; 및상기스택에밀착되고, 양측끝단은하방으로절곡되어엔드플레이트의결합홈에결합되되, 스택의단부에는하방으로절곡된후 연장되어연장부가형성된체결바;를포함하는연료전지스택체결장치가소개된다.
Abstract translation: 公开了一种燃料电池堆的联接装置，其包括：与多个电池组合的堆叠; 端板形成有凹陷的组合槽，并分别组合在堆叠的两侧; 和一个粘接到堆叠的连接杆，其中两端的端部与端板的组合槽组合在一起向下弯曲，并且在堆叠的端部向下弯曲后形成有延伸单元。
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公开(公告)号：KR1020150077686A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：KR1020130166428
申请日：2013-12-30
Abstract: 본발명의통합형매니폴드블록을갖는연료전지용수소공급및 배출시스템에는수소와재순환수소를유입하는이젝터(20), 수소를공급하는수소공급밸브(30A,30B), 수소퍼지를수행하는퍼지밸브(40), 수소압력을유지하는압력저감밸브(50)가연결되어져일체화되고, 매니폴드블록(1)의응축수챔버의위쪽에서재순환수소를공급하는수소배출라인(100-3)이입구부위로연결되며, 상기응축수챔버의위쪽을이루는상기매니폴드블록(1)의상단으로위치된수소재순환라인(100-2)으로이루어진수소공급-배출모듈(100);이포함됨으로써이젝터(20), 수소공급밸브(30A,30B), 퍼지밸브(40), 압력저감밸브(50)의모듈화율이더 높아지면서도응축수에의한퍼지밸브(40)의냉시동성이크게개선되고, 특히매니폴드블록(1)의외부에대한별도커버미적용으로모듈화된구성부품들의개별또는조립된상태로정비가가능함으로써정비성향상과부품조립성향상을통한생산성향상이크게개선되는특징을갖는다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于为具有集成歧管块的燃料电池供应和排出氢的系统，包括氢供给和排出模块（100），其中流入氢气和再循环氢气的喷射器（20），氢气供应阀（ 30A，30B），进行氢气净化的清洗阀（40）和保持氢气压力的减压阀（50）全部连接并一体化，在氢排出管线（100 -3），其在歧管块（1）的冷凝水室的上部供应循环氢，连接到入口区域，并且包括位于歧管上端的氢循环阀（100-2） 块（1）包括冷凝水室的上部。 因此，喷射器（20），氢气供给阀（30A，30B），排气阀和减压阀（50）的模块化速度较高，而通过冷凝水的排气阀（40）的冷却起动性为 明显改善。 特别是，由于通过不对歧管块（1）的外部施加附加的盖子来维持各个模块化部件或组装状态，所以本发明能够通过提高维护性和 组件装配能力的提高。
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公开(公告)号：KR101189583B1
公开(公告)日：2012-10-11
申请号：KR1020100114708
申请日：2010-11-17
Abstract: 본 발명은 연료전지스택용 인클로져 어셈블리에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 연료전지스택이 상면에 장착되어, 연료전지스택의 하면을 커버하는 하부 인클로져; 상기 하부 인클로져의 일측단에 세워지게 일체로 형성되고, 상기 연료전지스택의 분리판의 각 매니폴더와 연통되게 배관통로가 형성되어, 상기 연료전지스택에 유체를 공급 및 배출시키는 유체 인터페이스; 상기 하부 인클로져의 상부에 박스 구조로 설치되어 연료전지스택을 감싸며 커버하는 상부 인클로져; 및 상기 상부 인클로져와 유체 인터페이스 및 하부 인클로져의 접촉부분에 설치되어, 기밀을 유지하는 기밀라인;을 포함하고, 상기 기밀라인은 연료전지스택의 발전부에만 적용되고, 복잡한 유체의 입출구를 인클로져의 기밀설계에서 제외시킴으로써 기밀 성능 및 조립생산성을 향상시킬 수 있는 것을 특징으로 한다.
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