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公开(公告)号：KR1020170019621A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：KR1020150113664
申请日：2015-08-12
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/1811 , B60L11/00 , B60L11/1816 , B60L2270/20 , H02H9/001 , H02M1/36 , H02M1/42 , H02M3/04 , H02M7/04 , H02M2001/0048 , H02M2001/007 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/92 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 본발명은친환경차량용충전장치및 이의제어방법에관한것으로, 특히교류전원이인가되는시점에순간적으로과다하게흐르는돌입전류를저감하는동시에기존전원연결부의릴레이동작에따른소비전력과다및 효율저하문제를개선할수 있는친환경차량용충전장치및 이의제어방법을제공하는데그 목적이있다.
Abstract translation: 一种用于环保车辆的充电装置包括具有电子开关元件的充电器，当车辆外部的外部交流电源连接到充电器时，该电子开关元件减少瞬时流过的电流; 以及控制器，被配置为控制电子开关元件的操作。
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公开(公告)号：KR1020160148841A
公开(公告)日：2016-12-27
申请号：KR1020150085553
申请日：2015-06-17
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L11/18 , H02M3/1582
Abstract: 본발명은친환경차량용양방향컨버터제어장치및 방법에관한것으로, 특히양방향컨버터를무부하또는저부하영역에서양방향모드(혹은벅-부스트모드)로동작시키지않고바이패스모드, 벅모드, 및부스트모드중에서선택된최적모드로동작시켜양방향컨버터의전력손실을저감하고시스템효율을증대하는친환경차량용양방향컨버터제어장치및 방법을제공하는데그 목적이있다.
Abstract translation: 在用于控制环保车辆的双向转换器的装置和方法中，非负载或低负载区域中的双向转换器不以双向模式（或降压 - 升压模式）运行，而是以选定的最佳模式运行 从旁路模式，降压模式和升压模式，使得可以减少双向转换器的功率损耗并提高系统效率。
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公开(公告)号：KR1020160095536A
公开(公告)日：2016-08-11
申请号：KR1020150016927
申请日：2015-02-03
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T10/92 , B60W20/00 , B60L11/1825 , B60L2210/10 , H02J7/0003
Abstract: 본발명은인버터와완속충전기(OBC)에각각사용되는커패시터를공통으로사용하되, 완속충전기(OBC)에서의출력단을메인릴레이와고전압배터리사이에연결하고, 인버터내에구비된커패시터를인버터와완속충전기(OBC)가공통으로사용함으로써, 완속충전기(OBC)의충전효율을높이고, 커패시터의과다사용을감소시켜부품원가를절감할수 있는친환경차량의충전장치및 방법을제공한다. 본발명의일실시예에따른하이브리드차량의완속충전시스템은고전압배터리와메인릴레이사이에연결되는완속충전기의출력릴레이, 상기메인릴레이와상기인버터의사이에연결되는 DC/DC 변환기및 상기인버터와상기완속충전기의 PFC 모듈과연결되되, 상기인버터의커패시터를상기완속충전기와상기인버터가공통으로이용한다.
Abstract translation: 本发明提供了一种用于环境友好型车辆的充电系统及其方法，其通常使用分别用于逆变器和车载充电器（OBC）的电容器，将OBC中的输出端连接在主继电器和 高压电池，使变频器和OBC通常使用放置在逆变器中的电容器，提高OBC的充电效率，减少电容器的过度使用，并降低部件的成本价格。 根据本发明的实施例，混合动力车辆的车载充电系统连接到连接在高压电池和主继电器之间的OBC的输出继电器，连接在高压电池和主继电器之间的DC / DC转换器 主继电器和逆变器，以及逆变器和OBC的PFC模块，并且使OBC和逆变器通常使用变频器的电容器。
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公开(公告)号：KR101592743B1
公开(公告)日：2016-02-12
申请号：KR1020140095710
申请日：2014-07-28
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L11/1809 , B60L11/1811 , B60L11/1816 , B60L11/1838 , B60L11/184 , Y02B70/126 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7072 , Y02T10/92 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 본발명은친환경차량용충전기의충전제어방법에관한것으로서, 더욱상세하게는 PFC 커패시터용량을증가시키지않고, 충전기(OBC)의충전동작가능한 AC 입력전원주파수범위를넓힐수 있도록한 친환경차량용충전기의충전제어방법에관한것이다. 즉, 본발명은 AC 입력전압주파수를센싱한후, 센싱된주파수에맞추어충전기(OBC)의출력파워를감소시키는가변제어를하되, AC 입력전압주파수가낮아질수록충전기(OBC)의출력파워를감소시키는가변제어를하여 PFC 커패시터출력전압리플의상승을억제시킬수 있도록함으로써, PFC 파워소자의용량증가없이충전기의충전동작이가능한 AC 입력전원주파수범위를확대시킬수 있는친환경차량용충전기의충전제어방법을제공하고자한 것이다.
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公开(公告)号：KR1020130136778A
公开(公告)日：2013-12-13
申请号：KR1020120060454
申请日：2012-06-05
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H02J7/00
CPC classification number: H02J7/0027 , B60L11/1818 , H05K7/20845
Abstract: A charging device for a vehicle is disclosed. The charging device for the vehicle according to the embodiment of the present invention includes a housing which is installed on the vehicle and into which a charging connector is inserted, a plurality of connection members which are formed on the inner surface of the housing and have charging holes, and a heating member which surrounds the outer surface of each connection member and generates heat by receiving power.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的充电装置。 根据本发明实施例的车辆用充电装置包括安装在车辆上并且插入有充电连接器的壳体，形成在壳体的内表面上并具有充电的多个连接构件 以及围绕每个连接构件的外表面并通过接收电力而产生热量的加热构件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101886093B1
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：KR1020160069585
申请日：2016-06-03
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275
Abstract: 본발명은친환경차량용모터제어시스템에관한것으로, 구체적으로힐 홀드(Hill-Hold) 기능을구현할때 인버터의온도상승을방지할수 있는친환경차량용모터제어시스템및 방법에관한것이다. 이를위해, 본발명의일 실시예에따른친환경차량용모터제어시스템은차량상태데이터를검출하는데이터검출기, 동력원인구동모터, 상기구동모터를구동시키며, 파워모듈을포함하는인버터, 상기파워모듈과연결되는힐 홀드용전력스위칭소자및 상기차량상태데이터를기반으로힐 홀드조건을만족하면인버터에힐 홀드전류가흐르도록모터위치각도를설정하고, 상기힐 홀드용전력스위칭소자를온시키며, 상기모터위치각도를이용하여힐 홀드를구현하는차량제어기를포함한다.
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公开(公告)号：KR101755823B1
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：KR1020150113664
申请日：2015-08-12
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/1811 , B60L11/00 , B60L11/1816 , B60L2270/20 , H02H9/001 , H02M1/36 , H02M1/42 , H02M3/04 , H02M7/04 , H02M2001/0048 , H02M2001/007 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/92 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 본발명은친환경차량용충전장치및 이의제어방법에관한것으로, 특히교류전원이인가되는시점에순간적으로과다하게흐르는돌입전류를저감하는동시에기존전원연결부의릴레이동작에따른소비전력과다및 효율저하문제를개선할수 있는친환경차량용충전장치및 이의제어방법을제공하는데그 목적이있다.
Abstract translation: 用于环保车辆的充电装置及其控制方法技术领域本发明涉及一种用于环保型车辆的充电装置及其控制方法，更具体地说，涉及一种环保型车辆充电装置及其控制方法， 并且本发明的目的是提供一种用于环保车辆的控制方法。
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公开(公告)号：KR1020170059025A
公开(公告)日：2017-05-30
申请号：KR1020150162239
申请日：2015-11-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 인터리브 PFC 내부에마련되는제1부스트컨버터와제2부스트컨버터의듀티비를동일하게설정하는단계; 설정된듀티비에따라제1부스트컨버터만이온 된경우인터리브 PFC 출력전압인제1출력전압과제2부스트컨버터만이온 된경우인터리브 PFC 출력전압인제2출력전압을도출하는단계; 도출한제1출력전압과제2출력전압의크기를비교하는단계; 및제1출력전압과제2출력전압의크기가다른경우, 제1출력전압과제2출력전압의크기가동일해지도록제1부스트컨버터또는제2부스트컨버터의듀티비를조정하는단계;를포함하는인터리브 PFC 제어방법이소개된다.
Abstract translation: 将交错式PFC中提供的第一升压转换器和第二升压转换器的占空比设置为相同; 当第一升压转换器仅根据设定的占空比电离时，交错的PFC输出电压; 比较导出的第一输出电压任务2输出电压的大小; 并且当第一输出电压任务2的输出电压的大小不同时，调整第一升压转换器或第二升压转换器的占空比，使得第一输出电压任务2输出电压的大小变得相同， 介绍控制方法。
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公开(公告)号：KR101713744B1
公开(公告)日：2017-03-23
申请号：KR1020150102678
申请日：2015-07-20
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60L11/18
Abstract: 본발명의실시예에따른배터리충전시간계산방법은, 입력전원으로부터충전기에인가되는입력전압을측정하는단계; 외기온을측정하는단계; 미리저장된제1 룩업테이블을참조하여, 입력전압에대응되는충전기의출력전력을도출하는단계; 미리저장된제2 룩업테이블을참조하여, 외기온에대응되는저전압직류변환기의입력전력을도출하는단계; 및충전기의출력전력, 도출된저전압직류변환기의입력전력및 배터리의충전요구에너지를이용하여, 배터리의충전시간을계산하는단계를포함한다.
Abstract translation: 根据本发明实施例的计算电池充电时间的方法包括：从输入电源测量施加到充电器的输入电压; 测量外部空气温度; 参考预先存储的第一查找表，导出对应于输入电压的充电器的输出功率; 参考预先存储的第二查找表，推导对应于环境温度的低压DC转换器的输入功率; 并且使用充电器的输出功率，派生的低压DC转换器的输入功率以及电池的充电需求能量来计算电池的充电时间。
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公开(公告)号：KR101684064B1
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：KR1020150021490
申请日：2015-02-12
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L11/1811 , B60L11/1803 , B60L11/1805 , B60L11/1814 , B60L11/1824 , H02J7/022 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7258 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 본발명은별도의충전기를설치하지않고전기자동차에기 장착된모터및 인버터를토대로구현되는전기자동차의충전시스템을제공한다. 본발명의일실시예에따른전기자동차의충전시스템은직류전력을저장하거나출력하는직류전원, 전기자동차를구동하는모터, 상기모터를구동시키는인버터, 교류전력을출력하는교류전원, 상기인버터가출력하는직류전력을상기직류전원으로공급하기위한스위칭동작을하는충전릴레이및 상기교류전원을상기인버터로공급하기위한스위칭동작을하는입력릴레이를포함한다.
Abstract translation: 提供电动车辆的充电系统，并且基于预先安装在电动车辆内的电动机（117）和逆变器（115）来实现，而不需要单独的车载充电器。 充电系统包括被配置为存储或输出直流电力的DC电源（101）和被配置为驱动电动车辆的电动机（117）。 逆变器（115）基于电流流动驱动电动机（117），交流电源（123）输出交流电力。 此外，充电继电器（107,119）被配置为执行切换操作以将从逆变器（115）输出的直流电力提供给直流电源（101），并且输入继电器（121）被配置为执行切换操作 以向逆变器（115）提供AC电力。
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