公开(公告)号：KR101055828B1

公开(公告)日：2011-08-09

申请号：KR1020080109476

申请日：2008-11-05

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  주식회사 만앤휴멜코리아

Inventor： 류동명 ,  함창호 ,  최필선

IPC: F02M37/22 ,  B01D35/18

CPC classification number: F02M37/221 ,  B01D35/18 ,  B01D36/005 ,  F02M31/125 ,  F02M37/223 ,  Y02T10/126

Abstract: 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 디젤 엔진용 연료 필터는, ⅰ)헤드 커버를 가지며, 필터 어셈블리를 내장시키는 하우징과, ⅱ)상기 헤드 커버를 관통하여 상기 필터 어셈블리의 중심부에 배치되고, 상기 헤드 커버에 상단부가 지지되는 중공형 바디와, ⅲ)상기 바디의 내부에 구성되는 히터 어셈블리와, ⅳ)상기 바디의 상단부에 구성되는 써모 스위치부와, ⅴ)상기 바디와 일체로 구성되는 워터 센서부를 포함한다.
디젤, 연료, 필터, 히터 어셈블리, 써모 스위치부, 워터 센서부

Abstract translation: 根据本发明的示例性实施例的用于柴油发动机的燃料过滤器包括壳体，该壳体具有i）头盖并包含过滤器组件，ii）过滤器，其通过头盖布置在过滤器组件的中心， 中空体，具有由所述盖支撑的上端，形成在所述体内的加热器组件，iv）形成在所述体的上端处的热开关部件，以及v）与所述体部一体形成的水传感器部件 它包括。

公开(公告)号：KR1020170114693A

公开(公告)日：2017-10-16

申请号：KR1020160042090

申请日：2016-04-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최필선 ,  류부열

IPC: F17C11/00 ,  F17C13/04

CPC classification number: F17C11/007 ,  B01D46/0005 ,  B01D46/4272 ,  B01D2279/00 ,  F17C13/08 ,  F17C2201/0128 ,  F17C2205/01 ,  F17C2205/0323 ,  F17C2205/0341 ,  F17C2221/033 ,  F17C2260/04 ,  F17C2270/0168 ,  F17C13/04 ,  F17C2223/0123

Abstract: 본발명은내부에흡착소재가마련되고, 상판과하판의결합을통해이루어지며, 상기상판및 상기하판을관통하며형성된개구부를구비하는탱크본체와상기개구부에삽입되어상기탱크본체의일면을밀폐시키고, 상기탱크본체의내부에서흡착소재와반응한천연가스가통과하여배출되도록외주면을따라복수의배출홀이설치되며, 내부에탑재영역이형성되는중앙플레이트및 상기탑재영역에삽입되어상기중앙플레이트와체결되고, 상기배출홀을통과한천연가스를필터링하며, 천연가스의배출을제어하는제어밸브가탑재되어형성되는필터조립체를포함한다.

公开(公告)号：KR1020170018547A

公开(公告)日：2017-02-20

申请号：KR1020150112317

申请日：2015-08-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김명환 ,  조영승 ,  이재민 ,  최필선 ,  김창한 ,  최승훈

IPC: F17C13/00 ,  F17C11/00 ,  B60K15/03

CPC classification number: B01D46/2403 ,  B01D46/0005 ,  B01D2259/4525 ,  B01D2265/028 ,  F17C11/007 ,  F17C13/04 ,  F17C2201/0104 ,  F17C2205/0323 ,  F17C2205/0341 ,  F17C2205/0391 ,  F17C2209/22 ,  F17C2221/033 ,  F17C2265/012 ,  F17C2270/0168

Abstract: 본발명은가스저장용기의가스에혼합된이물질을제거하기위한가스저장용기의필터장치및 이의설치방법에관한것으로, 특히가스저장용기내에일체로장착되어기존의외장형가스필터대비가스저장용기의용량을증대하여확보할수 있고또한가스필터를대용량으로사용할수 있는가스저장용기의필터장치및 이의설치방법을제공하는데그 목적이있다.

Abstract translation: 用于气体容器的过滤装置除去与气体容器中的气体混合的异物，并与气体容器一体地安装，以便与现有的外部气体过滤器相比提供更大的气体过滤器，确保气体容器的最大容量。

公开(公告)号：KR101694055B1

公开(公告)日：2017-01-09

申请号：KR1020150127736

申请日：2015-09-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최필선 ,  류부열

IPC: B60K15/03 ,  F17C11/00 ,  F17C13/00 ,  F17C1/00

CPC classification number: B60K15/03006 ,  B01D46/0023 ,  B60K2015/03236 ,  B60K2015/03315 ,  B60K2015/03493 ,  F17C11/005 ,  F17C11/007 ,  F17C2205/0341 ,  F17C2205/0388

Abstract: 본발명에서는내부공간을갖으며, 일측에연료의유입을위한노즐부가구비된하우징; 상기하우징내부에마련되고, 노즐부를통해유입된연료를흡착하여저장하는흡착부; 상기하우징내부에서노즐부와흡착부사이에위치되고, 노즐부를통해유입된연료가확산되어흡착부에투입되도록하는확산부; 및상기확산부와흡착부사이에위치되고, 확산부를통해확산된연료내의이물질을여과하는필터부;를포함하는연료탱크가소개된다.

Abstract translation: 燃料箱可以包括壳体，其具有形成在其中的内部空间，并且包括形成在其侧面的喷嘴部分以将燃料引入其中;吸附器，设置在壳体内并且构造成存储通过吸附通过喷嘴部分引入的燃料;位于 在所述喷嘴部分和所述壳体内的所述吸附器之间，并且构造成扩散通过所述喷嘴部分引入的燃料，然后将所述燃料供应到所述吸附器;以及过滤器单元，位于所述扩散器和所述吸附器之间并且被配置为从 燃料由扩散器扩散。

公开(公告)号：KR101567229B1

公开(公告)日：2015-11-09

申请号：KR1020140084292

申请日：2014-07-07

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  코리아에프티 주식회사

Inventor： 함창호 ,  최필선 ,  류동명 ,  임영재 ,  채명근

IPC: B60K15/03 ,  B60K15/04

CPC classification number: F01N3/2896 ,  B60K13/04 ,  B60K15/03 ,  B67D7/0294 ,  B67D7/362 ,  B67D7/42 ,  F01N3/2066

Abstract: 본발명의실외형필러넥을갖춘요소수후처리시스템에는요소수가요소수저장공간을이루는요소수탱크바디로배출되는필러하우징(3)에내장되고, 요소수주입중역류된역류요소수(U)에의한필러하우징내부의압력상승으로필러하우징(3)의입구로삽입된주입건(100-1)의셧-오프(Shut-Off)가이루어지며, 역류요소수(U)를필러하우징(3)의내부공간에저장해역류요소수(U)가필러하우징(3)의입구로나가는오버플로우(Overflow)를지연하는요소수필러넥(1); 상기요소수필러넥(1)에요소수주입파이프(10)와레벨링파이프(20)로연결된요소수탱크(30);가포함됨으로써요소수주입말기시 주입건셧오프반응시간의단축과요소수오버플로우(Overflow)의방지가가능하고, 특히요소수필러넥을차량외부로빼내준실외형레이아웃이적용됨으로써연료주입구를통한연료주입과같이편리한요소수주입이가능한특징을갖는다.

Abstract translation: 一种具有外部填充颈部的尿素后处理系统包括：尿素填充口（1），其中注射枪（100-1）的中断被内置在从其中排出尿素的填料容器（3）中 通过尿素储存空间被插入到填料容器（3）的入口中的尿素罐体，通过在喷射尿素时由溢出的尿素（U）增加填料壳体内的压力，并进行 其通过将溢出的尿素（U）储存在填料壳体（3）的内部空间中来延迟溢出的尿素（U）通过填料容器（3）的入口流出; 以及尿素罐（10）和调平管（20）连接到所述尿素填充口（1）的尿素罐（30）。 本发明的尿素后处理系统可以减少注射尿素后期的注射枪关闭响应时间并防止尿素溢出。 特别地，本发明的尿素后处理系统可以允许用户通过燃料喷射孔方便地喷射尿素，例如喷射燃料，因为应用用于将尿素填充管颈取出到车辆外部的外部型式 。

公开(公告)号：KR101509950B1

公开(公告)日：2015-04-07

申请号：KR1020130127312

申请日：2013-10-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 류부열 ,  류동명 ,  최필선

IPC: F01N3/28

CPC classification number: F01N3/206 ,  F01N3/2066 ,  F01N3/28 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/1406 ,  F01N2610/1413 ,  F01N2610/1433 ,  F01N2610/1486 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/24 ,  Y10T137/6855

Abstract: 본발명은차량용요소수장치에관한것으로, 요소수탱크(10)가차체외부에설치되고, 요소수주입구(21)가연료주입구(51)와함께연료필러하우징(59)에설치되며, 요소수주입구(21)와요소수탱크(10)까지의요소수파이프(20)의경로를최소화할수 있도록된 것이다.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的尿素装置，包括：安装在车身外部的尿素水箱（10） 以及尿素水喷射孔（21），其与燃料喷射孔（51）一起安装在燃料填充器壳体（59）中，以便使尿素水管道（20）到尿素水喷射孔（21）的路径最小化， 和尿素水箱（10）。

公开(公告)号：KR1020140139713A

公开(公告)日：2014-12-08

申请号：KR1020130060064

申请日：2013-05-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 류부열 ,  최필선 ,  이보성

IPC: B60K15/04 ,  B60K15/073

CPC classification number: B60K15/04 ,  B60K2015/0461 ,  B60K2015/0483

Abstract: 본 발명은 하우징의 측면에 원주방향으로 다수 배치된 회전돌기를 이용하여 주유건의 직경에 따라 스톱퍼의 회전을 잠금 혹은 잠금해제시킴으로써, 휘발유가 디젤 차량의 연료탱크에 혼입되는 것을 방지할 수 있는 혼유 방지 필러넥 장치에 관한 것이다.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于防止燃料混合的填充颈部装置，其防止汽油通过使用多个旋转突起而设置的根据汽油枪的直径锁定或解锁止动器的旋转而流入柴油车辆的燃料箱 壳体的圆周方向的侧表面。

公开(公告)号：KR1020140026884A

公开(公告)日：2014-03-06

申请号：KR1020120092604

申请日：2012-08-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이보성 ,  류동명 ,  류부열 ,  함창호 ,  최필선

IPC: F02M37/10 ,  F02M37/18 ,  F02M37/14

Abstract: The present invention reduces noise caused by the fuel intake of a jet pump by applying a return type when the fuel consumption of an engine is low; secures a sufficient amount of fuel taken by a reservoir cup by applying a supply type when the fuel consumption of the engine is high. Therefore, the present invention ensures the stably supply of the fuel as well as noise reduction.

Abstract translation: 本发明通过在发动机的燃料消耗低的情况下应用返回型来减少由喷射泵的燃料进入引起的噪声; 当发动机的燃料消耗高时，通过施加供应类型来确保储存杯所占据的足够量的燃料。 因此，本发明确保燃料的稳定供给以及降噪。

公开(公告)号：KR101283600B1

公开(公告)日：2013-07-05

申请号：KR1020110065670

申请日：2011-07-01

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 류동명 ,  류부열 ,  이보성 ,  최필선

IPC: F01N3/28 ,  B01D53/94 ,  F01N3/24

CPC classification number: Y02A50/2325 ,  Y02T10/24

Abstract: 차량의 선택적 촉매 환원 장치용 요소 수용액 공급 시스템이 개시된다. 개시된 차량의 선택적 촉매 환원 장치용 요소 수용액 공급 시스템은, 배기 파이프에 구성된 선택적 촉매 환원 장치로 요소 수용액을 공급하기 위한 것으로서, ⅰ)요소 수용액을 저장하는 저장 탱크와, ⅱ)저장 탱크의 내부에 설치되며, 저장 탱크에 수용된 요소 수용액을 선택적 촉매 환원 장치로 펌핑하는 펌프 모듈과, ⅲ)펌프 모듈의 내부에 배치되며, 디젤 엔진에서 연료 탱크로 리턴되는 고온의 리턴 연료를 순환시키며 저장 탱크 내부의 요소 수용액을 가열하는 히팅유닛을 포함할 수 있다.

公开(公告)号：KR1020120136820A

公开(公告)日：2012-12-20

申请号：KR1020110055995

申请日：2011-06-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 류부열 ,  최필선

IPC: F02M37/08 ,  F02M37/00 ,  F02D41/04 ,  F02D41/30 ,  F02M51/04

CPC classification number: F02M37/08 ,  F02D41/04 ,  F02D41/3082 ,  F02M37/0047 ,  F02M51/04

Abstract: PURPOSE: A method for controlling a fuel pump of a vehicle is provided to improve the durability of the fuel pump, and to reduce noise in a fuel system by preventing poor charging. CONSTITUTION: A method for controlling a fuel pump of a vehicle comprises following steps. A measured pressure difference is calculated by detecting pressure difference between the fuel pressure of a fuel supply line and the pressure of a fuel tank(S10). The feedback controlling of a fuel pump is performed to maintain target pressure difference. The target pressure difference is set as a fixed constant. The target pressure difference is determined according to the cases of starting an engine and operating the engine. When the engine is started, the target pressure difference is set as the specific starting target pressure which is determined on the basis of the air temperature. [Reference numerals] (AA) Comparing ΔP with target pressure( ΔP_target ); (BB) Increasing PWM Duty of fuel pump; (CC,DD) Maintaining PWM Duty of fuel pump; (S10) Detecting ΔP( P_injector - P_bombe )

Abstract translation: 目的：提供一种用于控制车辆的燃料泵的方法，以提高燃料泵的耐用性，并且通过防止充电不足导致燃料系统中的噪音降低。 构成：用于控制车辆的燃料泵的方法包括以下步骤。 通过检测燃料供给管路的燃料压力和燃料箱的压力之间的压力差来计算测量压力差（S10）。 执行燃料泵的反馈控制以维持目标压力差。 将目标压差设定为固定常数。 目标压力差是根据起动发动机和操作发动机的情况确定的。 当发动机起动时，目标压力差被设定为基于空气温度确定的特定起动目标压力。 （标号）（AA）比较ΔP与目标压力（ΔP_target）; （BB）增加燃油泵的PWM占空比; （CC，DD）维持燃油泵的PWM占空比; （S10）检测ΔP（P_injector-P_bombe）