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公开(公告)号：KR1020130121269A
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：KR1020120044308
申请日：2012-04-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: The purpose of the present invention is to prevent a nitriding layer of an epsilon phase from being generated on a frictional surface by applying a plasma ion nitriding treatment method allowing phase control, to increase the wear resistance of a frictional material by generating a nitriding layer of a gamma-prime (γ') phase with a compact structure, and to improve the appearance by preventing the corrosion of the frictional surface of gray cast iron parts. The plasma nitriding surface treatment method for gray cast iron parts comprises a step of plasma ion nitriding treatment which inputs the gray cast iron parts in a furnace, and maintains the temperatures of 400-550 in the atmosphere of ammonia gas added with reaction gas; and prevents the degradation of the coefficient of friction by controlling the nitriding layer phase generated on the surface of the gray cast iron part. [Reference numerals] (AA) Temperature ();(BB) NH_3+ reaction gas;(CC) Plasma nitration;(DD) Dye bath/Steam oxidation;(EE) Time (min);(FF) Air cooling or furnace cooling
Abstract translation: 本发明的目的是通过施加允许相位控制的等离子体离子渗氮处理方法来防止在摩擦表面上产生ε相的氮化层，通过产生摩擦材料的氮化层来提高摩擦材料的耐磨性 具有紧凑结构的γ'（γ'）相，并且通过防止灰铸铁部件的摩擦表面的腐蚀来改善外观。 用于灰口铸铁部件的等离子体氮化表面处理方法包括等离子体离子氮化处理步骤，其将炉灰中的灰铸铁部件输入，并且在添加有反应气体的氨气体中保持400-550的温度; 并且通过控制在灰口铸铁部件的表面上产生的氮化层相位来防止摩擦系数的劣化。 （AA）温度（）;（BB）NH_3 +反应气体;（CC）等离子体硝化;（DD）染浴/蒸汽氧化;（EE）时间（min）;（FF）空气冷却或炉冷
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公开(公告)号：KR101282672B1
公开(公告)日：2013-07-05
申请号：KR1020070050613
申请日：2007-05-25
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 한재민
Abstract: 본 발명은 드럼 브레이크용 마찰재 경도의 측정지그에 관한 것으로서, 슈 어셈블리 구조의 마찰재 물성을 평가 및 관리하여 사전의 문제 발생을 억제하고, 다양한 크기의 슈 어셈블리 경도가 측정되어 각 사이즈별 지그를 제작해야하는 낭비를 감소시킴으로써, 신뢰성 및 통일성 있는 데이터를 얻는데 그 목적이 있다.
상기 목적은 경도 측정기와 동일한 축에 형성되는 길이 방향의 지그축과, 지그축의 양쪽에 제1조정기로 연결되어 지그축을 중심으로 대칭 형성되는 각도조절부와, 양 각도조절부의 일측에 슬라이딩 결합하는 연결부와, 양 연결부의 일측에 형성되어 슬라이딩 결합하는 길이조절부와, 양 길이조절부의 일단에 제4조정기로 연결되어 회전하는 고정부로 구성되는 드럼 브레이크용 마찰재 경도의 측정지그의 제공으로 달성된다.
드럼 브레이크, 마찰재, 측정지그, 슈 어셈블리, 조정기-
公开(公告)号：KR1020130063098A
公开(公告)日：2013-06-14
申请号：KR1020110129424
申请日：2011-12-06
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16D65/092 , F16D65/12
Abstract: PURPOSE: A brake disk is provided to prevent the stress concentration of a joint part when braking by joining different kinds of brake disk elements using a ring type joint element. CONSTITUTION: A brake disk comprises a friction part(100), a hat part(300), a plurality of clamps(500), and a joint part. The friction part comprises a joint hole(120) and a joint flange(140) in the center. The joint flange is upwardly protruded along the circumference of the joint hole. The end of the joint flange is equipped with a first join part(142). The hat part comprises a second joint part(342) which is in touch with a first joint part by the surface. The clamp is inserted to the joining of the first and second joint parts by covering the entire circumference of the first and second joint parts. The joint part joins a plurality of clamps to each other.
Abstract translation: 目的：通过使用环形接头元件连接不同种类的制动盘元件，制动制动盘以防止接头部件的应力集中。 构成：制动盘包括摩擦部（100），帽部（300），多个夹具（500）和接合部。 摩擦部分包括在中心的接合孔（120）和接合凸缘（140）。 接头凸缘沿接头孔的圆周向上突出。 连接法兰的端部配备有第一连接部件（142）。 帽子部分包括与表面接触的第一接合部分的第二接合部分（342）。 通过覆盖第一和第二接头部分的整个圆周，将夹具插入到第一和第二接头部分的接合中。 接头部分将多个夹具彼此连接。
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公开(公告)号：KR1020130050000A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：KR1020110115104
申请日：2011-11-07
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16D65/092 , F16D65/095 , F16D69/00
Abstract: PURPOSE: A brake disc made of different materials is provided to satisfy durability by strongly assembling a hat part and a friction part made of different materials. CONSTITUTION: A brake disc made of different materials(30) comprises a friction part(31), a hat part(32), and a ring-shaped pad member(33). The friction part is manufactured with cast iron and comprises an assembly hole(31a) penetrating the center of both sides of the friction part. The friction part rubs a friction path together. The hat part is manufactured with aluminum alloy and is inserted into the assembly hole so that the hat part comprises a hat part connection part(32a) connected to the friction part. The pad member is installed between the hat part and the end of a friction part flange(31b).
Abstract translation: 目的：提供由不同材料制成的制动盘，以通过强力组装帽子部分和由不同材料制成的摩擦部分来满足耐久性。 构成：由不同材料（30）制成的制动盘包括摩擦部分（31），帽部分（32）和环形垫部件（33）。 摩擦部件由铸铁制成，并且包括穿过摩擦部件两侧中心的组装孔（31a）。 摩擦部分一起摩擦摩擦路径。 帽部由铝合金制成，插入组装孔中，帽子部分包括与摩擦部连接的帽部连接部（32a）。 垫构件安装在帽部分和摩擦部分凸缘（31b）的端部之间。
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公开(公告)号：KR1020120128751A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：KR1020110046572
申请日：2011-05-18
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16D65/12
Abstract: PURPOSE: A brake disc using different materials is provided to reduce the weight while securing brake disc performance. CONSTITUTION: A brake disc using different materials comprises a disk plate(100), a hat part(300), and a rivet(500). The disc plate is made of gray cast iron. The disc plate comprises an insertion hole and a coupling hole(120). The hat part is made of aluminum alloy and coupled with the insertion hole. A plurality of projected coupling portions is comprised in the hat part. The rivet couples the disc plate and the hat part.
Abstract translation: 目的：提供使用不同材料的制动盘，以减轻重量，同时确保制动盘的性能。 构成：使用不同材料的制动盘包括盘片（100），帽部（300）和铆钉（500）。 盘片由灰口铸铁制成。 盘片包括插入孔和联接孔（120）。 帽子部分由铝合金制成，并与插入孔结合。 多个凸出的联接部分包括在帽子部分中。 铆钉连接盘片和帽子部分。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020120049670A
公开(公告)日：2012-05-17
申请号：KR1020100111052
申请日：2010-11-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A friction material manufacturing processes is provided to improve the braking performance of brake friction materials through adding the premixing process of lubricant and abrasive. CONSTITUTION: A friction material manufacturing processes is as follows. A premixing process is added to brake friction materials manufacturing process and makes a first mixture. And then raw materials are put to the main process. The silicon carbide(SiC) is used as abrasive. Lubricant is composed of lubricant A and lubricant B. The tin sulfide(SnS) is used as the lubricant A. The zinc sulfide(ZnS) is used as the lubricant B.
Abstract translation: 目的：提供摩擦材料制造工艺，通过添加润滑剂和磨料的预混合工艺来提高制动摩擦材料的制动性能。 构成：摩擦材料制造工艺如下。 添加预混合制动摩擦材料制造过程并制成第一混合物。 然后将原材料放在主要过程中。 碳化硅（SiC）用作磨料。 润滑剂由润滑剂A和润滑剂B组成。硫化锡（SnS）用作润滑剂A.硫化锌（ZnS）用作润滑剂B.
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公开(公告)号：KR101866058B1
公开(公告)日：2018-06-11
申请号：KR1020160121432
申请日：2016-09-22
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대성우캐스팅(주)
CPC classification number: F16D65/123 , B22D19/00 , F16D65/0006 , F16D65/125 , F16D2065/1316 , F16D2065/1344 , F16D2065/1376 , F16D2065/1384 , F16D2200/0013
Abstract: 휠의회전축에장착되는원형의본체부와복수로구성되어상기본체부의외측면에서원주방향을따라돌출형성된돌기부로구분되는햇파트; 및중앙에관통홀이형성되어상기관통홀내부로상기햇파트를수용하는링바디부와상기관통홀의둘레로부터상기돌기부를향해돌출되되, 상기돌기부를감싸도록연결된음각부로구분되는마찰파트;를포함하는솔리드타입의브레이크디스크가소개된다.
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公开(公告)号：KR1020170067961A
公开(公告)日：2017-06-19
申请号：KR1020150174494
申请日：2015-12-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 주철을주조하여주제동파트를마련하는제1주조단계; 금형내부에주제동파트를안착시키고, 알루미늄합금용탕의주입을통해햇파트를형성하여주제통파트와햇파트가결합된반제품을준비하는제2주조단계; 금형으로부터반제품을인출후 연질아노다이징(Soft anodizing)을통해햇파트의내경부표면에산화피막층을형성시키는가공단계; 및가공된햇파트의산화피막층위로용사재를이용하여아크와이어용사방식으로용사코팅층을형성시키는코팅단계;를포함하는 DIH 브레이크디스크제조방법이소개된다.
Abstract translation: 铸造铸铁以提供主要部分的第一铸造步骤; 第二铸造步骤，将主铜部件放置在模具的内部，并且通过注入熔融铝合金来形成帽部件，以制备主部件和帽部件组合的半成品; 从模具拉伸中间产品并通过软阳极氧化在帽形部分的内径表面上形成氧化层的步骤; 以及在被加工的帽子部分的氧化物涂层上使用喷涂材料通过电弧丝喷涂法形成喷涂层的涂覆步骤。
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公开(公告)号：KR101451143B1
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：KR1020120154519
申请日：2012-12-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 자동차의 디스크 브레이크에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 회주철 또는 스테인레스강 소재로 이루어진 상판 및 하판; 탄소강 또는 알루미늄 합금 소재로 이루어지되 상기 상판과 하판 사이에 부착되는 외주면과, 자동차의 허브에 장착되는 장착면을 이루는 중앙면과, 상기 외주면과 중앙면을 연결하는 연결면을 가진 햇트부; 상기 외주면의 상하면과 상판 및 하판을 상호 부착시키는 접착층; 을 포함하여 구성되고, 상기 외주면과 연결면이 단일한 조를 이루며 상기 외주면과 연결면의 단일조가 상기 중앙면에서 방사상으로 다수개 형성되는 것을 특징으로 하는 이종 재질을 이용한 경량형 디스크 브레이크에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR101283018B1
公开(公告)日：2013-07-08
申请号：KR1020110046572
申请日：2011-05-18
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16D65/12
Abstract: 중앙에 통공된 삽입홀이 형성되고, 삽입홀의 내주면을 따라 복수의 결합홀이 만입된 형상으로 이격되어 형성된 디스크 플레이트; 디스크 플레이트의 삽입홀에 결합되되, 외주면을 따라 복수의 돌출된 결합부가 결합홀에 대응되는 형상으로 이격되어 형성된 햇(Hat)파트; 및 결합홀과 결합부의 사이를 관통한 후 체결되어 상기 디스크 플레이트와 햇파트를 결속하는 복수의 리벳;을 포함하는 이종재질의 브레이크 디스크가 소개된다.
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