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公开(公告)号：KR1020060135129A
公开(公告)日：2006-12-29
申请号：KR1020050054808
申请日：2005-06-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 신민철
IPC: B01D11/02
Abstract: A method for extracting the elastomer for TPV(Thermo Plastic Vulcanizate) or TPE(Thermo Plastic Elastomer) is provided to enhance the efficiency and reliability in the SEM(Scanning Electron Microscopy) photographic analysis. The TPE or TPV firstly is cut with a rod shape so that pieces(1) are manufactured. The pieces are immersed into the N-heptane solvent(3) filled with a container(2), thereafter inserted into an ultrasonic device(4) and etched and processed by the ultrasonic wave during 2 hours. When applying the ultrasonic wave, the extraction of the rubber class such as elastomer is easily performed as compared with the existing method. The complete extraction of EPDM(Ethylene Propylene Diene Monomer) in the rubber class is performed.
Abstract translation: 提供了用于提取TPV（热塑性硫化橡胶）或TPE（Thermo Plastic Elastomer）的弹性体的方法，以提高SEM（扫描电子显微镜）照相分析中的效率和可靠性。 首先用棒状切割TPE或TPV，从而制造碎片（1）。 将这些片浸入填充有容器（2）的N-庚烷溶剂（3）中，然后插入超声波装置（4）中，并在2小时内通过超声波进行蚀刻处理。 当应用超声波时，与现有方法相比，容易进行诸如弹性体之类的橡胶类的提取。 进行橡胶类中EPDM（乙烯丙烯二烯单体）的完全萃取。
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公开(公告)号：KR1020140006284A
公开(公告)日：2014-01-16
申请号：KR1020120071750
申请日：2012-07-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: The present invention relates to a rack-motor driven power steering system (R-MDPS) is combined with a rack bar (3a) arranged to a length direction of a sub-frame by passing through the inner space of a housing block (12) combined with the sub-frame (10) and comprises a rack bar unit (3) including a bearing (3c) successively located inside the housing block (12), a ball screw nut (3b), and rack bar pulley (3d); a motor (2a) combined with a housing block (12) outside the housing block (12); a bolt fastened motor (2a); and a motor unit (2) including a belt (2c) connected to the rack bar pulley (3d) wrapped in the motor pulley (2b) of the motor (2a) located inside the housing block (12). The rack-motor driven power steering system has a characteristic in which the strength and hardness for an external force are improved by reducing the amount of components and by combining the system with the sub-frame (10). [Reference numerals] (AA) Steering column
Abstract translation: 本发明涉及一种齿条马达驱动动力转向系统（R-MDPS），其与通过穿过壳体块（12）的内部空间而布置在子框架的长度方向上的齿条（3a）组合， 与所述子框架（10）结合，并且包括一个齿条单元（3），其包括连续位于所述壳体块（12）内的轴承（3c），滚珠丝杠螺母（3b）和齿条滑轮（3d）; 与壳体（12）外部的壳体块（12）组合的马达（2a）; 螺栓紧固马达（2a）; 以及马达单元（2），其包括连接到位于所述壳体块（12）内部的所述马达（2a）的所述马达皮带轮（2b）中的所述齿条滑轮（3d）的皮带（2c）。 机架电动机驱动的动力转向系统具有通过减少部件的量并且将系统与子框架（10）组合来提高外力的强度和硬度的特征。 （标号）（AA）转向柱
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公开(公告)号：KR1020120128366A
公开(公告)日：2012-11-27
申请号：KR1020110046257
申请日：2011-05-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A variable steering apparatus for a vehicle is provided to extend the variation range of a gear ratio by applying systems including a column type MDPS(motor drive power steering) of a vehicle. CONSTITUTION: A variable steering apparatus for a vehicle comprises an actuator(7), a controller(5), and a two way pump(9). The actuator is installed in the both sides of a rack bar and operated through oil pressure. The controller receives the information of a vehicle and controls the actuator. The two way pump is controlled by the controller and connected to an oil pressure actuator. The two way pump pumps oil through each oil pressure actuator.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的可变转向装置，通过应用包括车辆的列式MDPS（马达驱动动力转向）的系统来延长齿轮比的变化范围。 构成：用于车辆的可变转向装置包括致动器（7），控制器（5）和双向泵（9）。 执行器安装在机架杆的两侧，通过油压操作。 控制器接收车辆的信息并控制致动器。 双向泵由控制器控制并连接到油压执行器。 双向泵泵油通过每个油压执行器。
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公开(公告)号：KR100980962B1
公开(公告)日：2010-09-07
申请号：KR1020080058929
申请日：2008-06-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 신민철
Abstract: 본 발명의 조향 장치는 오일 펌프와 실린더(3)사이의 유압을 형성하는 컨트롤 밸브(4)쪽에 ECU(11)를 통해 제어되는 솔레노이드 밸브(14)와, 조향 휠(1)로 이어지는 조향 컬럼 부위로 연결되어져, 유입된 오일의 작용으로 조향 휠(1)쪽의 회전을 일시적으로 구속해, 외부 충격이나 진동에 의한 조향 휠(1)의 쉬미(shimmy)나 킥 백(Kick Back)을 차단하는 피스톤 밸브(20)를 이용한 회전 구속 앗세이(10)를 설치해 줌에 따라, ECU(11)가 조향 각 센서(12)를 통해 조향 휠(1)의 조타 정도를 감지한 후, 조타가 시작되는 시점에서 솔레노이드 밸브(14)를 작동시켜, 오일 펌프에서 컨트롤 밸브(4)쪽으로 유입되는 오일을 일시적으로 차단해 피스톤 밸브(20)쪽으로 도 오일이 유입되도록 해, 피스톤 밸브(20)의 회전 판(21)이 회전 가능하도록 하는 반면, 조타가 이루어지지 않는 경우 솔레노이드 밸브(14)의 통로를 완전히 열어피스톤 밸브(20)쪽 오일 배출을 통해 회전 판(21)이 피스톤(24)으로 구속되도록 함에 따라, 현가 계에서 전달되는 공진에 의한 조향 휠(1)쪽 쉬미나 킥 백 발생을 차단해 운전자의 드라이빙 감을 저하시키지 않으면서도, 조향 성능 개선 시 타이어나 현가 계 인자들의 설계 변경을 용이하게 할 수 있는 특징이 있게 된다.
조향 장치, 쉬미, 솔레노이드-
公开(公告)号：KR100737466B1
公开(公告)日：2007-07-09
申请号：KR1020050099161
申请日：2005-10-20
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B62D3/12
CPC classification number: B62D3/12
Abstract: 본 발명의 실시예들에 의한 가변 스티어링 랙 시스템에 의하면 작동시 소음이 감소될 수 있고, 그 내구성이 향상 될 수 있다.
스티어링 랙 바(steering rack bar), 기어 박스, 스토퍼, 중간 기어, 구동부, 러버층(rubber layer), 합성수지-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101827001B1
公开(公告)日：2018-02-07
申请号：KR1020120071750
申请日：2012-07-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명의랙 어시스트전동조향장치인 R-MDPS(Rack - Motor Driven Power Steering System)에는서브프레임(10)에일체로형성된하우징블록(12)의내부공간을관통해서브프레임의길이방향으로배열된랙바(3a)와결합되어상기하우징블록(12)의내부공간에순차적으로위치된베어링(3c)과볼스크류너트(3b) 및랙바풀리(3d)로이루어진랙바유닛(3)과; 하우징블록(12)의외부에서하우징블록(12)과볼트체결된모터(2a)와, 하우징블록(12)의내부공간으로위치되어진모터(2a)의모터풀리(2b)에감겨져랙바풀리(3d)와연결된벨트(2c)로이루어진모터유닛(2)이포함됨으로써, 서브프레임(10)과일체화된구조로부품수량축소와더불어외력(횡력)에대한강도및 강성이크게증대된느특징을갖는다.
Abstract translation: 通过管raekba - （电机驱动动力转向系统机架）所示，形成配置在壳体块12的内部空间中的子帧（10）的啤酒体在该子帧的长度方向的R-MDPS齿条辅助本发明的电动转向装置 由轴承3c，滚珠丝杠螺母3b和齿条杆滑轮3d组成的齿条单元3连接到壳体块12上，并依次位于壳体块12的内部空间中; 电动机2a在壳体块12的外侧与位于壳体块12的内部空间的电动机2a的电动机带轮2b之间螺栓固定在壳体块12上， 包括连接到副框架10的带2c的马达单元2具有这样的特征：副框架10的强度和刚度相对于外力大大增加 。
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公开(公告)号：KR1020140074555A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：KR1020120142638
申请日：2012-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: The present invention relates to a cartridge valve type electronic variable displacement pump which controls a flow rate of oil in a power steering line of a vehicle according to the speed and the steering angle of a vehicle to transmit the oil to a steering gear box. The present invention provides a new type of an electronic variable displacement pump which controls a discharge flow rate by controlling an oil compression amount in a chamber between vanes using a valve and a flow passage installed on a cartridge, thereby eliminating components such as a variable cam ring, simplifying the flow passage and the structure, and reducing the weight and material costs.
Abstract translation: 本发明涉及一种盒式电子可变排量泵，其根据车辆的转速和转向角将车辆的动力转向线中的油的流量控制为将油传递到转向齿轮箱。 本发明提供了一种新型的电子可变排量泵，其通过使用阀和安装在盒上的流路来控制叶片之间的室中的油压力来控制排出流量，从而消除诸如可变凸轮 环，简化流道和结构，减轻重量和材料成本。
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公开(公告)号：KR101371973B1
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：KR1020110119424
申请日：2011-11-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 차량 쏠림 방지 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 직진 주행 시 운전자가 핸들을 놓았을 때 차량이 한 쪽으로 쏠리는 현상을 방지하는 차량 쏠림 방지 방법에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 운전자가 직선 도로에서 파워 스티어링 차량 운전 중, 조작 버튼의 온 작동을 입력받는 단계, 조작 버튼의 온 작동이 수행되지 않으면 차속이 40km/h 이상인 경우, 상기 스티어링 휠의 회전 각도는 45도 이상인 경우, 상기 스티어링 휠의 각도가 3초 이상 유지되는 경우 및 상기 회전 토크가 3초 이상 유지되는 경우 스티어링 휠의 회전을 고정시키는 단계, 차량의 계기판에 배치되는 표시부에서 스티어링 휠이 고정 상태임을 운전자에게 인식시키기 위한 문구가 점멸하는 단계 및 상기 운전 조건을 판단하는 것을 반복하는 단계를 포함하고, 상기 스티어링 휠 고정 조건은 스티어링 휠의 회전 각도를 검출하기 위한 조향각 센서, 상기 스티어링 휠의 회전 토크를 검출하기 위한 조타 토크 센서 및 차량의 속도를 검출하기 위한 차속 센서에 의해 판단되며, 운전자가 상기 조작 버튼을 오프(off) 조작하면 상기 스티어링 휠의 회전 고정이 해제되는 것을 특징으로 하는 차량 쏠림 방지 방법을 제공한다.-
公开(公告)号：KR1020120127923A
公开(公告)日：2012-11-26
申请号：KR1020110045713
申请日：2011-05-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: An assembling type steering gear box is provided to facilitate the setting for a target steering gear ratio. CONSTITUTION: An assembling type steering gear box comprises a rack bar(10), a plurality of tooth profiles(20), and a cover(30). The rack bar adjusts the steering direction. The plurality of tooth profile is worked to be coupled with one side of the rack bar. The cover fixes the tooth profiles by being coupled with one side of the rack bar.
Abstract translation: 目的：提供组装式转向齿轮箱，以便于目标转向齿轮比的设定。 构成：组装型转向齿轮箱包括齿条（10），多个齿廓（20）和盖（30）。 机架杆调节转向方向。 多个齿廓被加工成与齿条的一侧结合。 该盖通过与齿条的一侧耦合来固定齿廓。
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公开(公告)号：KR1020090132775A
公开(公告)日：2009-12-31
申请号：KR1020080058929
申请日：2008-06-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 신민철
Abstract: PURPOSE: A power steering apparatus equipped with a vibration isolation device is provided to improve the steering efficiency and to prevent the generation of shimmy and kick back in a steering wheel due to the transmission of an external impact or vibration. CONSTITUTION: A power steering apparatus equipped with a vibration isolation device is composed of a cylinder(3), a control valve(4), and a rotation restrict assembly(10). The cylinder comprises a rack bar(7). The rack bar moves straight to steer a vehicle wheel. A torsion bar(5) is formed within the control valve. The torsion bar opens/closes a passage in steering the wheel. The control valve applies steering force by applying the oil pressure to the rack bar in steering the wheel. The control valve circulates the oil between the oil pump and the cylinder. The rotation restrict assembly rotates a pinion and generates the torsion of the torsion bar by bypassing the oil toward the piston valve and forming high pressure.
Abstract translation: 目的：提供一种配有防振装置的动力转向装置，以提高转向效率，并防止由于外部冲击或振动的传播而产生振动和回转方向盘。 构成：配备有隔振装置的动力转向装置由气缸（3），控制阀（4）和旋转限制组件（10）构成。 气缸包括齿条（7）。 齿条直线移动以转向车轮。 扭杆（5）形成在控制阀内。 扭杆在转向车轮时打开/关闭通道。 控制阀通过在转向车轮时向机架杆施加油压来施加转向力。 控制阀在油泵和气缸之间循环油。 旋转限制组件使小齿轮旋转并通过将油旁路向活塞阀并产生高压而产生扭力杆的扭转。
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