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公开(公告)号：KR100633656B1
公开(公告)日：2006-10-11
申请号：KR1020050088337
申请日：2005-09-22
Applicant: 현대자동차주식회사 , 롯데케미칼 주식회사
Abstract: Provided is a polypropylene resin composition for an automobile interior material which is excellent in stiffness, low temperature impact resistance and the adhesion to a paint and can be recycled easily. The polypropylene resin composition comprises 40-70 wt% of high crystalline polypropylene; 0.5-5 wt% of a styrene-maleic anhydride copolymer; 20-40 wt% of a styrene-based copolymer rubber; and 5-30 wt% of an inorganic filler. Preferably the high crystalline polypropylene is a propylene homopolymer or a copolymer of propylene and ethylene and has a melt index of 10-60 g/10 min (230 deg.C) and an isotactic index of 99 or more; the styrene-maleic anhydride copolymer contains 20-80 wt% of styrene and has a weight average molecular weight of 1,000-10,000; and the styrene-based copolymer rubber comprises 10-60 wt% of styrene and 40-90 wt% of ethylene.
Abstract translation: 本发明提供一种刚性，耐低温冲击性和对涂料的密合性优异且容易再利用的汽车内饰材料用聚丙烯系树脂组合物。 该聚丙烯树脂组合物包含40-70重量％的高结晶聚丙烯; 0.5-5重量％的苯乙烯 - 马来酸酐共聚物; 20-40重量％的苯乙烯基共聚物橡胶; 和5-30重量％的无机填料。 优选高结晶聚丙烯为丙烯均聚物或丙烯与乙烯的共聚物，并具有10-60g / 10min（230℃）的熔体指数和99或更高的全同立构指数; 苯乙烯 - 马来酸酐共聚物含有20-80重量％的苯乙烯并具有1,000-10,000的重均分子量; 并且苯乙烯基共聚物橡胶包含10-60重量％的苯乙烯和40-90重量％的乙烯。
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公开(公告)号：KR100580021B1
公开(公告)日：2006-05-12
申请号：KR1020040049647
申请日：2004-06-29
Applicant: 현대자동차주식회사 , 롯데케미칼 주식회사
Abstract: 본 발명은 자동차 내장재용 폴리프로필렌 수지 조성물에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 결정성 폴리프로필렌, 스티렌-무수 말레인산, 스티렌계 공중합체 고무, 에틸렌-α- 올레핀 공중합체 고무 및 무기 충진재를 적정 함량으로 첨가함으로써, 면 충격성이 우수하여 자동차 충돌 규격을 만족 시키고, 프라이머 도포등의 표면 개질 도장 전처리 공정을 전혀 사용하지 않고도 도장 부착력이 우수하여 인스트루먼트 판넬, 도어트림 판넬용 등에 적용할 수 있는 자동차 내장재용 폴리프로필렌 수지 조성물에 관한 것이다.
폴리프로필렌, 도장 전처리, 면충격성Abstract translation: 本发明涉及聚丙烯树脂组合物的汽车内部装饰材料，更具体地说，结晶性聚丙烯，苯乙烯 - 马来酸酐加入到苯乙烯系共聚物橡胶，乙烯-α-烯烃共聚物橡胶和无机填料材料，以适当的量 因此，表面和耐冲击性优异，并且满足汽车碰撞说明书中，底漆涂层，诸如表面改性涂层的预处理聚丙烯可以被任何没有油漆粘附性优异的被施加到处理汽车内饰材料，在不使用仪表板，或类似的用于车门装饰板 树脂组合物。
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公开(公告)号：KR1020050099107A
公开(公告)日：2005-10-13
申请号：KR1020040024197
申请日：2004-04-08
Applicant: 현대자동차주식회사 , 지에스칼텍스 주식회사
Abstract: 본 발명은 내 스크래치성 및 성형수축률이 우수한 자동차 내장재용 폴리프로필렌계 수지 조성물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 프로필렌 단독 중합체 및 프로필렌 에틸렌 공중합체 중에서 선택된 1종 또는 2종 이상의 폴리프로필렌 수지에 올레핀계 엘라스토머, 폴리프로필렌 중합체 마스터 배치, 무기충전제 그리고 극성기 함유 수지가 일정 함량비로 포함된 열가소성 수지로서 내충격성, 강성, 내열성 등 뿐만 아니라 내 스크래치성 및 성형수축률이 우수하여 자동차 인스트루먼트 판넬 등의 자동차 내장재 용도에 사용되는 폴리프로필렌계 수지 조성물에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR1020050011322A
公开(公告)日：2005-01-29
申请号：KR1020030050350
申请日：2003-07-22
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: Provided is a polypropylene resin composition having a desired level of physical properties such as strength, heat-resistance and moldability, which is useful for an interior material, specifically a pad type of an instrument panel in an automobile. CONSTITUTION: The polypropylene resin composition comprises (A) 30-70 wt% of propylene polymer composed of 1-50 wt% of a propylene homopolymer having a pentad proportion(%mmmm) of 96% or more and 50-99 wt% of propylene-ethylene copolymer having an extreme viscosity of 3.0-6.0dl/g, (B) 1-10 wt% of an ethylene-alpha-olefin copolymeric rubber, (C) 1-10 wt% of a styrene-containing copolymeric rubber, (D) 1-10 wt% of a polar group-containing modified polypropylene, (E) 1-30 wt% of mica and (F) 1-30 wt% of a glass fiber. Preferably, the polypropylene resin composition has a melt index(MI) of 3-20g/10min.
Abstract translation: 目的：提供一种具有所需水平的物理性能如强度，耐热性和成型性的聚丙烯树脂组合物，其可用于内部材料，特别是汽车中的仪表板的垫型。 构成：聚丙烯树脂组合物包含（A）30-70重量％的丙烯聚合物，其由1-50重量％的五元组比例（％mmmm）为96％以上的丙烯均聚物和50-99重量％的丙烯组成 - 乙烯共聚物，极性粘度为3.0-6.0dl / g，（B）1-10重量％的乙烯-α-烯烃共聚橡胶，（C）1-10重量％的含苯乙烯共聚橡胶， D）1-10重量％的极性基团的改性聚丙烯，（E）1-30重量％的云母和（F）1-30重量％的玻璃纤维。 优选地，聚丙烯树脂组合物的熔体指数（MI）为3-20g / 10min。
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公开(公告)号：KR3002064480000S
公开(公告)日：2000-12-01
申请号：KR3019950025160
申请日：1995-12-20
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer： 김재홍
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR3002015810000S
公开(公告)日：2000-09-01
申请号：KR3019950028822
申请日：1995-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer： 김재홍
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公开(公告)号：KR3000553090000S
公开(公告)日：1985-08-21
申请号：KR3019840009870
申请日：1984-08-18
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer： 김재홍
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公开(公告)号：KR1020170035548A
公开(公告)日：2017-03-31
申请号：KR1020150134524
申请日：2015-09-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명에의하면자동차용선루프로유입되는물을배수하기위한드레인호스의체결구조에있어서, 외주면양단부에, 상기드레인호스가삽입되고, 상기물이유입될수 있도록삽입홀이형성되는케이스; 및상기케이스내부에는상기드레인호스에유입되는물에의해뜰 수있도록삽입되는중공볼을포함하는선루프드레인호스체결구조가제공된다. 이와같은본 발명의선루프드레인호스체결구조에의하면, 자동차의주행시 드레인호스를통해외부에서유입되는바람소리, 엔진소리, 배기음등과같은소음이드레인호스에유입되는것을차단할수 있을뿐만아니라, 유입되는배수물을함께배출할수 있다.
Abstract translation: 根据本发明，在用于排水进入热金属车环排水软管的连接结构中，所述外周表面上的两个端部，所述排水软管被插入时，该插入孔被形成为使得水在流动的情况下; 插入壳体内的空心球由流入排水软管的水漂浮。 根据本发明的天窗排水软管紧固结构，当车辆行驶时，能够防止诸如风噪声，发动机声音，排气声等从外部流经排水软管的噪声流入排水软管， 排水可以一起排出。
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公开(公告)号：KR101316395B1
公开(公告)日：2013-10-08
申请号：KR1020110113492
申请日：2011-11-02
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
Abstract: 본 발명은 차량용 헤드램프 워셔 장치의 커버 탈거구조에 관한 것으로서, 특히 차량용 헤드램프의 전방에 위치한 범퍼(10) 내측에 구비되며, 상부에 노즐(110)이 형성되는 텔레스코프부재(100)와; 상기 텔레스코프부재(100)의 노즐(110) 외측에 장착되는 탈거부재(200)와; 패널 형상으로 이루어져 상기 범퍼(10) 외면에 구비되며, 내측면에는 연결바(310)가 형성되어 상기 탈거부재(200)에 삽입되는 워싱커버(300)로 구성되어, 범퍼(10) 교체 시 차량용 헤드램프 워셔 장치의 커버 탈거가 용이하게 하여 작업 편의성을 향상시키는데 효과가 있도록 하는 것이다.
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