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21.发明专利
公开(公告)号：CA2930369C
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CA2930369
申请日：2014-11-25
Applicant: SAINT GOBAIN
Inventor： PAYEN CORINNE , FOURNIER DAVID
IPC: B32B17/10 , C03C27/12 , G10K11/16 , G10K11/168
Abstract: L'invention concerne un vitrage feuilleté destiné à être utilisé comme écran de système de visualisation tête haute, comprenant: -deux feuilles de verre (1, 2), -un intercalaire (3) plastique viscoélastique disposé entre les deux feuilles de verre (1, 2), l'intercalaire comprenant au moins une couche (3) en matériau plastique viscoélastique aux propriétés d'amortissement vibro-acoustique et l'intercalaire ayant une section transversale diminuant en forme en coin du haut vers le bas du vitrage feuilleté, dans lequel l'intercalaire est tel que la fréquence de résonance f du deuxième mode de résonance d'un barreau de vitrage feuilleté de surface 25 mm x 300 mm composé de deux feuilles de verre d'épaisseur 2,1 mm chacune entre lesquelles est incorporé l'intercalaire, déterminée par un mesurage de l'impédance mécanique (MIM) à 20°C selon la norme ISO 16940, est comprise entre 760 Hz et 1000 Hz et le facteur de perte ?2 du deuxième mode de résonance du même barreau, déterminé par MIM dans les mêmes conditions, est supérieur ou égal à 0,25. L'invention permet de fournir des propriétés d'amortissement vibro-acoustique à un vitrage feuilleté destiné à être utilisé comme écran de système de visualisation tête haute et permet une diminution de l'épaisseur des feuilles de verre sans dégradation des propriétés d'amortissement vibro-acoustiques.
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公开(公告)号：CA2930238C
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CA2930238
申请日：2014-11-25
Applicant: SAINT GOBAIN
Inventor： PAYEN CORINNE , FOURNIER DAVID
IPC: B32B17/10 , C03C27/12 , G10K11/168
Abstract: L'invention concerne Intercalaire plastique viscoélastique destiné à être in- corporé entre deux feuilles de verre pour former un vitrage feuilleté ayant des propriétés d'amortissement vibro-acoustiques, l'intercalaire comprenant au moins une couche (3) en matériau plastique viscoélastique aux propriétés d'amortissement vibro-acoustiqueet l'intercalaire étant teinté dans la masse au moins sur unepartie de sa surface, l'intercalaire étant tel que lafréquence de résonance f2 du deuxième mode de ré-sonance d'un barreau de vitrage feuilleté de surface 25 mm x 300 mm composé de deux feuilles de verre d'épaisseur 2,1 mm chacune entre lesquelles est incor- poré l'intercalaire, déterminée par un mesurage de l'impédance mécanique (MIM) à 20°C selon la norme ISO 16940, est comprise entre 760 Hz et 1000 Hz et le facteur de perte ?2 du deuxième mode de résonance du même barreau, déterminé par MIM dans les mêmes conditions, est supérieur ou égal à 0,25. L'invention permet une diminution de l'épaisseur des feuilles de verre sans dégradation des propriétés d'amortissement vibro-acoustiques, tout en assurant un respect de l'intimité des personnes à l'intérieur d'un véhicule ou encore une protection du conducteur d'un véhicule contre l'éblouissement à la lumière du soleil.
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公开(公告)号：CA2872325C
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CA2872325
申请日：2013-05-16
Applicant: SAINT GOBAIN
Inventor： REHFELD MARC , FOURNIER DAVID , BOURE JEAN-PHILIPPE , PAYEN CORINNE
IPC: B32B17/10
Abstract: L'invention concerne Intercalaire plastique viscoélastiquedestiné à être in- corporé entre deux feuilles de verre pour former un vitrage feuilleté ayant des pro- priétés d'amortissement vibro-acoustiques, l'intercalaire comprenant au moins une couche (3) en matériau plastique viscoélastique aux propriétés d'amortissement vibro-acoustique, l'intercalaire étant tel que lafréquence de résonance f2 du deuxième mode de ré- sonance d'un barreau de vitrage feuilleté de surface 25 mm x 300 mm composé de deux feuilles de verre d'épaisseur 2,1 mm chacune entre lesquelles est incor- poré l'intercalaire, déterminée par un mesurage de l'impédance mécanique (MIM) à 20°C selon la norme ISO 16940, est comprise entre 760 Hz et 1000 Hz et le facteur de perte ?2 du deuxième mode de résonance du même barreau, déterminé par MIM dans les mêmes conditions, est supérieur ou égal à 0,25. L'invention permet une diminution de l'épaisseur des feuilles de verre sans dégradation des propriétés d'amortissement vibro-acoustiques.
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公开(公告)号：EA031258B1
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：EA201691096
申请日：2014-11-25
Applicant: SAINT GOBAIN
Inventor： PAYEN CORINNE , FOURNIER DAVID
IPC: B32B17/10 , C03C27/12 , G10K11/168
Abstract: Изобретениеотноситсяк вязкоупругойпластиковойпромежуточнойвставке, предназначеннойдляразмещениямеждудвумястекляннымилистами, чтобыполучитьслоистоестекло, обладающееспособностьювиброакустическогодемпфирования, причемвставкасодержитпоменьшеймереодинслой 3, выполненныйизвязкоупругойпластмассы, обладающийспособностьювиброакустическогодемпфирования, ивставкатонированав массе, поменьшеймере, начастиееповерхности, причемуказаннаявставкатакова, чторезонанснаячастота fвторойрезонансноймодыобразцаслоистогостеклас площадьюповерхности 25 мм×300 мм, состоящегоиздвухстеклянныхлистовтолщиной 2,1 ммкаждыйс вставкоймеждуними, определяемаячерезизмерениемеханическогоимпеданса MIM при 20°Св соответствиисостандартом ISO 16940, составляетот 760 до 1000 Гц, акоэффициентпотерьηвторойрезонансноймодытогожеобразца, рассчитанныйиз MIM втехжеусловиях, большеилиравен 0,25. Изобретениепозволяетуменьшитьтолщинустеклянныхлистовбезсниженияспособностивиброакустическогодемпфирования, втожевремяобеспечиваяприватностьлюдям, находящимсявнутриавтомобиля, илизащищаяводителяавтомобиляотослеплениясолнечнымсветом.
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公开(公告)号：CA2930238A1
公开(公告)日：2015-06-04
申请号：CA2930238
申请日：2014-11-25
Applicant: SAINT-GOBAIN GLASS FRANCE
Inventor： PAYEN CORINNE , FOURNIER DAVID
IPC: B32B17/10 , C03C27/12 , G10K11/168
Abstract: L'invention concerne Intercalaire plastique viscoélastique destiné à être in- corporé entre deux feuilles de verre pour former un vitrage feuilleté ayant des propriétés d'amortissement vibro-acoustiques, l'intercalaire comprenant au moins une couche (3) en matériau plastique viscoélastique aux propriétés d'amortissement vibro-acoustiqueet l'intercalaire étant teinté dans la masse au moins sur unepartie de sa surface, l'intercalaire étant tel que lafréquence de résonance f2 du deuxième mode de ré-sonance d'un barreau de vitrage feuilleté de surface 25 mm x 300 mm composé de deux feuilles de verre d'épaisseur 2,1 mm chacune entre lesquelles est incor- poré l'intercalaire, déterminée par un mesurage de l'impédance mécanique (MIM) à 20°C selon la norme ISO 16940, est comprise entre 760 Hz et 1000 Hz et le facteur de perte ?2 du deuxième mode de résonance du même barreau, déterminé par MIM dans les mêmes conditions, est supérieur ou égal à 0,25. L'invention permet une diminution de l'épaisseur des feuilles de verre sans dégradation des propriétés d'amortissement vibro-acoustiques, tout en assurant un respect de l'intimité des personnes à l'intérieur d'un véhicule ou encore une protection du conducteur d'un véhicule contre l'éblouissement à la lumière du soleil.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：FR3013631A1
公开(公告)日：2015-05-29
申请号：FR1361724
申请日：2013-11-27
Applicant: SAINT GOBAIN
Inventor： PAYEN CORINNE , FOURNIER DAVID
Abstract: L'invention concerne Intercalaire plastique viscoélastique destiné à être incorporé entre deux feuilles de verre pour former un vitrage feuilleté ayant des propriétés d'amortissement vibro-acoustiques, l'intercalaire comprenant au moins une couche (3) en matériau plastique viscoélastique aux propriétés d'amortissement vibro-acoustique et l'intercalaire étant teinté dans la masse au moins sur une partie de sa surface, l'intercalaire étant tel que la fréquence de résonance f2 du deuxième mode de résonance d'un barreau de vitrage feuilleté de surface 25 mm x 300 mm composé de deux feuilles de verre d'épaisseur 2,1 mm chacune entre lesquelles est incorporé l'intercalaire, déterminée par un mesurage de l'impédance mécanique (MIM) à 20°C selon la norme ISO 16940, est comprise entre 760 Hz et 1000 Hz et le facteur de perte &eegr;2 du deuxième mode de résonance du même barreau, déterminé par MIM dans les mêmes conditions, est supérieur ou égal à 0,25. L'invention permet une diminution de l'épaisseur des feuilles de verre sans dégradation des propriétés d'amortissement vibro-acoustiques, tout en assurant un respect de l'intimité des personnes à l'intérieur d'un véhicule ou encore une protection du conducteur d'un véhicule contre l'éblouissement à la lumière du soleil .
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公开(公告)号：SI2435266T1
公开(公告)日：2013-11-29
申请号：SI201030366
申请日：2010-05-19
Applicant: SAINT GOBAIN
Inventor： PAYEN CORINNE , THELLIER HERVE , LESAGE JEAN-LUC
IPC: B60J1/00
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公开(公告)号：FR2990948A1
公开(公告)日：2013-11-29
申请号：FR1254636
申请日：2012-05-22
Applicant: SAINT GOBAIN
Inventor： REHFELD MARC , FOURNIER DAVID , BOURE JEAN PHILIPPE , PAYEN CORINNE
Abstract: L'invention concerne Intercalaire plastique viscoélastique destiné à être incorporé entre deux feuilles de verre pour former un vitrage feuilleté ayant des propriétés d'amortissement vibro-acoustiques, l'intercalaire comprenant au moins une couche (3) en matériau plastique viscoélastique aux propriétés d'amortissement vibro-acoustique, l'intercalaire étant tel que la fréquence de résonance f du deuxième mode de résonance d'un barreau de vitrage feuilleté de surface 25 mm x 300 mm composé de deux feuilles de verre d'épaisseur 2,1 mm chacune entre lesquelles est incorporé l'intercalaire, déterminée par un mesurage de l'impédance mécanique (MIM) à 20°C selon la norme ISO 16940, est comprise entre 760 Hz et 1000 Hz et le facteur de perte eta du deuxième mode de résonance du même barreau, déterminé par MIM dans les mêmes conditions, est supérieur ou égal à 0,25. L'invention permet une diminution de l'épaisseur des feuilles de verre sans dégradation des propriétés d'amortissement vibro-acoustiques.
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公开(公告)号：PT2435266E
公开(公告)日：2013-10-17
申请号：PT10728790
申请日：2010-05-19
Applicant: SAINT GOBAIN
Inventor： THELLIER HERVE , PAYEN CORINNE , LESAGE JEAN-LUC
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公开(公告)号：AT407833T
公开(公告)日：2008-09-15
申请号：AT05825566
申请日：2005-12-16
Applicant: SAINT GOBAIN
Inventor： COUERY AURELIE , PAYEN CORINNE
Abstract: A rear-view system for a motor vehicle including a catadioptric assembly of at least one external or internal rearview mirror including a non-planar mirror and at least one diopter forming part of a side window of the vehicle or integrated thereto. The mirror and the diopter are configured and designed such that the image of the object restored by the mirror-diopter assembly is not substantially deformed and such that the blind spot or zone not covered by the system is minimized.
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