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21.
公开(公告)号:DE102016109369A1
公开(公告)日:2017-11-23
申请号:DE102016109369
申请日:2016-05-20
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: NEIDENBERGER PETER , MEIER BENGT , MÖSL KLAUS
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Brennstoffverdampferbaugruppe (10) eines brennstoffbetriebenen Heizgerätes (28), mit einem porösen Verdampferkörper (12) und einer Verdampferaufnahme (14), wobei eine Oberfläche (16) der Verdampferaufnahme (14) an einer Verdampferkörperoberfläche (18) anliegt, und wobei die Oberfläche (16) der Verdampferaufnahme (14) mit der Verdampferkörperoberfläche (18) flächig verschweißt ist. Die vorliegende Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Herstellung einer solchen Verdampferbaugruppe.
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公开(公告)号:DE102015110829A1
公开(公告)日:2017-01-12
申请号:DE102015110829
申请日:2015-07-06
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: MÖSL KLAUS , MEIER BENGT , NEIDENBERGER PETER , DELL VITALI
Abstract: Es wird ein poröses Brennstoffaufbereitungselement (5) für einen Verdampferbrenner bereitgestellt, aufweisend: zumindest eine erste Lage (8) eines textilen Flächengebildes, das aus einer Mehrzahl von Fasern gebildet ist. Die Fasern in der ersten Lage (8) weisen zumindest zwei verschiedene Fasernarten (10, 11) auf, die sich in dem Material, dem Querschnittsprofil, der Oberflächenstruktur und/oder der Dicke unterscheiden.
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23.
公开(公告)号:PL3728946T3
公开(公告)日:2022-09-19
申请号:PL18795967
申请日:2018-10-23
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: MÖSL KLAUS , MEIER BENGT , DELL VITALI , STEFFENS JAN
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公开(公告)号:RU2768437C1
公开(公告)日:2022-03-24
申请号:RU2020140476
申请日:2019-05-09
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: MEIER BENGT , DELL VITALI , MOESL KLAUS , RUTSCHE ANDREAS , PANNWITZ THORSTEN , ARENDS VERENA
IPC: F23D3/40
Abstract: Изобретениеотноситсяк испарительномуузлу. Испарительныйузелдляподвижныхнагревательныхустройств, вчастностидлямеханическоготранспортногосредства, содержитиспаритель (1), корпус (2) испарителя, выполненныйс возможностьюразмещенияиспарителя (1), причёмглавныйэлементиспарителя (1) являетсядискообразными/илипластинообразным, свечу (4) накаливанияи камеру (6) сгорания, приэтомсвеча (4) накаливанияпроходитиливыполненас возможностьюпрохожденияв камеру (6) сгораниянаклонноотносительноглавнойповерхности (11) испарителя (1), причемизглавнойповерхности (11) испарителя (1) выступаетпоменьшеймереодинцентральныйвыступ (9). Изобретениепозволяетулучшитьхарактеристикизапускаи зажиганияиспарительнойгорелки, работающейс топливами, которыекипятприоченьвысокихтемпературах. 5 н. и 9 з.п. ф-лы, 10 ил.
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公开(公告)号:PL3221641T3
公开(公告)日:2021-06-14
申请号:PL15819786
申请日:2015-10-26
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: MÖSL KLAUS , MEIER BENGT , ILCHENKO VOLODYMYR , PÖHNER MICHAEL
IPC: F23D3/40
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公开(公告)号:DE102015110829B4
公开(公告)日:2019-11-28
申请号:DE102015110829
申请日:2015-07-06
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: MÖSL KLAUS , MEIER BENGT , NEIDENBERGER PETER , DELL VITALI
Abstract: Poröses Brennstoffaufbereitungselement (5) für einen Verdampferbrenner, aufweisend:zumindest eine erste Lage (8) eines textilen Flächengebildes in Form eines Gewebes, eines Gewirkes, eines Gestricks oder eines Geflechts, das aus einer Mehrzahl von Fasein gebildet ist,wobei die Fasern in der ersten Lage (8) zumindest zwei verschiedene Fasernarten (10, 11) aufweisen, die sich in dem Material und/oder dem Querschnittsprofil und/oder der Oberflächenstruktur und/oder der Dicke unterscheiden.
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公开(公告)号:DE102017121063A1
公开(公告)日:2018-11-29
申请号:DE102017121063
申请日:2017-09-12
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: ZOSKE MARTIN , SCHWANECKE MICHAEL , ILCHENKO VOLODYMYR , MEIER BENGT , JÖRG CHRISTOPH , DELL VITALI
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektrischen Heizleiter, insbesondere für ein elektrisches Heizgerät, vorzugsweise Luftheizgerät, wobei der Heizleiter zumindest abschnittsweise aus einer offenporigen, leitfähigen Polymerstruktur (10) gebildet ist.
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公开(公告)号:DE102017121040A1
公开(公告)日:2018-11-29
申请号:DE102017121040
申请日:2017-09-12
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: ZOSKE MARTIN , ILCHENKO VOLODYMYR , STRECKER UWE , MEIER BENGT , GERHARDT NIKOLAUS , SCHWANECKE MICHAEL
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektrisches Luftheizgerät für ein Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug, vorzugsweise Personen- oder Lastkraftwagen, umfassend mindestens ein erstes von der aufzuheizenden Luft umströmbares Heizelement (9), wobei das erste Heizelement (9) ein, vorzugsweise elektrisch isolierendes Substrat (11) und mindestens eine elektrisch leitfähige, kohlenstoffhaltige Beschichtung (10), insbesondere Polymerbeschichtung, aufweist.
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公开(公告)号:DE102017121038A1
公开(公告)日:2018-11-29
申请号:DE102017121038
申请日:2017-09-12
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: ILCHENKO VOLODYMYR , ZOSKE MARTIN , STRECKER UWE , MEIER BENGT , GERHARDT NIKOLAUS , SCHWANECKE MICHAEL
IPC: H05B3/10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektrisches Luftheizgerät, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, umfassend mindestens eines erste Metallschicht (10), eine zweite Metallschicht (11) und eine Polymerschicht (12), wobei die Polymerschicht (12) eine Polymerkomponente und eine leitfähige Kohlenstoffkomponente enthält und zwischen der ersten und der zweiten Metallschicht angeordnet ist, wobei Luftkanäle (13) zum Durchleiten der zu heizenden Luft vorgesehen sind, die sich von einer ersten, der ersten Metallschicht (10) zugewandten Seite der Polymerschicht (12) bis zu einer zweiten, der zweiten Metallschicht (11) zugewandten Seite der Polymerschicht (12) erstrecken.
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公开(公告)号:DE102017109507A1
公开(公告)日:2018-11-08
申请号:DE102017109507
申请日:2017-05-03
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: ZOSKE MARTIN , ILCHENKO VOLODYMYR , STRECKER UWE , MEIER BENGT , GERHARDT NIKOLAUS , SCHWANECKE MICHAEL
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Drahtheizeinrichtung für einem Fahrzeuginnenraum zuzuführende Luft, umfassend einen Drahtheizwiderstand zur Erzeugung von Wärme aus elektrischer Energie, eine elektrische Anschlussleitung, über die der Drahtheizwiderstand mit einer Stromquelle verbindbar ist, so dass Drahtheizwiderstand, elektrische Anschlussleitung und Stromquelle einen Stromkreis ausbilden, und wobei der Stromkreis ein Kaltleiterelement aufweist, das thermisch an den Drahtheizwiderstand angebunden ist und den Stromkreis bei Überschreiten einer Schwellentemperatur unterbricht.
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