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公开(公告)号:CN1267618C
公开(公告)日:2006-08-02
申请号:CN200410042404.3
申请日:2004-05-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: E05F15/70 , E05F1/1091 , E05F15/00 , E05F15/619 , E05F15/72 , E05Y2201/216 , E05Y2201/24 , E05Y2201/246 , E05Y2201/41 , E05Y2201/422 , E05Y2201/434 , E05Y2201/462 , E05Y2400/354 , E05Y2400/506 , E05Y2400/51 , E05Y2400/818 , E05Y2900/546
Abstract: 本发明提供了一种用于驱动来打开和关闭车辆用门的装置,其中,带有减速齿轮的电动机(11)和离合器(12)和气缸支柱设在汽车车身(2)与背门(1)之间,从而背门的完全打开位置可仅由汽缸支柱的推力来支撑,并且在这个装置中,当在带有减速齿轮的电动机断开之后检测到车辆用门由于其自重而闭合时,在背门被驱动来打开至其完全打开位置之后,带有减速齿轮的电动机与背门相连以驱动来强制地关闭背门。通过这种结构,当打开位置的支撑力不足时,由于背门在它打开至完全打开位置之后被再次关闭,可以在背门在这样关闭的期间完成货物的装载和卸载工作。
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公开(公告)号:CN1550634A
公开(公告)日:2004-12-01
申请号:CN200410042404.3
申请日:2004-05-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: E05F15/70 , E05F1/1091 , E05F15/00 , E05F15/619 , E05F15/72 , E05Y2201/216 , E05Y2201/24 , E05Y2201/246 , E05Y2201/41 , E05Y2201/422 , E05Y2201/434 , E05Y2201/462 , E05Y2400/354 , E05Y2400/506 , E05Y2400/51 , E05Y2400/818 , E05Y2900/546
Abstract: 本发明提供了一种用于打开和关闭车辆闭合机构的驱动装置,其中,带有减速齿轮的电动机(11)和离合器(12)和气缸支柱设在汽车车身(2)与背门(1)之间,从而背门的完全打开位置可仅由汽缸支柱的推力来支撑,并且在这个装置中,当在带有减速齿轮的电动机断开之后检测到闭合机构由于其自重而闭合时,在背门被驱动来打开至其完全打开位置之后,带有减速齿轮的电动机与背门相连以驱动来强制地关闭背门。通过这种结构,当打开位置的支撑力不足时,由于背门在它打开至完全打开位置之后被再次关闭,可以在背门在这样关闭的期间完成货物的装载和卸载工作。
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公开(公告)号:CN1212741A
公开(公告)日:1999-03-31
申请号:CN97192714.6
申请日:1997-02-28
Applicant: 盖慈有限公司
IPC: E05F15/14
CPC classification number: E05D15/0639 , E05D15/0652 , E05D15/0656 , E05F15/643 , E05Y2201/11 , E05Y2201/22 , E05Y2201/41 , E05Y2201/422 , E05Y2201/434 , E05Y2800/252 , E05Y2800/72 , E05Y2900/132
Abstract: 本发明涉及一种滑门装置,至少带一个滑门门扇,尤其是自动滑门,带一个行走机构及驱动和控制装置。所述驱动和控制装置(2a,2c,2f,2g,28)安装在连接在行走机构(1)正面的安装腔(55)内,此安装腔(55)和行走机构(1)构成一个大致成正方形的复合体。所述复合体的下棱边延伸至或覆盖门扇的上棱边,其从一端至另一端的垂直高度由驱动电机(2a)和/或行走机构(1)的垂直总高度确定,而总的水平宽度至少是总的垂直高度的两倍。在一种优选实施例中,行走机构(1)具有一个带两条垂直臂(63a,63b)和最好是正方形横截面的箱形行走机构壳体(63)。其中一条垂直臂(63a)通过悬挂装置(33)悬挂在加固建筑物的梁或梁模块(3)上,并通过一个夹紧装置(34)与所述的梁连接。第二条正面的垂直臂(63b)具有一个水平延伸的C或T形纵向槽(350)。驱动和控制装置(2a,2c,2f,2g,28)单独地或以组件的形式位置可变地固定槽内,并通过带夹紧螺钉(352)的夹紧块(351)夹紧。这样人们得到一种结构紧凑和总高度较小的滑门装置。
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公开(公告)号:CN1106890A
公开(公告)日:1995-08-16
申请号:CN92105941.8
申请日:1992-07-18
Applicant: 索马斯实业公司
Inventor: 詹姆斯A·O布赖恩
CPC classification number: F03G1/00 , E05F1/105 , E05F1/1253 , E05F5/00 , E05F15/619 , E05F15/63 , E05Y2201/21 , E05Y2201/234 , E05Y2201/25 , E05Y2201/41 , E05Y2201/474 , E05Y2201/722 , E05Y2400/302 , E05Y2400/514 , E05Y2800/11 , E05Y2800/113 , E05Y2900/132 , Y10T16/27 , Y10T16/293 , Y10T74/18808
Abstract: 开门时使用一外部提供动力电机压缩弹簧以将能量储存在弹簧中控制门绕轴心旋转的装置。电机不用于开门,只用于压缩弹簧,由此利用了最小量的电能却使门非常容易打开。关门时电机的作用如同一发电机,产生电能并反馈到电机以减慢转轴的转动,在关门动作中提供了一个制动装置。反馈电路包括在关门到达最后角度时改变制动的开关以及可控制制动力的可调节装置。
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公开(公告)号:CN1076243A
公开(公告)日:1993-09-15
申请号:CN92105880.2
申请日:1992-07-18
Applicant: 索马斯实业公司
Inventor: 詹姆斯·A·奥伯赖恩II
IPC: E05F5/00
CPC classification number: E05F3/104 , E05F1/105 , E05F3/224 , E05F5/02 , E05F15/611 , E05F15/614 , E05Y2201/21 , E05Y2201/234 , E05Y2201/25 , E05Y2201/41 , E05Y2400/302 , E05Y2800/11 , E05Y2900/132 , Y10T16/27 , Y10T16/293 , Y10T74/18808
Abstract: 枢轴式门的控制装置,在开门时利用转动件压缩弹簧在弹簧中储能,以便在关门过程使用,该装置设有一直流电动机/发电机的传动连接装置,能在关门时能使转子转动。在关门时电动机/发电机用作发电机,产生的电能反馈到电动机/发电机以使转子减速,从而对关门运动实现制动。反馈电路包括在关门过程的最后几度取消制动的开关,以及控制制动力的可调电阻器。
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公开(公告)号:CN105089413A
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201510409581.9
申请日:2015-04-14
Applicant: 盖慈有限公司
Inventor: R·弗格勒
IPC: E05F15/611
CPC classification number: E05F15/63 , E05F3/102 , E05F15/72 , E05Y2201/41 , E05Y2201/434 , E05Y2600/45 , E05Y2600/46 , E05Y2800/17 , E05Y2800/172 , E05Y2800/22 , E05Y2800/29 , E05Y2900/132
Abstract: 本发明涉及一种转门驱动装置,具有:壳体;可转动地支撑在壳体内的并且能够与门扇或门框耦合的关闭元件;用于驱动关闭元件的马达、特别是电动马达;和用于从马达向关闭元件传递驱动力的可移动的传递元件,其中,所述传递元件具有第一齿部段和与该第一齿部段分开的第二齿部段,并且与马达以驱动作用的方式连接的第一齿轮与第一齿部段啮合,而与关闭元件以驱动作用的方式连接的第二齿轮与第二齿部段啮合。根据本发明,传递元件作为扁平的齿部锁止器实现。
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公开(公告)号:CN104314408A
公开(公告)日:2015-01-28
申请号:CN201410464566.X
申请日:2014-09-12
Applicant: 张翔宇
CPC classification number: E05F15/00 , E05C19/10 , E05F1/002 , E05F5/02 , E05Y2201/41 , E05Y2201/422 , E06B3/4609
Abstract: 本发明涉及一种磁动式自动窗,是针对解决现有同类产品中门窗磁性开合操作不便的技术问题而设计。该自动窗的窗架内设有两扇窗体,窗架的两内侧和窗体的外侧分别设有磁体,其要点是所述窗架设有操作手柄、操动连杆、旋转机构,所述操作手柄的一端伸出窗架,另一端铰接与窗架,该端的末端与操动连杆的中段铰接,操动连杆的两端分别与旋转机构连接,旋转机构分别设有所述磁体,窗架内侧的该磁体分别与窗体的磁体相对;操作手柄的操动连杆铰接端延伸与该侧窗架内的锁扣连接,即锁扣的锁钩一端与操作手柄连接,锁钩另一端的锁舌钩与窗体该侧的锁栓扣合。其结构设计合理,使用方便,安全性、稳定性好;适用于各类门窗的磁性控制使用和改进。
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公开(公告)号:CN103842603A
公开(公告)日:2014-06-04
申请号:CN201280019644.4
申请日:2012-02-22
Applicant: 施拉奇锁有限责任公司
IPC: E05F1/08
CPC classification number: E05F1/105 , E05F1/10 , E05F1/1246 , E05F3/00 , E05F3/104 , E05F3/227 , E05Y2201/41 , E05Y2201/412 , E05Y2201/42 , E05Y2201/638 , E05Y2800/205 , E05Y2800/22 , E05Y2800/70 , E05Y2800/72 , E05Y2900/132 , Y10T16/27 , Y10T16/293 , Y10T16/56 , Y10T16/593 , Y10T29/49716
Abstract: 公开了一种动力提升组件,其可用于门致动器,诸如闭门器。该动力提升组件构造为在门的第一运动期间储存能量并在门的第二运动期间释放所储存的能量。在一种形式中,该动力提升组件可构造为可附加到现有门和闭门器设施的模块。在一种形式中,动力提升组件用来增加施加至门上的闭合力,以确保闭锁活动。
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公开(公告)号:CN103635650A
公开(公告)日:2014-03-12
申请号:CN201280030632.1
申请日:2012-06-21
Applicant: 英特宜家系统有限公司
IPC: E05D15/06
CPC classification number: E05D15/0621 , E05D15/063 , E05Y2201/41 , E05Y2201/614 , E05Y2600/322 , E05Y2900/132 , E06B3/4636 , Y10T16/364
Abstract: 本发明提供了一种用于悬挂滑动门扇(D)的配件(1)。所述配件(1)包括底板(2),所述底板具有用于将所述底板(2)附接至门扇(D)的装置(8、9);支撑装置(3),所述支撑装置附接至所述底板(2)从而允许所述配件(1)沿滑动路径(P)由导轨(R)进行引导;以及柄杆(5),所述柄杆具有相对于底板的平面以角度(α、β)从所述底板(2)的横向端延伸的部分(5b、5d)。所述配件(1)还包括止升装置(4),所述止升装置附接至所述柄杆(5)并且通过止升装置(4)绕轴线(A)的旋转运动可在空转位置与锁定位置之间移动,所述轴线基本上垂直于所述柄杆部分(5b、5d)的平面。
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公开(公告)号:CN103270234A
公开(公告)日:2013-08-28
申请号:CN201180048350.X
申请日:2011-09-24
Applicant: 诺格伦有限责任公司
CPC classification number: E05F5/003 , E05F1/16 , E05F15/565 , E05F15/79 , E05Y2201/21 , E05Y2201/218 , E05Y2201/232 , E05Y2201/246 , E05Y2201/26 , E05Y2201/264 , E05Y2201/41 , E05Y2201/422 , E05Y2201/448 , E05Y2201/456 , E05Y2201/458 , E05Y2201/462 , E05Y2201/47 , E05Y2201/686 , E05Y2900/51 , E05Y2900/532
Abstract: 本发明提供一种门系统(100)。该门系统(100)包括轨道底座(101)和安装在轨道底座(101)上的托架(102)。托架能够沿着轨道底座(101)的纵向轴线运动。托架(102)适于联接到门。门系统(100)还可包括流体致动器(103),流体致动器(103)具有缸(106)并联接到轨道底座(101),并且包括从缸(106)延伸且联接到托架(102)上的活塞杆(206)。门系统(100)还可包括返回组件(104),返回组件联接到托架(102)并且沿着第一方向在托架(102)和活塞杆(206)上提供偏压力。门系统(100)还可包括制动组件(105),制动组件(105)联接到轨道底座(101),并且当被致动时,在返回组件(104)在活塞杆(206)和托架(102)上同时地提供偏压力的同时,制动组件(105)在预定量的时间基本上防止活塞杆(206)和托架(102)沿着第一方向运动。
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