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    PLUG DOOR DEVICE
    371.
    发明公开
    PLUG DOOR DEVICE 有权
    DREHSCHWENKTÜR

    公开(公告)号：EP2685034A4

    公开(公告)日：2015-09-23

    申请号：EP12755419

    申请日：2012-03-07

    Applicant: NABTESCO CORP

    Inventor： TAKAHASHI KAZUTAMA ,  YAMAGUCHI ATSUHITO

    IPC: E05B65/08 ,  B61D19/02 ,  E05B47/00 ,  E05D15/10 ,  E05F15/635 ,  E05F15/643 ,  E05F15/646

    CPC classification number: E05B83/363 ,  B60J5/0486 ,  B60J5/06 ,  B61D19/009 ,  B61D19/02 ,  E05B47/00 ,  E05B65/0811 ,  E05B83/40 ,  E05B85/245 ,  E05D15/1007 ,  E05D15/1068 ,  E05D2015/1071 ,  E05D2015/1097 ,  E05F15/632 ,  E05F15/635 ,  E05F15/643 ,  E05F15/655 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/43 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/488 ,  E05Y2201/646 ,  E05Y2201/652 ,  E05Y2600/458 ,  E05Y2900/51 ,  Y10T292/1075

    Abstract: Provided is a small plug door device capable of performing an opening/closing operation and a plugging operation with a door drive mechanism for causing a force in a vehicle front-rear direction to act on a door, and further applicable also to a one-panel sliding door. A slide base 12 is installed slidably in a vehicle width direction relative to a fixed base 11. A door drive mechanism 13 for moving one door 104 in a vehicle front-rear direction via a connecting portion 19 has a drive portion 13a including an electric motor 21, a drive wheel member 13b, a follower wheel member 13c, and an endless member 13d, and is installed on the slide base 12. A guide portion 15 guides a shaft portion 14 provided on the connecting portion 19 so as to move the shaft portion 14 in a vehicle width direction. In a double-speed rail 16 in which a pinion 16c is disposed between two racks (16a, 16b), one rack 16b is connected to the slide base 12, the other rack 16a is connected to the door 104 side, and the pinion 16c is connected to the connecting portion 19.

    Abstract translation: 本发明提供一种能够进行打开/关闭操作和具有用于使车辆前后方向上的力作用在门上的门驱动机构的堵塞操作的小插头门装置，并且还可以应用于单面板 滑行门。 滑动基座12相对于固定基座11在车辆宽度方向上可滑动地安装。用于通过连接部分19移动车门前后方向上的一个门104的门驱动机构13具有驱动部1​​3a，其包括电动马达 21，驱动轮构件13b，从动轮构件13c和环形构件13d，并且安装在滑动基座12上。引导部15引导设置在连接部19上的轴部14，以使轴 部分14在车辆宽度方向上。 在其中在两个齿条（16a，16b）之间设置有小齿轮16c的双速轨道16中，一个齿条16b连接到滑动基座12，另一个齿条16a连接到门104侧，小齿轮16c 连接到连接部分19。

    Operating assembly for use with automatic sliding and folding doors
    372.
    发明公开
    Operating assembly for use with automatic sliding and folding doors 审中-公开
    Bettatigungsanordnung zur Verwendung mit automatischen Schiebe- undFalttüren

    公开(公告)号：EP2754827A2

    公开(公告)日：2014-07-16

    申请号：EP14151187.3

    申请日：2014-01-14

    Applicant: Opcon International Holdings, L.P.

    Inventor： Nixon, Angelo

    IPC: E05F15/10 ,  E05F15/12 ,  E05F15/14

    CPC classification number: E05F15/611 ,  E05F15/605 ,  E05F15/643 ,  E05F15/652 ,  E05F17/004 ,  E05Y2201/646 ,  E05Y2201/652 ,  E05Y2600/452 ,  E05Y2800/10 ,  E05Y2800/12 ,  E05Y2800/176 ,  E05Y2800/70

    Abstract: An operating assembly for use with a door is disclosed. The operating assembly has a motor (68) housed in an enclosure (8) that is positioned in a floor cavity. The motor rotates a drive spindle (18). An actuator assembly is attached to the floor. An actuator track (86) is attached to the enclosure and has a slot configured to receive at least a portion of the drive spindle. A first converter (88) is positioned at one end of the actuator track and is coupled to the drive spindle. A second converter is positioned at the other end of the actuator track. A drive element attached to a bottom surface of the door is positioned in the track. A transfer device (90) couples the first and second converters to the drive element. During operation, the motor rotates the drive spindle and the first converter to move the transfer device to move the drive element and the door.

    Abstract translation: 公开了一种与门一起使用的操作组件。 操作组件具有容纳在位于地板腔中的外壳（8）中的马达（68）。 电动机旋转驱动主轴（18）。 致动器组件附接到地板上。 致动器轨道（86）附接到外壳并且具有构造成容纳驱动主轴的至少一部分的槽。 第一转换器（88）定位在致动器轨道的一端并且联接到驱动主轴。 第二转换器位于致动器轨道的另一端。 安装在门底部的驱动元件位于轨道中。 传送装置（90）将第一和第二转换器耦合到驱动元件。 在运行期间，电动机使驱动主轴和第一转换器旋转，以移动传送装置以移动驱动元件和门。

    Kraftübertragungsvorrichtung für eine Türanlage
    374.
    发明公开
    Kraftübertragungsvorrichtung für eine Türanlage 有权
    用于门系统动力传递装置

    公开(公告)号：EP2270302A3

    公开(公告)日：2013-12-11

    申请号：EP10167441.4

    申请日：2010-06-28

    Applicant: GEZE GmbH

    Inventor： Buess, Roland ,  Mujagic, Samir

    IPC: E05F15/14

    CPC classification number: E05F15/643 ,  E05Y2201/652 ,  E05Y2600/33

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kraftübertragungsvorrichtung für eine Türanlage, insbesondere für eine Schiebetüranlage, mit einem Übertragungselement, an dem ein Mitnehmer zur Ankopplung des Türflügels anordenbar ist. Der Mitnehmer weist eine Aussparung auf, in welche das Übertragungselement einlegbar ist, wobei die Festlegung des Übertragungselements am Mitnehmer durch mindestens einen Arretierungsstift erfolgt, welcher den Mitnehmer zumindest abschnittsweise durchgreift und formschlüssig mit dem Übertragungselement zusammenwirkt.

    Riemenendbefestigung
    378.
    发明公开
    Riemenendbefestigung 审中-公开

    公开(公告)号：EP2489900A1

    公开(公告)日：2012-08-22

    申请号：EP11154660.2

    申请日：2011-02-16

    Applicant: BRECO Antriebstechnik Breher GmbH & Co. KG

    Inventor： Kölling, Rudi

    IPC: F16G3/00 ,  E05F15/16

    CPC classification number: F16G3/00 ,  E05F15/643 ,  E05Y2201/652 ,  E05Y2600/60 ,  F16G3/006

    Abstract: Bei einem Riemen eines Linearantriebs, der einen an einer Befestigungsvorrichtung (50) anbringbaren Grundriemen (9) mit endlicher Riemenlänge aufweist, soll eine Lösung geschaffen werden, durch die der herstellungstechnische Aufwand vermindert wird und mit der auf konstruktiv einfache Weise und kostengünstig eine zuverlässige Endbefestigung für einen endlichen Riemen zur Verfügung steht, die hohen Belastungen standhält. Dies wird dadurch erreicht, dass der Grundriemen (8) zumindest im Bereich eines seiner beiden Längsenden (3) wenigstens eine zu seiner Anbringung dienende Riemenendbefestigung (9) aufweist, die zumindest einen mit dem Grundriemen (8) einstückig ausgebildeten und eine größere Höhe (21) als der Grundriemen (8) aufweisenden Klemmkörper (10, 10', 10'') umfasst, der mit dem Grundriemen (8) stoffschlüssig verbunden ist.

    Abstract translation: 在一个线性驱动器的带，其可以在一个固定装置被附接到一个（50）基本带（9）包括有限带长度，一个解决方案是由制造技术努力来创建被减小，并与结构上简单的方式和低成本的可靠端接附件为 有限的传送带可以承受高负荷。 这得以实现，所述基带（8）具有在其两个纵向端部（3）的至少一个服务到其附着Riemenendbefestigung的区域中的至少（9），其一体地形成在基带中的至少一个（8）和具有更大的高度（21 ）包括基体带（8），该基体带具有实质上连接到基带（8）的夹紧体（10,10'，10“）。

    Opening system with combined movement
    379.
    发明公开
    Opening system with combined movement 审中-公开
    Öffnungssystemmit kombinierter Bewegung

    公开(公告)号：EP2458123A1

    公开(公告)日：2012-05-30

    申请号：EP11009145.1

    申请日：2011-11-17

    Applicant: Picone, Salvatore

    Inventor： Picone, Salvatore

    IPC: E05D15/58 ,  E05F15/00

    CPC classification number: E05D15/58 ,  E05D2015/585 ,  E05F15/00 ,  E05F15/43 ,  E05F15/614 ,  E05F15/643 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/652 ,  E05Y2400/814 ,  E05Y2400/822 ,  E05Y2600/32 ,  E05Y2600/41 ,  E05Y2600/452 ,  E05Y2600/62 ,  E05Y2800/122 ,  E05Y2900/40 ,  E05Y2900/402

    Abstract: An opening system with combined movement, usable for closing openings closed by a gate, characterized in that said gate (1) comprises a first wing (2) rotating around a vertical axis (x) and a second wing (3) sliding in relation to the first wing (2) and supported by the same, and in that said first wing (2) is provided with a cover or casing element (22), which encloses in its inside the second wing (3) and the relevant moving, controlling and commanding means, the distance spacing said cover (22) and said second wing (3) being such to prevent the insertion of objects. ( FIG.8 ).

    Abstract translation: 具有组合运动的开启系统，可用于关闭由门关闭的开口，其特征在于，所述门（1）包括围绕垂直轴线（x）旋转的第一翼片（2）和相对于 所述第一翼（2）由所述第一翼（2）支撑并且由所述第一翼（2）设置有盖或壳体元件（22），所述盖或壳体元件围绕所述第二翼（3）内部并且相关的移动控制 和指令装置，所述盖（22）和所述第二翼（3）之间的距离间隔是防止物体插入的。 （图8）。

    KUPPLUNGSSYSTEM EINES AUFZUGSKABINENTÜRANTRIEBS
    380.
    发明公开
    KUPPLUNGSSYSTEM EINES AUFZUGSKABINENTÜRANTRIEBS 有权
    电梯轿厢门驱动系统离合器系统

    公开(公告)号：EP2443056A1

    公开(公告)日：2012-04-25

    申请号：EP10725736.2

    申请日：2010-06-18

    Applicant: Inventio AG

    Inventor： CHRISTEN, Jules

    IPC: B66B13/08 ,  E05F15/14

    CPC classification number: B66B13/08 ,  E05F15/643 ,  E05Y2201/652 ,  E05Y2600/33 ,  E05Y2900/104 ,  F16G3/00

    Abstract: The invention is based on a coupling system (18) of a lift cage door drive (16), comprising a traction means (20), at least one coupling unit (22, 24) which can be coupled to the traction means (20), and an adapter element (26) which has a first interlocking adjustment structure (54) which, together with interlocking elements (50) of the traction means (20), forms a first interlocking unit (58), wherein the interlocking unit (58) secures a relative position of the adapter element (26) with respect to the traction means (20), which relative position can be adjusted in defined interlocking adjustment positions. It is proposed that the coupling unit (22, 24) has a second interlocking unit (60) which secures a relative position of the adapter element (26) with respect to the coupling unit (22, 24), which relative position can be adjusted in defined interlocking adjustment positions, wherein, in the second interlocking unit (60), the distance (62) between directly adjacent interlocking adjustment positions is smaller than the distance (48) between directly adjacent interlocking adjustment positions of the first interlocking unit (58).

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