-
公开(公告)号：CN217575392U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202221883053.9
申请日：2022-07-20
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B62D31/00
Abstract: 本实用新型公开了一种电车尾端总成，包括上层隔断总成、设置在上层隔断总成上方的大座椅总成、设置在上层隔断总成下方的中层隔断总成、连接在中层隔断总成右端下方的十片梁总成、连接在十片梁总成底端左侧的两个尾纵梁总成，以及连接大座椅总成左端、上层隔断总成左端、中层隔断总成左端以及尾纵梁总成左端的九片梁总成，还包括安装在九片梁总成中段对称设置的电机左支架总成和电机右支架总成、连接在十片梁总成底端左侧与且与尾纵梁总成连接的的空压机下托架总成以及设置在十片梁总成上方的防撞立柱总成，通过上述技术方案可使电车具有整体质量轻、强度高、安全性能高等特点。
-
公开(公告)号：CN205960901U
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201620974087.7
申请日：2016-08-27
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: H02K15/00
Abstract: 本实用新型涉及驱动电机辅助安装工装。包括框架型的工装主体，所述工装主体的底部设有与叉车相配合的叉车套，所述工装主体的上部设有与电机构成滚动配合的滚轴总成。由上述技术方案可知，本实用新型通过叉车套与叉车的配合，可以满足电机装配时高度的调节，同时可通过滚轴总成实现电机安装过程中的位置微调，降低工作难度，提高工作质量。
-
公开(公告)号：CN204198245U
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201420563558.6
申请日：2014-09-28
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B66C1/22
Abstract: 本实用新型涉及用于客车前围骨架吊装转运的斜撑工装。包括与前围骨架上、下方的矩形管相固定的第一、第二夹具，所述的第一、第二夹具之间设有连接两者的连接梁，所述连接梁的长度可调节。由上述技术方案可知，本实用新型通过第一、第二夹具来夹持前围骨架上、下方的矩形管，在吊装转运过程中可保证前围骨架不会产生变形，同时通过连接梁来调整第一、第二夹具之间的距离，以此来适应不同的骨架尺寸。
-
公开(公告)号：CN205061352U
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201520740802.6
申请日：2015-09-23
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B66C1/18
Abstract: 本实用新型提供一种客车车身转运吊具，包括吊具本体和吊耳装置，所述吊具本体包括主框架和通过吊链与主框架连接的吊环；所述主框架上设置四个起吊点，所述吊耳装置包括分别在每个起吊点上设置的起吊爪；所述起吊点上还设置有吊点吊带，所述吊点吊带与一U型托起装置通过连接环连接。本实用新型避开了对客车车身上部侧窗结构的全部依赖，减小了上部侧窗的结构强度压力，且适用于侧窗有弯弧的车身，以及敞篷及半敞篷式观光车，基本满足所有结构客车车身起吊的要求。同时，U型托起装置的设置加强了托起车身时的稳定性且避免了吊带与车身蒙皮的摩擦。此外，起吊过程中避免了人工手动搬动，大大提高了劳动效率，减少了安全隐患。
-
公开(公告)号：CN204621928U
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201520330243.1
申请日：2015-05-21
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B25B23/00
Abstract: 本实用新型涉及双头螺栓用安装工装。包括用来联接双头螺栓及风动扳手的接头，所述的接头包括与双头螺栓联接的旋转接头以及与风动扳手枪头联接的过渡接头，所述的旋转接头及过渡接头通过螺纹联接，且旋转接头与过渡接头之间设有沿径向连接两者的定位销。由上述技术方案可知，本实用新型将双头螺栓的一端拧入旋转接头，通过正转风动扳手实现双头螺栓的安装，安装完成后反转风动扳手，定位销使得过渡接头与旋转接头一起反转，可以有效减少风动扳手反转对双头螺栓拧紧力矩的影响，保证了双头螺栓安装时的拧紧力矩。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203713999U
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201420063705.3
申请日：2014-02-13
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B62D27/00
Abstract: 本实用新型提供一种校车高强侧围连接结构，包括侧围骨架，该侧围骨架的一侧设有侧围蒙皮，侧围骨架下端固定在地板总成上，侧围骨架的另一侧设有侧围板，该侧围板下端固定在地板总成上并与侧围蒙皮连接。将侧围骨架、侧围蒙皮、侧围加强筋、侧围板以及地板总成，通过铆接的方式连接成一个侧围整体，提高了整车的强度和刚性，并有效减低车身的重量，提高校车主动安全性，提升了校车行驶的经济性。
-
公开(公告)号：CN206255074U
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201621305378.3
申请日：2016-12-01
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种整体式成型带舱门上止口的客车腰梁结构，包括整体式腰梁以及加强板；具体地，所述整体式腰梁为单个部件，其上部成型为封闭的矩形结构，下部成型为与客车舱门上止口结构相同的Ω形翻边结构；所述加强板位于矩形结构与Ω形翻边结构的竖直边一侧，并与该竖直边贴合连接。本实用新型通过整体式腰梁以及加强板结构的设置，将原客车下腰梁与舱门上止口焊接的结构合并成整体式结构，减少了焊接的工作量，同时整体式免焊接结构减少了对接接缝，避免了后期客车行李舱内部漏水隐患，且结构简单，制作成本低。
-
公开(公告)号：CN205765786U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620741712.3
申请日：2016-07-14
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于客车前挡玻璃检验和蒙皮定位的工装，包括底框和腹框，底框包括第一底板、第二底板和第三底板，两个第二底板为相对设置，第一底板与第三底板相对设置；腹框安装在底框一表面，腹框包括第一腹板、第二腹板和第三腹板，两个第二腹板相对设置，第一腹板与第三腹板相对设置；第二腹板与第二底板相连接。本实用新型采用生产车间常见物料制成，结构简单，便于制作，节约成本；通过该工装的使用，有利于对前挡玻璃的检验以及对蒙皮的定位安装；该工装便于使用，有利于提高生产效率。
-
公开(公告)号：CN205764652U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620773108.9
申请日：2016-07-21
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于半承载式客车骨架的总拼工装，包括底座，底座一表面固定有侧围定位总成和定位卡；底座两侧设置有限位梁，底座与限位梁之间固定有支撑杆；底座底部固定有支座。本实用新型的底座采用车间常见物料制成，便于制作，降低了生产成本；通过调节支座中的调节螺栓达到调整底座水平度的目的，提高了该工装对不同使用环境的适应性；通过将侧围定位总成设置为翻转结构，便于拼装完成后顺利脱模；通过设置定位块并以此作为定位基准，有效避免了骨架总拼过程中定位基准不明确的问题，进而防止骨架前后移位。
-
公开(公告)号：CN204625084U
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201520284980.2
申请日：2015-05-06
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种用于客车前独立悬挂安装的工装，包括支撑底架，该支撑底架上设置有液压提升装置，所述液压提升装置的输出端上设置有悬挂支撑装置；所述悬挂支撑装置包括与所述液压提升装置的输出端连接的支撑横梁，该支撑横梁上依次滑动连接有托架一、托架二和托架三，所述托架一用于限位独立悬挂的轮毂，所述托架二用于支撑独立悬挂的轮毂，所述托架三用于支撑独立悬挂的下三角悬臂。本实用新型将独立悬挂放置在三个托架上，用来承托独立悬挂使其在安装过程中不晃动，再通过液压提升装置举升独立悬挂进行安装，整个安装过程省时省力且安全性高。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
43
records
(took 0.09 seconds)
