公交车大顶贯穿梁压弯成型模工装

    公开(公告)号:CN105642717A

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201610210816.6

    申请日:2016-04-05

    CPC classification number: B21D7/06 B21D47/01

    Abstract: 本发明公开一种公交车大顶贯穿梁压弯成型模工装,该工装由相互配合工作的上模具与下模具构成,所述的上模具、下模具均包括底板,底板上设有两行相对的螺栓;上、下模具底板上分别焊接有一行上加强板、下加强板;所述的上加强板两边分别焊接一上模弧板,两个上模弧板的两端分别通过上挡板连接,上模弧板与上加强板上端用上弧板拼接;所述的下加强板两边分别焊接一下模弧板,两个下模弧板的两端分别通过下挡板连接,下挡板与上挡板相对设置;下模弧板与下加强板上端用下弧板拼接。本发明模工装具有足够的强度和刚度、结构简单、轻便,在保证强度和刚度前提下结构尽可能简单紧凑,体积小、质量轻和便于工件装卸。

    一种客车车门喷涂辅助定位工装

    公开(公告)号:CN105618304A

    公开(公告)日:2016-06-01

    申请号:CN201610189218.5

    申请日:2016-03-28

    CPC classification number: B05B13/0285

    Abstract: 本发明公开一种客车车门喷涂辅助定位工装,包括限位主体,该限位主体为直角形状,其具有垂直边和水平边;所述的水平边位于直角的一侧开设有磁铁放置槽,磁铁放置槽为圆柱形,在磁铁放置槽内放置有圆柱形的强化磁铁;所述的垂直边上沿着其宽度方向开设有标示孔。本发明标示孔的一端向下,卡在车门上端的左右两个拐角处,垂直的一边可以定位车门距离门立柱的水平位置,而水平的一端定位车门上下垂直位置,水平一段带有的强化磁铁可以在工装使用时,起到固定工装的作用,整个工装结构简单,便于操作,适用于一种客车车门的喷涂辅助定位。

    一种客车LNG气瓶安装工装
    33.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105172938A

    公开(公告)日:2015-12-23

    申请号:CN201510499717.X

    申请日:2015-08-15

    Abstract: 本发明涉及一种客车LNG气瓶安装工装,包括气瓶举升装置、用于调节气瓶左右安装位置的左右滑动装置以及用于将气瓶推进气瓶舱内的前后滑动装置。气瓶举升装置包括自上而下依次设置的第一安装台、剪叉升降机构和工装底座。左右滑动装置包括第二安装台和设置在第二安装台后端的电动伸缩杆。前后滑动装置包括第三安装台、设置在第三安装台底部的滑轮以及设置在第三安装台左右两端的、与第二滑动槽相适应的限位块。该气瓶安装工装能够解决现有的气瓶安装过程中存在的问题,消除安装过程中存在的安全隐患以及对客车部件的损伤,并且能够降低安装工人的劳动强度,提高安装效率。

    一种舱门铰链装置
    34.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105113887A

    公开(公告)日:2015-12-02

    申请号:CN201510610601.9

    申请日:2015-09-23

    Abstract: 本发明提供一种舱门铰链装置,包括铰链底座和四连杆联动装置,所述铰链底座与舱体焊接相连,所述四连杆联动装置与舱门内侧活动连接,所述四连杆联动装置包括第一连杆、第二连杆、第三连杆和滑动连杆。所述舱门铰链装置通过各连杆间的相互制约关系,在铰链的作用下,同时存在旋转运动与平移运动,滑动连杆的平移运动确保舱门在开启时与门框之间距离增加,从而消除刮蹭现象,保证舱门开启时不与舱体产生干涉。整个工装结构简单,便于操作,适用于舱门的开合。

    一种公交客车通用侧围骨架焊接工装

    公开(公告)号:CN104874962A

    公开(公告)日:2015-09-02

    申请号:CN201510313198.3

    申请日:2015-06-10

    CPC classification number: B23K37/0443

    Abstract: 本发明提供一种公交客车通用侧围骨架焊接工装,包括工装底座,该工装底座上设置有用于定位前门框架的固定式定位组件以及用于定位窗框、中门框架、腰梁、前后轮罩和仓门框架的移动式定位组件,所述移动式定位组件能通过辅助定位夹紧装置固定在所述工装底座上。本发明可以满足10米、11米、12米公交车型的侧围骨架焊接,提高了工装的通用性,节约了生产制造成本,释放了生产场地的空间,10米、11米公交客车侧围以12米公交客车侧围前门后立柱位置为基准较之前简易工装无法保证焊接质量的缺陷,提供了较大的保障。

    一种电机定子槽底绝缘对折工装

    公开(公告)号:CN104810996A

    公开(公告)日:2015-07-29

    申请号:CN201510224266.9

    申请日:2015-05-06

    Abstract: 本发明提供一种电机定子槽底绝缘对折工装,包括工装底座以及设置在该工装底座上的对折机构,所述对折机构包括快速夹、上定位块、下定位块和转动压板,所述快速夹固定设置在工装底座上,快速夹的压紧端与所述上定位块固定连接,所述下定位块固定设置在工装底座上,下定位块与所述转动压板通过铰链连接,所述上、下定位块之间通过至少一个限位螺栓可拆卸连接。本发明通过上、下定位板和快速夹对槽底绝缘进行限位夹紧,通过转动压板对槽底绝缘进行翻转式对折,工装结构简单,便于操作。

    一种用于客车扶手架构限位储存的工装

    公开(公告)号:CN105946932B

    公开(公告)日:2017-11-14

    申请号:CN201610291076.3

    申请日:2016-04-29

    Abstract: 本发明公开了一种用于客车扶手架构限位储存的工装。包括T形架和限位挡块,T形架上并排固定有第一支杆和第二支杆;所述第一支杆一表面和第二支杆一表面分别开有腰形孔,所述限位挡块与腰形孔配合,所述第一支杆和第二支杆上分别固定有限位挡块;所述限位挡块为一条形块,一表面为倾斜面,所述条形块一端固定有螺柱。本发明针对多种规格结构的公交车扶手杆件而设计一个工装架构,采用T形架作为该工装的支撑架构,采用不同结构的悬臂式支撑杆作为承载件,通过在每个承载架上分别固定有一个限位式的挡块,通过移动挡块来限定不同数量公交车扶手杆件的位置结构,防止公交车扶手杆件在工装架上移动过程中发生移动。

    一种客车装配吊具存储转运车

    公开(公告)号:CN107139991A

    公开(公告)日:2017-09-08

    申请号:CN201710404687.9

    申请日:2017-06-01

    CPC classification number: B62B3/02 B62B3/10 B62B2202/48 B62B2203/60

    Abstract: 本发明公开一种客车装配吊具存储转运车,包括底架、折弯梁、钢板、气撑杆、撑杆支架,所述底架由上、下相对设置的上部框架与底部框架构成;所述底部框架通过位于端部的两个第一立柱与第二立柱支撑连接上部框架;两个第一立柱之间连接一上横梁;所述上部框架的两个第二纵梁上分别焊接有钢板,钢板上开设有滑槽,滑槽是由开孔和销轴取出口组成;所述折弯梁呈U型形状,其两个底端分别焊接有一销轴,该销轴通过销轴取出口移动设置在开孔内;两个第二纵梁的外侧分别焊接有撑杆支架。本发明装配吊具采用倾斜放置于放置架上,存放结构稳定,不易损坏和变形,且节省存放空间。

    一种客车乘客门门框胶条存放转运工装

    公开(公告)号:CN107097825A

    公开(公告)日:2017-08-29

    申请号:CN201710443905.X

    申请日:2017-06-13

    CPC classification number: B62B3/10

    Abstract: 本发明公开一种客车乘客门门框胶条存放转运工装,包括底盘、挡板和胶条安放架,所述底盘上设有胶条安放架,底盘底端设有万向轮;胶条安放架焊接在底盘上,胶条安放架包括立柱、托板和隔板;底盘的两侧设有挡板,挡板采用钢丝网装结构。在利用本发明装运工装转运门框胶条时,门框胶条可有序放置在隔板形成的凹槽中,既保证了门框胶条在转运时的稳定性,又防止门框胶条受到挤压而变形,从而保护门框胶条不受挤压损坏;同时门框胶条的有序摆放,提高了生产现场的5S管理,使得工作区域更加清洁,有助于提高工作效率。

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