用于车辆的灯模块以及用于车辆的包含灯模块的灯

    公开(公告)号:CN114838323A

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202110995204.3

    申请日:2021-08-27

    Inventor: 李贤寿

    Abstract: 根据本公开的一个方面,公开了一种用于车辆的灯模块,所述灯模块包括:第一光源和第二光源,其用于形成两种或多种类型光分布图案;和导光单元,其设置在第一光源和第二光源的一侧上。第一光源设置在导光单元的后方并面向导光单元的后表面部分,第二光源设置在导光单元的下方并面向导光单元的下表面部分。第一光源发出的光向外发射以形成第一光分布图案,第二光源发出的光向外发射以形成第二光分布图案。

    用于汽车的灯及包括其的汽车

    公开(公告)号:CN114076286A

    公开(公告)日:2022-02-22

    申请号:CN202110929612.9

    申请日:2021-08-13

    Inventor: 李贤寿

    Abstract: 公开一种用于汽车的灯及该汽车。根据本公开的一个方面,公开了一种用于汽车的灯,该灯包括:光源,其被配置为产生和发射光;以及透镜阵列,其设置在光源的前方。已从光源发出的光经由透镜阵列向外射出,并形成预定光束图案,透镜阵列包括设置在透镜阵列的前部区域中的多个单元,并且在多个单元间的边界处形成阶梯部分。

    光学装置
    34.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111043570B

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN201910918986.3

    申请日:2019-09-26

    Inventor: 李贤寿

    Abstract: 光学装置包括:光束辐射单元,被配置为辐射光;第一非球面透镜单元,位于光束辐射单元的光输出侧,并且被配置为在光束辐射单元处形成第一焦点;以及第二非球面透镜单元,位于光束辐射单元的光输出侧,并且被配置为在光束辐射单元处形成与第一焦点重叠的第二焦点。根据本公开,第一焦点和第二焦点形成为在光束辐射单元处彼此重叠。因此,由于入射在第一非球面透镜单元和第二非球面透镜单元上的光的损失减小,所以可增加光强度。

    车辆前照灯
    35.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113048446A

    公开(公告)日:2021-06-29

    申请号:CN202011550697.1

    申请日:2020-12-24

    Inventor: 李贤寿

    Abstract: 提供了一种车辆前照灯,包括:产生光的光源;光学单元,其设置在光源的前面,并且通过部分地阻挡或不阻挡从光源发射的光以产生远光束或近光束;以及微透镜阵列,其设置在光学单元的前面并且散射已经穿过光学单元的光,其中,该微透镜阵列包括:光入射板,其在面向光学单元的光入射面上具有多个第一微透镜,该第一微透镜向前折射已经穿过光学单元的光;以及光出射板,其在与光入射面相对的光出射面上具有多个第二微透镜,该第二微透镜散射已经穿过第一微透镜的光,并且第一微透镜和第二微透镜具有不同的形状。

    用于车辆的前照灯及其控制方法

    公开(公告)号:CN112109629A

    公开(公告)日:2020-12-22

    申请号:CN202010567815.3

    申请日:2020-06-19

    Inventor: 李贤寿 全英根

    Abstract: 本申请涉及一种用于车辆的前照灯及其控制方法,该前照灯可以包括:近光源,具有以指定矩阵布置的多个近光元件;远光源,具有以指定矩阵布置的多个远光元件;以及控制单元,被配置为根据是否检测到目标基于指定的矩阵光束图案,通过选择性地打开/关闭远光元件和近光元件来产生暗区或亮区。

    用于前照灯的光束模式改变结构

    公开(公告)号:CN102486299A

    公开(公告)日:2012-06-06

    申请号:CN201110272193.2

    申请日:2011-09-06

    Inventor: 李贤寿 安秉石

    CPC classification number: F21S41/689 F21S41/147

    Abstract: 本发明提供了一种用于前照灯的光束模式改变结构,其包括:光源,所述光源设置在所述前照灯中以发射光;反射器,所述反射器设置在所述前照灯中以反射通过所述光源照射的光;护罩,所述护罩设置在所述反射器之前;以及致动器,所述致动器安装在所述护罩上以使所述护罩能够旋转。相应地,由于在光束模式改变阶段中的近光束、远光束以及不同的光束模式区域均通过一个光源而得以实现,所以能够最大地保证驾驶员的可见性,并且能够防止对相对的车辆造成眩光。另外,用于远光束和近光束的前照灯的设计是同样的,所以提高了适销性。

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