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公开(公告)号：CN102330609B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201010577275.3
申请日：2010-12-02
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F02D15/04
CPC classification number: F02D15/04 , F02B75/044
Abstract: 本发明涉及一种可变压缩比的装置，其可以包括外部活塞、安装在所述外部活塞中的活塞销以及连杆，所述可变压缩比的装置包括：内部活塞，其包括槽并且在所述外部活塞的内圆周中滑动，其中所述活塞销穿过所述内部活塞和所述外部活塞；锁销，其穿过所述活塞销并且选择性地在所述活塞销中滑动；可变滑块，其设置为在其两侧处选择性地接触所述锁销的两端中的一端，以便将两端中的所述一端推动到相对侧；以及支撑板，其能够滑动地支撑所述可变滑块，从而使所述可变滑块与所述锁销的长度方向垂直地往复滑动，其中选择性地旋转的连接臂的一端可以连接到所述可变滑块，并且所述可变滑块的滑动方向可以受到所述连接臂的旋转的控制。
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公开(公告)号：CN104727955A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201410504039.7
申请日：2014-09-26
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F02D15/04
Abstract: 本发明提供了一种可变压缩比发动机，包括可变室外壳，其与发动机的燃烧室流体连通；室柱塞，其可滑动地设置于可变室外壳内，并与所述可变室外壳一起形成可变室；液压缸，其与所述可变室外壳连接；液压活塞，其可滑动地设置于所述液压缸内，具有突出以与所述液压缸一起形成第一和第二操作室的滑块，并且与所述室柱塞连接；控制柱塞，控制柱塞与所述液压活塞连接；控制缸，用于接收控制柱塞，并可相对于所述控制柱塞滑动；压缩比控制部分，其沿着长度方向选择性地移动所述控制缸；和液压管线，所述液压管线根据所述控制缸的相对位置而将控制液压供给至所述第一或所述第二操作室，或者从所述第一或所述第二操作室释放控制液压。
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公开(公告)号：CN102032054B
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201010236173.5
申请日：2010-07-21
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 李银浩
IPC: F02D15/04
CPC classification number: F02D15/02 , F02B75/044
Abstract: 一种可变压缩比的装置，具有活塞、曲柄轴、连杆，所述连杆包括连接至所述活塞的小端部，所述装置可以包括：活塞销，该活塞销固定至所述连杆，并固定至该连杆；容纳孔，该容纳孔形成于所述活塞内部，并将所述活塞销可转动地容纳，其中所述容纳孔包括凸起部分和凹进部分；至少一个可变销，该可变销可滑动地联接至所述活塞销，并可滑动地联结至所述容纳孔的内周，其中该至少一个可变销具有突出部；以及供油通道，该供油通道选择性地来供应油，以将液压施加于所述至少一个可变销，其中所述至少一个可变销的突出部选择性地联结至所述容纳孔的凸起部分或凹进部分。
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公开(公告)号：CN103807035A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201310027634.1
申请日：2013-01-24
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F02D15/02
CPC classification number: F02B75/045
Abstract: 本发明公开了一种可变压缩比装置，其包括：曲轴，连杆，第一偏心连接杆和第二偏心连接杆，摆杆，以及控制装置；其中所述第一偏心连接杆和第二偏心连接杆分别安装在连杆的两侧，并且活塞销可以偏心地且可旋转地安装在第一偏心连接杆和第二偏心连接杆的一端处；所述摆杆的一端可以分叉形成两部分以形成第一分叉和第二分叉，所述第一分叉和第二分叉连接至第一偏心连接杆和第二偏心连接杆的另一端；所述控制装置连接至摆杆的另一端以控制摆杆；其中曲柄臂包括在曲柄臂的内周面以预设厚度形成的引导面，从而摆杆的第一分叉和第二分叉在所述引导面之间滑动移动。
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公开(公告)号：CN101713310B
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN200910165560.1
申请日：2009-07-30
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F01L13/00
CPC classification number: F01L13/0026 , F01L13/0063 , F01L2105/00 , F01L2810/03 , F01L2810/04 , Y10T74/20882 , Y10T74/2107
Abstract: 本发明公开了一种连续可变气门升程装置及其运行原理，所述连续可变气门升程装置可以包括摆杆，所述摆杆具有能够旋转地偏心连接到旋转轴的一端；摇臂，所述摇臂具有枢转地连接到所述摆杆的另一端的中间部分；调节杆，所述调节杆具有连接到所述摇臂的一端以选择提前或延迟的一端；回转凸轮连杆，所述回转凸轮连杆具有枢转地连接到所述摇臂的另一端的一端；以及回转凸轮，所述回转凸轮的一端枢转地连接到所述回转凸轮连杆的另一端，且所述回转凸轮的另一端枢转地连接到固定轴，以打开或关闭气门。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103133136A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201210230276.X
申请日：2012-07-04
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F02B75/04
CPC classification number: F02B75/045 , Y10T74/2151
Abstract: 一种可变压缩比（VCR）装置，可包括锥形杆，所述锥形杆的上方端部部分可旋转地联接至活塞销，所述活塞销待连接至活塞；双偏心联杆，所述双偏心联杆偏心联接至所述活塞销，其中所述双偏心联杆的每一个设置在所述锥形杆的上方端部部分的横向侧面上，所述锥形杆的下方端部部分联接至曲柄轴；和双摆动联杆，所述双摆动联杆的每一个的一个端部接合至致动器的控制轴，且所述双摆动联杆的每一个的另一个端部连接至所述双偏心联杆的下方部分。
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公开(公告)号：CN101446237B
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN200810109586.X
申请日：2008-06-04
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F02D15/00
CPC classification number: F02B75/045 , F02B75/048
Abstract: 本发明涉及一种根据发动机的驱动状态改变燃烧室内的空气-燃料混合物压缩率的可变压缩率装置。根据本发明的例示性实施方案的可变压缩率装置可安装在发动机上，该装置接受来自活塞的空气-燃料混合物的燃烧力且转动曲轴，且可改变空气-燃料混合物的压缩率，其包括：承受来自活塞的燃烧力的连接杆；承受来自连接杆的燃烧力且转动曲轴的销连接节；设置在与连接杆相并行的位置以向销连接节传递燃烧力的支承连接节；承受来自连接杆的部分燃烧力且向支承连接节传递该部分燃烧力的分解连接节；具有连接在分解连接节上的一端以改变分解连接节一端的控制连接节；以及偏心凸轮轴，其连接在控制连接节的另外一端以改变控制连接节的旋转轴线。
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公开(公告)号：CN102465770A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201110206566.6
申请日：2011-07-18
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 李银浩
CPC classification number: F02D15/02 , F02B75/045
Abstract: 一种可变压缩比装置，包括：连杆，其包括小端和大端，该小端具有与其同心的偏心轴承孔，且通过活塞销而能够旋转地连接到该活塞，曲轴能够旋转地安装在该大端；偏心联杆，能够旋转地且同心地安装在该偏心轴承孔中的该偏心轴承连接于该偏心联杆的一端，该偏心联杆包括偏心联杆槽，该偏心联杆槽沿着该偏心联杆的长度方向形成；可变横杆，其一端具有可变横杆齿条，该可变横杆通过能够沿着该偏心联杆槽移动的可变横杆销连接到该偏心联杆；可变齿轮，其与该可变横杆齿条啮合，从而使该可变横杆向预定方向往复地移动；其中活塞销孔在偏心轴承中偏心地形成，该活塞销插入该活塞销孔中，从而使该活塞、该连杆和该偏心联杆能够旋转地彼此连接。
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公开(公告)号：CN102052165A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN201010262373.8
申请日：2010-08-25
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F02D15/02
CPC classification number: F02B75/044
Abstract: 一种可变压缩比的装置，包括活塞、曲柄轴和连杆，所述可变压缩比的装置可以包括：偏心轴承，该偏心轴承与活塞销的外圆周相接触，其中所述偏心轴承的外圆周与形成在所述连杆的小端部上的环的内圆周相接触；棘齿杆，该棘齿杆可滑动地联接在所述活塞销内部，并可沿着纵向方向进行移动；可变滑块，该可变滑块选择性地接触所述棘齿杆的两个端部中的一个，并置于汽缸的两侧，以用来在相反的方向上推动所述棘齿杆的两个端部中的一个；以及导向板，该导向板用来沿着所述棘齿杆的竖直方向而往复移动两个可变滑块。
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公开(公告)号：CN103573427B
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201310087088.0
申请日：2013-03-19
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F02D15/02
CPC classification number: F02B75/045
Abstract: 本发明公开了一种可变压缩比装置，该装置可以包括：连杆，该连杆具有带有偏心轴承安装孔的较小端部分、可旋转地连接至曲轴的较大端部分和形成在连杆的纵向方向上并且与偏心轴承安装孔连通的空间部分；固定的活塞销；偏心轴承，所述偏心轴承可旋转地接合至偏心轴承安装孔并且穿过偏心轴承的销安装孔联接至所述活塞销，其中活塞销可以从所述偏心轴承的中心轴线偏移；连接至所述偏心轴承的偏心连接杆；可旋转地连接至偏心连接杆的可变连接杆；可旋转地连接至可变连接杆的控制连接杆；以及设置在控制连接杆中从而旋转控制连接杆的控制轴，其中偏心连接杆可以在所述空间部分中旋转。
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