用于发动机的汽缸冷却装置

    公开(公告)号:CN107228029B

    公开(公告)日:2020-12-25

    申请号:CN201611007816.2

    申请日:2016-11-16

    Abstract: 本发明公开了用于发动机的汽缸冷却装置,其可以包括:多个进气口,所述进气口设置在汽缸盖中并且与相应的多个汽缸连通;水供应管路,所述水供应管路从汽缸盖的一侧在内部延伸并且与进气口连通;以及水泵,所述水泵通过水供应管路将水供应至进气口。

    可变压缩比的装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102465771B

    公开(公告)日:2016-03-16

    申请号:CN201110208487.9

    申请日:2011-07-21

    CPC classification number: F02D15/02 F02B75/044

    Abstract: 本发明涉及一种可变压缩比的装置,其用于发动机并且从活塞接收空气-燃料混合物的燃烧力并使曲轴旋转,并且改变空气-燃料混合物的压缩比。该装置可以包括:连杆,其一端具有安装孔,且另一端偏心地且能够旋转地连接到曲轴;偏心联杆,其一端连接到同心地且能够旋转地安装在安装孔中的偏心轴承,活塞销偏心地且能够旋转地安装在偏心轴承中;可变联杆,其一端能够旋转地连接到偏心联杆的另一端;可变齿轮联杆,其相对于固定轴枢转且由位于外圆周处的第一轮齿形成,外圆周部分能够旋转地连接到可变联杆的另一端;控制轴,其包括与第一轮齿啮合的第二轮齿,并且旋转从而使可变齿轮联杆枢转;及引导杆件,其与连杆一起对偏心联杆的水平运动进行限制。

    可变压缩比的装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102374042B

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201010556297.1

    申请日:2010-11-18

    CPC classification number: F02B75/045

    Abstract: 本发明涉及一种可变压缩比的装置,其可以包括:连接杆,其具有一端和另一端,所述一端由安装孔形成,所述另一端偏心地且可转动地连接至曲轴,其中活塞销可以插入到所述安装孔,并且该连接杆可以通过所述活塞销而可转动地连接至所述活塞;偏心连杆,其具有同心地且可转动地安装在所述安装孔内的偏心轴承,该偏心轴承可以连接至该偏心连杆,所述活塞销偏心地且可转动地安装在所述偏心轴承当中;可变连杆,其枢转地连接至所述偏心连杆;可变齿轮连杆,其相对于固定轴枢转,并且该可变齿轮连杆在其外圆周具有第一齿轮齿,该可变齿轮连杆的外圆周部分可转动地连接至所述可变连杆;以及控制轴,其由啮合至所述第一齿轮齿的第二齿轮齿形成。

    改变压缩比的可变压缩比发动机

    公开(公告)号:CN104712440A

    公开(公告)日:2015-06-17

    申请号:CN201410368216.3

    申请日:2014-07-30

    CPC classification number: F02B75/044 F02B75/045

    Abstract: 一种改变压缩比的可变压缩比发动机,可以包括:活塞,所述活塞设置为通过燃烧在汽缸中往复运动;曲轴,所述曲轴旋转式地设置在与所述活塞预先确定的距离处;曲柄臂,所述曲柄臂的一端与所述活塞连接而另一端与所述曲轴连接;连接棒,所述连接棒通过曲柄销与所述曲柄臂连接,而且通过活塞销与所述活塞连接,并且在其中具有储油室;偏心凸轮,所述偏心凸轮设置在所述曲柄销和所述连接棒之间,并且相对于所述曲柄销是偏心的;可变活塞,所述可变活塞设置在所述储油室中以便通过供应的油运动;以及连杆,所述连杆将所述可变活塞与所述偏心凸轮连接,以便使所述偏心凸轮随着所述可变活塞的运动而旋转。

    可变压缩比装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103541821A

    公开(公告)日:2014-01-29

    申请号:CN201310027781.9

    申请日:2013-01-24

    CPC classification number: F02B75/047 F02B75/044

    Abstract: 一种可变压缩比装置,其安装在发动机上,该可变压缩比装置包括:偏心轴承组件,偏心环,偏心连接杆,第一连杆,第二连杆,以及控制轴,偏心轴承组件通过活塞销与活塞连接,并且包括偏心环和偏心连接杆,偏心环具有偏心孔,从而活塞销可旋转地穿过偏心孔安装同时与偏心环偏心;偏心连接杆连接至偏心环用于将旋转力传递至偏心环;第一连杆可旋转地安装在偏心环轴向方向的一侧;第二连杆可旋转地安装在偏心环轴向方向的另一侧;控制轴连接至偏心连接杆用以通过传递至偏心环的旋转力旋转偏心轴承组件。

    可变压缩率装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101446237A

    公开(公告)日:2009-06-03

    申请号:CN200810109586.X

    申请日:2008-06-04

    CPC classification number: F02B75/045 F02B75/048

    Abstract: 本发明涉及一种根据发动机的驱动状态改变燃烧室内的空气-燃料混合物压缩率的可变压缩率装置。根据本发明的示例性实施方案的可变压缩率装置可安装在发动机上,该装置接受来自活塞的空气-燃料混合物的燃烧力且转动曲轴,且可改变空气-燃料混合物的压缩率,其包括:承受来自活塞的燃烧力的连接杆;承受来自连接杆的燃烧力且转动曲轴的销连接节;设置在与连接杆相并行的位置以向销连接节传递燃烧力的支撑连接节;承受来自连接杆的部分燃烧力且向支撑连接节传递该部分燃烧力的分解连接节;具有连接在分解连接节上的一端以改变分解连接节一端的控制连接节;以及偏心凸轮轴,其连接在控制连接节的另外一端以改变控制连接节的旋转轴线。

    带有双偏心连杆的可变压缩比装置

    公开(公告)号:CN102953845B

    公开(公告)日:2017-08-08

    申请号:CN201110389348.0

    申请日:2011-11-30

    CPC classification number: F02B75/045 F02B75/044 F16C7/023 F16C9/04 F16C23/10

    Abstract: 本发明公开了一种带有双偏心连杆的可变压缩比装置,该可变压缩比(VCR)装置安装于发动机上,从活塞接收燃料‑空气混合物的燃烧动力而使曲轴旋转,并改变燃料‑空气混合物的压缩比。所述VCR装置可以包括:连接杆,该连接杆具有形成于所述连接杆的一端上的大端部和形成于所述连接杆的另一端上的小端部,该大端部连接至所述曲轴以接收发动机的扭矩,该小端部具有形成于所述小端部中的联结孔;一对偏心连杆,该对偏心连杆的一端从彼此面对的两侧联结至所述联结孔并且一体地旋转;和偏心杆,该偏心杆连接至所述偏心连杆的另一端并在预定的角度范围内旋转。所述偏心杆可以为一对偏心杆。

    可变压缩比装置
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103104353B

    公开(公告)日:2017-04-05

    申请号:CN201210205715.1

    申请日:2012-06-18

    CPC classification number: F02B75/045 F02D15/02

    Abstract: 本发明涉及一种可变压缩比装置,所述可变压缩比装置可以包括:活塞,所述活塞形成燃烧室;连杆,所述连杆的一端通过活塞销可旋转地联接到所述活塞从而将活塞的运动传递给曲柄轴;双偏心连杆,所述双偏心连杆的一端通过所述活塞销偏心地连接到所述连杆的一端;以及双摆动连杆,所述双摆动连杆的一端分别枢转地连接到所述偏心连杆的另一端,从而相对于所述活塞销枢转所述偏心连杆。

    可变压缩比装置
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102465770B

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201110206566.6

    申请日:2011-07-18

    Inventor: 李银浩

    CPC classification number: F02D15/02 F02B75/045

    Abstract: 一种可变压缩比装置,包括:连杆,其包括小端和大端,该小端具有与其同心的偏心轴承孔,且通过活塞销而能够旋转地连接到该活塞,曲轴能够旋转地安装在该大端;偏心联杆,能够旋转地且同心地安装在该偏心轴承孔中的该偏心轴承连接于该偏心联杆的一端,该偏心联杆包括偏心联杆槽,该偏心联杆槽沿着该偏心联杆的长度方向形成;可变横杆,其一端具有可变横杆齿条,该可变横杆通过能够沿着该偏心联杆槽移动的可变横杆销连接到该偏心联杆;可变齿轮,其与该可变横杆齿条啮合,从而使该可变横杆向预定方向往复地移动;其中活塞销孔在偏心轴承中偏心地形成,该活塞销插入该活塞销孔中,从而使该活塞、该连杆和该偏心联杆能够旋转地彼此连接。

    可变压缩比装置及包括该装置的内燃发动机

    公开(公告)号:CN104018938A

    公开(公告)日:2014-09-03

    申请号:CN201310652311.1

    申请日:2013-12-05

    CPC classification number: F02D15/04

    Abstract: 一种可变压缩比装置及包括该装置的内燃发动机。可变压缩比装置可以包括:活塞装配件、升降器、引导单元以及锁定单元,所述活塞装配件具有其体积可以改变的双活塞;所述升降器使双活塞的一个活塞相对于双活塞的另一个活塞相对移动;所述引导单元与活塞装配件接合并且引导一个活塞相对于另一个活塞的移动;所述锁定单元将一个活塞选择性联接到另一个活塞。

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