公开(公告)号：CN104733791B

公开(公告)日：2018-11-23

申请号：CN201410499473.0

申请日：2014-09-25

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 崔埈硕 ,  林海圭 ,  全伦哲 ,  徐正勋 ,  李容真

IPC: H01M10/42 ,  H01M10/44

CPC classification number: H01M2/345 ,  H01M10/425 ,  H01M2200/20 ,  H01M2220/20

Abstract: 本发明涉及用于防止电池过度充电的安全装置。该安全装置包括：电池组，包括多个电池单元；安全电路，连接至两个或更多电池单元并且设置有控制电传导的电传导控制单元；以及闭合电路，布置在连接至安全电路的电池单元之间并且设置有在电池单元膨胀时切换至接通或者断开的开关单元，使得当电池单元膨胀发生时，开关单元通过挤压力被切换至接通，禁用安全电路的电传导控制单元，因此电池单元之间的电传导通过开关单元建立，并且当电池单元膨胀再次发生时，开关单元被切换至断开，切断该电池单元之间的电传导。

公开(公告)号：CN107985229A

公开(公告)日：2018-05-04

申请号：CN201710073035.1

申请日：2017-02-10

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 文孝植 ,  方俊镐 ,  金宇成 ,  闵敬仁 ,  崔帝勋 ,  金镇郁 ,  金东一 ,  南智媛 ,  崔溶桓 ,  李伦浚 ,  徐正勋 ,  梁熙台 ,  崔埈硕 ,  金裕锡 ,  禹中帝 ,  金柄秀 ,  金容载 ,  金勍暤 ,  金锡亨 ,  林海圭

IPC: B60R16/033 ,  B60L1/00 ,  H02J7/00

CPC classification number: H02J7/0068 ,  G01R19/16542 ,  G01R31/3835 ,  H02J7/0029 ,  H02J2007/0037 ,  H02J2007/004 ,  B60R16/033 ,  B60L1/00

Abstract: 本发明涉及电池管理系统及其控制方法。电池管理系统(BMS)可以包括：电池；继电器，其被配置为电连接和断开电池以向电负载提供电压(电力)和从电负载提供电压；电负载，其被配置为当继电器电连接时从电池接收电压(电力)，以将接收的电压(电力)与参考值进行比较并根据比较结果输出唤醒信号；以及控制器，其被配置为通过唤醒信号唤醒，以监测电池的状态以及控制继电器的状态。通过在车辆关闭的状态下通过电负载监测电池并且仅在必要时将BSM切换到唤醒状态，可以防止电池的过放电和过充电。

公开(公告)号：CN104733686A

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201410389171.8

申请日：2014-08-08

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 徐正勋 ,  李容真 ,  郑然万 ,  林海圭 ,  金达 ,  崔埈硕 ,  全伦哲

IPC: H01M2/34 ,  H01M10/42 ,  H01M10/44

CPC classification number: H01M2/345 ,  H01M2/1077 ,  H01M2200/20 ,  H01M2220/20

Abstract: 本发明提供一种用于防止电池过充电的设备，其包括置于电池内堆叠的电池单元之间以在堆叠方向上包围电池单元的多个支架。安装空间在包围电池单元的至少两个支架的外部之间形成。另外，流体袋布置在安装空间内并邻近安装空间内的电池单元，且在其中含有流体。切割部件布置在安装空间内并具有邻近流体袋布置的第一端，且在切割部件的第二端具有朝向极耳和母线之间的切割刃。