公开(公告)号：KR1020090117378A

公开(公告)日：2009-11-12

申请号：KR1020080043396

申请日：2008-05-09

Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베

Inventor： 박두연 ,  김태우 ,  김병구 ,  이재일

IPC: B60R21/213 ,  B60R21/20

Abstract: PURPOSE: A fixing bracket for a curtain air bag and a manufacturing method thereof are provided to reduce the weight of the fixing bracket making a front panel of the fixing bracket with a light material. CONSTITUTION: A fixing bracket for a curtain air bag comprises a fixing unit(130), a receiving unit(140), a support unit(150) and a front panel(110). The fixing unit is fixed at an inner panel of a vehicle. The receiving unit is formed in the both sides of the fixing unit. An air bag cushion of the curtain air bag is built in the receiving unit. The support unit is formed in the bottom surface of the receiving unit. The support unit supports the air bag cushion when the air bag cushion is expanded. The front panel is connected in the support unit to the top surface of the receiving unit. The front panel is made of fiber or paper of the light weight.

Abstract translation: 目的：提供一种用于帘式气囊的固定支架及其制造方法，以减轻用轻质材料制成固定支架的前面板的固定支架的重量。 构成：帘式气囊的固定支架包括固定单元（130），接收单元（140），支撑单元（150）和前面板（110）。 固定单元固定在车辆的内板上。 接收单元形成在定影单元的两侧。 窗帘气囊的气囊垫内置在接收单元中。 支撑单元形成在接收单元的底表面中。 当气囊垫膨胀时，支撑单元支撑气囊垫。 前面板在支撑单元中连接到接收单元的顶表面。 前面板由重量轻的纤维或纸制成。

公开(公告)号：KR1020090113982A

公开(公告)日：2009-11-03

申请号：KR1020080039715

申请日：2008-04-29

Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베

Inventor： 박두연 ,  김진국 ,  천정현

IPC: B60R21/16

Abstract: PURPOSE: A system and method supporting an air-bag deployment test are provided to cut down expense and time for an air bag deployment test by performing some tests under severe conditions among tests for an LRD(Low Risk Deployment). CONSTITUTION: A method supporting an air-bag low risk deployment test is as follows. A CRS(Child Restraint Systems) type of an examination factor, and weighted value of the examination factor and attachment environment severe condition of the CRS are inputted(S10). A vehicle structure data related to air-bag deployment is inputted(S20). Measured value of checking factors about entire CRS types are calculated. The degree of influence is evaluated by adding weighting value to the measured value(S30). K-CRS types conforming to the upper position influence are selected(S40). An injury index obtained by performing an air-bag deployment test under severe conditions by attachment environment types is input into the selected CRS type. In case the injury index passes the inspection criteria, it is determined that entire CRS types pass the inspection criteria under all attachment environment(S70,S80).

Abstract translation: 目的：提供一种支持气囊部署测试的系统和方法，通过在LRD（低风险部署）测试之间的恶劣条件下进行一些测试，减少气囊部署测试的费用和时间。 构成：支持气囊低风险部署试验的方法如下。 输入检查因子的CRS（儿童约束系统）类型和CRS的检查因子和附着环境严重条件的加权值（S10）。 输入与气囊展开有关的车辆结构数据（S20）。 计算整个CRS类型的检查因素的测量值。 通过将加权值加到测量值来评估影响度（S30）。 选择符合上位置影响的K-CRS类型（S40）。 通过在恶劣条件下通过附件环境类型进行气囊展开测试而获得的损伤指数被输入到所选择的CRS型中。 如果损伤指数通过检查标准，则确定整个CRS类型在所有附件环境下通过检查标准（S70，S80）。

公开(公告)号：KR101003885B1

公开(公告)日：2010-12-30

申请号：KR1020080043461

申请日：2008-05-09

Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베

Inventor： 박두연 ,  김태우 ,  김병구 ,  이재일

IPC: B60R21/2165 ,  B60R21/213

Abstract: 본 발명은 차량의 루프 레일에 고정되어 센터필러를 회피하여 전개되도록 구성되는 커튼 에어백에 있어서, 루프레일에 고정되는 에어백 쿠션과, 상기 에어백 쿠션을 감싸며 티어라인이 형성되는 에어백 커버를 포함하는 것을 특징으로 한다. 본 발명은 루프 레일 내에 에어백 쿠션을 손쉽게 설치하며, 또한 차량 충격시에 용이하게 전개되는 효과를 제공한다. 즉, 루프레일 내에 설치시에 조립이 용이하며, 부품 수 감소로 인하여 조립공정이 단순화되고 원가가 절감될 수 있는 효과를 제공한다.
커튼 에어백, 에어백 커버, 가이드, 센터필러

公开(公告)号：KR101001461B1

公开(公告)日：2010-12-14

申请号：KR1020080035920

申请日：2008-04-18

Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베

Inventor： 박두연 ,  이명수 ,  권인경 ,  함미선

IPC: B60R21/205 ,  B60R21/215

Abstract: 본 발명은 인스트루먼트 패널에 설치되며 충돌사고 발생시 고압의 가스를 분출시키는 인플레이터를 포함하는 조수석 에어백에 있어서, 본체와, 상기 본체의 면에 대해 수직으로 형성된 수용부와, 상기 수용부의 끝단을 따라 소정간격을 두고 형성된 후크로 구성되는 도어와, 상기 수용부에 수납되는 에어백 쿠션 및 상기 후크가 삽입되는 결합홈과, 일면으로 연장형성된 브라켓으로 구성되는 마운팅 플레이트를 포함하되, 상기 후크에는 걸림턱이 형성되며, 상기 걸림턱의 후면으로 고정홈이 형성되는 것을 특징으로 한다. 본 발명은 고압의 가스에 의해 에어백 쿠션이 급격한 팽창력으로 전개될 때 도어의 이탈을 방지하도록 견고한 고정구조로 구성되어 승객을 보호하는 효과를 제공한다. 또한, 조립구조 및 크기를 개선하여 인스트루먼트 패널의 제한된 공간에 설치가 용이한 효과를 제공한다.
조수석 에어백, 도어, 마운팅 플레이트, 에어백 쿠션

公开(公告)号：KR100990614B1

公开(公告)日：2010-10-29

申请号：KR1020080043455

申请日：2008-05-09

Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베

Inventor： 박두연 ,  이동준 ,  김정한

IPC: B60R21/213 ,  B60R21/20

Abstract: 본 발명은 에어백 쿠션의 처짐을 방지하는 커튼에어백용 마운팅 브래킷에 있어서, 차량의 루프 레일에 고정되는 부착부재 및 상기 부착부재의 단부가 수직방향으로 절곡되어 형성된 상단부와, 상기 상단부가 절곡되어 형성된 중단부로 구성되어 상기 에어백 쿠션을 감싸는 지지부재로 구성되되, 상기 지지부재의 중단부에 의해 상기 에어백 쿠션의 처짐을 방지하는 것을 특징으로 한다. 본 발명은 에어백 쿠션의 처짐을 방지하여 에어백 쿠션이 전개시에 사용자의 머리방향으로 정확하게 안내되도록 구성되어 탑승자의 부상을 방지하는 효과를 제공한다. 또한, 센터필러와 간섭이 발생하지 않도록 에어백 쿠션을 정확히 안내하여 에어백 쿠션이 탑승자의 머리방향으로 정확하게 전개되는 효과를 제공한다.
커튼 에어백, 에어백 쿠션, 처짐, 마운팅 브래킷

Abstract translation: 停止本发明涉及一种帘式气囊的安装支架，用于防止气囊垫的偏转，所述安装件和安装构件的端部被固定到车辆的车顶导轨，并且在形成的上端的垂直方向上弯曲，所述上端被弯曲形成的 以及支撑构件，其构造成围绕气囊垫，其中气囊垫被防止在支撑构件的中间部分下垂。 本发明提供了一种防止气囊垫气囊垫的偏转的效果被配置成在乘客的展开时间，以防止损伤被精确地引导至使用者的头部的方向。 另外，为了准确地引导气囊垫使得中心柱和干扰不会发生，并提供了气囊垫与所述乘员的头部正确部署的效果。

公开(公告)号：KR100990594B1

公开(公告)日：2010-10-29

申请号：KR1020080043483

申请日：2008-05-09

Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베

Inventor： 박두연 ,  임상철 ,  정윤정

IPC: B60R21/217 ,  B60R21/26

Abstract: 본 발명은 사이드 에어백용 인플레이터를 고정하는 인플레이터용 브라켓에 있어서, 상기 인플레이터를 지지하는 베이스와, 상기 베이스에 형성되는 볼트홀 및 상기 베이스의 상기 볼트홀 반대 단부에 형성되는 걸림구를 포함하는 것을 특징으로 한다. 본 발명은 인플레이터를 브라켓을 통해 차량에 설치할 때 조립시간이 짧아져 편의성이 향상됨과 동시에 견고하게 장착할 수 있으며, 더불어 제작비용을 절감할 수 있고, 장착 작업이 용이한 효과를 제공한다.
인플레이터, 브라켓, 사이드 에어백, 루프레일, 에어백 쿠션

公开(公告)号：KR100990569B1

公开(公告)日：2010-10-29

申请号：KR1020080043517

申请日：2008-05-09

Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베

Inventor： 박두연 ,  이호용 ,  배명식

IPC: B60R21/205 ,  B60R21/20

Abstract: 본 발명은 조수석 에어백 모듈에 관한 것으로서, 차량의 인스트루먼트 패널 내에 설치된 에어백 하우징, 상기 에어백 하우징 내에 폴딩된 상태로 수납된 에어백 쿠션, 및 상기 에어백 하우징에 설치되어 상기 에어백 쿠션에 가스를 공급하는 인플레이터를 포함하는 조수석 에어백 모듈에 있어서, 상기 에어백 쿠션에는 상기 에어백 쿠션을 덮은 상태로 상기 에어백 하우징에 결합되며 상기 에어백 쿠션의 전개시에 파단되도록 절개부가 형성되는 에어백 플랩 고정편이 부착되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 조수석 에어백 모듈에 의하면, 에어백 플랩 고정편과 에어백 하우징과의 결합력을 향상시킴에 따라 에어백 쿠션이 조수석 실내공간으로 손상없이 원활히 전개될 수 있도록 하는 효과가 있다.
조수석 에어백, 플랩 고정편, 절개부, 걸림후크, 걸림부

公开(公告)号：KR100989762B1

公开(公告)日：2010-10-26

申请号：KR1020080039715

申请日：2008-04-29

Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베

Inventor： 박두연 ,  김진국 ,  천정현

IPC: B60R21/16

Abstract: 저위험 전개식(LRD) 에어백에 대해 규정된 에어백 검사기준에 따라 자동차 시트위에 부착하는 유아시트(CRS)에 대한 다양한 조건에서 수행되는 에어백 전개시험들 중 가혹조건에 해당하는 일부시험을 수행하여, 상기 검사기준에 대한 통과여부를 판단하는 에어백 전개시험 지원 방법 및 장치에 관한 것으로서, (a) CRS유형의 검토인자와 상기 검토인자의 가중치, CRS의 부착환경별 가혹조건을 입력받는 단계; (b) 에어백 전개에 관련된 차량구조 데이터를 입력받는 단계; (c) 모든 CRS유형에 대하여, 유형별 검토인자들의 측정값을 구하고, 상기 측정값에 가중치를 가하여 영향도를 평가하는 단계; (d) 영향도가 상위인 K개의 CRS유형을 선정하는 단계; (e) 상기 선정된 CRS유형에 대하여, 부착환경별 가혹조건 하에서 에어백 전개시험을 실시하여 얻어지는 상해지수를 입력받는 단계; (f) 상기 상해지수가 상기 검사기준을 통과하면, 상기 모든 CRS유형이 모든 부착환경별 조건에서 상기 검사기준을 통과하는 것으로 판단하는 단계로 이루어진다.
상기와 같은 에어백 전개시험 지원 방법 및 장치를 이용하는 것에 의해, 에어백 최소위험 전개를 테스트하기 위해 수행해야할 상당수의 시험들 중에서 가혹조건에 해당하는 일부만 수행함으로써, 에어백 전개시험에 소비되는 시간과 비용을 절감할 수 있다.
에어백, 전개, CRS, 가혹조건, 시험

公开(公告)号：KR1020090117471A

公开(公告)日：2009-11-12

申请号：KR1020080043532

申请日：2008-05-09

Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베

Inventor： 박두연 ,  김태우 ,  김병구 ,  이재일

IPC: B60R21/213 ,  B60R21/20

Abstract: PURPOSE: A curtain airbag module is provided to be deployed in a vehicle room at vehicle shock by forming a tear line, which is fractured in the deployment of the curtain airbag module, in a sine shape. CONSTITUTION: A curtain airbag module comprises an airbag cushion(200), an airbag cover(300), and an auxiliary airbag cover(500). The airbag cushion is fixed with being folded on a roof rail. The airbag cover surrounds the airbag cushion. The airbag cover comprises a tear line(320). The airbag cover is fixed on the roof rail. The auxiliary airbag cover is fixed on the roof rail. The auxiliary airbag cover is arranged between the airbag cushion and the airbag cover. The auxiliary airbag cover comprises a tear line(520).

Abstract translation: 目的：帘幕安全气囊模块通过在帘式安全气囊模块的展开中形成断裂的正确形状的撕裂线而在车辆冲击下部署在车辆室中。 构成：帘式安全气囊模块包括气囊垫（200），气囊盖（300）和辅助安全气囊罩（500）。 气囊垫被折叠固定在屋顶导轨上。 气囊盖包围气囊。 安全气囊盖包括撕裂线（320）。 安全气囊盖固定在车顶导轨上。 辅助气囊盖固定在车顶导轨上。 辅助安全气囊盖布置在安全气囊和安全气囊盖之间。 辅助安全气囊盖包括撕裂线（520）。

公开(公告)号：KR1020090117456A

公开(公告)日：2009-11-12

申请号：KR1020080043506

申请日：2008-05-09

Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베

Inventor： 박두연 ,  김태우 ,  김병구 ,  이재일

IPC: B60R21/213 ,  B60R21/20

Abstract: PURPOSE: A curtain air bag mounting bracket is provided to improve vehicle production efficiency by reducing working time to fix an air bag cushion accepted inside the bracket. CONSTITUTION: A curtain air bag mounting bracket(100) comprises a fixing part, a bent part, a support part(130), an opening/closing part(140), a joint member, and a fixing member. The fixing part is fixed on both upper roof rails of a vehicle interior space. The bent part is formed at one end of the fixing part. The bent part is bent to place the air bag cushion. The support part is protruded from the bottom of the bent part. The opening/closing part is formed at the other end of the fixing part. The opening/closing part is coupled with the support part. The joint member is formed on the opening/closing part and the support part. The joint member attaches the opening/closing part to the supporting part and detaches the opening/closing part from the supporting part. The fixing member couples the fixing part and the support part on the roof rail.

Abstract translation: 目的：提供帘式气囊安装支架，通过减少工作时间来固定支架内部接受的气囊垫，提高车辆生产效率。 构成：帘式气囊安装支架（100）包括固定部分，弯曲部分，支撑部分（130），开/关部分（140），关节部件和固定部件。 固定部分固定在车辆内部空间的两个上部车顶轨道上。 弯曲部形成在固定部的一端。 弯曲部分弯曲以放置气囊垫。 支撑部分从弯曲部分的底部突出。 打开/关闭部分形成在固定部分的另一端。 打开/关闭部分与支撑部分联接。 接头构件形成在开闭部和支撑部上。 接合部件将开闭部分附接到支撑部分，并将开闭部分从支撑部分分离。 固定构件将固定部和支撑部联接在车顶轨道上。