-
公开(公告)号：KR101566946B1
公开(公告)日：2015-11-09
申请号：KR1020140043732
申请日：2014-04-11
Applicant: 재단법인대구경북과학기술원
CPC classification number: Y02T10/84
Abstract: 본발명은연비추정장치및 그방법에관한것이다. 차량의속도및 가속도를이용하여연비를추정하는장치에있어서, 본발명에따른연비추정장치는, 상기차량의속도및 가속도를측정하는센서부; 상기측정된속도및 가속도를이용하여추정연비를연산하는연산부; 및복수의차량에대한추정연비를이용하여연산된기준연비와상기차량의추정연비를전자지도상의해당도로구간에표시하는연비지도생성부를포함한다. 이와같이본 발명에따르면, 차량으로부터운행정보를수집하는부가장치없이휴대용단말기를이용하여주행중인차량의연비를추정하여운전자의경제운전을유도할수 있다. 또한, 네비게이션과연동되어경제운전경로(Eco-Routing)을제공하여연비를높일수 있다.
-
公开(公告)号：KR101414975B1
公开(公告)日：2014-07-04
申请号：KR1020120139668
申请日：2012-12-04
Applicant: 재단법인대구경북과학기술원
IPC: A61B5/0488
Abstract: 본 발명은 상지 근육의 근전도 신호를 이용한 재활 평가 방법 및 그 재활 평가 장치에 관한 것으로, 본 발명의 일 실시예에 따른 상지 근육의 근전도 신호를 이용한 재활 평가 방법은, 사용자로부터 상지 근육에 대한 근전도 신호를 획득하는 단계와, 상기 근전도 신호의 진폭을 이용하여 상기 상지 근육의 활성도를 연산하는 단계와, 상기 근전도 신호의 주파수를 이용하여 상기 상지 근육의 피로도를 연산하는 단계와, 상기 상지 근육의 활성도 및 상기 상지 근육의 피로도를 이용하여 상기 상지 근육의 재활 정도를 판단하는 단계를 포함한다.
이에 따라, 상지 근육의 근전도 신호에 대한 진폭 및 주파수를 분석하여 재활 정도를 판단함으로써 보다 객관적이고 정량적으로 근육의 재활 정도를 판단할 수 있다.-
公开(公告)号：KR101283586B1
公开(公告)日：2013-07-05
申请号：KR1020110035199
申请日：2011-04-15
Applicant: 재단법인대구경북과학기술원
Abstract: 차량의 운행상태를 판단하는 휴대용 장치 및 그 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도로상의 영상정보를 이용하여 차량이 운행상태를 판단하는 기술에 관한 것으로써, 본 발명의 일 실시예에 따른 휴대용 운행상태 판단장치는 도로상의 영상을 촬영하여, 그 영상으로부터 차선의 위치에 대한 차선정보를 획득하는 차선정보 획득부와, 차선정보를 이용하여 기준점을 설정하고, 미리 설정된 시간 간격으로 차선정보를 기준점과 비교하여 표준편차를 계산하고, 그 표준편차가 기준표준편차로부터 미리 설정된 범위를 넘어서는지 판단하는 운행상태 판단부와, 운행상태 판단부에서 차량의 운행상태가 비정상적이라고 판단한 경우 경고 메시지 또는 경고음을 발생하는 알람부를 포함한다.
이에 따라, 단순히 차량의 차선 이탈 여부만으로 운행상태를 파악하는 것이 아니라 운행패턴을 분석하여 운행상태를 판단함으로써 불필요한 경고를 줄일 수 있으며, 카메라를 구비한 휴대용 장치를 이용하여 구현함으로써 비용을 절감할 수 있다.-
公开(公告)号：KR1020130054627A
公开(公告)日：2013-05-27
申请号：KR1020110120124
申请日：2011-11-17
Applicant: 재단법인대구경북과학기술원
CPC classification number: A61B5/165 , A61B5/0531 , B60K28/06 , B60W2540/22
Abstract: PURPOSE: A cognitive load estimation system using driving performance and a physiological data and a method thereof are provided to allow a driver to safely and conveniently drive by operating a safe driving support system or by appropriately warning according to a cognitive load state of the driver. CONSTITUTION: A cognitive load estimation system(100) using driving performance and a physiological data comprises a lane detecting unit(140), an SDLP calculation unit(110), an SCL calculation unit(120), and a cognitive load determining unit(130). The lane detecting unit calculates a lane position by inputting an image of vehicle surroundings. The SDLP calculation unit calculates a standard deviation value of the lane position which is accumulated for predetermined time about a lane position data transmitted from the lane detecting unit. The SCL calculation unit calculates an average value of skin conductivity of the driver for the predetermined time from a skin conductance sensor mounted on a handle of a vehicle. The cognitive load determining unit estimates a cognitive load state of a driver through the SDLP value and the average value of the skin conductivity. [Reference numerals] (110) SDLP calculation unit; (120) SCL calculation unit; (130) Cognitive load determining unit; (140) Lane detecting unit; (151) HMI module; (152) Display unit; (153) Audio unit; (AA) Bio signal sensor data; (BB) In the absence of an ADAS; (CC) Image; (DD) Lane position data from an ADAS; (EE) Estimated severity of cognitive loads
Abstract translation: 目的：提供使用驾驶性能和生理数据的认知负荷估计系统及其方法，以通过操作安全驾驶支持系统或通过根据驾驶员的认知负荷状态的适当警告来使驾驶员安全和方便地驾驶。 构成：使用驾驶性能和生理数据的认知负荷估计系统（100）包括车道检测单元（140），SDLP计算单元（110），SCL计算单元（120）和认知负荷确定单元（130） ）。 车道检测单元通过输入车辆周围的图像来计算车道位置。 SDLP计算单元计算关于从车道检测单元发送的车道位置数据预定时间累积的车道位置的标准偏差值。 SCL计算单元从安装在车辆手柄上的皮肤电导传感器计算出规定时间内的驾驶员的皮肤电导率的平均值。 认知负荷确定单元通过SDLP值和皮肤电导率的平均值估计驾驶员的认知负荷状态。 （附图标记）（110）SDLP计算单元; （120）SCL计算单位; （130）认知负荷确定单元; （140）车道检测单元; （151）HMI模块; （152）显示单元; （153）音频单元; （AA）生物信号传感器数据; （BB）在没有ADAS的情况下; （CC）图像; （DD）ADAS的车道位置数据; （EE）认知负荷的估计严重程度
-
公开(公告)号：KR101219730B1
公开(公告)日：2013-01-08
申请号：KR1020100106482
申请日：2010-10-29
Applicant: 재단법인대구경북과학기술원
CPC classification number: G08G1/04 , B60W40/09 , B60W50/14 , B60W2420/42 , B60Y2400/3015 , B62D15/029 , G08B21/06
Abstract: 개시된기술은자동차에부착된카메라를이용하여운전부주의를감지하고운전부주의상태를운전자에게경고하는장치에관한것으로서, 차선영상을기초로차량의운전상태를감지하는운전상태판단부; 상기영상처리부로부터전달받은상기차선영상을기초로상기차량의차선이탈여부를감지하는차선이탈감지부; 및상기운전상태판단부및 상기차선이탈감지부로부터전달받은운전상태정보및 차선이탈정보를바탕으로경고신호를발생하는운전부주의경고부를포함하는운전부주의경보장치를제공한다. 또한, 차선영상을기초로차량의운전상태를감지하는운전상태판단단계; 상기영상처리부로부터전달받은상기차선영상을기초로상기차량의차선이탈여부를감지하는차선이탈감지단계; 및상기운전상태판단부및 상기차선이탈감지부로부터전달받은운전상태정보및 차선이탈정보를바탕으로경고신호를발생하는운전부주의경고단계를포함하는운전부주의경보방법을제공한다.
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101163081B1
公开(公告)日：2012-07-05
申请号：KR1020100107662
申请日：2010-11-01
Applicant: 재단법인대구경북과학기술원
CPC classification number: B60W40/09 , B60W2540/18
Abstract: 본 발명은 차량이 가지고 있는 일반적인 정보, 즉 차선 변화 정보와 조향 각 변화 정보를 이용하여 큰 부가 장치의 추가 없이 운전자의 상태가 시각적 부주의인지 혹은 인지적 부주의인지를 결정할 수 있는 운전 부주의 분류시스템을 개시한다. 상기 운전 부주의 분류시스템은, MSDLP 연산모듈, 조향각 검출모듈, SRR 연산모듈 및 운전부주의 분류모듈을 구비한다.
-
公开(公告)号：KR1020120045134A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：KR1020100106482
申请日：2010-10-29
Applicant: 재단법인대구경북과학기술원
CPC classification number: G08G1/04 , B60W40/09 , B60W50/14 , B60W2420/42 , B60Y2400/3015 , B62D15/029 , G08B21/06
Abstract: PURPOSE: A method and a device for warning driver distraction using a rear view camera is provided to detect driving distraction by using a camera and a navigation device installed in a vehicle. CONSTITUTION: A method and a device for warning driver distraction comprises a driving state detecting part(121), a road line separation sensing part(122), and a driving distraction warning part(123). The driving state detecting part detects a driving state based on road line video. The road line separation sensing part senses road line separation based on line video received from a video treating part(110). The road line separation sensing part decides the vehicle is out of line in case of detecting only one line from the road line video. The driving distraction warning part generates warning signal based on the received information from the road line separation sensing part.
Abstract translation: 目的：提供使用后视摄像机警告驾驶员分心的方法和装置，以通过使用安装在车辆中的照相机和导航装置来检测驾驶分心。 构成：用于警告驾驶员分心的方法和装置包括驾驶状态检测部分（121），路线分离感测部分（122）和驾驶分心警告部分（123）。 驾驶状态检测部根据道路视频来检测驾驶状态。 路线分离检测部件基于从视频处理部件（110）接收的线视频来感测路线分离。 路线分离检测部判定在路线视频中只检测到一条线路时，车辆离线。 驾驶分心警告部根据来自路线分离检测部的接收信息，生成警告信号。
-
公开(公告)号：KR101122524B1
公开(公告)日：2012-03-16
申请号：KR1020090117215
申请日：2009-11-30
Applicant: 재단법인대구경북과학기술원
IPC: B62D41/00 , G01D9/00 , G08G1/0968
Abstract: 본 발명은 동기화된 데이타를 사용하여 운전자 특성 정보를 수집하는 방법 및 시스템을 개시하고 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따른 동기화된 데이타를 사용하여 운전자 특성 정보를 수집하는 시스템은 차량 내부 또는 외부의 영상을 촬영하는 영상 촬영부, 차량의 주행 정보를 기록하는 주행 기록부, 상기 영상 촬영부에서 촬영한 영상과 상기 주행 정보를 동기화하는 동기화부, 및 상기 동기화된 데이타를 저장하는 동기화 정보 저장부를 포함한다.
차량, 동기화 정보, 운전자 특성 정보-
公开(公告)号：KR101013775B1
公开(公告)日：2011-02-14
申请号：KR1020090080806
申请日：2009-08-28
Applicant: 재단법인대구경북과학기술원
Abstract: PURPOSE: A fault-tolerance system and a method thereof are provided to actively perform a count measure on a fault which is generated in control system of a vehicle or a ship. CONSTITUTION: A threshold estimating unit(110) predicts a threshold estimating value for a fault detection. The fault detection unit acquires the predicted threshold value as an estimating value. A fault detection unit(120) detects a fault in each input value based on the threshold value, and the estimating value. The fault detection unit outputs an input value which has no fault detection as a first result value.
Abstract translation: 目的：提供一种容错系统及其方法，以积极地对在车辆或船舶的控制系统中产生的故障进行计数测量。 构成：阈值估计单元（110）预测故障检测的阈值估计值。 故障检测单元获取预测阈值作为估计值。 故障检测单元（120）根据阈值和估计值检测各输入值的故障。 故障检测单元输出没有故障检测的输入值作为第一结果值。
-
公开(公告)号：KR102122886B1
公开(公告)日：2020-06-15
申请号：KR1020180146127
申请日：2018-11-23
Applicant: 재단법인대구경북과학기술원
IPC: G09B9/052
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
49
records
(took 0.027 seconds)
