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公开(公告)号：KR1020110132800A
公开(公告)日：2011-12-09
申请号：KR1020100052341
申请日：2010-06-03
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: B60L5/005 , B60L11/182 , B60L11/1831 , B60L2200/26 , B60M3/04 , H01F38/14 , H02J7/025 , H02J17/00 , H02J50/10 , H02J50/40 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/14
Abstract: PURPOSE: A cross-type segment power supply apparatus for being on and off controlled is provided to selectively a plurality of power feed modules by controlling a switch which controls the direction of a current which flows in the power feed module. CONSTITUTION: A power feed core(230) includes a magnetic pole which is serially arranged along the progressive direction of a moving body. A power feed module(210) is arranged to be serially in a row along the progressive direction of the moving body in the power feed core. Feeding lines(211,212,221,222) are arranged to have different polarities along the progressive direction of the moving body. A switch part controls connection between the feeding lines. The switch part includes a switch which on-off controls the feeding state of the power feed module.
Abstract translation: 目的：通过控制控制在供电模块中流动的电流的方向的开关，提供用于选择性地多个供电模块的开关控制的交叉型分段供电装置。 构成：馈电芯（230）包括沿着移动体的行进方向串联布置的磁极。 供电模块（210）被布置成沿着馈电芯中的移动体的行进方向串联地一行。 馈送线（211,212,221,222）被布置成沿着移动体的行进方向具有不同的极性。 开关部分控制馈线之间的连接。 开关部分包括开关，其开关控制馈电模块的馈电状态。
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公开(公告)号：KR1020110103385A
公开(公告)日：2011-09-20
申请号：KR1020110089261
申请日：2011-09-02
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: B60L11/182 , B60L11/1829 , B60L11/1833 , B60L2200/26 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/14
Abstract: 본 발명의 전기 자동차용 급전 레일 장치는 콘크리트로 이루어지며, 상면에 홈이 형성된 베이스 부재; 상기 베이스 부재의 상면에 마련된 홈에 삽입되는 급전 유닛; 및 상기 베이스 부재의 상면에 마련된 홈을 덮도록 상기 베이스 부재 위에 배치되는 보호 부재를 포함하며, 상기 급전 유닛은, 평판 형상을 갖고 도로의 길이 방향을 따라 연장되는 급전 코어; 평판 형상을 갖고 상기 급전 코어의 위쪽에 배치되는 급전선; 및 상기 급전 코어와 급전선을 서로 절연시킨 상태로 함께 수용하는 하우징을 구비한다. 본 발명에 의하면, 도로에 매설되는 급전 레일이 중간 지지대를 갖거나 보강판을 삽입한 샌드위치 구조, 혹은 아치형 보강판을 사용한 급전 레일 구조를 적용함으로써 도로에 인가되는 집중 하중이나 변형에 강인하고, 수직 코어를 사용함으로써 자계를 좀 더 높은 곳까지 전달할 수 있는 효과가 있다. 또한, 도로의 하중에 강인한 급전 레일은 콘크리트 혹은 기타의 강인한 구조물로 된 지지대를 가지도록 함으로써 유리섬유강화플라스틱(FRP)의 두께를 감소시켜 비용 절감이 가능하다.
Abstract translation: 根据本发明的用于电动车辆的电力轨道设备包括：由混凝土制成并且在其上表面上形成有凹槽的基座构件; 供电单元，其插入设置在基座部件的上表面上的槽中; 以及保护部件，以覆盖设置在所述基座部件的上表面的槽的方式配置在所述基座部件上，所述电源部具有沿着所述道路的长度方向延伸的平板状的供电芯体， 馈电线，具有平板形状并设置在馈电芯上方; 以及用于以彼此绝缘的状态容纳馈电芯和馈线的壳体。 根据本发明，嵌入道路中的馈送轨道具有其中插入加强板的中间支撑件或夹层结构，或者使用拱形加强板的电源轨道结构， 通过使用磁芯，磁场可以传输到更高的水平。 此外，通过使得抵抗道路载荷的进给轨道具有由混凝土或其他坚固结构制成的支撑件，可以通过减小玻璃纤维增强塑料（FRP）的厚度来降低成本。
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公开(公告)号：KR1020110078207A
公开(公告)日：2011-07-07
申请号：KR1020090134955
申请日：2009-12-30
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: B60L11/182 , B60L15/40 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/122 , Y02T90/14 , Y02T90/16
Abstract: PURPOSE: A magnetic field communication apparatus of an on-line electric vehicle using electromagnetic induction is provided to communicates between an inverter and an on-line electric vehicle by transmitting energy to a secondary resonance load circuit unit from a first conductive line with an electromagnetic induction. CONSTITUTION: A first electronic induction circuit unit is installed on the lower side of a vehicle which passes on a power rail. A secondary load resonance circuit unit is laid under a road. A DC voltage of an input terminal(10) is converted into an AC voltage in a primary resonance circuit unit(30) through a rectifier. The converted AC voltage is transmitted to a secondary coil of the load side resonance circuit. A photocoupler outputs a DC signal converted by the rectifier.
Abstract translation: 目的：提供一种使用电磁感应的在线电动车辆的磁场通信装置，用于通过从具有电磁感应的第一导线向第二谐振负载电路单元发送能量来在逆变器和在线电动车辆之间进行通信 。 构成：第一个电子感应电路单元安装在通过电力轨道的车辆的下侧。 二次负载谐振电路单元设置在道路下方。 输入端子（10）的直流电压通过整流器转换成初级谐振电路单元（30）中的交流电压。 转换的AC电压被传输到负载侧谐振电路的次级线圈。 光电耦合器输出由整流器转换的直流信号。
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公开(公告)号：KR101358071B1
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：KR1020110122080
申请日：2011-11-22
Applicant: 한국과학기술원
Abstract: 본 발명의 상용주파수에서 사용할 수 있는 접촉식 급전장치는 상용전원을 공급하는 상용전원부; 상기 상용전원부에서 전원공급시 발생되는 전압강하를 보상하여 급전전류를 최대화시키는 급전장치 보상회로부; 차량 하부에 설치된 집전장치의 2차 코일 권선부와 자기적으로 결합되어 전력을 공급하는 1차 코일 권선부; 및 상기 급전전류를 감지하여 급전전류가 급격히 증가하는 경우 상기 상용전원부에서 공급되는 전원을 차단시키는 전원제어부를 포함한다. 본 발명에 의하면, 차량이 정차중일 때 차량의 하부에 설치된 집전장치와 60㎐ 상용전원을 사용하는 급전장치 상호간에 접촉식으로 완속충전이 이루어져 고가의 인버터를 사용하지 않음으로써 이러한 차량의 정차중 충전 시스템을 구축하는 데 소요되는 비용을 획기적으로 절감할 수 있는 효과가 있다.
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公开(公告)号：KR101252589B1
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：KR1020110065728
申请日：2011-07-02
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7241 , Y02T90/16
Abstract: 본 발명은 전기자동차의 무선충전장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 상용 주파수 전원을 이용하여 경량화되고 저비용으로 구현되는 전기자동차의 무선충전장치에 관한 것이다.
또한 본 발명에 의하면 급전코어와 집전코어 사이의 공극을 최소화(제로 공극) 함으로써 자기 저항을 최소화하고, 이에 따라 집전코일에 유기되는 전력과 급집전코일 사이의 전력전달 효율을 극대화하게 된다.
본 발명에 의하면, 고주파 인버터와 레귤레이터를 사용하지 않고 60Hz의 상용 주파수 전원만을 이용하여 균일한 전력전달을 가능하게 하는 전기자동차의 무선충전장치를 제공하고, 또한 이를 위하여, 레귤레이터를 사용하지 않는 소형, 경량화된 차량용 집전장치를 제공한다.
또한 본 발명에 의하면, 입력전원단에서 배터리의 충전상태를 모니터링 및 제어하기 위하여, 차량의 배터리 관리장치와 급전장치 간의 자기장 통신 방법을 제공한다-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020130004438A
公开(公告)日：2013-01-10
申请号：KR1020120104775
申请日：2012-09-20
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7241 , B60L5/00 , B60L11/18
Abstract: PURPOSE: A wireless current collector for an electric vehicle is provided to maximize the efficiency of delivering electricity by minimizing magnetic resistance and gap between a feeding core and a current core. CONSTITUTION: The magnetic pole(600) of a feeding core comprises a guide surface for controlling the position of the feeding core. A spring(630), a feeding core plate(620) and a magnetic core(610) are attached to a feeding core support plate(640). A sliding roller part is installed between the feeding core support plate and the bottom of a feeding core chamber. The sliding roller part comprises a plurality of rollers(650) which can move the feeding core support plate from side to side. The pole face(310) of a current core(300) is installed on the bottom(81) of a vehicle.
Abstract translation: 目的：提供一种用于电动车辆的无线集电器，通过最小化供电芯和电流芯之间的磁阻和间隙来最大限度地提高电力输送的效率。 构成：馈电芯的磁极（600）包括用于控制馈电芯的位置的引导表面。 弹簧（630），馈送芯板（620）和磁芯（610）附接到馈电芯支撑板（640）。 一个滑动辊部分安装在进料芯支撑板和进料芯室的底部之间。 滑动辊部分包括多个辊子（650），其能够使进给芯支撑板从一侧移动到另一侧。 当前的铁心（300）的极面（310）安装在车辆的底部（81）上。
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公开(公告)号：KR1020120082501A
公开(公告)日：2012-07-24
申请号：KR1020110003778
申请日：2011-01-14
Applicant: 한국과학기술원
Abstract: PURPOSE: An apparatus for transferring power of a magnetic cable and a charging apparatus using the same are provided to receive power by forming a core and a concentrator line on one end of a magnetic cable. CONSTITUTION: A core(510) includes a long first leg(512) and second leg(514). A leg connection part(516) connects the first leg and the second leg. A coiling wire(520) is wound around the core. The coiling wire can be wound around the leg connection part connected to the first leg and the second leg. A magnetic flux attenuation part(530) includes a magnetic flux attenuation wire(532) to be located between the first leg and the second leg. A side of forming a closed loop of a magnetic flux attenuation wire is located in order to face the first leg or the second leg. A current is induced to the magnetic flux attenuation wire forming the closed loop with a leakage flux generated between the first leg and the second leg.
Abstract translation: 目的：提供一种用于传送电磁力的装置和使用该电缆的充电装置，以通过在磁缆的一端形成芯和集线器来接收电力。 构成：芯部（510）包括长的第一腿部（512）和第二腿部（514）。 腿连接部分（516）连接第一腿部和第二腿部。 卷绕线（520）缠绕在芯上。 卷绕线可以缠绕在连接到第一腿部和第二腿部的腿部连接部分上。 磁通衰减部分（530）包括位于第一腿部和第二腿部之间的磁通衰减线（532）。 形成磁通衰减线的闭环的一侧位于为了面对第一腿或第二腿。 在形成闭环的磁通衰减线上引起电流，并在第一支腿和第二支腿之间产生漏磁通。
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公开(公告)号：KR101123371B1
公开(公告)日：2012-03-20
申请号：KR1020110011972
申请日：2011-02-10
Applicant: 한국과학기술원
Abstract: 본 발명의 발광다이오드 구동장치는 교류 전원에 직렬로 연결되어 전류를 제한하는 적어도 한 개의 커패시터; 및 상기 커패시터와 직렬로 연결된 제1 LED 어레이와 상기 제1 LED 어레이와 극성이 반대 방향으로 병렬로 연결된 제2 LED 어레이를 포함하며, 상기 LED 어레이의 전압 강하( )는 교류 전압의 최대치( )의 이 된다. 본 발명에 의하면, 교류 전원에서 동작하는 발광다이오드 구동장치를 제공함으로써, 간단한 구동 회로를 적용하여 전원 전압의 변동과 온도 변화에 둔감하며, 제조원가 및 전력소모가 적어 저가격 고효율이면서, 입력전류의 고조파 및 역률 특성이 양호하고, 동작 주파수가 높아 깜박임(flickering)이 없어지는 효과가 있다.
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公开(公告)号：KR1020110132795A
公开(公告)日：2011-12-09
申请号：KR1020100052333
申请日：2010-06-03
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: B60L11/18 , B60L5/005 , B60L11/182 , B60L11/1831 , B60L2200/26 , B60L2210/40 , B60L2240/529 , H01F38/14 , H02J5/005 , H02J17/00 , H02J50/12 , H02J50/40 , H02J50/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7241 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: PURPOSE: A space division multiplexed power supply and collector is provided to obtain a constant output voltage by minimizing the change of a regular output voltage which is generated to the progressive direction of a moving body. CONSTITUTION: A feeding core includes a plurality of magnetic poles(311) which is arranged along the progressive direction of the moving body at a regular interval. An inverter apparatus controls the current flowing in a pairs of feeding lines(312, 313). Currents, which respectively have different phases, flow in the pairs of feeding lines. A pairs of the feeding lines alternatively generate an N pole and an S pole for each a number of a magnetic pole which consists of a fixed number. A pair of the magnetic poles of the S pole and the N pole, which are generated by a pairs of the feeding lines, are not overlapped each other.
Abstract translation: 目的：提供一种空分多路复用电源和集电器，通过最小化对移动体的行进方向产生的常规输出电压的变化来获得恒定的输出电压。 构成：馈送芯包括以规则间隔沿着移动体的行进方向布置的多个磁极（311）。 逆变器装置控制在一对馈送线（312,313）中流动的电流。 分别具有不同相位的电流在馈线对中流动。 一对馈电线对于由固定数量组成的数个磁极交替地产生N极和S极。 由一对馈电线产生的S极和N极的一对磁极彼此不重叠。
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公开(公告)号：KR1020110100577A
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：KR1020110011972
申请日：2011-02-10
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: H05B33/083 , G09G3/32 , Y02B20/341 , Y02B20/42
Abstract: 본 발명의 발광다이오드 구동장치는 교류 전원에 직렬로 연결되어 전류를 제한하는 적어도 한 개의 커패시터; 및 상기 커패시터와 직렬로 연결된 제1 LED 어레이와 상기 제1 LED 어레이와 극성이 반대 방향으로 병렬로 연결된 제2 LED 어레이를 포함하며, 상기 LED 어레이의 전압 강하( )는 교류 전압의 최대치( )의 이 된다. 본 발명에 의하면, 교류 전원에서 동작하는 발광다이오드 구동장치를 제공함으로써, 간단한 구동 회로를 적용하여 전원 전압의 변동과 온도 변화에 둔감하며, 제조원가 및 전력소모가 적어 저가격 고효율이면서, 입력전류의 고조파 및 역률 특성이 양호하고, 동작 주파수가 높아 깜박임(flickering)이 없어지는 효과가 있다.
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