Abstract:
PURPOSE: An information providing apparatus in an electric vehicle is provided to obtain profit from advertising companies by providing advertising information to a user using batteries. CONSTITUTION: A vehicle information controlling part(210) includes a vehicle information managing part(212), a battery state displaying part(214), and a vehicle information displaying part(216). The vehicle information managing part is in connection with a communication network(300) in a vehicle through a communicating part(230). An advertising information controlling part includes an advertising information managing part(222), an advertising information displaying part(224), and a voice outputting part(226). The advertising information managing part is in connection with the communication network. The communicating part communicates with a battery unit(100) through the communication network.
Abstract:
본 발명은 교통사고 재현 시스템 및 그 제어방법에 관한 것으로서, 교통사고 발생에 따른 각종 정보를 수집하여 전송하는 정보수집수단과, 사고 위치 주변의 지형정보를 전송하는 지리정보제공수단과, 상기 정보수집수단 및 상기 지리정보제공수단에서 출력한 데이터를 기반으로 교통사고를 재현하는 사고분석수단을 포함하여 구성한 시스템 및 그 제어방법을 제공하며, 사고발생시 자동으로 각종 정보를 기반으로 가상의 사고환경이 구성되어 작업의 편리성이 증대되고, 사고재현의 신뢰성이 향상시키는 효과를 발휘할 수 있다. 또한, 본 발명에 따른 교통사고 재현 시스템 및 그 제어방법에 의하면, 사고에 따른 각종 정보를 자동으로 취합하여 분석하고 적용함으로써 사고 현장 조사가 필요치 않아 사고현장을 재구성하는 기간을 단축하며, 사고발생시 즉각적인 사고분석을 통해 피해자에 대한 응급처리에 활용이 가능하고, 사고발생 원인을 규명하는데 적용이 가능하며, 정확한 사고관련 교통정보를 제공하여 제2의 사고를 미연에 방지한다는 효과도 얻을 수 있다. 교통사고, 재현, 분석, 사고 환경, 역학 정보, GIS
Abstract:
PURPOSE: A method and device for detecting speeding vehicles are provided to increase the efficiency of a road by applying limit speed corresponding to road conditions and traffic flow. CONSTITUTION: In a method and device for detecting speeding vehicles, an initialization unit(110) initializes the number of speed violation and the number of maximum speed violation. An acquisition unit(120) determines the limit speed of a vehicle in a specific area or a specific period, or a time slot. The acquisition unit collects the traveling speed of a current vehicle. A determination unit(130) counts the number of speed violation and determines whether the vehicle is over speed limit. The determination unit regulates violation vehicle.
Abstract:
PURPOSE: A navigation information providing device using driver's reaction tracking is provided to produce navigation information focused on a driver and maximize driving safety. CONSTITUTION: A navigation information providing device using driver's reaction tracking comprises a reaction tracing unit(100) and an information control unit(200). The reaction tracing unit traces a driver's reaction per reaction tracking time or cycle. The reaction tracing unit comprises an action sensing unit(110) and a reaction recognizer(120). The action sensing unit senses the driver's action per reaction tracking time or cycle. The reaction recognizer recognizes the driver's reaction from the driver's action sensed by the action sensing unit. The information control unit controls navigation information according to the driver reaction. The information control unit comprises a database(210), an information selector(220), and an information output unit(230).
Abstract:
PURPOSE: A vehicle operation information generating method, a vehicle terminal and, and a vehicle operation history generating system are provided to minimize inconvenience of a drive and reduce the vehicle management cost. CONSTITUTION: An acquisition unit(110) obtains the location information of a vehicle. A store stores the location information and time information. A communication unit transmits and receives the data with a server. The server manages the operation history per vehicle. The controller(160) generates the vehicle operation information. The controller stores the vehicle operation information in the stores.
Abstract:
본 발명은 차량 및 운전자 정보 관리 시스템 및 그 방법에 관한 것이다. 본 발명은 차량 내부 상태 정보, 차량의 외부 환경 정보 및 운전자의 행동 정보를 종합하여, 안전 운전에 요구되는 운전 집중도를 산출하고 이를 운전자에게 알려줌으로써 안전 운전을 유도한다. 또한, 단말로 입력되는 정보를 운전자의 수동적인 제어 없이도 관제 센터에 통보함으로써, 관제 센터가 실시간으로 정보를 수집하고 저장할 수 있으며, 운전자의 운행 이력과 운행 습관, 연료 소모량 등을 단말을 통해 제공할 뿐만 아니라, 웹을 통해서 관제 센터 내의 서버에 접근할 수 있기 때문에 운전자의 운행 습관 개선과 경제 운전에 대한 정보를 제공할 수 있다. 차량 및 운전자 정보 관리, 텔레매틱스, 관제 센터, 차량 내부 상태 정보, 차량 외부 환경 정보, 운전자 행동 정보
Abstract:
A system and a method for providing interactive traffic information by digital multimedia broadcasting are provided to transmit traffic information of the pre-set and specific regions, and operate a DMB broadcast channel effectively by encoding real time traffic information data of the set region and real time traffic information data of the region through a DMB network. A method for providing interactive traffic information by digital multimedia broadcasting comprises the steps of: searching pre-set broadcast channel information(S310); judging whether a region which is to be broadcasted has a renewed information(S320); calculating an idle bandwidth in which traffic information data is loaded(S330); judging whether the idle bandwidth exists(S340); generating information lists to be loaded in a range that the idle bandwidth is not exceeded(S350); encoding real time traffic information data of the set region to be broadcasted and real time traffic information data of the region through a DMB network, an information encoder, and a content encoder(S360); generating a transmission message of the region(S370); discharging the message to a Telematics receiving terminal(S380); and encoding position information of the traffic information data of the region through a content encoder(S390).
Abstract:
An apparatus and a method for processing telematics contents and a recording medium for storing the method are provided to shorten a contents-updating period even in a restricted bandwidth, by converting the telematics contents to be adaptive to a DMB(Digital Multimedia Broadcasting) net having the restricted bandwidth and arranging the telematics contents according to the priority order. A receiving unit(220) receives and stores contents obtained through a CP(Contents Provider)(100). A contents-processing unit(240) processes the contents to be adaptive to a DMB net to arrange the contents according to the priority order. A transmitting unit(250) compresses the contents arranged according to the priority order, and transmits the compressed contents to a DMB station(120).
Abstract:
An apparatus and a method for achieving lightweight application through duplicated application management in an OSGi(Open Service Gateway initiative) middleware environment for an embedded terminal are provided to duplicate application management through a connection unit and an integrated management unit so as to achieve lightweight applications. An apparatus for achieving lightweight application through duplicated application management in an OSGi middleware environment for an embedded terminal includes a connection unit(200), an integrated management unit(210) and a determination unit(220). The connection unit exchanges a message required to execute an application with the integrated management unit connected to a native module(215). The integrated management unit provides an interface for duplicating the application and exchanges the message with the connection unit. The determination unit confirms whether there is a native module related to an OSGi service bundle, executes an application according to the service bundle when the native module exists and then removes the application, and executes the application through exchange of the message with the connection unit and the integrated management unit when the native module does not exist.
Abstract:
본 발명은 방송망을 이용하여 교통 정보를 수집하기 위한 장치 및 그 방법에 관한 것으로서, 방송망을 통하여 특정 지역 및 특정 시간의 교통상황에 대한 정보를 요구하는 교통정보 요청 메시지를 수신하는 수신부, 교통정보 요청 메시지를 수신한 차량의 위치가 특정 지역의 범위에 해당하는지를 판단하는 판단부, 차량의 위치가 특정 지역의 범위 내인 경우 특정 시간 동안 특정 지역의 교통정보를 수집하는 정보 수집부 및 수집된 교통정보를 포함하는 교통정보 응답 메시지를 전송하는 송신부를 포함한다. 그로서, 교통정보 수요자(일반사용자, 텔레매틱스 센터 등)가 요청이 있을 때마다 실시간으로 교통정보를 수집,제공할 수 있다. 방송망, 교통정보 수집, 텔레매틱스