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公开(公告)号：KR1020100134361A
公开(公告)日：2010-12-23
申请号：KR1020090052954
申请日：2009-06-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 강희삼
IPC: C22C21/10
CPC classification number: C22C21/10 , C22C2200/00 , C22C2202/00
Abstract: PURPOSE: A low silicon-based aluminum alloy, which can omit a thermal process by including a proper amount of silicon and a large amount of zinc, is provided to maintain the abrasion resistance corresponding to aluminum silicon alloy and to improve the mechanical property. CONSTITUTION: A low silicon-based aluminum alloy comprises zinc 38~43 weight%, copper 3~5 weight%, silicon 4~6 weight%, manganese 0.2~0.5 weight% and the rest composed of the inevitable impurity and aluminum. Soft particle(Al, Zn) and hard particle(Si, Al2Cu) are uniformly distributed on the micro-structure of the base silicon aluminum alloy. Silicon hard particles of 25μm are finely and evenly distributed.
Abstract translation: 目的：提供一种低硅基铝合金，可以通过包含适量的硅和大量的锌来省略热处理，以保持对应于铝硅合金的耐磨性，并提高机械性能。 构成：低硅铝合金含有38〜43重量％的锌，3〜5重量％的硅，4〜6重量％的硅，0.2〜0.5重量％的锰，其余由不可避免的杂质和铝构成。 软质颗粒（Al，Zn）和硬质颗粒（Si，Al2Cu）均匀分布在基体硅铝合金微结构上。 25μm的硅硬颗粒被精细均匀地分布。
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公开(公告)号：KR100820451B1
公开(公告)日：2008-04-10
申请号：KR1020060079805
申请日：2006-08-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 경량화를 극대화하고 성능을 향상하기 위해 배플 플레이트를 일체화시킨 마그네슘 헤드 커버의 구조 및 그 제조 방법에 관한 것으로서, 기존의 마그네슘 헤드 커버는 스틸 배플 플레이트가 볼트 혹은 코킹 방법으로 장착되는 기존의 마그네슘 헤드 커버와 달리 국부적인 중공 주조법을 이용하여 배플 플레이트를 일체화시켜 제조하는 배플 플레이트 일체형 마그네슘 헤드 커버의 제조 방법에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 배플 플레이트 일체형 실린더헤드 커버를 제조하기 위하여 런너, 게이트, 압탕이 형성된 목형의 제작 단계와; 상기 목형을 이용하여 사형틀을 제조하되, 일체형 배플 플레이트를 형성하기 위한 국부적인 중공 주조를 위해 중자가 하부 사형틀에 설치되는 단계와; 상기 하부 사형틀에 상부 사형틀을 닫고, 상부 사형틀의 용탕주입구를 통하여 하부 사형틀의 캐비티에 마그네슘 용탕을 주입하는 단계와; 상기 상부 사형틀의 용탕 주입구에 마그네슘 용탕을 부어서 압탕구에 용탕이 차게 되면 용탕 주입을 멈추고 식히는 단계와; 주조가 완료된 사형틀을 모두 제거하고, 제품에 붙어 있는 압탕, 게이트, 런너를 제거하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 배플 플레이트 일체형 마그네슘 헤드 커버의 제조 방법을 제공한다.
배플 플레이트, 마그네슘 실린더헤드 커버, 일체화-
公开(公告)号：KR101866039B1
公开(公告)日：2018-06-11
申请号：KR1020160091233
申请日：2016-07-19
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: C23C14/24 , B29C35/02 , B29C70/30 , B29K2105/0872 , B29L2031/7494 , B32B1/08 , B32B5/26 , B32B27/38 , B32B2305/076 , B32B2605/00 , C23C14/024 , C23C14/025 , C23C14/028 , C23C14/06 , C23C14/08 , C23C16/0254 , C23C16/0272 , C23C16/30 , C23C16/44 , C23C28/00 , C23C28/30 , C23C28/32 , C23C28/323 , C23C28/324 , C23C28/343 , C23C30/005 , F16J1/16
Abstract: 적어도표면층이강화섬유및 수지를포함하는복합재재질로형성된피스톤핀을마련하는마련단계; 상기피스톤핀의표면층을가공하여조도를향상시키는향상단계; 및상기피스톤핀의마찰계수가저감되도록가공된상기표면층상에코팅층을형성시키는코팅단계;를포함하는복합재피스톤핀처리방법이소개된다.
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公开(公告)号：KR1020180009830A
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：KR1020160091233
申请日：2016-07-19
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: C23C14/24 , B29C35/02 , B29C70/30 , B29K2105/0872 , B29L2031/7494 , B32B1/08 , B32B5/26 , B32B27/38 , B32B2305/076 , B32B2605/00 , C23C14/024 , C23C14/025 , C23C14/028 , C23C14/06 , C23C14/08 , C23C16/0254 , C23C16/0272 , C23C16/30 , C23C16/44 , C23C28/00 , C23C28/30 , C23C28/32 , C23C28/323 , C23C28/324 , C23C28/343 , C23C30/005 , F16J1/16 , C23C14/0605 , C23C14/0635 , C23C14/0641 , C23C16/26 , C23C16/401
Abstract: 적어도표면층이강화섬유및 수지를포함하는복합재재질로형성된피스톤핀을마련하는마련단계; 상기피스톤핀의표면층을가공하여조도를향상시키는향상단계; 및상기피스톤핀의마찰계수가저감되도록가공된상기표면층상에코팅층을형성시키는코팅단계;를포함하는복합재피스톤핀처리방법이소개된다.
Abstract translation: 本文公开了一种处理复合活塞销的方法，该方法包括：准备其至少表面层包括包含增强纤维和树脂的复合材料的活塞销; 通过加工活塞销的表面层来改善粗糙度; 以及在所加工的表面层上形成涂层以降低活塞销的摩擦系数。
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公开(公告)号：KR1020170052998A
公开(公告)日：2017-05-15
申请号：KR1020150155223
申请日：2015-11-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 강희삼
CPC classification number: F04B27/1036 , B22D13/04 , B22D18/04 , B22D21/007 , B22D29/001 , C22C21/14 , F04B27/086 , F04B27/1054 , F05C2201/0475 , F05C2203/06 , F05C2253/12 , F16H23/10
Abstract: 본발명은고정형또는가변형에어컨컴프레셔등에적용가능한스와시플레이트및 그제조방법에관한것으로서, 본발명의일 실시예에따른스와시플레이트는중량%로, 구리(Cu) 34.5 ~ 43.0%, 실리콘(Si) 0.5 ~ 2.8%, 잔부알루미늄(Al) 및기타불가피한불순물을포함한다.
Abstract translation: 根据本发明实施例的斜盘包括34.5至43.0％的铜（Cu），硅（Si）和硅 ）0.5〜2.8％，其余为铝（Al）等不可避免的杂质。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101583887B1
公开(公告)日：2016-01-08
申请号：KR1020130158803
申请日：2013-12-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 강희삼
CPC classification number: C22C21/08
Abstract: Mg 8.5~11.0 wt%, Si 3.5~5.8 wt%, Cu 2.0~3.0 wt% 및잔부 Al로구성된알루미늄합금및 이를이용한차량용부품이소개된다.
Abstract translation: 导入由8.5重量％〜11.0重量％的Mg，3.5重量％〜5.8重量％的Si，2.0重量％〜3.0重量％的Cu和余量的Al构成的铝合金以及使用其的载体成分。
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公开(公告)号：KR1020150071590A
公开(公告)日：2015-06-26
申请号：KR1020130158795
申请日：2013-12-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: Mg 8.0~10.5 wt%, Si 1.9~3.4 wt%, Cu 0.4~2.0 wt% 및잔부 Al로구성된알루미늄합금및 차량용부품이소개된다.
Abstract translation: 本发明的目的是提供一种具有高强度和耐腐蚀性的铝合金，以及一种使用该铝合金的车辆。 为此，公开了由8.0-10.5重量％的Mg，1.9-3.4重量％的Si，0.4-2.0重量％的Cu和残余的Al组成的铝合金。 此外，公开的是使用其的车辆的一部分。
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公开(公告)号：KR1020140132156A
公开(公告)日：2014-11-17
申请号：KR1020130051294
申请日：2013-05-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 강희삼
IPC: C22C21/10
CPC classification number: C22C21/10
Abstract: 아연(Zn) 19~27wt%, 주석(Sn) 3~5wt%, 철(Fe) 0.6~2.0wt% 및 잔부 알루미늄(Al)과 기타 불가피한 불순물을 포함하는 조성으로 구성된 복합 미세조직을 갖는 내마모성 합금이 소개된다.
Abstract translation: 本发明涉及具有由耐磨硬颗粒和自润滑软颗粒组成的复合微结构的铝合金。 根据本发明，具有复合微观结构的耐磨合金含有：锌（Zn）19-27重量％，锡（Sn）3-5重量％，铁（Fe）0.6-2.0重量％ 其余由铝（Al）和不可避免的杂质组成。
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公开(公告)号：KR1020140132155A
公开(公告)日：2014-11-17
申请号：KR1020130051293
申请日：2013-05-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 강희삼
IPC: C22C21/10
CPC classification number: C22C21/10 , C22C21/003
Abstract: 아연(Zn) 8~17wt%, 주석(Sn) 5~8wt%, 철(Fe) 1.0~2.0wt% 및 잔부 알루미늄(Al)과 기타 불가피한 불순물을 포함하는 조성으로 구성된 복합 미세조직을 갖는 내마모성 합금이 소개된다.
Abstract translation: 本发明涉及具有由耐磨硬颗粒和自润滑软颗粒组成的复合微结构的铝合金。 根据本发明，具有复合微观结构的耐磨合金含有锌（Zn）8-17wt％，锡（Sn）5-8wt％，铁（Fe）1.0-2.0wt％ 其余由铝（Al）和不可避免的杂质组成。
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公开(公告)号：KR1020140132153A
公开(公告)日：2014-11-17
申请号：KR1020130051291
申请日：2013-05-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 강희삼
IPC: C22C21/10
CPC classification number: C22C21/10
Abstract: 아연(Zn) 19~27wt%, 주석(Sn) 3~5wt%, 실리콘(Si) 7.6~11wt% 및 잔부 알루미늄(Al)과 기타 불가피한 불순물을 포함하는 조성으로 구성된 복합 미세조직을 갖는 내마모성 합금이 소개된다.
Abstract translation: 本发明涉及具有由耐磨硬颗粒和自润滑软颗粒组成的复合微结构的铝合金。 根据本发明，具有复合微观结构的耐磨合金含有：锌（Zn）19-27wt％，锡（Sn）3-5wt％，硅（Si）7.6-11wt％ 其余由铝（Al）和不可避免的杂质组成。
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