公开(公告)号：KR1019990059420A

公开(公告)日：1999-07-26

申请号：KR1019970079621

申请日：1997-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김경희

IPC: E05F15/50

Abstract: 본 발명은 비상 도어 스위치의 비상 밸브 및 그 구조에 관한 것으로써, 종래 비상 밸브는 비상시 대형 버스 등의 도어를 강제로 개폐하고 할 경우 개폐를 불완전하게 하거나 이를 고립하여 차량이 시동되기 전에는 도어의 개폐를 어렵게 하는 문제점이 있었던 바, 비상시 차량의 도어를 개폐하기 위하여 조작되는 작동 레버(34)(일명 비상 도어 스위치)는 비상 밸브(30)의 피스톤(32) 위치를 제어하여 각각의 마그네틱 밸브(10,20)로부터 유입하는 에어 탱크(50)의 에어 압을 에어 실린더(40)의 해당 룸에 인가하게 함으로써 비상시 도어의 개폐가 원활하게 제어 될 수 있게 하고, 평시 도어의 개폐를 위해 조작되는 도어 스위치(60)는 각각의 마그네틱 밸브(10,20)에 대한 개폐 상태를 반대 상태로 제어하게 함으로서 비상 밸브(30)를 통해 에어 실린더로 인가되는 에어 압을 제어 할 수 있게 하며, 특히 본 발명이 적용된 비상 밸브(30)는 내설된 그 피스톤(32)의 위치를 비상시 조작되는 작동 레버(34)를 통해 결정하게 함으로써 에어 탱크(50)의 에어 압이 충분 할 경우는 도어를 자동으로 개폐하며, 에어 압이 소멸되어 있을 경우는 차량의 도어를 수동으로도 개폐 할 수 있게 구성한 것임.

公开(公告)号：KR2019990023375U

公开(公告)日：1999-07-05

申请号：KR2019970035750

申请日：1997-12-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김경희

IPC: B60J5/06

Abstract: 본 고안은 버스의 폴딩 방식의 자동문의 고정 장치를 단순화하여 부품수를 줄이고 제작 공정을 단순화할 수 있도록 한 버스의 폴딩 방식 자동문의 고정 장치에 관한 것으로서, 버스의 폴딩 방식의 자동문에 있어서, 직육면체형태이고 연속된 2개의 면이 개방되어 있는 고정구(30), 열쇠 뭉치(35)의 조작에 의해 상기 고정구(30)로 삽입되는 고정 레버(40)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR2019980036398U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960049398

申请日：1996-12-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김경희

IPC: B60N3/10

Abstract: 본고안은컵 또는캔 등을고정시키기위한다목적홀더구조에관한것으로서, 일측면에록킹홈(1a)이가공되어형성된홀더케이스(1)와, 상기홀더케이스(1)내부의하부에일체로성형된원형의고정부재(2)와, 상기원형의고정부재(2)에의해홀더케이스(1)의내부에고정되면서컵 또는캔 등이삽입되어고정될수있도록탄성력을발생시키는나선형의코일스프링(3)과, 상기홀더케이스(1)와연결핀에의해고정되면서열림또는닫힘동작하는케이스덮개(4)와, 상기케이스덮개(4)의열림또는닫힘동작에따라굽힘동작할수있도록중심부가리벳팅으로연결되면서컵 또는캔 등의삽입시상기홀더케이스(1) 및케이스덮개(4)의하중을지지하는링크부재(5)와, 상기케이스덮개(4)의닫힘동작시홀더케이스(1)의록킹홈(1a)에록킹동작하도록상기케이스덮개(4)의끝단부에돌출되어형성된록킹부재(6)와, 상기홀더케이스(1) 및케이스덮개(4)를차량의도어트림에강제압입으로장착시킬수있도록상기케이스덮개(4)의평면상에일체로형성된고정클립(7)으로이루어진것을특징으로한다.

Abstract translation: 内杯或罐或类似的文章涉及一种多用途支架结构，二价锁定凹部（1a）中的一个侧孔，用于固定所形成的保持器壳体1和支架箱（1）一体地模制在下部内侧 圈（2）和，在螺旋的一个固定构件，同时通过一个保持构件（2）的轮被固定诸如杯子或可被插入螺旋弹簧3固定到支架箱1的内部，其产生的弹性力 并且，其中，所述保持器壳体（1），而固定通过连接销打开或关闭操作的情况下盖4，并且通过铆接被弯曲操作根据打开或关闭壳体盖4的操作连接的中央部分，其 与插入，例如杯子或支架盒的罐（1）和壳体盖（4）的关闭动作中的情况下盖4，连杆部件5和，的锁定凹部，所述保持器壳体（1），用于乌伊哈岛的支撑 和锁定构件6形成为在壳体盖（4）的锁定动作的中的端部（1a）中突出， 它的特征在于一组保持器壳体1和壳体盖固定夹与表面一体地形成在壳体盖（4），这样uipyeong sikilsu在装备有4压入力传递到车辆的车门装饰件（7）。

公开(公告)号：KR1019980016500A

公开(公告)日：1998-06-05

申请号：KR1019960036094

申请日：1996-08-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김경희

IPC: B60G17/00

Abstract: 본 발명은 버스 등과 같은 대형 차량 정차시 에어 서스펜션(air suspension)의 에어(air)를 배기시켜 차체를 하강시킴으로써 승객이 승하차를 보다 용이하게 하도록 하는 닐링장치(kneeling system)에 관한 것으로, 에어 서스펜션(11)(12)과, 그 에어 서스펜션(11)(12)의 에어량을 조절하는 레벨링 밸브(13)(14)의 사이에 공기를 선택적으로 배기시키거나, 공급하는 마그네틱 밸브(15)(16)를 설치하여 구성함으로써 구성을 보다 간소화하여 생산원가를 절감시키고, 생산성을 향상시키며, 정비성을 향상시키고, 동작의 신뢰성을 향상시키도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR1019970027659A

公开(公告)日：1997-06-24

申请号：KR1019950040509

申请日：1995-11-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김경희

IPC: F01M11/04

Abstract: 본 발명은 오일탱크의 폐 오일 배출장치에 관한 것으로서, 오일탱크 저면에 엔진오일이 배출되는 배출홀 및 깔대기형상의 드레인 홀이 형성된 드레인 콕크가 고정되고, 드레인 콕크내에는 보울트를 풀때 엔진오일의 배출을 차단하는 피스톤이 상,하 방향으로 이동가능하게 장착되며, 드레인 콕크에 형성된 드레인 홀에는 엔진오일의 누유를 방지하는 보울트가 조여지고, 폐 오일 배출시 교환시 보울트가 조여진 자리면에 드레인 호스가 연결된 드레인 플러그를 조임으로써, 엔진오일 교환시 주위환경의 청결성을 유지시킴은 물론 열화된 폐 오일의 교환을 간단하게 수행할 수 있고, 특히 폐 오일 수거시 안정성을 향상시킬 수 있다.

公开(公告)号：KR101628559B1

公开(公告)日：2016-06-09

申请号：KR1020140174480

申请日：2014-12-05

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  명화공업주식회사

Inventor： 박정훈 ,  김경희 ,  조재만 ,  오태성 ,  동근오

IPC: H02P6/10 ,  F01P5/12 ,  F01P7/14

CPC classification number: H02P6/12 ,  G01R31/026 ,  G01R31/343 ,  H02P6/18 ,  F01P5/14 ,  F01P5/12 ,  F01P7/14

Abstract: 본발명은전동식워터펌프에사용되는센서리스 3상모터의코일이오픈되었는지의여부를컨트롤러가신속히진단할수 있도록함으로써, 궁극적으로전동식워터펌프의부족한펌핑에의해엔진이과열되는등의문제를예방할수 있도록한다.

Abstract translation: 根据本发明，控制器可以快速诊断用于电子水泵的无意义的三相电动机的线圈是否打开。 因此，最终防止了由于电子水泵的短暂泵送引起的发动机的过热。 用于诊断发动机的电子水泵的方法包括条件确定步骤; 第一阶段打开确定步骤; 和第二阶段打开确定步骤; 和驾驶打开判定步骤。

公开(公告)号：KR1020140068313A

公开(公告)日：2014-06-09

申请号：KR1020120134727

申请日：2012-11-26

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  경북대학교 산학협력단

Inventor： 신호재 ,  김병관 ,  김경희 ,  예병준

IPC: B22D18/04 ,  B22D15/02 ,  C21D9/00

CPC classification number: B22D35/04 ,  B22D15/02 ,  B22D18/04 ,  C22C21/02 ,  C22F1/04

Abstract: The present invention relates to a device for casting a cylinder head and a method for thermally treating the cylinder head. The device for casting the cylinder head, which is connected to a mold through a pressing unit and a connection pipe, casts a product by pressing and injecting molten metal inside the mold. The device for casting the cylinder head includes a metal supply unit which stores and stabilizes the supplied molten metal; the pressing unit which is separately formed from the metal supply unit and which receives the stabilized molten metal from the metal supply unit and supplies to the mold; and a stopper which is dipped into the molten metal inside the metal supply unit and which controls the amount of the molten metal being transferred to the pressing unit.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于铸造气缸盖的装置和一种用于热处理气缸盖的方法。 用于铸造通过压制单元和连接管连接到模具的气缸盖的装置通过在模具内部压入和注入熔融金属来浇铸产品。 用于铸造气缸盖的装置包括：金属供给单元，其存储并稳定供应的熔融金属; 所述按压单元与所述金属供给单元分开形成，并且从所述金属供给单元接收所述稳定化的熔融金属并供给到所述模具; 以及塞子，其被浸入金属供给单元内的熔融金属中，并且控制熔融金属被输送到按压单元的量。

公开(公告)号：KR100993380B1

公开(公告)日：2010-11-09

申请号：KR1020070131571

申请日：2007-12-14

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 김경희

IPC: F01L1/34 ,  F01M1/16 ,  F01M11/02

CPC classification number: F01L1/34 ,  F01L1/02 ,  F01L2001/34433

Abstract: 본 발명은 실린더 헤드에 형성된 연속가변밸브타이밍 장치용 오일 공급 구조 및 연속가변밸브타이밍 장치 오일 공급 라인이 형성된 실린더 헤드에 관한 것으로, 2개의 오일 필터를 이용하여 흡기 연속가변밸브타이밍 장치와 배기 연속가변밸브타이밍 장치에 공급되는 오일 내의 오염물질을 효과적으로 제거한다.
오일 필터, 연속가변밸브타이밍 장치,

公开(公告)号：KR1020100034889A

公开(公告)日：2010-04-02

申请号：KR1020080094105

申请日：2008-09-25

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 김경희

IPC: F01M1/06 ,  F02M37/06 ,  F01M1/12

CPC classification number: F01M11/02 ,  F01M2011/021

Abstract: PURPOSE: A fuel pump lubricating device is provided to reduce the frictional heat and the abrasion due to rolling contact by making the contact surface between a cam and roller, and tappet and an adapter directly lubricous. CONSTITUTION: A fuel pump lubricating device comprises a cylinder head(30) and an oil supply line. An oil gallery is formed on the cylinder head. The cylinder head comprises a cam-shaft. The oil supply line is connected to the oil gallery and supplies oil to a fuel pump. The oil supply line is branched to a tappet lubrication nozzle(104) and a cam lubrication nozzle(105).

Abstract translation: 目的：提供一种燃油泵润滑装置，用于通过使凸轮和滚子之间的接触表面以及挺杆和适配器直接润滑来减少由于滚动接触引起的摩擦热和磨损。 构成：燃料泵润滑装置包括气缸盖（30）和供油管线。 在油缸盖上形成油画廊。 气缸盖包括凸轮轴。 供油管线连接到油库，并向燃油泵供油。 供油管线分支到挺杆润滑喷嘴（104）和凸轮润滑喷嘴（105）。

公开(公告)号：KR1020100018868A

公开(公告)日：2010-02-18

申请号：KR1020080077577

申请日：2008-08-07

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 김경희

IPC: F02F1/40 ,  F01P3/16 ,  F02F1/36

Abstract: PURPOSE: A water jacket structure for cooling an injector of a gasoline direct injection engine is provided to prevent an injector from being overheated due to heat generated by the combustion of a mixer by letting cooling water flow through a water jacket formed near the injector. CONSTITUTION: A water jacket structure for cooling an injector of a gasoline direct injection engine comprises a water jacket. The water jacket is formed near the upper part of an injector mounting part(110) of a cylinder head used in a gasoline direct injection engine. The water jacket is formed to move cooling water along the longitudinal direction of the cylinder head.

Abstract translation: 目的：提供一种用于冷却汽油直喷式发动机的喷射器的水套结构，以防止由于混合器的燃烧产生的热量使喷射器过热，使冷却水流过形成在喷射器附近的水套。 构成：用于冷却汽油直喷发动机的喷射器的水套结构包括水套。 水套在靠近用于汽油直喷发动机的气缸盖的喷射器安装部分（110）的上部附近形成。 水套形成为沿着气缸盖的长度方向移动冷却水。