公开(公告)号：KR1019970026144A

公开(公告)日：1997-06-24

申请号：KR1019950043885

申请日：1995-11-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박봉현

IPC: B60J5/04

Abstract: 본 발명은 도아 외부판넬의 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하제는 도아외부 판넬의 내피, 코어 및 외피 모두를 플라스틱화하여 열융착으로 체결함으로써 충격흡수능력과 충격에 대한 복원력을 부여한 도아 외부 판넬의 제조방법에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR1019970015655A

公开(公告)日：1997-04-28

申请号：KR1019950029134

申请日：1995-09-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박봉현 ,  김진수 ,  김임석

IPC: C08L23/12 ,  C08L23/16

Abstract: 본 발명은 폴리프로필렌 범퍼 커버 조성물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 폴리프로필렌 수지와 에틸렌프로필렌 고무로 이루어진 범퍼 커버 조성물에 있어서 무니 점도(Mooney viscosity)가 2종인 에틸렌프로필렌 고무를 사용하고 무기 필러를 첨가하여 이루어짐으로써 혼합시 수축률의 불균형, 도장성 및 성형성을 개선할 수 있는 폴리프로필렌 범퍼 커버 조성물에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR2019970012457U

公开(公告)日：1997-04-25

申请号：KR2019950025293

申请日：1995-09-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박봉현

IPC: B60B7/06

Abstract: 본고안은휠 트림(1)에형성된록킹홈(2)에록킹되는다수개의스냅피트(3)가형성된공지의플라스틱휠카바(4)에있어서, 상기스냅피트(3)의내부에스프링및 완충제삽입홈(5)을형성하고, 그내부에고탄성스프링(6)을설치하고, 완충제(7)를주입하여구성되어스프링과완충재가내장된스냅피트로구성하여장착탈거시스냅피트가변형되지않으며, 주행중충격으로인하여휠 카바가이탈되는것을방지할수 있으며, 서브클립타입이가지고있는원가상승및 중량과다의문제점을해결할수 있고, 허브너트타입이가지고있는인 라인에서조립하여야하는문제점을해결하여, 출고직전이나수출지역등에서도용이하게장착할수 있으며, 디자인의자유도도높일수 있는효과가있는자동차용플라스틱휠카바에관한것이다.

公开(公告)号：KR1019960010776A

公开(公告)日：1996-04-20

申请号：KR1019940022249

申请日：1994-09-05

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  주식회사 효성

Inventor： 박봉현 ,  김진수 ,  송상호 ,  이종수

IPC: C08L77/00 ,  C08L29/06

公开(公告)号：KR1019950001897B1

公开(公告)日：1995-03-06

申请号：KR1019910019671

申请日：1991-11-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박봉현

IPC: B60D1/00

Abstract: The hook is made by pressing forming a sheet molding compound and forming a marking part positioned between combination holes and a hooking hole of the plate type towing hole. It can improve the corrosion resistance, has a light weight and simplifies processes. The towing hook (1), is mounted on the rear part of the chasis and a frame (7), and includes combination holes (2,3) positioned at both sides of the rear part, and the hooking hole (4) positioned at the center of the fore part; the marking parts (5,5'), formed between the combination holes and hooking hole; washers (6) inserted into the combination holes (2,3).

Abstract translation: 通过压制成型片状化合物并形成位于板式牵引孔的组合孔和钩孔之间的标记部分来制造钩。 它可以提高耐腐蚀性，重量轻，工艺简单。 牵引钩（1）安装在齿条的后部和框架（7）上，并且包括位于后部两侧的组合孔（2,3）和位于 前部的中心; 形成在组合孔和钩孔之间的标记部分（5,5'）; 插入组合孔（2,3）中的垫圈（6）。

公开(公告)号：KR1020160148877A

公开(公告)日：2016-12-27

申请号：KR1020150085638

申请日：2015-06-17

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  주식회사 디아이티그린

Inventor： 구홍모 ,  홍병권 ,  박봉현 ,  하재웅 ,  박순용

IPC: B62D67/00 ,  B09B3/00

CPC classification number: B29B17/02 ,  B02C18/0084 ,  B02C18/18 ,  B02C18/2266 ,  B02C23/10 ,  B03B2009/067 ,  B09B3/00 ,  B09B5/00 ,  B29B2017/0203 ,  B29B2017/022 ,  B29L2031/7322 ,  Y02W30/622 ,  Y02W30/667

Abstract: 본발명은이송경로를형성하며절단된스크랩을이송시키는이송부와상기이송경로와연결되고, 상기이송부를통과한상기스크랩을가압하여상기이송경로를따라공급하는공급부및 상기공급부와이격배치되고, 회전을통해상기공급부에서공급되는상기스크랩의일면으로마찰력을제공하여상기스크랩을섬유와레진으로분리시키는분리부를포함한다.

Abstract translation: 提供废弃的地毯和毛毡废料（10）回收设备。 废弃地毯和毡废料再循环设备包括：供给单元（100），其在形成供给路径的同时进给切割的废料;以及供给单元（200），该供给单元连接到所述进给路径，并且沿着所述供给单元供给沿着所述进给单元的废料 在挤压废料时进给路径。 分离单元（300）与供应单元间隔开，并且通过供应单元的旋转向供应单元供应的废料的一个表面提供摩擦力，并将废料分离成纤维和再循环材料。

公开(公告)号：KR1020160069062A

公开(公告)日：2016-06-16

申请号：KR1020140174110

申请日：2014-12-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 안부연 ,  이동준 ,  정기연 ,  구홍모 ,  박봉현 ,  홍성준

IPC: C08J11/12 ,  F23G5/027 ,  B09B3/00

CPC classification number: C01B31/02 ,  B60K15/03006 ,  B60K2015/03315 ,  C01B32/05 ,  C08J11/12 ,  B09B3/005 ,  F23G5/027 ,  Y02W30/703

Abstract: 본발명은고압기체용복합용기의재활용방법에관한것으로서, 더욱상세하게는수소저장탱크와같은고압지체용복합용기의재활용을위해복합용기의내부와외부용기를분리하고외부용기에함유된탄소섬유를절단없이분리할수 있는새로운회수장치를이용하여탄소섬유를장섬유상태로회수함으로써, 탄소섬유의회수율을높이고재활용의효율성을크게향상시키도록하는고압기체용복합용기의재활용방법에관한것이다. 또한, 이러한탄소섬유회수에적용되는탄소섬유회수장치를제공한다.

Abstract translation: 本发明涉及一种再循环用于高压气体的复合容器的方法。 更具体地，诸如用于高压气体的储氢罐的复合容器被分离成内部容器和外部容器以再循环复合容器，并且通过使用能够使用的新的收集装置，以长纤维状态收集碳纤维 在不切割碳纤维的情况下分离外部容器中所含的碳纤维，可以提高碳纤维的收集率，并且可以显着提高回收效率。 此外，提供了用于收集碳纤维的碳纤维收集装置。

公开(公告)号：KR1020160015043A

公开(公告)日：2016-02-12

申请号：KR1020140097476

申请日：2014-07-30

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 구홍모 ,  장재은 ,  이동준 ,  정기연 ,  박봉현 ,  주길부 ,  안부연

IPC: B29C67/24 ,  B29C67/20 ,  G10K11/168

CPC classification number: G10K11/162 ,  B29B17/0042 ,  B29B17/04 ,  B29C39/003 ,  B29C39/026 ,  B29C43/003 ,  B29C69/00 ,  B29K2023/12 ,  B29K2075/00 ,  B29K2075/02 ,  B29K2105/04 ,  B29K2105/12 ,  B29K2105/26 ,  B29K2309/08 ,  B29K2311/10 ,  B29K2995/0002 ,  B29L2031/721 ,  B32B5/022 ,  B32B5/18 ,  B32B5/245 ,  B32B27/065 ,  B32B27/12 ,  B32B27/32 ,  B32B37/06 ,  B32B37/182 ,  B32B37/24 ,  B32B38/0012 ,  B32B2250/02 ,  B32B2250/03 ,  B32B2250/20 ,  B32B2262/0253 ,  B32B2262/0276 ,  B32B2262/06 ,  B32B2262/065 ,  B32B2262/101 ,  B32B2266/0278 ,  B32B2305/022 ,  B32B2305/22 ,  B32B2305/70 ,  B32B2307/102 ,  B32B2315/085 ,  B32B2317/10 ,  B32B2323/10 ,  B32B2375/00 ,  B32B2605/00 ,  B32B2607/00 ,  B60R5/044 ,  B60R13/0268 ,  B60R13/08 ,  Y02W30/62 ,  B29C67/24 ,  B29C67/20 ,  G10K11/168

Abstract: 본발명은흡음성능및 프레스성형시 반발탄성이우수한폴리우레탄폼을함유하는재활용흡차음재를도입하고, 흡차음보드부품의후면에리몰딩(remolding) 공법을통해흡음부를생성시킴으로써흡음성능이우수한흡차음보드부품의제조방법및 그에의해제조된흡차음보드부품이다. 본발명에따른흡차음보드부품은종래의부품과대비하여흡음성능이 20% 이상향상되었으며, 폐시트를활용하여자원을재활용함으로써원가절감의효과와, 제조공정을단일화함으로써작업의간소화를실현시킬수 있다.

Abstract translation: 本发明涉及一种具有优良吸音功能的吸声和屏蔽板部件的制造方法，以及由此制造的吸声和屏蔽板部件。 为此，在进行压制成型工序的同时，引入含有聚氨酯泡沫的回收再生吸收材料，其具有良好的回弹性和吸声功能，在吸音的背面侧形成有吸音部 并通过重塑方法筛选板部分。 根据本发明，与现有部分相比，吸音和屏蔽板部分的吸音功能增加了20％以上，废纸被用于回收资源，从而降低了成本。 此外，通过统一生产过程也实现了操作的简化。

公开(公告)号：KR1020150072252A

公开(公告)日：2015-06-29

申请号：KR1020130159695

申请日：2013-12-19

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  주식회사 코프라

Inventor： 장영학 ,  박봉현 ,  윤지용 ,  한영호 ,  정우민 ,  이재웅

IPC: C08L77/02 ,  C08K7/28 ,  C08K3/30 ,  C08J9/00 ,  C08K7/14

CPC classification number: C08L77/02 ,  C08J9/00 ,  C08K3/30 ,  C08K5/00 ,  C08K7/14 ,  C08K7/28

Abstract: 본발명은 (A) 폴리아미드계열수지 30 ~ 70 중량%; (B) 다공성충전제 5 ~ 20 중량%; (C) 무기강화제 15 ~ 30 중량%; 및 (D) 무기충전제 5 ~ 20 중량%를포함하는것을특징으로하는다공성플라스틱수지조성물에관한것이다. 본발명은비중의저감을물론, 다공성으로진동, 소음의흡수, 차단기능및 동강성이우수한물성을갖기에자동차에어클리너하우징용으로널리이용될수 있다.

Abstract translation: 本发明涉及一种多孔塑料树脂组合物。 多孔塑料树脂组合物包括：30〜70重量％的聚酰胺类树脂; 5〜20重量％的多孔填料; 15〜30重量％的无机增强剂; 和5〜20重量％的无机填料。 多孔塑料树脂组合物可以减少产品的重量，并且由于孔隙率而具有优异的物理性能，例如振动屏蔽性能，噪声吸收和动态刚度，因此用于诸如车辆中的空气滤清器壳体的各种用途。

公开(公告)号：KR1020140072271A

公开(公告)日：2014-06-13

申请号：KR1020120136980

申请日：2012-11-29

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  엔브이에이치코리아(주)

Inventor： 김근영 ,  박봉현 ,  서원진 ,  조윤진 ,  이기동 ,  이수남

IPC: B60R13/08 ,  B60R13/00

CPC classification number: G10K11/162 ,  C08K7/02 ,  C08L63/00

Abstract: The present invention relates to a high temperature resistant sound absorbing material for a vehicle, and more particularly, to a high temperature resistant sound absorbing material for a vehicle, which is made of a fiber material whose limit oxygen index (LOI) and heat-resistant temperature are above 25% and 200°C respectively and a thermosetting binder resin whose heat-resistant temperature is above 200°C. The fiber material and the thermosetting binder resin are mixed at a constant ratio. Therefore, the shape of the high temperature resistant sound absorbing material for a vehicle is not changed and the material satisfies the flame retardancy of UL 94V-0. The high temperature resistant sound absorbing material of the present invention is installed in the area nearest the noise sources of an engine and an exhaust system and significantly reduces the radiating noise of the engine and the radiating noise of the exhaust system, thereby improving the quietness inside a vehicle. Also, the high temperature resistant sound absorbing material of the present invention is applied around metal parts above 200°C, thereby demonstrating insulating functions to protect plastic and rubber parts around the metal parts.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的耐高温吸声材料，更具体地说，涉及一种由极限氧指数（LOI）和耐热性的纤维材料制成的用于车辆的耐高温吸音材料 温度分别高于25％和200℃，耐热温度高于200℃的热固性粘合剂树脂。 纤维材料和热固性粘合剂树脂以恒定比例混合。 因此，车辆的耐高温吸音材料的形状没有变化，材料满足UL 94V-0的阻燃性。 本发明的耐高温吸音材料安装在最靠近发动机和排气系统的噪声源的区域内，并显着降低了发动机的辐射噪声和排气系统的辐射噪声，从而提高了排气系统的安静性 一辆车。 此外，本发明的耐高温吸音材料也涂覆在200℃以上的金属部件周围，从而表现出绝缘功能，以保护金属部件周围的塑料和橡胶部件。