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公开(公告)号：KR1020170138597A
公开(公告)日：2017-12-18
申请号：KR1020160070028
申请日：2016-06-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박상목
CPC classification number: H01M2/345 , H01M2/1016 , H01M2200/20 , Y02E60/122
Abstract: 과도한전압이인가되는경우팽창하는특성을갖는더미셀을이용하여과충전시배터리로공급되는전류를차단할수 있는배터리과충전방지장치및 이를포함하는배터리모듈이개시된다. 사기배터리과충전방지장치는, 서로다른극성을갖는배터리의제1 단자및 제2 단자에양단이각각전기적으로연결된더미셀; 상기제1 단자및 상기제2 단자에양단이각각전기적으로연결된스위치; 및상기제1 단자및 상기제2 단자중 하나와그에전기적으로연결된상기스위치의일단사이에마련된퓨즈를포함하며, 상기더미셀은상기배터리의전압이사전설정된임계전압이상인경우팽창하여상기스위치를턴온시킨다.
Abstract translation: 如果施加过大的电压它具有通过使用胶束进一步膨胀的性质可以防止电池过充，过充电和电池模块，其包括相同的公开在此期间，可以切断供给到电池的电流。 一种耗尽的电池过充电防止装置包括：虚设电池，其两端电连接到极性不同的电池的第一端子和第二端子; 开关，分别电连接至第一端子和第二端子; 和所述第一端子和所述电池的开关和连接在一个单一的第二端子而电，越胶束接通开关到膨胀不低于阈值电压以下的电压之间提供了一种保险丝端的预定 从而。
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公开(公告)号：KR1020170007058A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：KR1020150098706
申请日：2015-07-10
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M10/04 , H01M2/26 , H01M2/16 , H01M10/6551 , H01M10/6552 , H01M10/0587
Abstract: 본발명은이차전지에관한것으로서, 특히양극과음극을절연시키는분리막이양극판및 음극판과함께권취되는젤리롤과; 상기젤리롤이삽입되며, 하부에는전해액이충진되는냉각부가구비되고, 내벽에는상기젤리롤과소정간격의공간을형성하는공간부가구비되는하우징형상의캔과; 상기캔을관통하여상기젤리롤의양극판및 음극판에부착되어전기적으로연결되게하는양극탭및 음극탭으로구성되어, 별도의히트파이프를사용하지않으므로배터리시스템의에너지밀도를향상시킬수 있으며, 배터리내부에저장된전해액을통해냉각기능을수행할수 있게하여상품성을향상시키고이로인해배터리셀의내구수명을연장시키는동시에배터리시스템의구조가간단하여작업성을향상시킬뿐만아니라부품수감소로인해제작비용을저감시키는데효과가있도록하는것이다.
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公开(公告)号：KR101655607B1
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：KR1020140178629
申请日：2014-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M10/0562 , H01M10/058 , H01M4/139 , H01M10/052
Abstract: 본발명은전고체전지및 이의제조방법에관한것으로써, 보다상세하게는음극활물질인금속계열소재를종래와같이시트또는호일형태로사용하지않고분말화하여사용함으로써, 음극을습식공정으로제조할수 있어음극의설계가용이하고, 고체전해질층과음극의계면면적및 음극내부의반응면적을증가시켜에너지밀도, 출력성능을증가시킬수 있는전고체전지및 이의제조방법에관한것이다.
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公开(公告)号：KR101905991B1
公开(公告)日：2018-10-08
申请号：KR1020160140300
申请日：2016-10-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은충전된상태에서날카로운물건이관통하더라도, 외부단락시와같이전류가흐르도록유도하여폭발을방지한관통안정성이향상된파우치형배터리셀에관한것이다. 본발명의관통안정성이향상된파우치형배터리셀은, 분리막(13)의양면에각각설치되는양극(11) 및음극(12)과, 상기양극(11)과상기음극(12)의외측을각각감싸덮는외장재(14)를포함하는파우치형배터리셀에있어서, 상기양극(11)과상기배터리셀(10)의외부를연결하는양극탭(15)과, 상기음극(12)과상기배터리셀(10)의외부를연결하는음극탭(16)에는각각복수의돌기(15a)가형성되고, 상기외장재(14)는도전층(14a)을포함하며, 상기외장재(14)와상기양극탭(15) 또는상기음극탭(16) 사이를실링시키면, 상기양극탭(15)에형성된돌기(15a)는상기양극(11)을감싸덮는외장재(14)의도전층(14a)에접하고, 상기음극탭(16)에형성된돌기는상기음극(12)을감싸덮는외장재(14)의도전층(14a)에접하는것을특징으로한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101734642B1
公开(公告)日：2017-05-11
申请号：KR1020150054548
申请日：2015-04-17
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M4/13 , H01M4/36 , H01M4/62 , H01M10/0525
CPC classification number: H01M4/0404 , H01M4/131 , H01M4/1391 , H01M4/366 , H01M4/505 , H01M4/525 , H01M4/5825 , H01M4/622 , H01M4/623 , H01M4/625 , H01M10/0525 , H01M2220/20 , Y02E60/122 , Y02P70/54 , Y02T10/7011
Abstract: 본발명은리튬이온전지용양극및 이를이용한리튬이온전지에관한것으로, 보다상세하게는양극활물질층상에바인더및 도전재를포함하는복합도전층을적용함으로써출력및 안전성특성을동시에개선하고, 전극활물질과분리막계면간의반응을억제하여전지수명을향상시킬수 있는리튬이온전지용양극및 이를이용한리튬이온전지에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种锂离子电池用正极及使用相同的，更具体地，锂离子电池通过将复合导电层包括粘合剂和在层叠正极活性物质的导电性材料为在同一时间改善输出特性和安全特性，电极活性物质和 一种锂离子电池用阴极和使用该阴极的锂离子电池。
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公开(公告)号：KR101714167B1
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：KR1020150098706
申请日：2015-07-10
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M10/04 , H01M2/26 , H01M2/16 , H01M10/6551 , H01M10/6552 , H01M10/0587
Abstract: 본발명은이차전지에관한것으로서, 특히양극과음극을절연시키는분리막이양극판및 음극판과함께권취되는젤리롤과; 상기젤리롤이삽입되며, 하부에는전해액이충진되는냉각부가구비되고, 내벽에는상기젤리롤과소정간격의공간을형성하는공간부가구비되는하우징형상의캔과; 상기캔을관통하여상기젤리롤의양극판및 음극판에부착되어전기적으로연결되게하는양극탭및 음극탭으로구성되어, 별도의히트파이프를사용하지않으므로배터리시스템의에너지밀도를향상시킬수 있으며, 배터리내부에저장된전해액을통해냉각기능을수행할수 있게하여상품성을향상시키고이로인해배터리셀의내구수명을연장시키는동시에배터리시스템의구조가간단하여작업성을향상시킬뿐만아니라부품수감소로인해제작비용을저감시키는데효과가있도록하는것이다.
Abstract translation: 本发明是否电池，特别是果冻分离膜以隔离正极和负极卷绕用辊和正极板和负极板; 果冻卷被插入，下部被提供有附加的冷却是yichungjin电解质，内壁具有上述果冻卷和其用于形成具有预定的间隔和空间设置有额外的空间罐状壳体; 并穿过该罐是由正电极接线片和负电极接线片的，以电连接到被附接到正电极板和所述果冻卷的负电极板，能够提高电池系统的能量密度不使用单独的热管，以对内部电池 它可以执行通过存储的电解质的冷却，以提高可销售性，因此仅是在同一时间，以延长电池的使用寿命，在电池系统便于提高可操作性的结构，以及由于减少了元件数量减少了生产成本 这是实现有效。
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公开(公告)号：KR1020160095538A
公开(公告)日：2016-08-11
申请号：KR1020150016929
申请日：2015-02-03
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M4/668 , H01M2/14 , H01M10/058
Abstract: 본발명은신뢰성및 안전성을대폭향상시킨이차전지용집전체및 이를포함하는이차전지에관한것이다. 본발명에의한이차전지용집전체는, 박막구조로이루어지고, 절연성재질로이루어진합성수지층; 및상기합성수지층의양면에결합된한 쌍의도전성기재;를포함하고, 각도전성기재는이차전지의분리막보다얇은두께를가지는것을특징으로한다.
Abstract translation: 二次电池用集电体技术领域本发明涉及二次电池用集电体，其可靠性和安全性显着提高。 本发明还涉及包含该二次电池的二次电池。 二次电池用集电体包括：具有薄膜结构并由绝缘材料制成的合成树脂层; 以及耦合到合成树脂层的两侧的一对导电基材。 每个导电基材的厚度比二次电池的分离膜的厚度薄。
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公开(公告)号：KR1020160086795A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：KR1020160087122
申请日：2016-07-08
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M10/0562 , H01M10/058 , H01M4/139 , H01M10/052 , H01M4/40
CPC classification number: H01M10/0562 , H01M4/139 , H01M4/405 , H01M10/052 , H01M10/058
Abstract: 본발명은전고체전지및 이의제조방법에관한것으로써, 보다상세하게는음극활물질인금속계열소재를종래와같이시트또는호일형태로사용하지않고분말화하여사용함으로써, 음극을습식공정으로제조할수 있어음극의설계가용이하고, 고체전해질층과음극의계면면적및 음극내부의반응면적을증가시켜에너지밀도, 출력성능을증가시킬수 있는전고체전지및 이의제조방법에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种全固态电池及其制造方法，更具体地说，涉及一种全固体电池，其可以容易地通过使用金属材料在润湿过程中制造负极而设计负极，该金属材料为负极 电极活性材料，粉末形式，不使用常规片状或常规箔形式的金属材料，并且可以通过增加固体电解质层和负极的界面面积和反应区域来增加能量密度和功率性能 在负极内部及其制造方法。
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公开(公告)号：KR101428331B1
公开(公告)日：2014-08-07
申请号：KR1020120154747
申请日：2012-12-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박상목
CPC classification number: H01M2/206 , B60L3/0046 , B60L3/04 , B60L11/18 , B60L11/1879 , B60L11/1881 , H01M2/345 , Y02T10/705 , Y02T90/34
Abstract: 본 발명은 차량용 배터리모듈의 안전장치에 관한 것으로, 배터리 셀(10)이 이상 현상에 의해 팽창하는 경우 안전 버스바(20)를 구성하는 회전자(22)의 회전동작에 의해 배터리 셀(10)간 전기적 연결을 차단시킬 수 있도록 된 것이다.
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