公开(公告)号：KR1020130065146A

公开(公告)日：2013-06-19

申请号：KR1020110131871

申请日：2011-12-09

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 김학균 ,  박상도 ,  우창완

IPC: B60N2/07 ,  B60N2/06

CPC classification number: B60N2/0705 ,  B60N2/0825 ,  B60N2/0837 ,  B60N2002/0236

Abstract: PURPOSE: A sliding seat for a vehicle is provided to improve the marketability and convenience of a small-sized vehicle with a narrow package. CONSTITUTION: A sliding seat for a vehicle comprises a lower frame(100), an upper frame(200), a release lever(300), a release motor(500), and a switching mechanism. The lower frame is fixed to a vehicle floor(F). The upper frame is fixed to the lower side of a seat(S) and slides from the lower frame. The release lever is hinged to the upper frame by a middle end(320). The release lever is locked or unlocked by hanging one end(340) thereof to the lower or upper frame along with a rotation. The release motor is connected to the other end(360) of the release lever by extending a shaft(520). The release motor locks or unlocks the release lever by pushing and pulling the shaft according the rotation of a driving shaft. The switching mechanism manipulates the rotation of the release motor.

Abstract translation: 目的：提供用于车辆的滑动座椅，以提高具有窄包装的小型车辆的市场性和便利性。 构成：用于车辆的滑动座椅包括下框架（100），上框架（200），释放杆（300），释放马达（500）和切换机构。 下框架固定在车辆地板（F）上。 上框架固定在座椅（S）的下侧，并从下框架滑动。 释放杆通过中间端（320）铰接到上框架。 释放杆通过将其一端（340）与旋转一起悬挂在下框架或上框架上而被锁定或解锁。 释放马达通过延伸轴（520）连接到释放杆的另一端（360）。 释放马达通过按照驱动轴的旋转推动和拉动轴来锁定或解锁释放杆。 切换机构操纵释放马达的旋转。

公开(公告)号：KR1020130063909A

公开(公告)日：2013-06-17

申请号：KR1020110130532

申请日：2011-12-07

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  대원산업 주식회사

Inventor： 김상호 ,  임덕수 ,  문수현 ,  우창완 ,  허준열 ,  허재명 ,  조병희

IPC: B60N2/36 ,  B60N2/30

CPC classification number: B60N2/3009 ,  B60N2/20 ,  B60N2/22 ,  B60N2002/952

Abstract: PURPOSE: A stand-up seat for a vehicle is provided to improve operability by standing a front seat through simple operation when a passenger gets on the rear seat of a vehicle. CONSTITUTION: A stand-up seat for a vehicle comprises a support bracket(30), a spiral spring(40), a back support frame(50), a link unit(60), an operation link(70), and a drive unit. The support bracket is fixed to the floor panel of a vehicle. One side of the support bracket is fixed to a seat frame(20) by the medium of a hinge unit. The spiral spring is installed in one side of the seat frame to rotate the other side of the seat frame through the hinge unit for standing. The back support frame is connected to a rear latch which is locked to the fixture of the floor panel. The back support frame is installed in the other side of the seat frame. The link unit connects the back support frame and the seat frame. The operation link is hinged to the link unit and the support bracket. The drive unit is connected to the rear latch to unlock the rear latch by the operation of a user.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的立式座椅，用于当乘客进入车辆的后座时，通过简单的操作站立前座来提高操作性。 构成：用于车辆的立式座椅包括支撑托架（30），螺旋弹簧（40），后支撑框架（50），连杆单元（60），操作连杆（70）和驱动 单元。 支撑架固定在车辆的地板上。 支撑托架的一侧通过铰链单元的介质固定到座椅框架（20）上。 螺旋弹簧安装在座椅框架的一侧，以通过铰链单元使座椅框架的另一侧旋转，用于站立。 后支撑框架连接到锁定到地板镶板的后闩锁上。 后支撑框架安装在座椅框架的另一侧。 连杆单元连接后支撑框架和座椅框架。 操作链接铰链到链接单元和支撑支架。 驱动单元连接到后闩锁，以通过用户的操作解锁后闩锁。

公开(公告)号：KR101272933B1

公开(公告)日：2013-06-11

申请号：KR1020110131873

申请日：2011-12-09

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  현대다이모스(주) ,  주식회사다스

Inventor： 박상도 ,  김학균 ,  이태훈 ,  우창완 ,  김기남 ,  유엄석 ,  신용희 ,  박태곤 ,  오용선

IPC: B60N2/16 ,  B60N2/02

CPC classification number: B60N2/1615 ,  B60N2/4221 ,  B60N2/4228 ,  B60N2/43

Abstract: PURPOSE: A safety device of a vehicle seat equipped with a height adjustment device is provided to maximally protect a passenger by removing inner and outer unbalance of a seat. CONSTITUTION: A safety device of a vehicle seat for equipping a height adjustment device comprises a height link(20), a restriction link(30), a first rotation restriction unit, and a second rotation restriction unit. The height link is rotatably joined at one end to a seat rail bracket(9) and is integrated at the other end to a rear hinge bracket(4). One end of the restriction link is fixed to the seat rail bracket. The first rotation restriction unit is equipped in the height link and the restriction link for separately restricting the upward rotation of a height link front side in a front side crash of a vehicle and a height link rear side in the rear side crash of the vehicle. [Reference numerals] (AA) Front; (BB) Back

Abstract translation: 目的：提供配备有高度调节装置的车辆座椅的安全装置，通过消除座椅的内部和外部不平衡来最大限度地保护乘客。 构成：用于装备高度调节装置的车辆座椅的安全装置包括高度连杆（20），限制连杆（30），第一旋转限制单元和第二旋转限制单元。 高度连杆在一端可旋转地连接到座椅导轨支架（9），并且在另一端与后铰链支架（4）一体地结合。 限制链条的一端固定在座椅导轨支架上。 第一旋转限制单元配备有高度连杆和限制连杆，用于在车辆的后方碰撞中在车辆的前侧碰撞和高度连杆后侧分别限制高度连杆前侧的向上旋转。 （附图标记）（AA）前面; （BB）返回

公开(公告)号：KR1020120048901A

公开(公告)日：2012-05-16

申请号：KR1020100110360

申请日：2010-11-08

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  케이씨더블류 주식회사

Inventor： 김일수 ,  강창기 ,  우창완 ,  이종헌 ,  안재혁

IPC: B60S1/32 ,  B65D81/113 ,  B60S1/38

CPC classification number: B60S1/38 ,  B60S1/0491 ,  B60S2001/3843

Abstract: PURPOSE: A wiper blade assembly is provided to fix a secondary lever to a side cover without shaking by strongly coupling an inserting part of the secondary lever and a fitting groove of the side cover. CONSTITUTION: A wiper blade assembly comprises a secondary lever(100) and a side cover(200). The secondary lever comprises a fixing part(110), a slider(120), and an inserting part(130). In order to fit the wiper blade to the fixing part, the fixing part is projected from one side of the secondary lever. The slider is separated from the fixing part in a predetermined gap. The inserting part is formed to be separated from the slider at a predetermined gap. One side of the side cover is recessed to accommodate the secondary lever in the side cover. The side cover comprises a flange(210) and a fitting part(220). The slider is slidingly coupled to the flange. The fitting part is formed to be separated from the flange at a predetermined gap. The inserting part is coupled to the fitting part.

Abstract translation: 目的：提供一种刮水器组件，用于通过将副杆的插入部分和侧盖的配合槽牢固地连接，将辅助杆固定在侧盖上而不发生晃动。 构成：刮水片组件包括副杆（100）和侧盖（200）。 副杠杆包括固定部分（110），滑块（120）和插入部分（130）。 为了将刮水片安装到固定部分，固定部分从副杆的一侧突出。 滑块以预定间隙与固定部分分离。 插入部形成为以预定间隙与滑块分离。 侧盖的一侧凹入以容纳侧盖中的次级杆。 侧盖包括凸缘（210）和配件部分（220）。 滑块滑动地联接到凸缘。 装配部分形成为以预定间隙与凸缘分离。 插入部分联接到装配部分。

公开(公告)号：KR100463159B1

公开(公告)日：2004-12-23

申请号：KR1020020071093

申请日：2002-11-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 우창완

IPC: B60R7/04

Abstract: PURPOSE: A floor console armrest device for a vehicle is provided to offer convenience to a passenger by controlling the position of an armrest according to the sliding of a seat or the incline of a seat back. CONSTITUTION: Hinge pins(3,3') are slidably inserted into rails(2,2') installed at both sides of the rear of a console body(1). An armrest supports the rear of the hinge pins. A ratchet plate(7) is fixed to one hinge pin(3), and includes an arc surface, a ratchet, and a protrusion(10) parallel to the hinge pin. A guide(11) includes an arc-shaped guide surface, and a slot(13) into which the protrusion is inserted. A pawl(14) is supported by a spring(16), and contacts with the ratchet, the arc surface, and the arc-shaped guide surface.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的地板控制台扶手装置，通过根据座椅的滑动或座椅靠背的倾斜度来控制扶手的位置，从而为乘客提供便利。 构造：铰链销（3,3'）可滑动地插入安装在控制台主体（1）后部两侧的导轨（2,2'）中。 扶手支撑铰链销的后部。 棘齿板（7）固定到一个铰链销（3），并且包括弧形表面，棘轮和平行于铰链销的突起（10）。 引导件（11）包括弧形引导表面和突起插入其中的槽（13）。 棘爪（14）由弹簧（16）支撑，并与棘轮，弧形表面和弧形导向表面接触。

公开(公告)号：KR200229866Y1

公开(公告)日：2001-07-04

申请号：KR2019990005916

申请日：1999-04-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 우창완

IPC: A61F5/00 ,  A61F5/04

Abstract: 본 고안은 탄성부재를 이용한 요추 지지 조절장치에 관한 것으로, 탄성체로 이루어진 지지판을 등받이의 프레임 상에 양단 테두리가 가변되어 움직일 수 있도록 설치하고, 이 지지판의 일측에는 탄성지지를 받아 길이 조절이 가능하도록 케이블이 연결되어 있되, 상기 케이블은 다이얼식 노브의 회전운동에 따라 임의로 길이 조절이 가능하게 함으로써, 케이블의 길이 조절로 지지판이 미세하게 움직일 수 있게 되어 체형에 가장 적합한 형태로 요추를 받혀줄 수 있는 탄성부재를 이용한 요추 지지 조절장치를 제공하는데 있다.

公开(公告)号：KR100197259B1

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR1019960040631

申请日：1996-09-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 우창완

IPC: B60N2/30

Abstract: 본 발명은 차량용 보조시트 폴딩장치에 관한 것이다. 보조시트 폴딩장치는, 하나 이상의 레버(20)와 래치부재(22)가 고정되는 레버 샤프트(16); 상기 래치부재(22)가 계합되는 홈(42)을 갖는 폴부재(24)가 고정되는 록킹 샤프트(18); 상기 레버 샤프트(16)와 록킹 샤프트(18)를 선회가능한 방식으로 지지하기 위한 브라켓 어셈블리(12); 상기 레버 샤프트(16)와 상기 록킹 샤프트(18)를 일방향으로 잡아당기기 위한 다수의 탄성부재(26,28); 일단부가 상기 록킹 샤프트(18)에 고정되어 일체적으로 선회되는 하나 이상의 서브 플레이트(32); 및 상기 서브 플레이트(32)의 다른단부와 보조시트(38)의 하면에 각각 선회가능한 방식으로 연결되는 렉 패널(34);을 포함한다.

公开(公告)号：KR200140747Y1

公开(公告)日：1999-04-01

申请号：KR2019940028911

申请日：1994-11-01

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 우창완

IPC: B60N2/30

Abstract: 본 고안은 시이트의 첩절 상태가 임의 해체되지 않도록 록킹수단에 의해 안정되게 접철 유지되도록 하는 자동차의 시이트를 제공하기 위하여 시이트 쿠션의 골격을 이루는 시이트 프레임과; 이 시이트 프레임의 뒷부분 상측으로 힌지 가능하도록 결합되어 접철 가능한 시이트 백과; 상기한 시이트 프레임의 앞 부분에 힌지 고정되는 상태로 차실내의 플로어에 직립하도록 고정 형성되는 레그부와; 상기한 시이트 프레임의 뒷 부분 하측에 힌지 결합되어 시이트 쿠션의 뒷부분을 지지하도록 하는 지지수단과; 상기한 레그부 및 시이트 프레임에 형성되어 시이트 백이 접철된 시이트 쿠션이 레그부로 부터 선회하여 접철된 후 접철 상태를 고정 유지할 수 있도록 하는 록킹수단과; 이 록킹수단의 접철 유지 상태를 해제할 수 있도록 하는 록킹해제레버를 포함하여 이루어지도록 한 것.

公开(公告)号：KR2019980044326U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960057461

申请日：1996-12-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 우창완

IPC: B60N2/20

Abstract: 본고안은좌석등받이절곡기구에관한것으로, 좌석의등받이(10)에설치되는등받이브래킷(1)과, 좌석의좌석부(20)에설치되는좌석부브래킷(2)과, 상기등받이브래킷(1) 및상기좌석부브래킷(2)을상호선회가능하게연결하는선회부재(3)와, 상기등받이브래킷(1)에형성된관통구멍(1a)을관통하는샤프트(4)를구비한노브(5)와, 상기등받이브래킷(1) 및상기좌석부브래킷(2) 사이에위치한샤프트(4)상에배열된스프링(6)으로구성되어, 좌석의등받이(10)를용이하게전방또는후방으로접거나펼 수있도록한 것이다.

Abstract translation: 座椅内部纸回弯曲涉及一种机构，所述靠背被设置在座椅支架（1）和座椅部件支架的背面10（2）中的座椅的座椅部分20和靠背托架（1）提供 和枢转部件3，和一个旋钮5具有形成在所述靠背支架的轴（4）穿过的通孔（1a）中（1）相互枢轴连接到座椅部分支架（2） 背面支架（1）和座椅部件支架（2）由弹簧（6）设置在所述中间轴4，从而便于座椅的靠背10折叠或者展开的前面或后面 这将是一个帮助。

公开(公告)号：KR1019970074198A

公开(公告)日：1997-12-10

申请号：KR1019960017453

申请日：1996-05-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 우창완

IPC: B60N2/02

Abstract: 본 발명은 차량용 시트의 리클라이닝 장치에 관한 것으로, 섹터 기어(36)가 하부에 일체로 성형된 시트백 브라켓(38)과; 3개의 돌기부(44)가 일정간격으로 형성된 캠(34)과; 상기 캠(34)과 일체로 성형된 조절레버(32)와; 상기 섹터 기어(36)와 계합되는 3개의 체결기어(42); 및 상기 조절레버(32)와 상기 체결 기어(42)를 지지하도록 상기 시트백 브라켓(38)과 맞대어 장착되는 시트 쿠션 브라켓(40)으로 이루어진 것을 특징으로 한다.