公开(公告)号：KR101231004B1

公开(公告)日：2013-02-07

申请号：KR1020100117159

申请日：2010-11-23

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  주식회사 화승알앤에이

Inventor： 김진호 ,  이기영

IPC: C08L23/16 ,  C08L23/12 ,  C08J9/04 ,  B60J5/00

Abstract: 본 발명은 자동차 웨더스트립용 열가소성 탄성체 조성물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 EPDM 고무와 함께 고 용융지수를 갖는 장쇄분기를 함유한 폴리프로필렌을 매트릭스 수지로 적용하며, 또한 가교제, 가교조제, 발포제, 나노크리스탈 스트럭처 엘라스토머, 산화방지제, 무기충전제, 폴리프로필렌계 왁스 및 프로세스 오일을 함유하는 웨더스트립용 조성물에 관한 것이다. 본 발명의 웨더스트립용 조성물은 기존의 웨더스트립용 EPDM 소재보다 내마모성이 우수하여 내구성이 좋을 뿐만 아니라 착색이 용이하여 미려한 제품외관을 구현할 수 있어, 웨더스트립 표피층에 유용하게 적용할 수 있다.

公开(公告)号：KR1020050009119A

公开(公告)日：2005-01-24

申请号：KR1020030048626

申请日：2003-07-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이기영

IPC: B60Q1/06

CPC classification number: B60Q1/068 ,  B60Q1/16 ,  F21V14/08

Abstract: PURPOSE: A beam pattern converting device of a head lamp of a vehicle is provided to use the head lamp in common, and to cut down manufacturing cost by converting the beam pattern of the head lamp with simple operation in traveling on the left hand drive road or the right hand drive road. CONSTITUTION: A head lamp assembly is composed of a bulb(38) generating light in supplying power, a reflector(36) fixing the bulb and reflecting light, a lens(32) fastened in the front of the reflector to transmit light from the bulb, and a shield(34) mounted in the front of the bulb to shut off light partially. A movable part(42) is combined with the outer periphery of the reflector with a bolt(46), and a shifting lever(44) mounted in the upper part of the movable part to turn the movable part. A fixing part(40) is composed of a lever braking groove to turn and support the movable part and protrude the shifting lever, and fastened.

Abstract translation: 目的：提供一种车辆前照灯的光束图案转换装置，以共同使用头灯，并且通过在左手驱动道路上的行驶中以简单的操作转换头灯的光束图案来降低制造成本 或右手驾驶道路。 构成：头灯组件由在供电中产生光的灯泡（38），固定灯泡和反射光的反射器（36），固定在反射器前面的透镜（32）组成，以透射来自灯泡的光 ，以及安装在灯泡前面的屏蔽（34），以部分地切断光。 可动部件（42）与反射器的外周与螺栓（46）组合，以及安装在可动部分的上部以转动可动部件的变速杆（44）。 固定部分（40）由杠杆制动槽构成，以转动和支撑可移动部分并突出变速杆并被紧固。

公开(公告)号：KR100349749B1

公开(公告)日：2002-08-24

申请号：KR1020000046364

申请日：2000-08-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이기영

IPC: B60R22/00

Abstract: 본 발명은 자동차용 시트벨트 커팅장치에 관한 것으로서, 프리텐셔너로부터 도출되어 있는 시트벨트의 양편에 커팅수단을 설치하고, 이 커팅수단을 이동시킬 수 있도록 볼을 포함하는 점화장치를 설치하여, 충돌 사고시 에어백이 폭발한 후, 수초후 상기 점화장치의 폭발로 볼이 발사됨과 동시에 볼이 커팅수단을 이동시킴으로써, 시트벨트가 커팅수단에 의하여 자동으로 커팅되어, 시트벨트의 압박에 의한 2차 상해를 줄일 수 있도록 한 자동차용 시트벨트 커팅장치를 제공하고자 한 것이다.

公开(公告)号：KR100324665B1

公开(公告)日：2002-02-27

申请号：KR1019990037199

申请日：1999-09-02

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이기영

IPC: B60N3/10

Abstract: 본발명은자동차용컵 홀더에관한것으로서, 컵홀더에안치되는컵을지지해주는가이드를상부가이드와하부가이드로중첩되게형성하여컵 홀더에여러종류의컵을안치할때, 상부가이드와하부가이드에의해컵이지지되도록구성하여차량의주행중에도컵이엎어지지않도록지지해주며다양한크기의컵을안치할수 있는자동차용컵 홀더를제공하고자한 것이다.

Abstract translation: 本发明涉及一种汽车yongkeop保持器在形成时可以重叠支撑杯被放置在杯子保持件上引导在导向件和下导向放置各种类型杯上的杯架，上导向器和下导向 因此，即使在车辆行驶时，杯子也可以被支撑，使得杯子不会翻倒，并且提供了可以容纳各种尺寸杯子的汽车杯架。

公开(公告)号：KR1020010028694A

公开(公告)日：2001-04-06

申请号：KR1019990041077

申请日：1999-09-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이기영

IPC: B62D65/00

Abstract: PURPOSE: An inspecting device reduces the working time by simplifying the work. CONSTITUTION: An inspecting device comprises a main shaft(6) and a first, a second, a third and a fourth inspecting instruments(8,10,12,14). The main shaft(6) is connected to the inside of a side frame fixing jig(2). The first inspecting instrument(8) checks a roof molding gap point. The second inspecting instrument(10) checks a trunk mounting point. The third inspecting instrument(12) checks the position of a rear lamp mounting hole. The fourth inspecting instrument(14) checks the position of a rear shock absorber mounting hole. The instruments(8,10,12,14) are all connected to one side of the main shaft(6) with a constant degrees of angle.

Abstract translation: 目的：检查设备通过简化工作减少工作时间。 构成：检查装置包括主轴（6）和第一，第二，第三和第四检查工具（8,10,12,14）。 主轴（6）连接到侧架固定夹具（2）的内侧。 第一台检查仪器（8）检查屋顶成型间隙点。 第二检查仪器（10）检查主体安装点。 第三检查仪器（12）检查后灯安装孔的位置。 第四检查仪器（14）检查后减震器安装孔的位置。 仪器（8,10,12,14）都以恒定的角度连接到主轴（6）的一侧。

公开(公告)号：KR100194866B1

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR1019960052844

申请日：1996-11-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이기영

IPC: B23K9/12

Abstract: 본 발명은 차체를 용접 결합하는 점용접기에 관한 것으로 특히 용접시 팁의 과열 방지와 아울러 유해가스를 제거하기 위한 점용접기에 관한 것으로, 공압실린더(50)에 의해 상하로 동작되는 상부 전극(30)과 프레임의 아암(20)에 고정된 하부전극(40)을 구비하고, 또한 상기 공압실린더(50)의 에어배출구(70)에 연결되는 소정길이를 갖는 에어호스(80)와, 상기 에어호스(80)의 타단에 고정되는 분사노즐(90)을 포함하여 이 분사노즐이 하부전극의 팁 주위를 향하도록 아암(20)에 고정되어, 용접이 이루어지는 1사이클마다 한번씩 에어노즐(90)을 통해 전극의 팁 주위로 공기를 분사시킴으로써 팁의 과열을 방지하여 팁의 수명연장 및 불량율의 저하와 아울러 유해가스를 제거하도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR2019980052337U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960065516

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이기영

IPC: B60J3/02

CPC classification number: B60J3/0208 ,  Y10S160/03

Abstract: 본고안은차량의접이식선바이저구조에관한것이다. 이같은본 고안에의하면, 길이가늘어나도록접이식으로된 선바이저를성형시키므로서, 차량실내로유입되는햇빛을완전하게차단시킬수 있도록차광효과를향상시킴은물론그 사용상의편의성을제공한다.

Abstract translation: 纸提案涉及一种车辆遮阳板的折叠结构。 根据这样的本发明的设计，因为站在形成遮阳板，以便增加折叠的长度，从而提高遮光效果sikilsu完全进入车辆内部，以及提供其使用的便利性遮挡阳光。

公开(公告)号：KR1019980048307A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960066876

申请日：1996-12-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이기영

IPC: B25H1/00

Abstract: 본 발명은 사이드 빌드 프레임을 조립할 때 사용하는 작업대를 사이드 빌드 프레임의 사이즈에 관계없이 호환성있게 사용할 수 있게 한 것으로, 정반의 상부면에 H-빔 형상의 제1레일이 등간격을 이루며 다수개 설치되어 있고, 상기 제1레일 T형 안내홀이 끼워져 조립하고자 하는 사이드 빌드 프레임의 전장에 대응되게 간격 조절되는 H-빔 형상의 제2레일이 제1레일에 대하여 직각 방형으로 설치되어 있으며, 제2레일에서 안내되어지도록 T형 안내홀이 끼워져 상부의 받침판에 얹혀지는 사이드 빌드 프레임을 조립체로 이송시키는 이송대로 구성된 것이다.

公开(公告)号：KR101439002B1

公开(公告)日：2014-09-15

申请号：KR1020130012385

申请日：2013-02-04

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  아스모 가부시키가이샤

Inventor： 이기영 ,  이동수 ,  이인광 ,  차인규 ,  이희건 ,  아마노신이치로

IPC: B60S1/32 ,  B60S1/38 ,  B60S1/40

CPC classification number: B60S1/3436 ,  B60S1/3801 ,  B60S1/3879 ,  B60S2001/3815

Abstract: 와이퍼 레버 어셈블리가 소개된다.
이를 위해 본 발명은, 상위 레버(22,51) 및 하위 레버(23,24,52); 상기 상위 레버(22,51)의 하단 양측에 형성된 회동 허용 연결부(22f,51c); 상기 회동 허용 연결부(22f,51c)가 삽입되도록 상기 하위 레버(23,24,52)에 형성된 피회동 허용 연결부(23e,24e,52c); 및 상기 하위 레버(23,24,52)에 마련된 하방 원호 피가압부(23g,24g,52d)) 상방에 슬라이드 접촉 가능하도록 상기 회동 허용 연결부(22f,51c) 상측에 형성된 상방 원호 가압부(22h,51d); 를 포함하되, 상기 상방 원호 가압부(22h,51d)와 상기 하방 원호 피가압부(23g,24g,52d) 중 오목 형상 원호부측의 곡률 반경이 볼록 형상 원호부측의 곡률반경보다 크고, 상기 상방 원호 가압부(22h,51d)와 상기 하방 원호 피가압부(23g,24g)가 맞물린 상태에서 상기 회동 허용 연결부(22f,51c)와 상기 피회동 허용 연결부(23e,24e,52c)가 상하 방향으로 맞물리지 않는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR101438613B1

公开(公告)日：2014-09-05

申请号：KR1020120147791

申请日：2012-12-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김주영 ,  김철 ,  최종열 ,  김병선 ,  이기영

IPC: B62D65/06 ,  B62D65/18

CPC classification number: B65G43/00 ,  B25J15/0061 ,  B25J17/0208 ,  B62D65/022 ,  B62D65/024 ,  B62D65/18 ,  Y10T29/53543

Abstract: 차체 루프 조립용 플로팅 행어가 개시된다. 개시된 차체 루프 조립용 플로팅 행어는 이송라인을 따라 작업 위치로 이송된 차체의 루프면에 루프 패널을 정위치 셋팅하기 위한 것으로서, ⅰ)로봇의 아암에 고정되는 고정 프레임과, ⅱ)루프 패널을 규제하며 고정 프레임과 차체의 폭 방향으로 이동 가능하게 결합되는 행어 프레임과, ⅲ)행어 프레임을 통해 루프 패널을 규제하고 그 루프 패널을 차체의 루프면에 로딩한 상태에서 루프 패널의 양측에 폭 방향으로 작용하는 압력을 인가하여 루프 패널의 셋팅 위치를 보정하기 위해 행어 프레임에 설치되는 위치보정유닛을 포함할 수 있다.