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    연료전지 차량의 정전압 제어방법 및 시스템
    32.
    发明公开
    연료전지 차량의 정전압 제어방법 및 시스템 审中-实审
    燃料电池车辆恒压控制方法和系统

    公开(公告)号：KR1020170128681A

    公开(公告)日：2017-11-23

    申请号：KR1020160058348

    申请日：2016-05-12

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 김대종 ,  김기창 ,  이중재 ,  염상철

    IPC: B60L11/18 ,  H01M8/04302 ,  H01M8/04828

    CPC classification number: H01M8/04253 ,  B60L11/1885 ,  H01M8/04225 ,  H01M8/04302 ,  H01M8/0432 ,  H01M8/04589 ,  H01M8/04753 ,  H01M8/0488 ,  H01M2250/20 ,  Y02T90/32

    Abstract: 제어부에서연료전지차량시동시차량상태정보가저온시동조건을만족하는지여부를판단하는단계; 차량상태정보가상기저온시동조건을만족하는경우, 상기제어부에서연료전지의정전압제어를시작하는단계; 상기제어부에서연료전지에공기를공급하는공기블로워 RPM을기설정된정지제어조건과비교하는단계; 및상기공기블로워 RPM이상기기설정된정지제어조건을만족하는경우상기제어부에서연료전지의정전압제어를종료하는단계;를포함하는연료전지차량의정전압제어방법이소개된다.

    Abstract translation: 确定燃料电池车辆时的车辆状态信息是否满足控制单元中的冷启动条件; 当车辆状态信息满足低温启动条件时，开始对控制单元中的燃料电池进行恒压控制; 将用于将空气供应到控制部中的燃料电池的鼓风机RPM与预定停止控制条件进行比较; 当鼓风机RPM或更多时间满足设定的停止控制条件时，终止控制单元中的燃料电池的恒定电压控制。

    도어 조립체 검사용 클린칭 다이
    34.
    发明授权
    도어 조립체 검사용 클린칭 다이 失效
    门组件检查钳

    公开(公告)号：KR100323148B1

    公开(公告)日：2002-02-06

    申请号：KR1019990053115

    申请日：1999-11-26

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 이중재

    IPC: G01B5/20

    Abstract: 본발명은도어아웃터패널과도어인너패널을결합하여도어를제작하는클린칭다이에관한것으로서, 더욱상세하게는클린칭다이에설치된검사지그와검사판을이용하여도어의정도를향상시키고불량을방지할수 있도록하는도어조립체검사용클린칭다이에관한것이다. 본발명은, 도어아웃터패널과도어인너패널을도어안착부에적재하고작업자의수작업으로도어를제작하는때 사용되는클린칭다이에있어서, 클린칭다이에는, 일측면에지그지지체와그 지그지지체의끝에검사핀을설치한검사지그를형성하고타측면에힌지부규제지그를형성하여도어인너패널의 3점을규제하며, 클린칭다이는도어윤곽라인보다도어안착부를넓게형성하고그 도어안착부에도어아웃터패널을안착시킬경우도어아웃터패널의일측에검사판을설치하고타측에갭을형성하며, 상기검사지그의검사핀은인너패널의검사홀을관통하도록형성한다.

    프레스를 이용한 자동차용 아웃터 패널과 인너 패널조립용 금형 구조
    35.
    发明公开
    프레스를 이용한 자동차용 아웃터 패널과 인너 패널조립용 금형 구조 失效
    用于组装外部面板和内部用于车辆的面板的结构

    公开(公告)号：KR1020010059717A

    公开(公告)日：2001-07-06

    申请号：KR1019990067238

    申请日：1999-12-30

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 이중재

    IPC: B21D37/00

    Abstract: PURPOSE: Die structure is provided to exactly fix a position of a door inner panel and to reduce an operating time. CONSTITUTION: Die structure comprises a lower die(30) put a door outer panel(10); and an upper die(40) to press the door outer panel(10) and a door inner panel(11) by installing on the lower die(30). A locating face(31) to put the door outer panel(10) is formed in the lower die(30). A joggle is formed in the locating face(31). Each corner of the upper die is connected with the lower die(30) through a guide post(41). More than two jigs are formed in the upper die(40) and inserted in a tooling hole(12) of the door inner panel(12). A pressurizing portion is formed in the upper die(40) to pressurize the door outer panel(10).

    Abstract translation: 目的：提供模具结构以精确地固定门内板的位置并减少操作时间。 构成：模具结构包括放置门外板（10）的下模（30）; 以及通过安装在下模具（30）上而将门外板（10）和门内板（11）按压的上模（40）。 在下模具（30）上形成有用于安装门外板（10）的定位面（31）。 在定位面（31）上形成有一个jog牙。 上模的每个角通过导柱（41）与下模（30）连接。 在上模具（40）中形成有两个以上的夹具，并插入到门内板（12）的加工孔（12）中。 在上模具（40）中形成加压部分，以对门外板（10）加压。

    후드 조립용 다이 구조
    36.
    发明公开
    후드 조립용 다이 구조 失效
    用于组装室的结构

    公开(公告)号：KR1020010057518A

    公开(公告)日：2001-07-04

    申请号：KR1019990060992

    申请日：1999-12-23

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 이중재

    IPC: B62D65/00

    Abstract: PURPOSE: A die structure for assembling a hood checks and improves the assembling correctness of the hood. CONSTITUTION: A die structure for assembling a hood comprises a base member(30), a check plate(40) and a restraining jig(50). The die structure restrains an outer panel(21) and an inner panel(22) on hemming and checks the assembling state of the panels(21,22). Thus, the die structure is used as an assembling jig and a checking jig, thereby securing assembling correctness. Therefore a wrong assembly is prevented and the number of jig devices are reduced.

    Abstract translation: 目的：用于组装发动机罩的模具结构可以检查并提高机罩的组装正确性。 构成：用于组装罩的模具结构包括底座（30），支撑板（40）和限制夹具（50）。 模具结构在折边上限制外板（21）和内板（22），并检查板（21,22）的组装状态。 因此，将模具结构用作组装夹具和检查夹具，由此确保组装正确性。 因此，防止了错误的组装，并且减少了夹具装置的数量。

    누름식 도어 아웃사이드 핸들 구조
    37.
    实用新型
    누름식 도어 아웃사이드 핸들 구조 无效
    推式门外把手结构

    公开(公告)号：KR2019980055103U

    公开(公告)日：1998-10-07

    申请号：KR2019960068303

    申请日：1996-12-31

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 이중재

    IPC: E05B1/00

    CPC classification number: E05B85/10 ,  B60J5/0416 ,  E05B79/06

    Abstract: 본고안은누름식도어아웃사이드핸들구조에관한것으로, 도어(1)의외부패널(2)에설치되는도어개방용버튼(30)과, 상기도어개방용버튼(30)에연결된래치(40)와, 상기도어(1)에인접한차체에설치되며상기래치(40)가해제가능하게결합되는결합브래킷(50)과, 상기도어(1)에인접한차체에설치되어상기래치(40) 및상기결합브래킷(50)과의결합이해제될때 신장되어도어(1)를개방하는도어개방용스프링푸셔(60)로구성함으로써, 구성을단순화하고크기를축소하여금형비및 가공비를절감하는동시에조립성을향상시키고미려한외관을제공하여누름방식에의해도어가열리도록하여사용상의편리성을제공할수 있도록한 것이다.

    Abstract translation: 纸提案涉及一种推式的门外侧把手结构，所述门（1）锁存器40被连接到令人吃惊的一部分面板2，车门开口的按钮30，并且对于设置在所述门开口按钮30 安装到邻近于车门1的车身时，闩锁40被施加到可能组合的联接托架50和被设置在邻近门1，闩锁40和接合托架的车体 50，并且联接被断开时的由用于打开门1构成门开口弹簧推动器（60）的高度，简化结构和减小尺寸提高的同时可装配以减少geumhyeongbi和加工成本和 通过按压方法提供漂亮的外观，以在门ridorok加热是所谓的能提供使用的方便性。

    판금용 보조정반
    38.
    发明公开
    판금용 보조정반 失效
    钣金辅助平台

    公开(公告)号：KR1019980051460A

    公开(公告)日：1998-09-15

    申请号：KR1019960070352

    申请日：1996-12-23

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 이중재

    IPC: B21D37/00

    Abstract: 본 발명은 판금가공에 사용되는 보조정반에 관한 것으로, 받침판(10)의 중심에 입설되게 설치되고 상단부의 중심에 볼트의 체결공(21)이 형성된 지지프레임(20)과, 하부면에 상기 지지프레임(20)의 상단이 소정 길이 끼워지도록 형성된 요홈(31)과 상기 체결공(21)과 동일 중심선상에 관통되게 형성된 연결공(32)을 구비한 작업대(30)를 포함하여, 상기 지지프레임(20)과 상기 작업대(30)가 볼트(40)를 통해서 상호 고정되는 구조로 형성되어, 작업의 성격에 따라 보조정반의 작업대(30)만 교체하여 판금작업을 할 수있어, 보조정반이 취급이 용이하여 작업의 안정성과 작업효율을 높여 주고, 보관 및 관리의 간편하며 제작에 따른 비용을 절감할 수 있도록 한것이다.

    저융점합금을 이용한 프레스금형의 제작방법
    39.
    发明公开
    저융점합금을 이용한 프레스금형의 제작방법 失效

    公开(公告)号：KR1019970073815A

    公开(公告)日：1997-12-10

    申请号：KR1019960016902

    申请日：1996-05-20

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 이중재

    IPC: B22D21/00

    Abstract: 본 발명은 저융점합금을 이용한 프레스금형의 제작방법에 관한 것으로, 특히 프레스 시작 금형의 제작시 부압 적용이 가능한 마스터 모델에 직접 주조방식으로 금형을 제작하여 금형 제작기간의 단축 및 경비절감을 꾀할 수 있는 저융점합금을 이용한 프레스금형의 제작방법에 관한 것이다.
    상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 저융점합금을 이용한 프레스금형의 제작방법은, 프레스 금형 용으로 저융점합금을 이용스금형의 제작방법에 있어서, 마스터모델에 상하로 관통하는 다수의 관통공이 형성된 마스터모델을 마련하는 단계와 ; 상기 마스터모델의 외주연을 감싸도록 금형 외곽틀을 설치하는 단계와 ; 금형 외곽틀이 설치된 상기 마스터모델의 상면에 내열성시트를 설치하고 흡입공기에 의하여 상기 마스터모델의 표면에 흡착시키는 단계와 ; 상기 금형외곽틀 내에 설치된 마스터모델 상에 저융점주물을 주탕하여 다이금형을 성형하는 단계와 ; 상기 다이금형을 반전하여 설치하고, 상기 다이금형과 틈새를 유지하면서 상기 다이금형의 외주연에 금형외곽틀을 설치하는 단계와 ; 상기 금형외곽 틀이 설치된 상기 다이금형의 상면에 내열성시트를 설치하고, 흡입공기에 의하여 상기 내열성시트를 상기 다이금형의 표면에 흡착시키는 단계와 ; 상기 금형외곽틀 내에 설치된 상기 다이금형의 상면에 저융점주물을 주탕하여 펀치금형을 성형하는 단계로 이루어진 것을 특징으로 한다.

    저융점합금형의 부압장치
    40.
    发明公开
    저융점합금형의 부압장치 失效
    低熔点合金型负压装置

    公开(公告)号：KR1019970033291A

    公开(公告)日：1997-07-22

    申请号：KR1019950068975

    申请日：1995-12-30

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 이중재

    IPC: B22D39/00 ,  B22C23/02

    Abstract: 본 발명은 저융점합금형 제작에 있어서 목형에 내열성 크리어런스 시트(clearance sheet)를 진공부압에 의해 부착할 수 있는 구조를 갖도록 한 저융점합금형의 부압장치에 관한 것으로, 그 목적은 목형의 외주면에 부착되는 크리어런스 시트를 접착제를 사용하지 않고 진공부압을 적용시켜 목형이 외주면에 부착시키므로써 단일 작업자에 의해 작업이 신속히 실행가 가능하여 작업성이 현저히 향상 될 수 있음은 물론 장기간 사용시 비용도 저렴한 저융점 합금형의 부압장치를 제공하는 것이며, 그 구성은 중앙부에 소정 직경을 갖고 관통형성되는 흡입공과, 상면 소정 위치에 상기 흡입공과 연통되게 형성되는 복수개의 흡입파이프와, 하면 소정 위치에 장착되는 복수개의 바퀴부재를 구비하는 정반과; 상기 흡기공을 통하여 흡입하기 위한 진공펌프와; 상기 흡입공과 진공펌프를 연통되게 연결하는 연결수단으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

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