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公开(公告)号：KR101610550B1
公开(公告)日：2016-04-07
申请号：KR1020140175664
申请日：2014-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01L31/042 , H01L31/048 , H01L31/0224 , H01G9/20
CPC classification number: Y02E10/542 , H01L31/042 , H01L31/0224 , H01L31/048 , Y02E10/50
Abstract: 본발명은염료감응태양전지에관한것으로써, 보다상세하게는염료가흡착되어가시광선영역에서최대변곡점, 최소변곡점, 최대흡광도또는최소흡광도를포함하는특정한흡광패턴을나타내는광전극과, 상기광전극의흡광패턴과 -100nm 내지 +100nm 차이가나는파장범위에서최대변곡점, 최소변곡점, 최대흡광도또는최소흡광도를나타내는실링재를포함하여상기광전극과실링재의색상차이가크지않아시각적안정성이높고, 실링재의표현을다양하게할 수있어디자인적자유도가향상된염료감응태양전지에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及染料敏化太阳能电池。 更具体地，染料敏化太阳能电池包括光电极，其表示被染料吸收的特定光吸收图案，并且包括可见光区域中的最大拐点，最小拐点，最大吸光度或最小吸光度 以及密封材料，其指示与光电极的光吸收图案具有-100nm至+ 100nm的差异的波长范围中的最大拐点，最小拐点，最大吸光度或最小吸光度。 光电极和密封材料之间的色差很小。 所以，可见的安全性很高。 可以获得密封材料的各种表面，从而可以改善设计。
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公开(公告)号：KR101509887B1
公开(公告)日：2015-04-07
申请号：KR1020130064144
申请日：2013-06-04
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01L31/042 , B62D25/06 , B60J7/00
CPC classification number: B60J7/043 , B32B17/06 , B62D25/06 , B62D29/043 , H01L31/049 , Y02E10/50 , Y02T10/90
Abstract: 본발명은태양전지를갖는자동차루프패널에관한것으로서, 외부충격으로부터태양전지패널을보호할수 있는충분한내충격강도를가지는자동차루프패널을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 본발명은, 태양전지모듈또는복수개의태양전지모듈을전기적으로연결하여구성한태양전지패널을차체상면의내측면에배치함에있어서, 상기차체상면의내측면과태양전지모듈또는태양전지패널사이에, 점착특성을가지면서충격으로부터상기태양전지모듈또는태양전지패널을보호할수 있는점착부재를삽입하여적층구성한태양전지를갖는자동차루프패널을제공한다.
Abstract translation: 提供一种具有太阳能电池的车辆用屋顶面板。 具体而言，在车体的上表面的内表面配置具有电连接的多个太阳能电池模块的太阳能电池面板，并且插入保护太阳能电池面板免受冲击的贴片构件的插入， 层叠在车体的上表面的内表面和太阳能电池面板之间。
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公开(公告)号：KR1020140142797A
公开(公告)日：2014-12-15
申请号：KR1020130064144
申请日：2013-06-04
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01L31/042 , B62D25/06 , B60J7/00
CPC classification number: B60J7/043 , B32B17/06 , B62D25/06 , B62D29/043 , H01L31/049 , Y02E10/50 , Y02T10/90
Abstract: 본 발명은 태양전지를 갖는 자동차 루프 패널에 관한 것으로서, 외부 충격으로부터 태양전지 패널을 보호할 수 있는 충분한 내충격 강도를 가지는 자동차 루프 패널을 제공하는데 주된 목적이 있는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은, 태양전지 모듈 또는 복수개의 태양전지 모듈을 전기적으로 연결하여 구성한 태양전지 패널을 차체 상면의 내측면에 배치함에 있어서, 상기 차체 상면의 내측면과 태양전지 모듈 또는 태양전지 패널 사이에, 점착 특성을 가지면서 충격으로부터 상기 태양전지 모듈 또는 태양전지 패널을 보호할 수 있는 점착부재를 삽입하여 적층 구성한 태양전지를 갖는 자동차 루프 패널을 제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及具有太阳能电池的车顶板。 主要目的是提供具有耐压强度的车顶板，以保护太阳能电池板免受外部冲击。 为了实现该目的，提供了一种具有太阳能电池的车顶板。 当通过电气连接太阳能电池模块或太阳能电池模块形成的太阳能电池板被布置在轿厢的上表面的内表面上时，在汽车上表面的内表面和 插入太阳能电池模块或太阳能电池面板并保护太阳能电池模块和太阳能电池板免受冲击。
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公开(公告)号：KR1020140126854A
公开(公告)日：2014-11-03
申请号：KR1020130044820
申请日：2013-04-23
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01L31/042 , B60J7/043
CPC classification number: H01L31/0422 , B60J7/043 , H01G9/2068 , H01L31/02008 , H01L31/042 , H01L31/0468 , H01L31/0488 , H01L31/0504 , H02S10/40 , Y02E10/542 , Y02P70/521 , Y02T10/7022 , Y02T10/90
Abstract: 본 발명은 태양전지 모듈을 탑재한 자동차의 루프패널에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 이종의 태양전지 모듈을 동시 탑재하여 루프패널의 개방감을 만족하는 동시에 태양전지의 성능을 최대화하기 위한 하이브리드 타입의 태양전지 루프패널에 관한 것이다.
이에 본 발명은, 이종의 태양전지를 혼합하여 루프 글라스의 전면적에 배치한 것으로, 상기 루프 글라스의 중앙부에는 투명성을 갖는 제1태양전지를 배치하여 구성하고, 상기 루프 글라스의 가장자리부에는 상기 제1태양전지 대비 광발전 성능이 우수한 제2태양전지를 배치하여 구성한 것을 특징으로 하는 하이브리드 타입의 태양전지 루프패널을 제공한다.Abstract translation: 本发明涉及一种具有太阳能电池模块的车辆顶板，更具体地说，涉及一种混合型太阳能电池屋顶面板，以提高屋顶板的开放感，并通过同时装载来最大化太阳能电池的性能 不同种类的太阳能电池组件。 混合型太阳能电池屋顶板通过混合不同种类的太阳能电池而布置在屋顶玻璃的整个区域上。 第一透明太阳能电池布置在屋顶玻璃的中心。 具有比设置在屋顶玻璃的边缘部分上的第一太阳能电池具有更好的光伏性能的第二太阳能电池。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020140082006A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：KR1020120150737
申请日：2012-12-21
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01L31/042 , B60J7/043
CPC classification number: H02S20/23 , B32B17/10036 , B32B2457/12 , B60J7/043 , B62D25/06 , H01G9/2031 , H01G9/2059 , H01G9/2068 , Y02B10/12 , Y02E10/542 , Y02T10/7022 , Y02T10/90
Abstract: The present invention relates to a glass integrated type solar loop structure and, more specifically, to a glass integrated type solar loop structure, applicable to such a vehicle sunroof, which provides transparency to an area requiring openness while forming a new structure embedding a dye-sensitized solar cell panel in a transparent support to obtain the openness while being used as a power supply.
Abstract translation: 本发明涉及一种玻璃一体式太阳能回路结构，更具体地说，涉及适用于这种车辆天窗的玻璃一体式太阳能回路结构，其在形成新的结构时提供透明性， 敏化太阳能电池板在透明支撑件中，以在用作电源时获得开放性。
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公开(公告)号：KR101405588B1
公开(公告)日：2014-06-20
申请号：KR1020110119188
申请日：2011-11-15
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01L31/04 , C08L1/00 , C08L101/00 , H01L31/18
CPC classification number: H01G9/2009 , C08J5/18 , C08J9/283 , C08J2301/08 , C08J2371/02 , H01G9/2031 , H01G9/2059 , H01L51/0086 , H01M2300/0082 , Y02E10/542 , Y02P70/521
Abstract: 본 발명은 친수성 고분자 소재를 이용하여 제조된 3차원 다공성 박막 필름을 포함하는 염료감응 태양전지용 고체전해질 이를 이용하여 제조되는 염료감응 태양전지에 관한 것이다. 보다 구체적으로 광전류 증대를 효율적으로 유도하기 위하여 비표면적이 높은 나노 섬유화된 고분자를 전해질층으로 사용함으로써 전해질 항침량을 증가시켜 고효율의 염료감응 태양전지를 제공한다.
본 발명의 제조방법에 의해 제조된 다공성 구조를 가진 필름을 염료감응 태양전지의 고체 전해질로 사용하였을 때 기존의 액체 전해질을 사용한 염료감응 태양전지와 비교하여 전해질 주입구 제조 및 봉합이 불필요하여 공정이 단순하고, 기존의 비다공성 고체 전해질에 비해 염료감응 태양전지 소자의 에너지 전환 효율이 크게 개선되어, 우수한 전류밀도와 광기전 효율을 얻을 수 있다.
또한, 본 발명의 고체 전해질을 포함하는 경우, 액체 전해질 대비 기재로부터 누수를 최소화하여 상대전극과 광전극간의 접촉에 의한 단락을 막을 수 있다.-
公开(公告)号：KR1020140062196A
公开(公告)日：2014-05-23
申请号：KR1020120128502
申请日：2012-11-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: The present invention relates to a PDMS sheet which has an excellent permeability even when applied to a solar cell for vehicles or glass, and has light weight and thin thickness so as to be able to be attached to a curved body of a vehicle, and is capable of buffering and absorbing impacts; and a manufacturing method thereof. More specifically, the present invention provides a manufacturing method of a PDMS sheet, which is a manufacturing method of a silicone sheet using a chamber having a movable plate vertically movable while covering the surface, a vacuum suction hole, and a solution injection hole, and comprises: a step of coating a releasing agent inside the chamber; a step of injecting a PDMS precursor solution while maintaining the chamber in a vacuum state; a step of forming the PDMS sheet by hardening the PDMS precursor solution by heating the chamber; a step of separating and moving the movable plate, having the PDMS sheet formed under the plate, from the chamber; and a step of attaching the PDMS sheet in one region of a vehicle.
Abstract translation: 本发明涉及一种即使在车辆或玻璃用太阳能电池应用时也具有优异的透过性的PDMS片，其重量轻，薄型化，能够安装在车辆的弯曲体上，是 能够缓冲和吸收影响; 及其制造方法。 更具体地说，本发明提供了一种PDMS片的制造方法，该PDMS片是使用具有可覆盖表面的可移动板可垂直移动的室的真空硅片的制造方法，真空吸引孔和溶液注入孔， 包括：在所述室内涂布脱模剂的步骤; 在保持室处于真空状态的同时注入PDMS前体溶液的步骤; 通过加热室来硬化PDMS前体溶液来形成PDMS片的步骤; 将具有形成在板下的PDMS片的可动板分离移动的步骤; 以及将PDMS片材安装在车辆的一个区域中的步骤。
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公开(公告)号：KR1020130059644A
公开(公告)日：2013-06-07
申请号：KR1020110125718
申请日：2011-11-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A manufacturing method of a vehicle glass including a transparent heating element is provided to freely change a desired pattern in a program and form a minute heating wire in the vehicle glass with a non-contact type ink-jet printing method. CONSTITUTION: Ink is discharged on a vehicle glass through a nozzle so that a heating wire is formed in an ink-jet printing method. The vehicle glass on which the heating wire is printed is dried. The dried vehicle glass is sintered at 100-450°C. [Reference numerals] (AA) Curved glass; (BB) Inkjet printing(Simultaneous printing and drying); (CC) Sintering(150-400°C/10minutes or longer)
Abstract translation: 目的：提供一种包括透明加热元件的车辆玻璃的制造方法，以在程序中自由地改变期望的图案，并以非接触型喷墨打印方法在车辆玻璃中形成微小的加热丝。 构成：油墨通过喷嘴在车辆玻璃上排出，从而以喷墨打印方法形成加热丝。 将印刷有加热丝的车辆玻璃干燥。 干燥的车辆玻璃在100-450℃下烧结。 （标号）（AA）弯曲玻璃; （BB）喷墨打印（同时打印和干燥）; （CC）烧结（150-400℃/ 10分钟以上）
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公开(公告)号：KR1020130053348A
公开(公告)日：2013-05-23
申请号：KR1020110119188
申请日：2011-11-15
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01L31/04 , C08L1/00 , C08L101/00 , H01L31/18
CPC classification number: H01G9/2009 , C08J5/18 , C08J9/283 , C08J2301/08 , C08J2371/02 , H01G9/2031 , H01G9/2059 , H01L51/0086 , H01M2300/0082 , Y02E10/542 , Y02P70/521
Abstract: PURPOSE: A method for manufacturing the solid electrolyte of a porous membrance film and a dye-sensitized solar cell using the same are provided to improve the current density by improving the energy conversion efficiency. CONSTITUTION: A hydrophilic polymer is dissolved in a hydrophilic solvent. A film is manufactured. Other hydrophilic solvent is dissolved in the film to form porosity. A macromolecular film of a porous structure includes a hydrophilic polymer material.
Abstract translation: 目的：提供一种制造多孔膜的固体电解质的方法和使用其的染料敏化太阳能电池，以通过提高能量转换效率来提高电流密度。 构成：将亲水性聚合物溶解在亲水性溶剂中。 制作一部电影。 其他亲水性溶剂溶解在膜中以形成孔隙。 多孔结构的大分子膜包括亲水性聚合物材料。
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