-
-
公开(公告)号：KR102228331B1
公开(公告)日：2021-03-15
申请号：KR1020150127142
申请日：2015-09-08
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H04L12/40
Abstract: 네트워크에서통신노드의동작방법이개시된다. 제1 통신노드의동작방법은, 제1 통신노드와제1 통신노드에연결된적어도하나의통신노드간의물리계층의상태정보를요청하는제1 프레임을적어도하나의통신노드에전송하는단계, 적어도하나의통신노드로부터제1 프레임에대한응답인제2 프레임을수신하는단계, 및제2 프레임을기반으로물리계층의상태를확인하는단계를포함한다. 따라서, 네트워크의성능이향상될수 있다.
-
公开(公告)号：KR1020170029929A
公开(公告)日：2017-03-16
申请号：KR1020150127109
申请日：2015-09-08
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H04L1/245 , G06F11/2205 , G06F11/2733 , H04L67/12 , H04W4/046
Abstract: 차량네트워크의통신노드에대한적합성검사방법이개시된다. 본발명에따른게이트웨이에서통신노드에대한적합성검사방법은상기통신노드의적합성검사를위한검사모드요청신호를수신하는단계; 상기수신된검사모드요청신호에대응하는통신노드로상기검사모드요청신호를전송하는단계; 상기통신노드로부터상기검사모드요청신호에따른출력신호를수신하는단계; 및상기수신된출력신호를적합성검사의출력을위한검사기기와연결된픽스쳐로전송하는단계를포함한다.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆网络的通信节点的一致性检查方法。 根据本发明的用于检查网关中对通信节点的一致性的方法包括：接收用于检查通信节点的一致性的检查模式请求信号; 将测试模式请求信号发送到对应于接收到的测试模式请求信号的通信节点; 根据来自通信节点的测试模式请求信号接收输出信号; 并且将接收到的输出信号发送到与用于输出一致性检查的测试器相关联的固定装置。
-
公开(公告)号：KR101572940B1
公开(公告)日：2015-11-30
申请号：KR1020140175024
申请日：2014-12-08
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H04L41/0672 , H04L12/403 , H04L41/0677 , H04L41/0686 , H04L43/0811 , H04L2012/40215 , H04L2012/40273 , H04L43/00 , H04L12/28 , H04L12/2856 , H04L41/00 , Y02D50/30
Abstract: 본발명은게이트웨이를이용한통신장애복구방법및 그를위한장치(들) 및시스템을제공한다. 본발명의일 실시예에따른게이트웨이에서의통신장애를복구하는방법은통신라인의전압변화를모니터링하여상기통신라인의장애발생여부를감지하는단계와상기통신라인에장애가발생된것으로감지되면, 제1 내지제N 스마트조인트블록에순차적으로통신라인단선요청신호를전송하는단계와상기통신라인단선요청신호전송후 상기통신라인의장애가복구되었는지여부를판단하는단계를포함하되, 상기판단결과에따라상기장애를발생시킨스마트조인트블록을식별하여상기통신라인의장애를복구할수 있다. 따라서, 본발명은통신라인장애를자동복구함으로써, 보다안정적인차량내 통신을제공할수 있는장점이있다.
Abstract translation: 本发明提供了一种通过使用网关来恢复通信故障的方法，设备和系统。 根据本发明的实施例的用于恢复网关中的通信故障的方法包括以下步骤：通过监视通信线路的电压变化来检测通信线路的故障是否发生; 如果感测到通信线路的故障，则从第一至第N智能接合块顺序发送通信线路切断请求信号; 以及确定在发送通信线切割请求信号之后是否恢复通信线路的故障。 根据确定结果，可以识别具有故障的智能联合块，并且可以恢复通信线路的故障。 因此，随着通信线路的故障自动恢复，可以提供车辆中更稳定的通信。
-
公开(公告)号：KR101534728B1
公开(公告)日：2015-07-07
申请号：KR1020130160442
申请日：2013-12-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최성호
CPC classification number: B60J1/2011 , B60J1/2016 , B60J1/2069 , B60J1/208 , B60J1/2086
Abstract: 본발명은차량의커튼제어장치에관한것이다. 본발명은외부광의조도를감지하는조도센서, 탑승자의탑승을감지하는승객감지센서, 및차량용커튼을자동으로구동하는자동모드시 탑승자의탑승여부및 미리설정된기준조도에따라차량용커튼의구동을제어하고, 차량용커튼을수동으로구동하는수동모드시 후석모니터의온 상태및 기준조도에따라차량용커튼의구동을제어하는커튼구동부를포함한다.
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020150072841A
公开(公告)日：2015-06-30
申请号：KR1020130160442
申请日：2013-12-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최성호
CPC classification number: B60J1/2011 , B60J1/2016 , B60J1/2069 , B60J1/208 , B60J1/2086 , B60J1/20 , A47H1/08 , B60J5/04 , B60R16/02
Abstract: 본발명은차량의커튼제어장치에관한것이다. 본발명은외부광의조도를감지하는조도센서, 탑승자의탑승을감지하는승객감지센서, 및차량용커튼을자동으로구동하는자동모드시 탑승자의탑승여부및 미리설정된기준조도에따라차량용커튼의구동을제어하고, 차량용커튼을수동으로구동하는수동모드시 후석모니터의온 상태및 기준조도에따라차량용커튼의구동을제어하는커튼구동부를포함한다.
Abstract translation: 车窗控制装置技术领域本发明涉及车窗控制装置。 该装置包括：感测外部光的照度的亮度传感器; 感测乘员的存在的乘员传感器; 以及窗帘操作单元，其以自动操作车窗的自动模式，根据乘员乘坐车辆并根据预设的参考照度来控制车窗帘的操作，并且以手动模式 手动操作车窗帘，根据后座监视器的接通状态和基准照度进行车窗帘的操作。
-
公开(公告)号：KR101462913B1
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：KR1020130075602
申请日：2013-06-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최성호
Abstract: 본 발명은 SCC 레이더의 신호 분석을 통한 환경 인식 방법에 관한 것으로서 보다 상세하게는, 차량의 차간 거리 유지를 위하여 구비되는 SCC 시스템의 안테나의 구조 및 이중 편파 방식을 응용하여 눈이나 진흙과 같은 물질로부터 반사된 신호의 분석을 통하여 상기 SCC 시스템에 의하여 산출된 데이터의 신뢰성 확보 및 운전자의 운전 편의성을 제공하는 기술에 관한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种使用SCC雷达的信号分析的环境识别方法，更具体地说，涉及一种确保由SCC系统计算的数据的可靠性并通过分析反映的信号提供操作者的操作便利性的技术 通过应用天线结构和包括SCC系统的双极化方法从诸如雪或泥的材料来保持车辆之间的距离。
-
公开(公告)号：KR1020100063195A
公开(公告)日：2010-06-11
申请号：KR1020080121592
申请日：2008-12-03
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최성호
CPC classification number: B62D35/007 , B29L2031/3058 , B62D37/02 , Y02T10/82 , Y10S180/903
Abstract: PURPOSE: A rear spoiler for a vehicle is provided to prevent the lowering of an outer tube quality by exposing the inside out. CONSTITUTION: A rear spoiler for a vehicle comprises a first prefabricated unit(13), a second prefabricated unit(23), a pad(30) and a flange(11). The first prefabricated unit comprises on a bottom surface inner side of a spoiler main body(10). The second prefabricated unit comprised in the upper end inner side of the fixing member is coupled with the first prefabricated unit. The pad is installed for absorbing impact between the spoiler main body and fixing member. The flange covers up the side of the pad in the bottom surface of the spoiler main body.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的后扰流器，以通过将内部暴露出来来防止外管质量下降。 构成：用于车辆的后扰流器包括第一预制单元（13），第二预制单元（23），垫（30）和凸缘（11）。 第一预制单元包括在扰流器主体（10）的底表面内侧。 包括在固定构件的上端内侧的第二预制单元与第一预制单元联接。 安装垫用于吸收扰流器主体和固定构件之间的冲击。 法兰覆盖扰流板主体底面的焊盘侧面。
-
-
公开(公告)号：KR1020020050308A
公开(公告)日：2002-06-27
申请号：KR1020000079426
申请日：2000-12-21
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최성호
IPC: G01L5/28
Abstract: PURPOSE: A brake dynamo system is provided to reduce testing time and achieve improved accuracy and reliability of test result, while performing brake heating test, friction test and vibration test in a safe and simple manner. CONSTITUTION: A brake dynamo system comprises a driving motor(3) for generating a driving force by the control signal output from a main controller(1); an adaptor(15) arranged at a hub(7) installed at an end of a rotating shaft(5) of the driving motor, wherein the adaptor includes a brake disc(9), a caliper(11) and a wheel(13) mounted to the adaptor; a plurality of fly wheels(19) mounted to the rotating shaft; a plurality of slip rings(21) mounted to the rotating shaft between the fly wheel and the adaptor; a plurality of temperature sensors(T1 to T4) mounted to the brake disc, slip ring and the caliper, and which transmits temperature signals to the main controller; a liquid pressure sensor(P) mounted to a hydraulic pressure line for supplying hydraulic pressure from a master cylinder(23) toward the caliper, wherein the liquid pressure sensor detects liquid pressure and transmits a liquid pressure signal to the main controller; a torque sensor(TS) arranged to the end of the rotating shaft, and which senses rotation torque and transmits a torque signal to the main controller; and a blower(25) disposed in front of the wheel, and which provides turbulent air corresponding to the vehicle running speed.
Abstract translation: 目的：提供制动发电机系统，以安全简便的方式进行制动加热试验，摩擦试验和振动试验，减少试验时间，提高试验结果的准确性和可靠性。 制动器发动机系统包括：驱动马达（3），用于通过从主控制器（1）输出的控制信号产生驱动力; 安装在驱动电动机的旋转轴（5）的端部处的毂（7）处的适配器（15），其中适配器包括制动盘（9），卡钳（11）和轮（13） 安装到适配器上; 安装在所述旋转轴上的多个飞轮（19）; 多个滑环（21），其安装在所述飞轮和所述适配器之间的所述旋转轴上; 安装在制动盘，滑环和卡钳上的多个温度传感器（T1至T4），并将温度信号传送到主控制器; 液压传感器（P），其安装在液压管线上，用于从主缸（23）朝向卡钳供给液压，其中液压传感器检测液体压力并将液压信号传送到主控制器; 扭矩传感器（TS），其设置在所述旋转轴的端部，并且感测旋转扭矩并将扭矩信号传递到所述主控制器; 以及设置在车轮前方的鼓风机（25），其对应于车辆行驶速度提供湍流空气。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
88
records
(took 0.028 seconds)
