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公开(公告)号：KR20180014512A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：KR20160097932
申请日：2016-08-01
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02N11/04 , B60R16/005 , B60R16/0307 , H02K13/006 , H02P9/04
Abstract: 차량의시동발전시스템및 그방법이개시된다. 본발명의실시예에따른, 엔진시동및 발전기능을동시에구현하는차량의시동발전시스템은, 알터네이터를제너레이터로동작시키는발전회로부에배터리의전기를연결(ON)하거나차단(OFF)하는알터네이터스위치; 상기알터네이터의스테이터가자화되어자극을갖도록배터리의전기를연결(ON)하거나차단(OFF)하는스테이터스위치; 상기알터네이터의로터가자화되어자극을갖도록배터리의전기를연결(ON)하거나차단(OFF)하는정류자스위치; 상기스테이터의자극에상응하게상기로터의자극극성을변환하여로터를회전시키는정류자를포함하는시동발전부; 및상기시동발전부의스테이터스위치와정류자스위치를각각연결(ON)하고상기알터네이터스위치를차단(OFF)하여스타터로작동하고, 상기알터네이터스위치를연결(ON)하고상기스테이터스위치및 정류자스위치를각각차단(OFF)하여제너레이터로작동하는제어부를포함한다.
Abstract translation: 公开了一种车辆的启动发电系统及其方法。 交流发电机开关，在车辆的起动电源系统，以实现在同一时间的发动机起动和发电能力被连接到（ON）或断开（OFF）的电电池向电源电路，用于根据本发明的一个实施例的操作的交流发电机作为发电机; 用于打开或关闭电池电力的状态位置，使得交流发电机的定子被磁化并且具有磁极; 换向器开关，用于开启或关闭电池的电力，使得交流发电机的转子被磁化并具有磁极; 以及换向器，其根据定子的磁极来转换转子的磁极极性以使转子旋转; 和所述每个连接（ON）的发电单元的状态的位置和换向器开关，要切断（OFF），交流发电机开关操作连接所述交流发电机开关（ON）起动和切断，分别的状态位置和换向器开关（ OFF）并作为发电机运行。
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公开(公告)号：KR101655674B1
公开(公告)日：2016-09-08
申请号：KR1020150067242
申请日：2015-05-14
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16H3/728 , B60K6/365 , B60K6/48 , B60K2006/4816 , B60Y2200/92 , B60Y2400/73 , F16H2200/201 , F16H2200/2038 , F16H2200/2066 , F16H2200/2082 , Y10S903/911
Abstract: 본발명은엔진의동력이입력되는입력축과, 상기입력축과동심축을이루는출력축과, 상기입력축과출력축사이에회전력을전달할수 있도록구비되고, 각각 3개의회전요소를구비한제1유성기어장치, 제2유성기어장치및 제3유성기어장치와, 상기유성기어장치들의회전요소들에각각연결되는제1모터제너레이터및 제2모터제너레이터와, 상기유성기어장치들의회전요소들에각각연결되는적어도 3개의변속요소를포함하여구성된다.
Abstract translation: 本发明包括：接收发动机功率的输入轴; 形成输入轴的输出轴和同心轴; 第一行星齿轮装置，第二行星齿轮装置和第三行星齿轮装置，其设置在输入轴和输出轴之间，以传递旋转轴并分别具有三个旋转元件; 分别与行星齿轮装置的旋转元件连接的第一电动发电机和第二电动发电机; 以及分别连接到行星齿轮装置的旋转元件的至少三个移动元件。
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公开(公告)号：KR1020160104121A
公开(公告)日：2016-09-05
申请号：KR1020150026260
申请日：2015-02-25
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60K6/22 , B60K6/40 , B60K6/48 , B60K2006/4825 , F16F15/10 , Y02T10/6221 , Y02T10/6252 , B60K6/38 , B60K5/12 , B60K6/24 , B60K6/26 , B60K17/02 , F16F15/1337
Abstract: 하이브리드차량용동력전달장치가소개된다. 이를위해본 발명은, 클러치부와변속기사이에모터부가배치됨과동시에상기모터부는토션댐퍼와상기변속기사이에배치되되, 상기토션댐퍼는상기변속기의입력단에연결되어상기모터부및 엔진에의한동력전달시모터부및 엔진에의한진동을동시에흡수할수 있는것을특징으로한다.
Abstract translation: 引入了用于混合电动车辆（HEV）的动力传递装置。 用于HEV的动力传递装置包括：电动机部件，其布置在离合器部分和变速器之间并且布置在扭转阻尼器和变速器之间，同时扭转阻尼器连接到变速器的输入端 同时吸收由电动机部件和发动机传递电力时由电动机部件和发动机引起的振动。
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公开(公告)号：KR101637276B1
公开(公告)日：2016-07-08
申请号：KR1020140126789
申请日：2014-09-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 차량용변속장치가개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용변속장치는외주면상에기어잇수를달리하는복수의입력기어가배치되어엔진의출력측에클러치를통해선택적으로연결되는입력축; 상기입력축과동일축선상의후측배치되는모터축의반경방향외측에배치되어모터및 제너레이터기능을수행하는모터/제네레이터; 상기입력축과평행하게배치되는제1 출력축상에상기입력축상의각 입력기어와외접기어연결되는복수의변속기어를배치하고, 동기수단을통하여상기제1 출력축과상기복수의변속기어를선택적으로동기연결하여상기입력축으로부터입력되는회전동력을다수의전진변속단으로변속하여디프렌셜로출력하는제1 변속출력기구; 상기입력축과평행하게배치되어상기모터축과트랜스퍼기어세트로직접외접기어연결되는아이들축 상에상기입력축상의하나의입력기어에외접기어연결된아이들입력기어를배치하고, 동기수단을통하여상기아이들축에상기아이들입력기어를선택적으로동기연결하며, 상기아이들축 상의외주측에기어잇수를달리하는복수의입력기어를구성하는아이들기구; 및상기아이들축과평행하게배치되는제2 출력축상에상기아이들축 상의각 입력기어와외접기어연결되는복수의변속기어를배치하고, 동기수단을통하여상기제2 출력축과상기복수의변속기어를선택적으로동기연결하여상기아이들축으로부터입력되는회전동력을다수의전진변속단으로변속하여디프렌셜로출력하는제2 변속출력기구를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020160043834A
公开(公告)日：2016-04-22
申请号：KR1020140138545
申请日：2014-10-14
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60K6/365 , B60K6/36 , B60K6/383 , B60K6/40 , B60K6/445 , B60K6/48 , B60K2006/381 , B60Y2200/92 , F16H3/724 , F16H3/727 , F16H57/0421 , F16H57/043 , F16H57/0471 , F16H57/0484 , F16H2037/0866 , Y02T10/6239 , Y10S903/91 , F16H3/72 , B60K6/22 , F16H3/44 , F16H3/64
Abstract: 하이브리드차량용변속장치가개시된다. 본발명의실시예에따른하이브리드차량용변속장치는엔진과제1, 제2 모터/제너레이터를동력원으로하며, 상기엔진의동력이입력되는입력축선상에배치되는유성기어세트와, 상기유성기어세트의 3개의회전요소중, 2개의회전요소와각각연결되는 2개의입력기어와, 상기입력축과평행하게배치되는중간축선상에배치되는제1, 제2 모터/제너레이터와, 상기제1, 제2 모터/제너레이터의각각의제1, 제2 로터와연결되는 2개의중간기어와, 상기제1 모터/제너레이터의제1 로터를변속기하우징에선택적으로연결하는브레이크와, 상기중간축과평행하게배치되는출력축선상에구성되어상기 2개의입력기어중, 하나의입력기어및 상기 2개의중간기어중, 하나의중간기어를통하여전달되는회전동력을감속하여디프렌셜의종감속기어로전달하는 2개의출력기어를포함하는하이브리드차량용변속장치에있어서, 상기변속기하우징은상기유성기어세트의상측내부에처닝오일(churning oil)을포집하는포집탱크를배치하고, 상기유성기어세트의링기어에제1 유로를형성하여상기포집탱크로부터상기유성기어세트내부로윤활오일이공급되도록구성된다.
Abstract translation: 公开了一种用于混合动力车辆的变速器。 根据本发明的实施例的使用发动机和第一和第二电动机/发电机作为动力源的混合动力车辆的变速器包括：行星齿轮组，布置在输入轴中，其中输入发动机功率; 两个输入齿轮分别与行星齿轮组的三个旋转元件中的两个旋转元件相连接; 布置在平行于输入轴的中间轴上的第一和第二电动机/发电机; 两个中间齿轮连接到第一和第二电动机/发电机的第一和第二转子; 选择性地将第一电动机/发电机的第一转子连接到变速器壳体的制动器; 以及形成在输出轴上的两个输出齿轮，其布置成平行于中轴，减小了通过两个输入齿轮中的一个传递的旋转动力和一个中间齿轮，并将减小的旋转动力传递到从动减速齿轮 的差异。 在行星齿轮组的内侧上设置收集搅拌油的收集罐，在行星齿轮组的齿圈上形成有第一通道，因此变速器壳体可以向行星齿轮的内侧供给制造油 从收集罐设置。 本发明的目的是提供一种能够在没有单独的液压泵的情况下制造行星齿轮组的混合动力车辆的变速器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101611076B1
公开(公告)日：2016-04-11
申请号：KR1020140126524
申请日：2014-09-23
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/14 , F16H3/26 , F16H61/688
CPC classification number: B60K6/36 , B60K6/387 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60K2006/268 , B60K2006/4808 , B60K2006/4825 , F16H3/093 , F16H2003/0931 , F16H2200/006 , Y02T10/6221 , Y02T10/6252 , Y02T10/626 , Y10S903/917
Abstract: 본발명은변속과정중 구동륜으로의동력이완전히차단되는것을방지하여변속감을향상시킬수 있도록함과아울러, 간단한구성으로다양한주행모드의구현이가능하여차량의주행상황에맞는효율적인주행으로차량의연비를향상시킬수 있도록한다.
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公开(公告)号：KR101611047B1
公开(公告)日：2016-04-11
申请号：KR1020140072634
申请日：2014-06-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 더블클러치변속기가소개된다. 이를위해본 발명은, 선택적으로동력을단속할수 있도록제1클러치와제2클러치로구성된클러치부; 복수개의변속단구동기어가설치되고상기제1클러치와직결된제1입력축; 상기복수개의변속단구동기어와치합될수 있는제1동기부가설치된제2입력축과제2동기부가설치된제3입력축; 및전장의길이를축소할수 있도록상기복수개의변속단구동기어중 일부와치합되어변속과정을수행할수 있도록복수개의구속기어가설치된제4입력축을포함한다.
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公开(公告)号：KR1020160035622A
公开(公告)日：2016-04-01
申请号：KR1020140126524
申请日：2014-09-23
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/14 , F16H3/26 , F16H61/688
CPC classification number: B60K6/36 , B60K6/387 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60K2006/268 , B60K2006/4808 , B60K2006/4825 , F16H3/093 , F16H2003/0931 , F16H2200/006 , Y02T10/6221 , Y02T10/6252 , Y02T10/626 , Y10S903/917
Abstract: 본발명은변속과정중 구동륜으로의동력이완전히차단되는것을방지하여변속감을향상시킬수 있도록함과아울러, 간단한구성으로다양한주행모드의구현이가능하여차량의주행상황에맞는효율적인주행으로차량의연비를향상시킬수 있도록한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的混合变速器。 混合动力传动装置防止在变速过程中传递到从动轮的动力被完全挡住以提高变速感，并且具有能够进行各种行驶模式的简单构造，从而允许适合于车辆行驶状况的有效行驶 并提高车辆的燃油效率。 用于车辆的混合变速器包括： 发动机离合器; 输入轴; 多个限制驱动齿轮; 自由驱动装置; 离合器装置; 第一输出轴和第二输出轴; 从动齿轮EV1; 从动齿轮EV2; 和多个同步器。
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公开(公告)号：KR1020160020610A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：KR1020140105060
申请日：2014-08-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 하나의회전요소에동력을발생시키는동력원이연결되고, 또다른하나의회전요소에동력을발생시키는동력원이연결됨과동시에회전을구속할수 있도록설치된제1유성기어장치; 하나의회전요소에동력을발생시키는동력원이연결되고, 또다른하나의회전요소에는출력축이연결됨과동시에상기제1유성기어장치의한 회전요소와연결된제2유성기어장치; 및하나의회전요소에회전을구속할수 있도록설치되며, 또다른하나의회전요소에는회전을구속할수 있도록설치되되, 상기제2유성기어장치의한 요소와연결된제3유성기어장치;를포함하는하이브리드차량의파워트레인이소개된다.
Abstract translation: 引入的是混合动力车辆的动力传动系，包括：第一行星齿轮装置，其具有连接到用于产生动力的动力源的第一旋转元件和连接到用于产生动力的动力源的第二旋转元件，并且限制 第一和第二旋转元件; 第二行星齿轮装置，其具有连接到用于产生动力的动力源的第一旋转元件和连接到输出轴的第二旋转元件，并且连接到第一行星齿轮装置的第一旋转元件或第二旋转元件; 以及第三行星齿轮装置，其具有用于限制旋转的第一旋转元件和限制旋转的第二旋转元件，并且连接到第二行星齿轮装置的第一旋转元件或第二旋转元件。 因此，本发明同时实现电动车辆（EV）模式，串联型混合动力电动车辆（HEV）模式和并行型HEV模式。
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公开(公告)号：KR1020150144368A
公开(公告)日：2015-12-28
申请号：KR1020140072634
申请日：2014-06-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 더블클러치변속기가소개된다. 이를위해본 발명은, 선택적으로동력을단속할수 있도록제1클러치와제2클러치로구성된클러치부; 복수개의변속단구동기어가설치되고상기제1클러치와직결된제1입력축; 상기복수개의변속단구동기어와치합될수 있는제1동기부가설치된제2입력축과제2동기부가설치된제3입력축; 및전장의길이를축소할수 있도록상기복수개의변속단구동기어중 일부와치합되어변속과정을수행할수 있도록복수개의구속기어가설치된제4입력축을포함한다.
Abstract translation: 公开了一种双离合器变速器。 本发明的双离合器变速器包括：离合器部件，其包括第一离合器和第二离合器，以选择性地调节动力; 第一输入轴，其具有多个变速齿轮并且直接连接到所述第一离合器; 第二输入轴，具有能够与变速齿轮啮合的第二同步单元和具有第二同步单元的第三输入轴; 以及第四输入轴，其与变速齿轮的一部分联接以减小总长度并且具有安装在其上的多个限制齿轮以执行换档过程。
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