公开(公告)号：KR100411077B1

公开(公告)日：2003-12-18

申请号：KR1020000083988

申请日：2000-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김종배 ,  홍명구 ,  김진화 ,  노정환

IPC: B22D15/00

Abstract: PURPOSE: A casting method of an aluminum cylinder block is provided to improve fusion between cast iron liners and the aluminum cylinder block by injecting a small amount of molten metal into the liners in advance to preheat the liners with heat of the molten metal before casting the cylinder block in a mold. CONSTITUTION: The casting method of an aluminum cylinder block comprises a first process of integrally forming liner supporting cores on the upper surface of a head face core, and inserting cast iron liners through the liner supporting cores so that the cast iron liners are mounted on the upper surface of the head face core; a second process of assembling water jacket cores onto the outer side of the liners mounted on the upper surface of the head face core in the first process through core prints; a third process of assembling the head face core, liners and water jacket cores integrally assembled in the second process into runner parts of a lower mold through the head face core; a fourth process of front, rear, left and right side molds(15,17,19) are assembled into dowel grooves a plurality of which are formed along the edge of the lower mold as covering the liners and water jacket cores through dowel pins of the lower part after the third process; a fifth process of assembling an upper mold at the upper part of the front, rear, left and right side molds(15,17,19) installed in the fourth process, assembling a liner preheating molten metal injection cup corresponding to the upper part of the liners on the upper mold, and installing a molten metal injection cup for the mother body of the cylinder block corresponding to a down sprue of the upper mold; a sixth process of preheating the liners by injecting a small amount of molten aluminum through the liner preheating molten metal injection cup assembled in the fifth process; and a seventh process of casting the cylinder block along with the liners preheated in the sixth process by injecting the molten aluminum through the molten metal injection cup for the mother body of the cylinder block after the sixth process.

Abstract translation: 目的：提供一种铝制缸体的铸造方法，以通过预先将少量熔融金属注入衬里中以提高铸铁衬里与铝制缸体之间的熔合，以在铸造前用熔融金属的热量预热衬里 汽缸体在模具中。 构成：铝制缸体的铸造方法包括第一种工艺，在头部表面型芯的上表面上整体形成衬管支承型芯，并且将铸铁衬套插入穿过衬管支承型芯，使得铸铁衬套安装在 磁头面芯的上表面; 在第一过程中通过芯印将水套芯组装到安装在顶面芯的上表面上的衬垫的外侧上的第二过程; 第三工序，将通过头面芯部将在第二工序中一体组装的头部芯面，内衬和水套芯组装成下模的流道部; 将前部，后部，左侧和右侧模具（15,17,19）的第四过程组装成定位槽，多个定位槽沿着下部模具的边缘形成，以便通过定位销 第三道工序后的下部; 在上述第四工序中安装的前，后，左，右侧模具（15,17,19）的上部组装上模的第五工序;在上述第四工序中组装预热熔融金属注射杯 在上模上安装衬套，并在与上模的下浇口相对应的气缸体的母体上安装熔融金属注射杯; 通过注入少量熔融铝通过在第五过程中组装的衬里预热熔融金属注射杯来预热衬里的第六过程; 以及第七过程，在第六过程之后，通过经由用于汽缸体的母体的熔融金属喷射杯注入熔融铝，将汽缸体与在第六过程中预热的衬垫一起铸造。

公开(公告)号：KR100410491B1

公开(公告)日：2003-12-18

申请号：KR1020000082527

申请日：2000-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김진화

IPC: G01M17/00

Abstract: PURPOSE: A door closure measurement jig is provided to achieve improved reliability for product and convenience due to the increased door closing force, while reducing processes for inspecting outer appearance of vehicle body. CONSTITUTION: A door closure measurement jig comprises a first jig installed at a center filler(16) side of a door frame(4) so as to measure a door closure; and a second jig bent to be coupled with the first jig, and installed at a door inner panel(42) so as to measure a door closure force. The first jig includes a clay material(28) attached to a first bent portion where a door striker is positioned; a first position fixing pin(30) mounted to a center filler panel at a second bent portion extended from the first bent portion; a first magnetic member(32) attached to the center filler side at a third bent portion extended from the second bent portion; and a measuring member arranged at a fourth bent portion(24) extended from the third bent portion. The second jig includes a bent portion A which is bent at the area where a door latch is positioned; second position fixing pins(48) mounted to the door inner panel at a bent portion B extended from the bent portion A; a second magnetic member(52) attached to the door inner panel side at a bent portion C extended from the bent portion B; and a measurement pointer(56) arranged at a bent portion D extended from the bent portion C.

Abstract translation: 目的：提供一种关门测量夹具，以增加关门力，从而提高产品的可靠性和方便性，同时减少检查车身外观的过程。 一种门关闭测量夹具，包括：安装在门框（4）的中心填充物（16）侧的第一夹具，以测量门关闭; 以及第二夹具，弯曲以与第一夹具联接，并安装在门内板（42）处以测量门闭合力。 第一夹具包括附接到门撞件所处的第一弯曲部分的粘土材料（28） 第一位置固定销（30），所述第一位置固定销（30）在从所述第一弯曲部延伸的第二弯曲部处安装到中心填充面板; 第一磁性构件（32），其在从所述第二弯曲部分延伸的第三弯曲部分处附接至所述中心填料侧; 以及布置在从第三弯曲部分延伸的第四弯曲部分（24）处的测量部件。 第二夹具包括在门闩定位的区域处弯曲的弯曲部分A; 在从弯曲部分A延伸的弯曲部分B处安装到门内板上的第二位置固定销（48） 第二磁性构件（52），其在从弯曲部分B延伸的弯曲部分C处附接到门内板侧; 和设置在从弯曲部分C延伸的弯曲部分D处的测量指针（56）。

公开(公告)号：KR1020030042920A

公开(公告)日：2003-06-02

申请号：KR1020010073781

申请日：2001-11-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김진화

IPC: B60J5/00

CPC classification number: E05D11/02 ,  E05D3/02 ,  E05D2005/102 ,  E05Y2600/626

Abstract: PURPOSE: A hinged pin for a door of a vehicle is provided to prevent rust though water flows in the hinged pin portion by forming oil film to the hinged pin portion mounting bush. CONSTITUTION: A hinged pin(10) for a door of a vehicle has an incision part(20a), a flange(22), and an oil groove(11). The incision part is formed to a bush(20) to insert an installing part(10a) of the hinged pin. Therein, the incision part is inserted to the installing part by widening the incision part. Flanges are formed to both ends of a tubular body(21) to install the bush to the installing part. The oil groove is formed to an outer peripheral surface of the installing part. Thereby, one oil groove covers whole area by being formed spirally. Therefore, the hinged pin and the bush does not contact water directly though water flows in by forming oil film between the hinged pin and the bush.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车门的铰链销，以通过将油膜形成到铰接销部分安装衬套上来防止水在铰接销部分中流动。 构成：用于车门的铰接销（10）具有切口部分（20a），凸缘（22）和油槽（11）。 所述切口部分形成为衬套（20）以插入所述铰接销的安装部分（10a）。 其中，通过加宽切口部将切口部插入安装部。 法兰形成在管状主体（21）的两端，以将衬套安装到安装部件上。 油槽形成在安装部的外周面上。 由此，一个油槽通过螺旋形地覆盖整个区域。 因此，铰接销和衬套在铰链销和衬套之间形成油膜时，水不会直接接触水。

公开(公告)号：KR1020010102720A

公开(公告)日：2001-11-16

申请号：KR1020000024295

申请日：2000-05-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김진화

IPC: B62D25/06 ,  B62D25/07

Abstract: 본 발명은 차량의 루프 패널의 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량의 루프 패널과 사이드 아웃터 패널이 결합되는 부위로 형성되는 배수 구조를 유체가 잘 흘러내리는 구조로 형성하고 루프 패널과 사이드 아웃터 패널을 몰딩하는 경우 결합을 양호하게 할 수 있도록 제작하는 차량의 루프 패널 배수 구조에 관한 것이다.
본 발명은, 차량의 루프 패널과 사이드 아웃터 패널이 결합되는 부위에 차량의 길이방향으로 길게 배수구를 형성하고 상기 배수구의 상부에 유체의 침투를 방지하기위해 실러를 루프 패널과 사이드 아웃터 패널의 결합면 외주로 부착시키는 차량의 루프 패널 배수구조에 있어서, 상기 루프 패널과 사이드 아웃터 패널이 밀착된 부위에 형성된 배수구에는 소부 공정(또는 열처리 공정)전에 실링 테이프를 부착한 후 소부 공정을 시행하여 열에 의해 상기 실링 테이프의 하부가 루프 패널과 사이드 아웃터 패널 사이의 갭으로 녹아들어가게하여 배수구를 형성시킨다.

公开(公告)号：KR2019990031885U

公开(公告)日：1999-07-26

申请号：KR2019970044630

申请日：1997-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김진화

IPC: B62D25/20

Abstract: 본 고안은 패널의 관통홀을 차단하는 플러그에 관한 것으로서, 차량의 도장작업 후 마감재로 쓰이는 플러그의 상하면에 각각 보강용 리브를 형성시킴으로써 플러그의 변형을 방지하여 플러그가 결합된 홀로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있으며, 또한, 플러그의 몸체와 패널의 접촉면이 실링재에 의하여 긴밀하게 밀착된 상태로 결합됨으로써 플러그의 결합부를 통하여 먼지나 수분이 유입되는 것을 방지할 수 있는 차폐용 플러그 구조물을 제공하는데 주된 목적이 있다.
본 고안은 패널(P)에 형성된 홀을 차단하도록 끼워져 결합되는 플러그에 있어서: 상면에 함몰부(20a)가 형성되고, 테두리를 따라 걸림턱부(21)가 형성되는 몸체(20)와; 상기 함몰부(20a) 내에 격자 형상으로 채워지는 다수의 상부 리브(10)와; 상기 몸체(20)의 테두리부 하면에서 하방향으로 돌설되며 상기 패널(P)의 홀 하단에 탄성적으로 결합되는 다수의 클립부재(35); 를 구비하는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR2019990016986U

公开(公告)日：1999-05-25

申请号：KR2019970030429

申请日：1997-10-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김진화

IPC: B05C13/00

Abstract: 본 고안은 완성된 차체 바디를 도장한 후 루프패널과 쿼터패널 연결부의 잔여 도장액이 도장된 차체 바디의 외측면으로 흘러내리는 것을 방지할 수 있도록 한 것으로, 루프패널(100)에 연결되어지는 퀀터패널(200)의 연결부(210)에 홀(300)을 형성하여 도장액이 차체 바디 내측으로 흘러내리도록 한 것에 의해 루프패널이 연결되어지는 쿼터패널의 연결부위에 홀을 형성하여 루프패널과 쿼터패널의 연결부위에 고이는 도장액이 홀을 통해 차체 바디의 내측으로 흐러내리게 하여 도장액에 의한 쿼터패널의 오염을 방지할 뿐만 아니라, 도장품질 저하를 예방할 수 있도록 한 매우 유용한 고안이다.

公开(公告)号：KR100774337B1

公开(公告)日：2007-11-08

申请号：KR1020060102017

申请日：2006-10-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김진화

IPC: B60J5/04 ,  B60J5/00 ,  B60J1/17

Abstract: A stabilizer apparatus for a door glass of a vehicle is provided to prevent noise from occurring when the door glass moves up and down by removing foreign substance and moisture from a ciliary belt using a belt guider. A stabilizer apparatus comprises an installation bracket(1) which has an installation unit(3) at the center thereof, and has bolt holes(5) at two ends thereof. A fixation body having a substantially C-shape is fitted into the installation unit(3) of the installation bracket(1). Belt grooves are formed at upper and lower surfaces of the fixation body. A bimetal(11) is fitted into an inner side of the fixation body, and fixed to the installation unit(3) of the installation bracket(1) with the fixation body. A rubber plate(13) is attached to an outer surface of the bimetal(11). A ciliary belt (30) closely makes contact with the rubber plate(13).

Abstract translation: 提供一种用于车辆的玻璃门的稳定装置，以防止门玻璃通过使用皮带导向器从睫毛皮带去除异物和水分而上下移动时产生噪音。 稳定装置包括安装支架（1），其安装单元（3）在其中心，并在其两端具有螺栓孔（5）。 具有大致C形的固定体装配到安装支架（1）的安装单元（3）中。 皮带槽形成在固定体的上表面和下表面。 将双金属（11）装配到固定体的内侧，并用固定体固定在安装支架（1）的安装单元（3）上。 橡胶板（13）附接到双金属片（11）的外表面。 睫毛带（30）与橡胶板（13）紧密接触。

公开(公告)号：KR1020070050525A

公开(公告)日：2007-05-16

申请号：KR1020050107816

申请日：2005-11-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김진화

IPC: G01M17/00 ,  G01M5/00

CPC classification number: G01M17/007 ,  E05Y2900/548 ,  G01M5/0041

Abstract: 본 발명은 차량용 트렁크 리드 힌지 변형량 측정 지그에 관한 것이며, 상세하게는 신차 개발시 토숀 바식 트렁크 리드 힌지의 힌지 암의 변형량 측정 지그에 관한 것으로서, 신차 개발시 트렁크 리드 힌지 암의 변형량을 사전에 계량적으로 신속하게 측정할 수 있도록 한 것이다.
본 발명은 일정간격을 두고 연결편(11a)(11b)으로 연결한 지지판(10a)(10b)과; 상기 각 지지판(10a)(10b)의 일측에 지주(21a)(21b)(22a)(22b)를 각각 설치하여 그 상부에 고정한 힌지 브라켓 고정판(20a)(20b)과; 상기 지지판(10a)(10b)의 타측에 지주(31a)(31b)를 각각 설치하여 그 상부에 분해할 수 있게 결합한 힌지 암 지지겸 변형량 측정편(30a)(30b)으로 구성한 것이다.
지지판, 연결편, 힌지 브라켓 고정판, 지주, 힌지 암 지지겸 변형량 측정편

公开(公告)号：KR100552177B1

公开(公告)日：2006-02-13

申请号：KR1020040043926

申请日：2004-06-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김진화

IPC: B60J10/08

Abstract: 본 발명은 차량의 도어사이드 웨더스트립 클립 설치구조에 관한 것이다.
본 발명은 차량의 도어프레임(10)에 웨더스트립(20)을 설치함에 있어서, 도어프레임(10)의 내측 바닥 중앙 및 이에 밀착되는 조인트프레임(60)에 개방홀(11)(61)을 형성하고 상기 도어프레임(10)의 안쪽에 삽입되는 웨더스트립(20)의 저면 중앙에 고정홀(21)을 형성하여 상기 고정홀(21)에 지지클립(30)을 결합하되, 이와 마주보는 글래스런(40)의 상면 중앙에 결합홀(41)을 형성하여 상기 결합홀(41)에 고정클립(50)을 결합하는 한편, 상기 조인트프레임(60)의 개방홀(61) 및 도어프레임(10)의 개방홀(11)을 통해 상기 웨더스트립(20)에 고정된 지지클립(30)에 글래스런(40)에 고정된 고정클립(50)을 원터치타입으로 동시에 결합될 수 있도록 한 구조이다.
본 발명은 클립을 이용하여 차량 도어프레임에 웨더스트립과 글래스런을 원터치타입으로 동시에 용이하게 고정할 수 있도록 함으로서 조립성을 향상하고 외관은 물론 웨더스트립 밀림방지와 아울러 글래스런 흘러내림 방지로 인한 소음발생을 줄이며 종래 불합리한 구조의 클립 삽입공정의 삭제로 인해 차량 한 대당 약 8개의 클립 작업공정을 단순화 할 수 있게 되는 매우 유용한 발명이다.

公开(公告)号：KR100427316B1

公开(公告)日：2004-04-17

申请号：KR1020000084017

申请日：2000-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 윤재환 ,  임용환 ,  김진화

IPC: B22D15/00

Abstract: PURPOSE: A casting method of a cylinder head is provided in which flow of molten metal is not blocked by flat water jacket core and oil passage core having a certain thickness during casting of the cylinder head. CONSTITUTION: In a casting method of a cylinder head by sand gravity casting in which the cylinder head is cast by supplying molten metal into a mold through a down sprue from the side surface of the mold(1), and completely filling the molten metal a product cavity(11) through runners(57) and gates(9), the casting method of the cylinder head is characterized in that flat water jacket core and oil passage core having a certain thickness are arranged perpendicularly to an injection direction of molten metal, and a plurality of riser gates(15) are installed at the upper part of the mold(1) so that pressure of molten metal is uniformly distributed in forming the product cavity(11) inside the mold(1), wherein the riser gates(15) are formed on the upper part of the mold(1) correspondingly to the number of cylinders.

Abstract translation: 目的：提供一种气缸盖的铸造方法，其中在铸造气缸盖期间熔融金属的流动不被具有一定厚度的扁平水套芯和油路芯所阻塞。 本发明涉及一种通过砂重力铸造的气缸盖铸造方法，其中通过从铸模（1）的侧表面通过垂直浇道将熔融金属供应到铸模中并且完全填充熔融金属a 通过浇道（57）和浇口（9）对产品腔体（11）进行加热，其特征在于：所述的汽缸盖铸造方法，其特征在于：垂直于熔融金属的注入方向设置一定厚度的扁平水套芯和油道芯体， 和多个立管浇口（15）安装在模具（1）的上部，使得熔融金属的压力在模具（1）内形成产品腔（11）时均匀分布，其中立管浇口 15）形成在模具（1）的上部，对应于气缸的数量。