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公开(公告)号：KR3001414630001S
公开(公告)日：1994-04-20
申请号：KR3019920021811
申请日：1992-12-24
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer： 장준호
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公开(公告)号：KR1020170091384A
公开(公告)日：2017-08-09
申请号：KR1020160012318
申请日：2016-02-01
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60J5/04
Abstract: 본발명은스틸, 알루미늄합금, 고분자복합재등을포함하는다종재질을이용하여경량화를실현할수 있도록한 다종재질의차량용도어에관한것이다. 즉, 본발명은도어프레임어셈블리, 아우터패널, 인너패널, 임팩트빔, 벨트아우터패널, 도어멤버등을포함하는도어부품들을스틸, 알루미늄합금, 고분자복합재등을포함하는다종재질을이용하여제작하고상호조립함으로써, 도어의경량화실현은물론, 안전법규만족및 승객안전을보장할수 있는다종재질의차량용도어를제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 技术领域本发明涉及一种通过使用包括钢，铝合金和聚合物复合材料的各种材料能够制造轻质的多型车门。 即，本发明使用含有钢，铝合金，聚合物复合材料的广泛的材料，例如一个门部件，其包括门架组件，所述外板，内板，所述冲击梁，带外板，门构件包括相互制 从而为能够实现门的轻量化并且满足安全规定和乘客安全的各种材料的车辆提供门。
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公开(公告)号：KR101755483B1
公开(公告)日：2017-07-10
申请号：KR1020150128557
申请日：2015-09-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 장준호
CPC classification number: F16B19/086 , F16B5/04 , F16B11/006
Abstract: 이종소재접합구조체가개시된다. 개시된이종소재접합구조체는플라스틱복합판재와금속판재가접합된것으로서, 플라스틱복합판재를관통하여금속판재에압입되며소성변형된셀프피어싱리벳을포함하고, 플라스틱복합판재는플라스틱수지의기지재에자기치유제를함유하는자기치유캡슐과, 자기치유제와중합을일으키는촉매를포함하며, 플라스틱복합판재의관통부위주변에서기지재의크랙에의해자기치유캡슐이파괴되며, 자기치유캡슐에서흘러나온자기치유제가크랙의틈새로채워지고촉매와중합을일으키며크랙부위가치유된것으로구비될수 있다.
Abstract translation: 公开了一种异质材料结合结构。 发明内容所公开的不同材料接合体的材料是塑料的复合片和键合，通过塑料复合板材料的金属板被压入金属片包括所述自冲铆钉的塑性变形，塑料复合片具有自愈合剂以塑料树脂的基体材料 其中自愈胶囊被塑料复合片材渗透周围的基体开裂破坏，并且从自愈胶囊流出的自愈胶囊被破裂 它可以配备裂缝，与催化剂聚合和裂缝部位愈合。
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公开(公告)号：KR1020160035621A
公开(公告)日：2016-04-01
申请号：KR1020140126260
申请日：2014-09-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 장준호
Abstract: 본발명은셀프피어싱리벳과이를이용한플라스틱과금속의접합방법에관한것으로, 보다상세하게는서로겹쳐진열가소성플라스틱의상부판재(21)와금속의하부판재(22)를일체로결합하기위한셀프피어싱리벳(10)은그 표면에마이크로크기의미세구조등을포함하는것을특징으로함으로써, 셀프피어싱리벳(10) 표면의미세조직에상기열가소성플라스틱이치밀하게주입되어형성된접합구조(30)는플라스틱상부판재(21)의관통부에내재된결함을감소또는제거하여, 접합부의내구성을향상시키고, 셀프피어싱리벳(10)과플라스틱상부판재(21)의접합력을향상시킬수 있는효과와산업화가용이하며, 산업현장에바로적용될수 있는효과가있는열가소성플라스틱-금속접합용셀프피어싱리벳과이를이용한접합방법에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种自穿孔铆钉和使用其的塑料和金属的接合方法，更具体地，涉及一种用于粘合热塑性塑料金属的自穿孔铆钉和使用其的粘合方法，其中自身 用于组合热塑性塑料的顶板材料（21）和重叠的金属底板材料（22）的铆钉（10），包括：其表面上的微小尺寸的微小结构; 通过将热塑性塑料密集地注入到自穿孔铆钉（10）的表面上的微小结构中，去除或减少塑料顶板材料（21）的穿透单元中的缺陷而形成的粘合结构（30）。 粘合单元的耐久性提高; 自刺铆钉（10）和塑料顶板材料（21）的结合力增强; 工业化变得更加容易; 并且本发明立即应用于工业设置。
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公开(公告)号：KR1020140082245A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：KR1020120151909
申请日：2012-12-24
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M8/0267 , H01M8/0247 , H01M8/0273 , H01M8/04007 , H01M8/04067 , H01M8/1004 , H01M8/1007 , H01M8/241 , H01M8/242 , H01M8/2457 , H01M8/2483 , H01M2008/1095 , Y02E60/50 , Y02E60/521
Abstract: The present invention relates to a fuel cell having a porous body-gasket integrated structure and, more specifically, to a fuel cell having a porous body-gasket integrated structure in which the porous body-gasket integrated structure where a porous body and a gasket are integrally molded is configured to be laminated on a bipolar plate so that gas and water inflow can be facilitated. The present invention provides a fuel cell having a porous body-gasket integrated structure in which the porous body-gasket integrated structure where the porous body and the gasket are integrally molded is provided and is configured to be laminated on the bipolar plate with the porous body being configured to be laminated to be positioned between a manifold where gas is supplied and a reaction surface where an electrochemical reaction occurs so that the porous body functions as a diffusing unit for the gas flowing in from the manifold and the gas and water inflow can be facilitated.
Abstract translation: 本发明涉及一种具有多孔体 - 垫片一体结构的燃料电池，更具体地说，涉及具有多孔体 - 垫片一体结构的燃料电池，其中多孔体 - 垫片一体化结构中多孔体和垫圈是 整体模制的构造被层压在双极板上，从而可以方便气体和水的流入。 本发明提供一种具有多孔体密封一体结构的燃料电池，其中多孔体和垫圈一体成型的多孔体垫片一体化结构被设置成与多孔体层叠在双极板上 被配置为层叠以位于供应气体的歧管和发生电化学反应的反应表面之间，使得多孔体用作用于从歧管流入的气体的扩散单元，并且气体和水的流入可以是 促进。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR3001597990001S
公开(公告)日：1995-04-08
申请号：KR3019930021406
申请日：1993-10-20
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer： 장준호
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公开(公告)号：KR3001502880000S
公开(公告)日：1994-05-04
申请号：KR3019920022272
申请日：1992-12-28
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer： 장준호
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公开(公告)号：KR3001502860000S
公开(公告)日：1994-05-04
申请号：KR3019920022276
申请日：1992-12-28
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer： 장준호
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公开(公告)号：KR101628556B1
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：KR1020140172503
申请日：2014-12-03
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F17C1/04
CPC classification number: F17C1/02 , B29C49/00 , B29C49/20 , B29C70/00 , B29C70/086 , B29C70/86 , B29C2049/2004 , B29C2049/2013 , B29D22/003 , B29K2077/00 , B29K2707/04 , B29K2709/08 , B29K2715/00 , B29K2995/0067 , B29L2031/7156 , F17C1/04 , Y02E60/321
Abstract: 본발명은강건한격벽을갖는비실린더용압력용기의제조방법에관한것으로서, 더욱상세하게는비실린더용압력용기의격벽을형성할때 공간이분리된라이너형상에열가소성탄소섬유복합체플레이트를삽입하여간단하고경제적인방법으로고강성을가지면서강건한격벽을형성할수 있는새로운압력용기의제조방법에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于制造具有硬隔板的非圆柱形压力容器的方法，更具体地说，涉及一种通过简单且成本有效的方法形成具有高强度的硬隔板的新的压力容器的制造方法 当形成用于非圆柱形压力容器的隔板时，通过将热塑性碳纤维复合板插入具有分隔空间的衬垫形式中。
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