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公开(公告)号：KR101316532B1
公开(公告)日：2013-10-08
申请号：KR1020110133207
申请日：2011-12-12
Applicant: 기아자동차주식회사 , 포레시아오토모티브시팅코리아 유한회사
Abstract: 본 발명은 후열 시트의 탑승자가 승하차할 수 있는 공간이 비교적 충분하게 확보될 수 있도록 함은 물론, 그 조작성이 매우 간단하게 이루어짐으로써, 사용자가 보다 편리하게 후열 시트로 승하차할 수 있도록 하여, 궁극적으로 차량의 상품성을 향상시킬 수 있도록 한다.
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公开(公告)号：KR101428389B1
公开(公告)日：2014-09-23
申请号：KR1020130054903
申请日：2013-05-15
CPC classification number: B60N2/4873 , B60N2/3011 , B60N2/3065 , B60N2/3079 , B60N2/876 , B60N2/891 , B60N2/32
Abstract: The present invention relates to a headrest apparatus for a multipurpose automobile, which devises convenience of use due to a headrest automatically stored by sliding without additional headrest pressing actions of a user at a sinking mode of a back row sink seat which can reduce the weight by simplifying a structure. The present invention is configured to comprise: a sink seat headrest slide device section; a sink seat folding section; and a lower seat frame to support a sink seat on the floor of the automobile, wherein the difference in level between the upper surface of the stored sink seat and the upper surface of the floor sink of the automobile has not occurred when the headrest is stored in the lower floor space portion provided on the floor of the automobile of the sink seat.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于多用途汽车的头枕装置，其通过滑动自动存储的头枕而设计使用方便，而无需用户在后排水槽座的下沉模式下的额外的头枕按压动作，这可以通过 简化结构。 本发明构造成包括：水槽座头枕头滑动装置部分; 一个水槽座折叠部分; 以及下部座椅框架，以在汽车的地板上支撑水槽座，其中当头枕被储存时，没有发生存储的水池座的上表面与汽车地板水槽的上表面之间的水平差异 在设置在水槽座的汽车的地板上的下部空间部分中。
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公开(公告)号：KR1020140108766A
公开(公告)日：2014-09-15
申请号：KR1020130021589
申请日：2013-02-27
CPC classification number: B60N2/3031 , B60N2/3065 , B60N2/3079 , B60N2002/952
Abstract: The present invention relates to a storage apparatus for a vehicle seat which can secure a wide luggage space when compared to a conventional technology, by storing the seat in a storage place located beneath the seat; and reduce the manufacturing costs due to not requiring an additional slide rail. Moreover, a space of a rear seat can be used for a variety of means by converting the rear seat into a passenger space (seating mode) and a luggage space (luggage mode) in accordance to the requirements because the rear seat has a vertically moving multi-function capable of bending.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆座椅的存储装置，其与常规技术相比可以确保宽的行李空间，通过将座椅存储在位于座椅下方的存储位置中; 并且由于不需要额外的滑轨而降低制造成本。 此外，由于后排座椅具有垂直移动的方式，后座椅的空间可以通过将后座椅转换成乘客空间（座椅模式）和行李箱（行李箱模式）而用于各种装置 多功能能弯曲。
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公开(公告)号：KR101337935B1
公开(公告)日：2013-12-09
申请号：KR1020110114325
申请日：2011-11-04
Applicant: 기아자동차주식회사 , 포레시아오토모티브시팅코리아 유한회사
CPC classification number: B60N2/3031 , B60N2/3065 , B60N2/3079 , B60N2/309
Abstract: 본 발명은 시트쿠션을 향하여 접힘가능한 시트백을 가지는 차량용 시트 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량 내 러기지 공간을 확보하기 위해 플로어 하부에 형성되어 리어 시트를 수납하는 수납부; 상기 리어 시트의 폴딩 및 수납을 위해 시트쿠션의 저면과 수납부 사이에 연결되는 링크부재; 상기 시트백의 전개 또는 점힘 상태를 유지하기 위해 시트백에 구비되는 걸림장치; 및 상기 시트백의 전개시 시트쿠션 및 시트백을 팝업시키기 위해 링크부재에 설치된 탄성부재를 포함하고, 상기 리어 시트를 링크부재에 의해 폴딩 및 수직 하강시켜 수납부에 수납함으로써 러기지 공간을 넓게 확보할 수 있는 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：KR1020130066406A
公开(公告)日：2013-06-20
申请号：KR1020110133207
申请日：2011-12-12
Applicant: 기아자동차주식회사 , 포레시아오토모티브시팅코리아 유한회사
CPC classification number: B60N2/3011 , B60N2/12 , B60N2/20 , B60N2/22
Abstract: PURPOSE: A walk in seat for a vehicle is provided to improve marketability of a vehicle with a simple operation by sufficiently obtaining a space which a passenger of a back row seat gets on. CONSTITUTION: A walk in seat for a vehicle comprises a front block(1), a rear block(3), a cushion link(7), a rear link, an operation spring(19), and a walk in lever(21). The front block and the rear block are separated from each other and are fixed to a vehicle body. The cushion link is supported to the front block. The rear link is connected to the cushion link. The rear link supports a seat back frame through a recliner(11). The rear link is installed by a latch device(13) in order to be fixed to the rear block. An operation link(17) is connected to the rear link. The operation spring is installed in order to apply tensile force between the cushion link and the operation link. The walk in lever releases the latch device which fixes the lower end of the rear link.
Abstract translation: 目的：为了通过充分获得后排座椅的乘客进入的空间，通过简单的操作来提高车辆的行驶座椅。 构成：用于车辆的行走包括前部块（1），后部块（3），缓冲连杆（7），后部连杆，操作弹簧（19）和步行杆（21） 。 前挡块和后挡块彼此分离并固定在车体上。 缓冲连杆支撑在前挡块上。 后连杆连接到缓冲连杆。 后连杆通过斜倚器（11）支撑座椅靠背框架。 后连杆由锁定装置（13）安装，以便固定在后部块上。 操作连杆（17）连接到后连杆。 安装操作弹簧以在缓冲连杆和操作连杆之间施加张力。 手柄的行走释放了固定后连杆下端的闩锁装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020130049349A
公开(公告)日：2013-05-14
申请号：KR1020110114325
申请日：2011-11-04
Applicant: 기아자동차주식회사 , 포레시아오토모티브시팅코리아 유한회사
CPC classification number: B60N2/3031 , B60N2/3065 , B60N2/3079 , B60N2/309
Abstract: PURPOSE: A seat device for a vehicle is provided to secure a wide luggage space and a passenger space by folding or vertically descending a rear seat with the simple operation of plural link members. CONSTITUTION: A seat device for a vehicle comprises a storage unit(26), a link member(16), a latching device, and an elastic member. The storage unit is formed in the lower part of the floor of a vehicle for securing the indoor luggage space of the vehicle. The link member interconnects the lower side of a seat cushion(11) and the storage unit for folding and storing the rear seat in the storage unit. The latching device is equipped in a seatback(12) for fixing the unfolded or folded state of the seatback. The elastic member is installed in the link member in order to pop up the seat cushion and seatback while unfolding the seatback.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的座椅装置，通过多个连杆构件的简单操作，通过折叠或垂直下降后座来确保宽的行李空间和乘客空间。 构成：用于车辆的座椅装置包括存储单元（26），连杆构件（16），闩锁装置和弹性构件。 存储单元形成在用于固定车辆的室内行李空间的车辆的底部的下部。 连杆构件将座垫（11）的下侧和用于将后排座椅折叠并存储在存储单元中的收纳单元相互连接。 锁定装置配备有座椅靠背（12），用于固定座椅靠背的展开或折叠状态。 弹性构件安装在连杆构件中，以便在展开座椅靠背时弹出座垫和座椅靠背。
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公开(公告)号：KR101534908B1
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：KR1020130021589
申请日：2013-02-27
CPC classification number: B60N2/3031 , B60N2/3065 , B60N2/3079 , B60N2002/952
Abstract: 본발명은시트하단에격납공간을만들어시트를격납시킴으로써종래기술대비러기지공간을더욱넓게확보할수 있고, 별도의슬라이드레일이불필요하여원가절감의효과가높으며, 상하방향으로이동및 접힘가능한다기능의후석시트를필요에따라승객공간(착좌모드)과화물공간(러기지모드)으로변경하여후석시트의공간을다양하게활용할수 있는자동차용시트격납장치에관한것이다.
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公开(公告)号：KR100775370B1
公开(公告)日：2007-11-12
申请号：KR1020060111003
申请日：2006-11-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 허준열
CPC classification number: B60N2/0292 , B60N2/72 , B60N2002/0288
Abstract: A seat width adjusting apparatus for a vehicle is provided to allow a user to freely change the width of a seat by operating a sliding lever in a one-touch manner. A seat width adjusting apparatus comprises a center cushion(2) having a hollow structure and a side cushion accommodated in the center cushion. Horizontal sliding tracks(3) are buried in the side cushion to allow the side cushion to slidably move in left and right directions. First locking holes(8) are formed on the horizontal sliding tracks and gears(9) are engaged with the first locking holes. The gears are fixed to a rotating shaft(10) that extends downward. A front/back sliding track(12) is installed at a lower portion of the side cushion. Second locking holes(13) are formed on the front/back sliding track to serve as a rack gear. A sliding lever(16) is provided to move the front/back track in the forward and backward directions.
Abstract translation: 提供了一种用于车辆的座椅宽度调节装置，以允许使用者通过以一触式方式操作滑动杆来自由地改变座椅的宽度。 座椅宽度调节装置包括具有中空结构的中心衬垫（2）和容纳在中心衬垫中的侧垫。 水平滑轨（3）被埋在侧垫中，以允许侧垫在左右方向上可滑动地移动。 第一锁定孔（8）形成在水平滑动轨道上，齿轮（9）与第一锁定孔接合。 齿轮固定在向下延伸的旋转轴（10）上。 前/后滑轨（12）安装在侧垫的下部。 第二锁定孔（13）形成在前/后滑动轨道上以用作齿条。 提供滑动杆（16）以沿前后方向移动前/后轨道。
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公开(公告)号：KR100534951B1
公开(公告)日：2005-12-08
申请号：KR1020030081327
申请日：2003-11-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 허준열
IPC: B60N2/48
Abstract: 본 발명은 자동차용 액티브 헤드레스트의 작동 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량의 후방 충돌시 액티브 헤드레스트가 보다 신속하게 전방으로 상승되도록 하여 승객의 목과 두부에 대한 신속한 완충이 이루어지도록 하고, 동시에 완충시 승객의 두부에 의한 충격에도 액티브 헤드레스트가 후방으로 더 이상 밀리지 않도록 한 특징을 제공하고자 한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 제1링크와 제2링크로 구성된 회전프레임과, 이 회전프레임의 제2링크의 내부에 승하강 가능하게 삽입되는 헤드레스트 스테이를 포함하는 자동차용 액티브 헤드레스트에 있어서, 상기 제2링크의 상단에 장착되는 락킹수단과; 상기 헤드레스트 스테이의 하단에 장착되어, 헤드레스트 스테이를 상승시키는 상승력 제공수단과; 상기 락킹수단이 삽입되도록 헤드레스트 스테이의 상단쪽 일표면에 형성된 제1걸림홈과; 시트백 프레임의 상단끝에 장착되어, 상기 락킹수단이 걸림홈으로부터 이탈되게 하는 락킹해제수단을 포함하여서 구성된 자동차용 액티브 헤드레스트의 작동 구조를 제공한다.-
公开(公告)号：KR1020050101969A
公开(公告)日：2005-10-25
申请号：KR1020040027224
申请日：2004-04-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 허준열
IPC: B60N2/32
CPC classification number: B60N2/36 , B60N2/22 , B60N2/3009
Abstract: 본 발명은, SUV(Sports Utility Vehicle)와 같은 차량에서 화물을 적재하기 위하여 시트를 폴딩시키고 2열시트와 3열시트 사이에 익스텐디드 보드를 설치하는 경우, 사용자가 직접 익스텐디드 보드를 잡아 빼지 않더라도 (반)자동적으로 설치될 수 있도록 하는 익텐디드 보드 자동설치구조를 제공함을 목적으로 한다.
이를 위하여 본 발명은, 폴딩된 상기 2열시트와 상기 3열시트 사이의 공간을 덮을 수 있는 크기의 평판으로 형성되며, 상측 가장자리부에는 걸림홀(11)이 형성된 익스텐디드 보드(10); 상기 익스텐디드 보드가 인출가능하게 수납될 수 있도록 상기 3열시트의 시트백 내측으로 형성되며, 상기 3열시트를 폴딩시킨 상태에서 상기 익스텐디드 보드가 상기 2열시트 측으로 수평하게 인출될 수 있도록 상측이 개방된 수납부(20); 상기 수납부에서 인출되는 상기 익스텐디드 보드에 복원력을 제공하며, 일단은 상기 익스텐디드 보드에, 타단은 상기 수납부 내측에 연결되는 탄성부(21); 및 일측은 상기 2열시트의 시트백(2a) 하단부에 고정되며 타측은 하방으로 돌출형성되고, 상기 2열시트가 폴딩됨에 따라 상기 2열시트의 시트백(2a)과 함께 회동되어 폴딩완료시에는 상기 익스텐디드 보드의 걸림홀(11)에 체결될 수 있도록 타측 선단에 걸림턱(31)이 형성된 연결바(30);를 포함하여 이루어진 익스텐디드 보드 자동설치구조를 제공한다.
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