公开(公告)号：EP2855323A4

公开(公告)日：2016-02-10

申请号：EP13796452

申请日：2013-05-20

Applicant: KONE CORP

Inventor： KATTAINEN ARI ,  RAASSINA PASI ,  SAARIKOSKI TAPIO ,  STOLT LAURI ,  NAKARI ARTO ,  KALLIONIEMI ANTTI

IPC: B66B1/32 ,  B66B1/30

CPC classification number: B66B5/02 ,  B66B1/30 ,  B66B1/32 ,  B66B5/00 ,  B66B5/0031 ,  B66B5/06 ,  B66B13/22

Abstract: A drive device of an elevator includes a DC bus, a motor bridge connected to the DC bus for the electricity supply of the elevator motor, a control circuit with which control circuit the operation of the motor bridge is controlled by producing control pulses in control poles of high-side and low-side switches of the motor bridge, a brake controller, which comprises a switch for supplying electric power to an electromagnetic brake, a brake control circuit, with which the operation of the brake controller is controlled, an input circuit for the safety signal to be disconnected/connected from outside the drive device, drive prevention logic and brake drop-out logic connected to the input circuit and configured to prevent the passage of control pulses to the control poles of the high-side and/or low-side switches when the safety signal is disconnected.

Abstract translation: 电梯的驱动装置包括DC总线，连接到直流母线用于电梯电机供电的电动机桥，该电动机桥包括用于从DC总线供电的高侧和低侧开关 电梯电机在与电梯电机一起驱动时，以及当与电梯电机制动时也从电梯电机到直流母线，电动机电桥的控制电路，控制电路通过产生控制脉冲来控制电动机桥的操作 在马达桥的高侧和低侧开关的控制极中，包括用于向电磁制动器的控制线圈供电的开关的制动控制器，制动控制电路， 通过在制动控制器的开关的控制极中产生控制脉冲来控制制动控制器，用于从驱动器外部断开/连接的安全信号的输入电路 装置，驱动防止逻辑，其连接到输入电路，并且被配置为当安全信号断开时防止控制脉冲经过电动机桥的高侧和/或低侧开关的控制极， 以及连接到输入电路并且被配置为当安全信号断开时防止通过控制脉冲到制动控制器的开关的控制极的制动器脱出逻辑。

公开(公告)号：EP2132127A4

公开(公告)日：2014-10-22

申请号：EP08718490

申请日：2008-02-01

Applicant: KONE CORP

Inventor： KATTAINEN ARI ,  KALLIONIEMI ANTTI

IPC: B66B5/02 ,  B66B1/30 ,  B66B1/34

CPC classification number: B66B1/30 ,  B66B1/308 ,  B66B1/343

公开(公告)号：EP2403794A4

公开(公告)日：2014-08-06

申请号：EP10748373

申请日：2010-02-17

Applicant: KONE CORP

Inventor： KATTAINEN ARI ,  LAAKSONHEIMO JYRKI

IPC: B66B1/32 ,  B66B5/02

CPC classification number: B66B1/32 ,  B66B5/02 ,  B66B5/06

Abstract: The present invention is about an elevator system with a movement control system (14) setting a movement reference (16) for an elevator car. Said movement control system (14) regulates the movement (18) by means of a brake control circuit (1) during an emergency stop by adjusting the current of a winding (3) of a brake and thus the braking force of the brake (2) of the elevator so that the movement (18) of the elevator car approaches the reference (16) set for the movement.

公开(公告)号：ES2865161T3

公开(公告)日：2021-10-15

申请号：ES16745775

申请日：2016-07-15

Applicant: KONE CORP

Inventor： HAAPANIEMI MARKKU ,  KATTAINEN ARI ,  MIKKONEN JANNE ,  RÄSÄNEN MATTI ,  AULANKO ESKO

IPC: B66B11/02

Abstract: Disposición de ascensor que comprende un ascensor con un sistema de control de ascensor, un sistema de seguridad y un modo de inspección o mantenimiento, cuyo ascensor tiene una cabina (2) de ascensor dispuesta para subir y bajar en un hueco (1c) de ascensor a lo largo de carriles (3) de guía, y cuya cabina (2) de ascensor está equipada con un techo (2a), en el que el techo (2a) de la cabina (2) de ascensor está dispuesto para descubrir la parte superior de la cabina (2) de ascensor para formar un espacio de trabajo seguro natural para realizar tareas de inspección y mantenimiento desde el interior de cabina (2) de ascensor hasta el hueco (1c) de ascensor y para formar el espacio de refugio en el interior de cabina (2) de ascensor, caracterizado por que la disposición comprende un mecanismo (13) de control para controlar la posición del techo (2a), comprendiendo el mecanismo (13) de control al menos un elemento (13a) de disparo que está dispuesto para moverse en relación con el movimiento del techo de la cabina del ascensor, e interruptores (12a, 12b) de control activados por el movimiento del elemento (13a) de disparo y conectados operativamente al menos al sistema de control del ascensor y al sistema de seguridad del ascensor.

公开(公告)号：ES2809469T3

公开(公告)日：2021-03-04

申请号：ES16207343

申请日：2016-12-29

Applicant: KONE CORP

Inventor： HOVI ANTTI ,  KATTAINEN ARI ,  AITAMURTO JUHA-MATTI

IPC: B66B13/22 ,  B66B5/00

Abstract: Un procedimiento para controlar un ascensor que comprende una cabina (10) con al menos dos puertas de cabina (12A, 12B, 12C), estando provista cada puerta de cabina (12A, 12B, 12C) de un contacto de puerta (A1, A2, A3), un hueco (20) que está provisto de correspondientes puertas de rellano (22A, 22B, 22C), estando provista cada puerta de rellano (22A, 22B, 22C) de un contacto de puerta (B1, B2, B3), abriéndose cada puerta de rellano (22A, 22B , 22C) en sincronismo con la correspondiente puerta de cabina (12A, 12B, 12C), formando parte los contactos de puerta (A1, A2, A3, B1, B2, B3) de un circuito de seguridad (SC) del ascensor, caracterizado por una entrada de contacto de puerta de cabina (IP2) que está conectada a un punto medio en el circuito de seguridad (SC) entre una conexión en serie de los contactos de puerta de cabina (A1, A2, A3) y una conexión en serie de los contactos de puerta de rellano (B1, B2, B3), comprendiendo el procedimiento: monitorizar una información de estado de la entrada de contacto de puerta de cabina (IP2) para determinar si los contactos de puerta (A1, A2, A3, B1, B2, B3,) están operativos o no cuando las puertas de cabina (12A, 12B, 12C) se abren y/o se cierran con un retraso de tiempo predeterminado en un rellano (L1, L2).

公开(公告)号：AU2019202357A1

公开(公告)日：2019-11-14

申请号：AU2019202357

申请日：2019-04-04

Applicant: KONE CORP

Inventor： KATTAINEN ARI ,  NIKANDER JUHAMATTI ,  AITAMURTO JUHA-MATTI

IPC: B66B1/32 ,  B66B5/16

Abstract: CONDITION MONITORING OF AN INDUCTIVE BRAKING DEVICE There is provided a method for condition monitoring of inductive braking device of an elevator car in an elevator shaft, the method comprising determining that the elevator car is empty; determining that doors of the elevator car are closed; causing electromechanical brakes to hold the elevator car stationary in the elevator shaft; causing actuation of a braking condition for the elevator car with the inductive braking device; causing the electromechanical brakes to lift while the inductive braking device is in the braking condition; determining a value associated with the inductive braking device in response to causing the electromechanical brakes to lift while the inductive braking device is actuated; and determining an operating condition of the inductive braking device based on the value. CAUSING ELECTROMECHANICAL 100 BRAKES TO HOLD AN ELEVATOR CAR lo STATIONARY IN AN ELEVATOR SHAFT CAUSING ACTUATION OF A BRAKING 102 CONDITION FOR THE ELEVATOR CAR WITH AN INDUCTIVE BRAKING DEVICE CAUSING THE ELECTROMECHANICAL BRAKES TO LIFT WHILE THE 104 INDUCTIVE BRAKING DEVICE IS IN THE BRAKING CONDITION DETERMINING A VALUE ASSOCIATED WITH THE INDUCTIVE BRAKING 106 DEVICE IN RESPONSE TO CAUSING THE ELECTROMECHANICAL BRAKES TO LIFT WHILE THE INDUCTIVE BRAKING DEVICE IS ACTUATED DETERMINING AN OPERATING 108 CONDITION OF THE INDUCTIVE BRAKING DEVICE BASED ON THE VALUE

公开(公告)号：HK1255647A1

公开(公告)日：2019-08-23

申请号：HK18114783

申请日：2018-11-20

Applicant: KONE CORP

Inventor： RAASSINA PASI ,  HYTTI PEKKA ,  NAKARI ARTO ,  KATTAINEN ARI ,  NIKANDER JUHAMATTI ,  VAIRIO OLAVI

IPC: B66B20060101 ,  H02P20060101

公开(公告)号：ES2714352T3

公开(公告)日：2019-05-28

申请号：ES15188849

申请日：2015-10-07

Applicant: KONE CORP

Inventor： KATTAINEN ARI ,  HOVI ANTTI

IPC: B66B5/00 ,  B66B13/22

Abstract: Una unidad (2) de conexión de sensor, que comprende: - una entrada (6B) de seguridad para conectarse con un sensor (10), o, como alternativa, un primer sensor (10) conectado a una primera entrada (6B) de seguridad y un segundo sensor (19) conectado a una segunda entrada (6C) de seguridad; - una fuente (11) de alimentación que puede controlarse a través de un conmutador (9) de alimentación controlable, o, como alternativa, una fuente de alimentación controlable; - una primera unidad (12) de procesamiento de E/S y una segunda unidad (13) de procesamiento de E/S que están conectadas entre sí a través de un canal (15) de comunicación de comparación recíproca; - estando la primera unidad (12) de procesamiento de E/S y la segunda unidad (13) de procesamiento de E/S conectadas a través de un circuito (R1, R2, R3, R4, C1) de medición para medir la tensión, la corriente o la potencia entre una entrada (7) de referencia y la entrada (6B) de seguridad y/o la segunda entrada (6C) de seguridad, y conectadas a un bus (4A, 4B) de seguridad; caracterizada porque la primera unidad (12) de procesamiento de E/S está configurada para controlar el conmutador (9) de alimentación controlable o, como alternativa, la fuente de alimentación controlable, en la que la primera unidad (12) de procesamiento de E/S tiene al menos dos ventanas de tiempo de inactividad, cuyas duraciones son diferentes entre sí, durante las cuales el conmutador (9) de alimentación o, como alternativa, la fuente de alimentación controlable, se controla para que se apague; y i) la primera unidad (12) de procesamiento de E/S está configurada para informar a la segunda unidad (13) de procesamiento de E/S sobre la conmutación del conmutador (9) de alimentación o, como alternativa, de la fuente de alimentación controlable, preferentemente a través del canal (15) de comunicación de comparación recíproca o una línea (33) de entrada ramificada de una línea de control usada para controlar el conmutador (9) de alimentación controlable o, como alternativa, la fuente de alimentación controlable; y/o ii) la segunda unidad (13) de procesamiento de E/S está configurada para ordenar a la primera unidad (12) de procesamiento de E/S que conmute el conmutador (9) de alimentación o, como alternativa, la fuente de alimentación controlable, preferentemente a través del canal (15) de comunicación de comparación recíproca; y/o iii) la segunda unidad (13) de procesamiento de E/S está configurada para medir una salida del conmutador (9) de alimentación controlable o, como alternativa, de la fuente de alimentación controlable, para detectar la conmutación del conmutador (9) de alimentación o, como alternativa, de la fuente de alimentación controlable.

公开(公告)号：AU2014253356B2

公开(公告)日：2018-11-29

申请号：AU2014253356

申请日：2014-04-04

Applicant: KONE CORP

Inventor： MERTALA ANTTI ,  KATTAINEN ARI ,  DONGHI CLAUDIO ,  KINNARI JOUKO ,  SALMELIN SAMU

IPC: B66B13/22

Abstract: The invention relates to an elevator having a safety controller (10) to which several safety switch arrangements (20-28) are connected, which safety controller is configured to cause the stop of the elevator motor (14) and the activation of the motor brakes (16), in the safety controller (10) a comparator (32) is provided for the determination of the status of the safety chain, which comparator is connected with a memory (34) for storing at least one resistor reference value, which comparator is configured to output a safety chain status signal in dependence of comparison of a measured resistance value with the resistor reference value. Each of said safety switch arrangements comprises at least one first resistor (38) and a safety switch (36) which are connected in series, the value of the first resistor (38) is different in at least some safety switch arrangements (20-28), preferably in all safety switch arrangements, and each safety switch arrangement (20-28) comprises at least a second resistor (40) connected in parallel with the safety switch (36), which second resistor has a higher value than the first resistor (38). The invention allows the detection of a short circuit as well as of the opening of a safety switch arrangement.

公开(公告)号：DK2132127T3

公开(公告)日：2017-10-16

申请号：DK08718490

申请日：2008-02-01

Applicant: KONE CORP

Inventor： KATTAINEN ARI ,  KALLIONIEMI ANTTI

IPC: B66B5/02 ,  B66B1/30 ,  B66B1/34