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公开(公告)号：CN108832834A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810588085.8
申请日：2018-06-08
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于电力电子技术领域，具体涉及一种DC-AC三端口变换器，本发明还涉及一种DC-AC三端口变换器交流侧均流控制方法。通过直流母线电流闭环调节和交流侧均流环及其解耦补偿来控制桥臂间内移相角和外移相角，从而实现系统功率控制与交流侧电流的均流控制。可实现直流侧电源和交流侧电源之间功率传输方向控制和功率传输大小控制；在电路参数存在差异时，可实现交流侧电流的均衡；在交流侧两组周波变换器均正常工作时，可提高系统功率等级；而其中一组故障时，令一组继续工作提高系统容错能力。
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公开(公告)号：CN108832815A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810510969.1
申请日：2018-05-25
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种级联系统直流电压振荡抑制方法，通过引入具有微分特性的级联侧直流母线电压补偿，对前级DC/DC变换器的开环传递函数模型进行改造，获得一个带等效正电阻负载的前级变换器开环传递函数，按此开环传递函数进行前级变换器闭环控制器的设计，所获得的控制器可改善级联侧直流母线电压的稳定性，消除了其模型中存在的后级变换器等效负电阻特性的影响，简化了前级变换器带恒功率负载时的控制系统设计问题；有助于获得高性能的级联电力变换器系统，可改善级联变换器级联侧直流母线电压的稳定性和动态性能。
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公开(公告)号：CN108768170A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810589269.6
申请日：2018-06-08
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: H02M3/158
Abstract: 本发明属于电力电子技术领域，具体涉及一种通过占空比偏置控制Buck‑Boost变换器运行模式的方法。定义Buck‑Boost变换器两个开关管工作允许的最小和最大占空比分别为dmin和dmax；根据输入侧直流电源电压变化的范围和期望的输出电压值，确定Buck‑Boost变换器在输入电压变化范围可处于单管Buck降压运行的占空比偏置信号c1；根据输入侧直流电源电压变化的范围和期望的输出电压值，确定Buck‑Boost变换器在输入电压变化范围可处于单管Boost升压运行的占空比偏置信号c2；可以保证Buck‑Boost变换器的双管在控制系统达到稳态后只有一个管子处于斩波状态，因而可以使变换器相对于双管单模式运行获得较高的效率。
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公开(公告)号：CN108696125A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810589287.4
申请日：2018-06-08
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: H02M3/158
Abstract: 一种具有占空比偏置的Buck‑Boost变换器控制方法，属于电力电子技术领域。该方法针对双管Buck‑Boost变换器，通过控制器输出的占空比控制信号d中分别加上和减去一个相同的偏置量c，并将所获得的实际占空比信号d1＝d+c用于Buck管的驱动，将d2＝d‑c用于Boost管的驱动，将用于调制d1和d2的载波信号错开180°相位，可以实现Buck‑Boost变换器的单模式运行及其电感电流高频纹波和平均电流的平衡。本发明提出了在特定的输入电压变化范围内占空比偏置c的设置方法，以保证Buck‑Boost变换器的双管均可工作在占空比不出现饱和的线性调节范围，可以保证Buck‑Boost变换器在运行范围内具有良好的控制性能。
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公开(公告)号：CN106712028A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201611025471.3
申请日：2016-11-14
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: H02J3/06
CPC classification number: H02J3/06
Abstract: 本发明属电力系统分析方法领域，是一种考虑电源负荷波动的交直流电网潮流计算分析方法。本发明包括：输入已知的网络数据：包括变换器个数，控制方式，交流网络个数，直流网络个数，每一网络中节点数，支路数，选取各个网络平衡节点，波动电源、负荷的位置及功率波动量的上下限值；获得电源、负荷波动的复仿射值形式等。本发明提供了一种考虑电源或负载波动性的潮流计算分析方法，该方法将变换器以及直流侧模型计入方案中，能够用于交直流混合系统详细的潮流计算中，并可定量的分析波动功率对潮流结果中各个量的影响程度，为设计及运行提供了有效信息，方案简单，结果精确。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104184325B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201410386759.8
申请日：2014-08-07
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: H02M3/28
Abstract: 本发明提供的是一种电压控制型DC/DC变换器的快速动态补偿控制装置及控制方法。包括电压控制器(Gv)、电压补偿模块(VCM)、电流限制模块(CLM)和PWM调制器。由于受功率开关器件开关频率的限制，中大功率变换器的控制环路带宽较低，在一般的电压闭环控制下，当负载突变时会导致其输出电压出现较大的波动，本发明根据所测试的变换器本身固有的开环特性对控制系统中调整占空比的数字控制量进行直接修正，从而达到快速补偿的目的。
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公开(公告)号：CN103219906B
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201310123179.5
申请日：2013-04-10
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: H02M7/48 , H02M7/5387
Abstract: 本发明提供的是一种三相逆变器并联的有源环流抑制方法。将三相逆变器并联系统中表征各模块零序电压控制作用的时间变量Tu0N，送至数字CAN通信总线，任一逆变器模块均可接收其它逆变器模块的Tu0N分量，并在各自控制系统中完成对该分量的平均值运算，将其与自身零序电压控制作用的时间变量Tu0N之差作为本逆变器模块零序电流控制环路的前馈补偿量，结合零序电流控制通道的输出和并联系统采用dq轴解耦控制时SVPWM调制输出所得的非零电压矢量作用时间，按照线性分配机制对零电压矢量作用时间进行调整，来获得单个三相逆变器各桥臂功率器件通断控制信号。在不增加额外硬件成本和体积重量的情况下，提高各并联逆变模块的电流均衡控制能力。
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公开(公告)号：CN104767415A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201510140917.6
申请日：2015-03-27
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: H02M7/493
CPC classification number: H02M7/493
Abstract: 本发明属于电力电子技术领域，具体涉及一种三相四桥臂逆变器的并联控制方法。本发明包括：在系统上电初始阶段，进行与系统控制相关的软件和硬件初始化工作，设置主电路电力电子器件驱动信号均为关断状态电平、设置程序中相关控制器变量迭代运算初值；根据采样值计算各相的有功功率和无功功率；将此更新得到的频率和电压值分别作为控制程序中的频率指令信号和电压外环控制的幅值指令信号；利用ABC相电容电压瞬时值PR控制与有效值控制相结合构成外环电压的复合控制，即利用PR瞬时控制获得对正弦指令信号的良好动态跟踪性能；将ABCD各相电流控制器的输出信号用于各相的SPWM调制。本发明采用无互联线的并联控制策略，具有更高的可靠性。
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公开(公告)号：CN103219904B
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201310123180.8
申请日：2013-04-10
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: H02M7/44
Abstract: 本发明提供的是一种三相逆变器并联同步控制方法。包括以CPU软件方式实现的载波计数器、调制波计数器、脉冲发生器、信号输出仲裁器、线与驱动。由逆变器的控制系统向信号输出仲裁器发出同步使能信号；载波计数器产生与逆变器模块三角载波周期相同的对称三角波。调制波计数器记录在一个载波周期中接收到的同步总线上脉冲下降沿的数目。脉冲发生器的输入为来自于载波计数器的三角波和来自于调制波计数器的调制波复位脉冲信号。信号输出仲裁器的输入为来自于同步总线上的载波级同步脉冲信号和来自于逆变器模块控制器发出的同步使能信号。线与驱动模块将来自于脉冲发生器的准同步脉冲信号的功率放大并经硬件线与后，输出到同步总线上。
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公开(公告)号：CN104201755A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410486130.0
申请日：2014-09-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: H02J7/14
Abstract: 本发明公开了一种直流配电方式下的车载柴油发电系统及其能量管理方法。包括柴油发电机、柴油发电机控制器、交流配电设备、AC/DC整流器、DC/DC变化器、直流配电设备、主控制单元和蓄电池组。根据当前用的载荷情况，通过能量管理方法实施合理的载荷调控措施，在提高柴油发电机燃油利用效率的同时，在蓄电池组充电的高效区间将电能储存在蓄电池组中，并在蓄电池组放电的高效区间，关闭柴油发电机，利用蓄电池组为负载供电。在蓄电池组高效发电区间结束时，又转换到柴油发电机供电模式，继而配电控制系统又执行载荷调控措施。本发明能够提高车载柴油发电机系统的燃油利用效率，延长车载柴油发电系统的供电时间。
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