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公开(公告)号：CN108705910A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201810615805.5
申请日：2018-06-14
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60G17/052 , B60G11/27
CPC classification number: B60G17/052 , B60G11/27 , B60G17/0523 , B60G17/0525
Abstract: 本发明公开一种客车带侧跪空气悬挂控制系统，能将压缩空气经管路送到前后四个高度阀的进气口给气囊进气，保证客车在正常行驶中空气悬挂管路系统机械式控制；储气筒的压缩空气经管路到两位三通电磁阀进气口A口，从出气口B口出气至三位四通电磁阀进气口D口，再从三位四通电磁阀出气口F口进入四个旋转阀M口，实现下降功能管路控制；如处于右侧位置压缩空气经三位四通电磁阀出气口G口进入四个旋转阀N口，实现上升功能管路控制；从两位三通电磁阀进气口C口出气进入右侧二个旋转阀M口和左侧二个旋转阀N口，实现侧跪功能管路控制，本发明具有结构简单、性能可靠、操纵方便等特点。
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公开(公告)号：CN105922866A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610416325.7
申请日：2016-06-08
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60K17/04
CPC classification number: B60K17/04
Abstract: 本发明涉及一种直角输入电机变速驱动桥整体驱动系统，包括驱动桥本体，及分别安装在驱动桥本体两端的轮毂制动总成和制动气室，所述驱动桥本体包括桥壳体及安装在桥壳体内的半轴、差速器和驱动电机，所述驱动桥本体上设有变速器装置，离合器分离系统，和用于控制变速器装置、离合器分离系统、驱动电机工作的控制系统，所述离合器分离系统安装在变速器装置与驱动电机之间、用于控制驱动电机向变速器装置提供动力，所述变速器装置包括变速器壳体、安装在变速器壳体内的主减速器装置和二档变速器装置。本发明能够消除现有纯电动车驱动过程中存在的不足，具有结构简单、性能可靠、散热性好、成本低等特点。
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公开(公告)号：CN105922855A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610416358.1
申请日：2016-06-08
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60K5/12
CPC classification number: B60K5/1283
Abstract: 本发明涉及一种可调节预紧刚度的发动机悬置减震软垫总成。包括与客车底架连接的悬置安装支架、与发动机相连且与悬置安装支架构成插接配合的减震软垫总成、连接悬置安装支架与减震软垫总成且调节两者之间预紧力的预紧刚度螺栓及锁紧螺母。由上述技术方案可知，本发明通过预紧刚度螺栓及锁紧螺母的配合来调节悬置安装支架与减震软垫总成之间的预紧力，以此来调节发动机悬置减震软垫总成的刚度和阻尼等特性，改变发动机悬置减震软垫总成的振动抑制性能，改变发动机悬置减震软垫总成的夹紧刚度及总成频率。
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公开(公告)号：CN105065906A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510562013.2
申请日：2015-09-07
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: F17C13/08
Abstract: 本发明涉及一种储气罐安装机构，包括可拆卸安装在车身底架上的储气罐安装支架、与储气罐安装支架紧密配合的箍带、可拆卸连接在箍带两端的第一拧紧连接块与第二拧紧连接块以及用于将第一拧紧连接块与第二拧紧连接块可拆卸连接为一体的螺栓和螺母。由以上技术方案可知，本发明能够消除现有技术中存在的不足，适用于多种型号储气罐的安装，并且能够根据需要对安装位置进行各向调节，大大降低了制造成本和装配难度。
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公开(公告)号：CN208484497U
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201820924666.X
申请日：2018-06-14
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60G17/052 , B60G11/27
Abstract: 本实用新型公开一种客车带侧跪空气悬挂控制系统，能将压缩空气经管路送到前后四个高度阀的进气口给气囊进气，保证客车在正常行驶中空气悬挂管路系统机械式控制；储气筒的压缩空气经管路到两位三通电磁阀进气口A口，从出气口B口出气至三位四通电磁阀进气口D口，再从三位四通电磁阀出气口F口进入四个旋转阀M口，实现下降功能管路控制；如处于右侧位置压缩空气经三位四通电磁阀出气口G口进入四个旋转阀N口，实现上升功能管路控制；从两位三通电磁阀进气口C口出气进入右侧二个旋转阀M口和左侧二个旋转阀N口，实现侧跪功能管路控制，本实用新型具有结构简单、性能可靠、操纵方便等特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208180774U
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201820712911.0
申请日：2018-05-14
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种独立悬挂电驱动转向前桥，涉及电动客车技术领域。该独立悬挂电驱动转向前桥包括左制动器装置、左转向节装置、左独立桥及悬挂装置、左传动轴装置、驱动电机、转向梯形装置、差动增扭装置、右传动轴装置、右独立桥及悬挂装置、右转向节装置、右制动器装置；驱动电机与差动增扭装置连接，左独立桥及悬挂装置、右独立桥及悬挂装置分别对称设于差动增扭装置的两侧，左独立桥及悬挂装置与差动增扭装置通过左传动轴装置连接，右独立桥及悬挂装置与差动增扭装置通过右传动轴装置连接。本实用新型的独立悬挂电驱动转向前桥补充了现有纯电动车驱动过形式，具有结构简单、性能可靠、散热性好等特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207156996U
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201721164224.1
申请日：2017-09-12
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60N2/28
Abstract: 本实用新型公开一种嵌装简便型儿童座椅，包括客座和儿童座椅两部分，儿童座椅嵌装在客座内部，客座包括客座靠背、客座底座，客座靠背连接第一轴向油缸，第一轴向油缸的伸缩轴与儿童座椅靠背铰接，儿童座椅靠背的下端两侧分别设置有滑块；客座底座上连接第二轴向油缸，第二轴向油缸的伸缩轴与儿童座椅底座铰接，儿童座椅底座上设置有滑动导轨，滑块与滑动导轨配合滑动。可以实现快速的对儿童座椅的收放，免去乘客自带及安装儿童座椅，无需另外消耗一个普通客座，家长与孩童相对而坐，方便了与孩童的沟通与喂食，减少了孩童的不安哭闹。
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公开(公告)号：CN205745460U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620464079.8
申请日：2016-05-21
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及用于方向机的液压双向单向阀总成。包括第一液压单向阀、第二液压单向阀以及连接两者的三通，所述第一液压单向阀及第二液压单向阀的出油口分别与三通的第一进油口及第二进油口相连，第一液压单向阀及第二液压单向阀的进油口分别与两种不同的液压动力源相连，第一液压单向阀及第二液压单向阀的内部设有截止阀芯，三通的出油口与方向机相连。由上述技术方案可知，本实用新型通过三通连接第一液压单向阀和第二液压单向阀，第一液压单向阀和第二液压单向阀通过油管连接两种不同的液压动力源，由于第一液压单向阀及第二液压单向阀内置截止阀芯的作用，两种不同的液压动力源彼此互不干涉。
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公开(公告)号：CN205573610U
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201620416833.0
申请日：2016-05-07
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60K11/02
Abstract: 本实用新型涉及一种客车水箱安装总成，包括将水箱上端可拆卸连接在车架上的上方水箱安装结构以及将水箱下端可拆卸连接在车身上的下方水箱安装结构。上方水箱安装结构包括水箱上焊接支架、水箱吊架、水箱上安装支架以及第一减震橡胶垫。下方水箱安装结构包括水箱下安装支架、沿水箱下安装支架铅垂方向中心位置对称设置在水箱下安装支架左右两端的两个水箱下焊接支架以及可拆卸连接在水箱底部与水箱下安装支架之间的第二减震橡胶垫。本实用新型所述的客车水箱安装总成的上下两端均可拆卸，适用于水箱舱门大小受限的情况，提高水箱安装的便利性。
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公开(公告)号：CN205468491U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201620298044.1
申请日：2016-04-09
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种混合动力客车冷却模块，包括冷却模块安装框架、依次并列设置在冷却模块安装框架内的发动机散热水箱、电机散热水箱和发动机中冷器、安装在冷却模块安装框架上的护风罩以及安装在护风罩上的风扇机构。本实用新型适用于混合动力客车，将发动机散热水箱、电机散热水箱和发动机中冷器并列安装在冷却模块安装框架内，不仅能够降低装配难度，提高装配效率，还能够降低装配成本，缩小整个冷却系统的体积，提高行李舱空间的利用率。
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