一种客车顶盖焊接工装
    41.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205950159U

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201620970558.7

    申请日:2016-08-28

    Abstract: 本实用新型涉及一种客车顶盖焊接工装。包括底架,所述的底架上分别设有横梁定位模块、天窗定位模块以及空调支架定位模块,且上述定位模块的位置可调节。由上述技术方案可知,本实用新型通过可调整位置的横梁定位模块、天窗定位模块以及空调支架定位模块来定位顶盖的相应部件,使顶盖部件的安装定位精度得到提高,并降低了生产成本,提高了生产效率。

    一种钢管衬套铆接工装
    42.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205904322U

    公开(公告)日:2017-01-25

    申请号:CN201620775520.4

    申请日:2016-07-21

    Abstract: 本实用新型涉及一种钢管衬套铆接工装。包括水平方向布置的底座,所述的底座上设有用于限制连管螺母转动的限位板以及用于固定限位板的卡槽,该工装还包括与连管螺母相连的直通管接头。由上述技术方案可知,本实用新型先将连管螺母和衬套依次穿入到钢管中,再将连管螺母卡入工装的U型限位孔内,通过风动扳手把直通管接头与连管螺母连接打紧,然后再反转风动扳手,把直通管接头拧下,利用直通管接头和连管螺母的挤压力,把衬套与钢管外表面铆接相连。

    客车车身侧围蒙皮焊接举升装置

    公开(公告)号:CN205057343U

    公开(公告)日:2016-03-02

    申请号:CN201520813732.2

    申请日:2015-10-21

    Abstract: 本实用新型公开了一种客车车身侧围蒙皮焊接举升装置,包括有底座,安装于底座上的举升臂和液压缸,固定架设于举升臂上的导轨,与导轨滑动连接的焊机托盘,以及与举升臂固定连接的操作平台。本实用新型的焊机托盘和操作平台可随举升臂进行升降操作,定位于蒙皮焊接的位置,保证焊接质量,用焊机托盘举升点焊机,消除上部焊机悬挂钢构,蒙皮可利用专用吊具通过行车吊至侧围蒙皮焊接工位,避免了人工搬运导致的蒙皮变形;本实用新型的焊机托盘可沿导轨移动方位,使点焊机可随操作人员需求轻便拖动,操作方便,省时省力。

    一种用于管状工件弯曲的工装

    公开(公告)号:CN203711554U

    公开(公告)日:2014-07-16

    申请号:CN201420083191.8

    申请日:2014-02-26

    Abstract: 本实用新型提供一种用于管状工件弯曲的工装,包括底板,该底板下端面设有用于固定底板位置的方形夹紧块,底板上端面固定设有用作折弯支点的定位块,该定位块一侧设有至少一对用作折弯两侧挡边的定位柱一,定位块另一侧设有至少一个定位柱二。该工装采用定位柱和定位块配合完成折弯作业,可以将管状工件弯曲成U型、O型等多种形状,从而满足管状工件的装配要求,方便装配人员的操作并提高了装配效率和装配质量。

    一种用于客车前挡玻璃检验和蒙皮定位的工装

    公开(公告)号:CN205765786U

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201620741712.3

    申请日:2016-07-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于客车前挡玻璃检验和蒙皮定位的工装,包括底框和腹框,底框包括第一底板、第二底板和第三底板,两个第二底板为相对设置,第一底板与第三底板相对设置;腹框安装在底框一表面,腹框包括第一腹板、第二腹板和第三腹板,两个第二腹板相对设置,第一腹板与第三腹板相对设置;第二腹板与第二底板相连接。本实用新型采用生产车间常见物料制成,结构简单,便于制作,节约成本;通过该工装的使用,有利于对前挡玻璃的检验以及对蒙皮的定位安装;该工装便于使用,有利于提高生产效率。

    一种用于半承载式客车骨架的总拼工装

    公开(公告)号:CN205764652U

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201620773108.9

    申请日:2016-07-21

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于半承载式客车骨架的总拼工装,包括底座,底座一表面固定有侧围定位总成和定位卡;底座两侧设置有限位梁,底座与限位梁之间固定有支撑杆;底座底部固定有支座。本实用新型的底座采用车间常见物料制成,便于制作,降低了生产成本;通过调节支座中的调节螺栓达到调整底座水平度的目的,提高了该工装对不同使用环境的适应性;通过将侧围定位总成设置为翻转结构,便于拼装完成后顺利脱模;通过设置定位块并以此作为定位基准,有效避免了骨架总拼过程中定位基准不明确的问题,进而防止骨架前后移位。

    一种用于客车发动机舱门的安装辅助工装

    公开(公告)号:CN205686513U

    公开(公告)日:2016-11-16

    申请号:CN201620565229.4

    申请日:2016-06-03

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于客车发动机舱门的安装辅助工装,包括支撑板、连接板、连杆、定位卡板和夹具,所述支撑板上表面一端垂直固定有两个相对设置的连接板,所述支撑板上表面另一端设有卡槽;所述连接板与连杆一端通过螺栓贯穿连接,所述连杆另一端端部焊接有封板;所述封板上表面垂直固定有连接块;所述连接块与定位卡板一端通过销轴贯穿连接;所述定位卡板一侧设有凹槽;所述夹具夹持在连杆两侧。本实用新型通过将发动机舱门悬挂于舱门上横梁,便于操作工对舱门的装配调试,提高舱门的装配精度,提高工作效率;通过使用本工装,减少了舱门装配工位的作业人员数量配置,降低了人工成本;结构简单,制造成本低。

    客车前保间隙控制工装

    公开(公告)号:CN204623617U

    公开(公告)日:2015-09-09

    申请号:CN201520285000.0

    申请日:2015-05-06

    Abstract: 本实用新型提供一种客车前保间隙控制工装,包括固定连接的夹紧机构和间隙调整机构,所述夹紧机构用于夹紧前门前立柱,所述间隙调整机构用于隔开客车前保与前门前立柱。本实用新型通过间隙调整机构可满足3mm~20mm的间隙,使得其可适用于客车产品里的所有车型,夹紧机构采用调节螺栓机构,夹紧可靠,操作方便,效率高。

    一种全承载客车侧边灯固定孔定位工装

    公开(公告)号:CN203875654U

    公开(公告)日:2014-10-15

    申请号:CN201420291733.0

    申请日:2014-06-04

    Abstract: 本实用新型涉及一种全承载客车侧边灯固定孔定位工装,包括自上而下依次相连的上端定位部、中间连接部和下端定位部。上端定位部包括定位板和垂直安装在定位板下方的第一支撑柱。下端定位部包括第二支撑柱和固定安装在第二支撑柱下方的定位块。定位块上设有用于与舱门侧边灯相配合的定位销和用于侧边灯固定孔钻孔定位的钻套。中间连接部上开设有U形通槽。上端定位部的下端和下端定位部的上端分别从中间连接部上下两端插合于通槽中,且上端定位部和下端定位部分别通过销轴与中间连接部可拆卸连接。本实用新型不仅能够提高侧边灯固定孔的定位精度和效率,还能保证侧边灯安装的一致性,提高整车美观度。

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