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公开(公告)号：CN106834976A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710142127.0
申请日：2017-03-10
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种直插式管道快速接头复合材料，包括以下重量份数的成分：铜7.4～9.1％、铝3.2～5.1％、钛3.5～4.6％、镍3.3～5.5％、铋4.4～6.6％、氧化铜2.5～3.6％、氧化锌2.7～4.1％、锰3.4～4.7％、氟化钙7.7～9.4％、氧化亚铜4.4～5.7％、硅4.3～5.2％、锆1.5～2.2％、氧化镁4.7～5.9％、镁3.4～4.8％、铁7.8～8.2％、碳5.5～7.5％、铅1.3～2.1％、苯乙烯1.7～2.3％、陶瓷纤维8.2～9.4％、聚四氟乙烯1.9～2.5％、硫酸钡1.3～2.6％、酚醛树脂2.7～3.5％、聚丙烯2.2～2.8％、橡胶10.4～15.6％。本发明通过科学合理的成分配比和简单有效的工艺流程，获得了具有优异物理性能和化学性能的复合材料，能够广泛适应各种特殊的复杂环境，极大的提高了工艺质量，降低了工艺成本，有利于直插式管道快速接头的推广和使用。
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公开(公告)号：CN106195061A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610791072.1
申请日：2016-08-31
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: F16D48/06
CPC classification number: F16D48/064 , F16D2500/1025
Abstract: 本发明提供了一种电机驱动动力传动分离系统，包括依次连接的电机、系统壳体、离合器总成和动力转动装置，所述电机固定安装在系统壳体外部，其电机输出轴与系统壳体内的蜗杆轴连接，蜗杆轴的两端固定在系统壳体内壁上，该蜗杆轴与其下方的扇形涡轮为一对蜗轮蜗杆啮合副，所述离合器总成包括：离合器壳、离合分离拔叉、离合分离轴、离合分离轴承和动力传动输入轴；所述动力传动输入轴与所述动力转动装置连接；所述离合分离轴承套在动力传动输入轴上；所述离合分离拔叉固定在离合分离轴上；所述系统壳体内部的扇形蜗轮安装在离合分离轴的花键上。本发明能够克服现有传统车的复杂离合操纵，方便了驾驶员的操纵，具有结构紧凑、性能可靠、自动操纵等特点。
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公开(公告)号：CN105946839A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610304764.9
申请日：2016-05-09
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
CPC classification number: B60T17/043 , B60T13/683
Abstract: 本发明涉及一种客车制动管路保护系统及保护方法。包括主气源，主气源分别给主制动储气筒及手制动储气筒供气，主制动储气筒通过制动总泵与后桥相连，手制动储气筒通过手制动阀与后桥相连，主气源与手制动储气筒之间的气路上设有控制该气路通断的压力电磁阀，压力电磁阀通过整车压力表与主制动储气筒相连。由上述技术方案可知，本发明通过整车压力表采集主制动储气筒内的气压，根据主制动储气筒内的压力与制动压力的对比，通过压力电磁阀控制主气源是否向手制动储气筒供气，以此来控制手制动是否能解除。本发明在管路气压不足以提供行车制动时，其手制动也不能够解除，减少了意外起步后制动失效的问题，对提高整车的安全性和显著的效果。
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公开(公告)号：CN103863044A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201410099618.8
申请日：2014-03-18
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60G17/048 , B60G17/015
Abstract: 本发明提供一种汽车机械式空气悬挂控制系统及其控制方法，该控制系统包括储气罐和装设于车轮处的前后悬挂气囊，该系统还包括旋钮阀、双控电磁阀、高度控制阀组和气动两位三通阀组，所述高度控制阀组包括两个第一高度控制阀、两个第二高度控制阀和一个第三高度控制阀，所述气动两位三通阀组包括第一气动两位三通阀、第二气动两位三通阀和第三气动两位三通阀。本发明还提供一种汽车机械式空气悬挂控制系统的控制方法。本发明控制逻辑简单，易于操作和实现，采用气动控制，能够有效避免电磁干扰；各部件的结构和功能单一，便于日后保养和维修；采用五个高度控制阀，提高了每个气囊的进排气控制速率，加快了气囊高度的调整速度。
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公开(公告)号：CN115214572B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202210969088.2
申请日：2022-08-12
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种客车电子自动驻车控制系统，包括气路管路系统和电路系统，所述气路管路系统包括制动总泵、前制动分泵、后制动分泵和储气筒，所述制动总泵与储气筒连接，制动总泵通过给前制动分泵和后制动分泵提供高压气源实现车辆制动；所述电路系统包括整车控制器，通过整车控制器与气路管路系统中的制动元件的配合，实现车辆电子自动驻车制动功能，本发明通过整车控制器接收电子驻车开关、制动总泵、油门踏板信号，通过数据的分析，逻辑控制，对电磁阀进行控制，达到对车辆驻车制动系统的控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114639259A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210210494.0
申请日：2022-03-04
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: G08G1/0967
Abstract: 本发明公开了一种无人驾驶客车启停智能控制系统，包括处理模块，处理模块用于对客车整体运行进行处理控制；信息采集模块，用于采集客车在运行过程中的数据信息，并将数据信息发送到处理模块中；输入模块，用于向处理模块输入对客车运行的数据指令；输出模块，用于将客车在运行时的数据信息传输到远程控制中心；控制模块，用于接收处理模块发出的控制指令，对客车运行进行动作控制；本发明通过信息采集模块实时采集客车在运行时的各种数据信息，并将数据信息实时传输至处理模块中，处理模块根据客车的数据信息对客车的状态进行判断，从而将对应的控制指令发送到控制模块中，从而确保客车处于安全稳定的行驶状态。
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公开(公告)号：CN112066069A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010858704.8
申请日：2020-08-24
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种储气筒智能排污系统及其控制方法，包括控制开关、电子控制器和智能排水阀，所述智能排水阀包括防护箱体和防护盖板，所述防护箱体内部固接有储水盒，所述储水盒一侧固接有加热片，所述储水盒另一侧固接有温度传感器和湿度传感器，所述储水盒远离防护箱体的一侧设置有连接板和压力传感器，所述连接板远离储水盒的一侧固接有电磁阀，所述储水盒上侧固接有储水盒盖板，所述储水盒盖板中心位置设置有第二连接螺栓；本发明在智能排水阀中设置了温度传感器和加热片，降低气路结冰风险；本发明安装简单，拆卸方便，便于进行维护保养及排渣。
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公开(公告)号：CN108860096A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810974481.4
申请日：2018-08-24
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60S13/02
Abstract: 本发明公开了一种双车道路边停车辅助装置，包括智能控制车以及竖直安装在智能控制车上方的升降机构，升降机构顶部连接有水平分布的举升平台，举升平台上方安装有前后伸缩机构，前后伸缩机构末端连接有左右伸缩机构，左右伸缩机构两端对称安装有轮胎固定机构，轮胎固定机构上安装有定位传感器；本发明还提供一种双车道路边停车辅助装置的控制方法，控制车辆向路边移动。本发明通过升降机构、前后伸缩机构、左右伸缩机构相互结合设计，能够快速对违停车辆进行移动处理，充分保证道路的畅通和行人安全，适用范围广泛，结构简单，操作快捷方便，具有良好的使用与推广价值。
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公开(公告)号：CN108357300A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810349468.X
申请日：2018-04-18
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动驱动转向前桥，涉及电动客车技术领域。该电动驱动转向前桥包括左制动器装置、左转向节装置、左连接体装置、差动增扭装置、驱动电机、右连接体装置、横向直拉杆装置、右转向节装置、右制动器装置，驱动电机与差动增扭装置连接，左连接体装置、右连接体装置分别设于差动增扭装置的两侧，左制动器装置与左连接体装置通过左转向节装置连接，右连接体装置与右制动器装置通过右转向节装置连接。本发明的驱动转向前桥补充了现有纯电动车驱动过形式，具有结构简单、性能可靠、散热性好、成本低等特点。
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公开(公告)号：CN107537109A
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201710823575.7
申请日：2017-09-13
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种客车火灾处理及报警系统，包括火灾信号采集模块、主控模块、自动灭火装置、报警信息发送装置、报警信息接收装置、自动刹车模块、车速检测模块；所述信号采集模块将采集的信号输入至主控模块，在采集的信号超过阀值时，主控设备将相应的信号输送给报警信息发送装置、自动刹车模块与自动灭火装置，同时，自动刹车模块与车速检测模块连接，在检测到自动刹车模块启动后，车速检测模块运行并发出开门命令。本发明在接收到火灾信号后会快速启动灭火装置进行灭火，同时及时降低车速弹开车门让乘客迅速的逃离车厢，而且本发明在火灾发生时可以及时的自动报警，避免客车火灾造成二次伤害，方便消防人员及时的进行救援行动。
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