公开(公告)号：CN110397493B

公开(公告)日：2022-09-06

申请号：CN201811353280.9

申请日：2018-11-14

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 宣钟淏 ,  崔光敏 ,  金炳旭 ,  李后聃 ,  郭真佑 ,  安皓灿

IPC: F01N5/02 ,  F02N19/02

Abstract: 本发明提供一种用于车辆的热交换器以通过实施排气热回收功能和热电发电功能的集成结构来改善燃料效率。热交换器允许流入热交换发电器中的排气在车辆的冷起动模式下穿过排气热回收部件侧和热电发电部件侧。因此，冷却剂的温度迅速增加，从而减少发动机预热时间，并且通过热电模块发电，从而使燃料效率改善最大化。

公开(公告)号：CN107611248B

公开(公告)日：2022-01-04

申请号：CN201610905996.X

申请日：2016-10-18

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金炳旭 ,  宋京花 ,  郭真佑 ,  金敬福 ,  吕寅雄 ,  李汉赛

IPC: H01L35/34 ,  H01L35/32 ,  H01L35/02 ,  H01L25/10 ,  H01L23/31

Abstract: 本发明涉及用于封装热电模块的方法，可以包括热电模块的容纳，其在具有基部和侧壁的壳体中容纳至少一个热电模块；电线的密封，其用密封管件密封热电模块的电线；结合构件的插置，其使具有顶部和侧壁的罩体置于壳体的顶部并将结合构件插置在壳体的侧壁和罩体的侧壁之间；以及结合，其结合壳体的侧壁和罩体的侧壁，所述壳体的侧壁和所述罩体的侧壁被结合构件气密地密封，其中所述结合构件可以由树脂材料形成。

公开(公告)号：CN112951973A

公开(公告)日：2021-06-11

申请号：CN202010411193.5

申请日：2020-05-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李民在 ,  郭真佑 ,  李宇柱 ,  金炳旭 ,  李后聃 ,  尹那誙

IPC: H01L35/02 ,  H01L35/32 ,  B60N2/56

Abstract: 一种热电模块，包括：第一热电材料；第二热电材料，与第一热电材料间隔开；以及伸缩元件，选择性地连接在第一热电材料与第二热电材料之间，其中，伸缩元件是可伸缩的。

公开(公告)号：CN109915242A

公开(公告)日：2019-06-21

申请号：CN201810479518.6

申请日：2018-05-18

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金炳旭 ,  李后聃 ,  郭真佑

IPC: F01N5/02

Abstract: 本公开提供一种废热回收系统。该系统包括：支管，其具有分支流路，该分支流路形成为与排放废气的废气源连接。阀至少部分地打开或闭合分支流路以选择性地将废气引入至少一个分支流路中。附加地，热电模块经由选择性地使用通过分支流路中的指定分支流路的废气的废热来进行热电发电。

公开(公告)号：CN109841725A

公开(公告)日：2019-06-04

申请号：CN201810430635.3

申请日：2018-05-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 郭真佑 ,  金炳旭 ,  卢水晶 ,  李后聃

IPC: H01L37/02 ,  H01L37/00

Abstract: 本公开涉及一种热电模块板，包括：基底基板；多个热电元件，层压在基底基板的表面上；和多个电极，每个电极层压在多个热电元件中的至少一个热电元件的至少一个表面上，以通过预定连接方法电连接多个热电元件。

公开(公告)号：CN107452864A

公开(公告)日：2017-12-08

申请号：CN201610920921.9

申请日：2016-10-21

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金炳旭 ,  宋京花 ,  郭真佑 ,  金敬諨 ,  吕寅雄 ,  李汉赛

IPC: H01L35/32

CPC classification number: H01L35/32 ,  H05K5/0021 ,  H05K5/0213

Abstract: 本发明提供一种用于热电模块的外壳，其可稳定地保护热电模块的各个元件，诸如热电元件、电极和绝缘板，同时维持热电模块的发电性能。用于热电模块的外壳包括：包封至少一个热电模块的外壳；以及被构造成防止热流通过外壳的侧壁传递的热障单元。

公开(公告)号：CN107237672A

公开(公告)日：2017-10-10

申请号：CN201610644820.3

申请日：2016-08-09

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 郭真佑 ,  吕寅雄 ,  宋京花 ,  李汉赛 ,  白洪吉 ,  秋仁昌 ,  金敬福 ,  金炳旭 ,  李昇祐

IPC: F01N5/02 ,  F01N13/10 ,  H01L35/32

CPC classification number: H01L35/30 ,  F01N5/025 ,  F01N13/10 ,  F01N13/18 ,  F01N2240/04 ,  F01N2260/08 ,  H01L35/32 ,  Y02T10/16

Abstract: 本发明公开了一种热电发电系统以及具有其的车辆排气歧管。一种热电发电系统，可以包括：基座，其被配置为安装在车辆排气管线部件的一侧；以及至少一个热电模块，其被配置为安装在基座的顶表面上，其中，排气管线部件的一侧设置有与排气管线部件的内部空间连通的开口，基座被安装为密封排气管线部件的开口，并且基座由导热材料制成，并且基座的表面形成有绝缘层。

公开(公告)号：CN106601900A

公开(公告)日：2017-04-26

申请号：CN201610284977.X

申请日：2016-04-29

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  延世大学校产学协力团

Inventor： 金炳旭 ,  宋京花 ,  李汉赛 ,  郭真佑 ,  吕寅雄 ,  卢水晶 ,  李禹荣 ,  金宽植 ,  曹成味

IPC: H01L35/18 ,  H01L35/34 ,  C22C30/00 ,  C22C12/00 ,  C22C1/05 ,  B82Y30/00

Abstract: 提供一种热电纳米复合材料。热电纳米复合材料包括：具有n‑型半导体特征并包括Mg、Si、Al和Bi组分的基质，和包括Bi和Mg组分的纳米内含物。通过同时具有增加的Seebeck系数和降低的导热性，热电纳米复合材料的热电能量转换效率显著增加，使得热电纳米复合材料可用于实现高效热电装置。

公开(公告)号：CN106593595A

公开(公告)日：2017-04-26

申请号：CN201610512756.3

申请日：2016-06-30

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李汉赛 ,  吕寅雄 ,  宋京花 ,  白洪吉 ,  郭真佑 ,  金敬諨 ,  金炳旭 ,  李昇祐

IPC: F01N5/02 ,  F01N13/10

CPC classification number: F01N5/025 ,  F01N3/20 ,  F01N9/00 ,  F01N13/10 ,  F01N2560/06 ,  F01N2900/1404 ,  H01L35/30 ,  Y02T10/16 ,  Y02T10/47

Abstract: 一种用于车辆的热电发电系统，该热电发电系统包括：发动机，用于产生动力；热电模块，用于从由发动机生成的废气的热能产生电能；净化装置，用于净化由发动机生成的废气；以及控制器，用于在净化装置的温度达到预定的运行温度时驱动热电模块。

公开(公告)号：CN106531877A

公开(公告)日：2017-03-22

申请号：CN201510844143.5

申请日：2015-11-26

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金炳旭 ,  宋京花 ,  郭真佑 ,  金敬諨 ,  吕寅雄 ,  李汉赛

IPC: H01L35/32

Abstract: 本发明提供一种热电模块，其安装在加热源组件的非平坦表面上，以减少热阻来增强热电发电效率。热电模块包括至少一个电极组件，该电极组件具有彼此相对枢转连接的第一电极板和第二电极板。此外，至少一个半导体组件包括电连接到第一电极板的第一半导体元件和电连接到第二电极板的第二半导体元件。