-
公开(公告)号：KR1020110041841A
公开(公告)日：2011-04-22
申请号：KR1020090098853
申请日：2009-10-16
Applicant: 한국과학기술원
IPC: B60L9/00
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7044
Abstract: PURPOSE: A system for searching the travel route of an on-line electric vehicle and a method thereof are provided to search the travel route in consideration of remaining SOC(State Of Charge), thereby increasing travel efficiency. CONSTITUTION: A system for searching a travel route comprises a GPS(Global Positioning System) receiving unit(110), a sensor unit(120), a memory unit(130), a command input unit, a controller, and a display unit. The GPS receiving unit generates a GPS signal which shows the location of an on-line electric vehicle. The sensor unit generates a travel state detecting signal of the on-line electric vehicle. The memory unit stores map data of a power supply road and a non power supply road. A driver inputs a travel route search command to the command input unit. The controller searches the travel route of the on-line electric vehicle and generates a travel route corresponding to the travel route search command.
Abstract translation: 目的：提供一种用于搜索在线电动车辆的行驶路线的系统及其方法，以考虑剩余的SOC（充电状态）来搜索行驶路线，从而提高行驶效率。 构成：用于搜索行驶路线的系统包括GPS（全球定位系统）接收单元（110），传感器单元（120），存储单元（130），命令输入单元，控制器和显示单元。 GPS接收单元产生示出在线电动车辆的位置的GPS信号。 传感器单元产生在线电动车辆的行驶状态检测信号。 存储单元存储供电道路和非供电道路的地图数据。 驾驶员向行驶路线搜索命令输入命令输入单元。 控制器搜索在线电动车辆的行驶路线，并生成与行驶路线搜索命令对应的行驶路线。
-
公开(公告)号：KR101204500B1
公开(公告)日：2012-11-26
申请号：KR1020090134956
申请日：2009-12-30
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 본 발명은 온라인 전기자동차용 세그먼트 충전 제어방법을 개시한다. 보다 상세하게는 도로 밑에 매설된 하나이상의 세그먼트로 구성된 급전장치에 의해 자기유도 방식으로 전기자동차에 전력을 공급하는 방식에 있어서, 세그먼트의 충전 응답시간을 고려하여 인버터를 제어함으로서 전력낭비를 감소시키는 온라인 전기자동차용 세그먼트 충전 제어방법에 관한 것이다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 온라인 전기자동차의 세그먼트 충전 제어방법으로서, (a) 세그먼트로부터 진입중인 차량의 속도 및 위치정보를 수신하는 단계; 및, (b) 상기 속도 및 위치정보에 대응하여 상기 차량이 현재 진출중인 세그먼트와, 이후 진입할 차기 세그먼트의 충방전 시점을 제어하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
따라서, 본 발명은 급전 세그먼트 충방전 응답지연 특성을 고려하여 온라인 전기자동차의 이동속도에 따른 급전 세그먼트의 동작시점을 제어함으로서, 효율을 향상시키고 전력낭비를 방지할 수 있는 효과가 있다.
전기자동차, 세그먼트, 충방전, 인버터, 군집주행-
公开(公告)号：KR1020120071074A
公开(公告)日：2012-07-02
申请号：KR1020100132668
申请日：2010-12-22
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: Y02T10/7005 , B60H1/00392 , B60H1/00278 , B60H1/00657 , B60L11/187 , B60L2240/545 , B60Y2200/91
Abstract: PURPOSE: An apparatus for protecting a battery using an air conditioning system of an electric vehicle and a method thereof are provided to optimize the temperature of a battery pack installing outside a vehicle by using proper internal air temperature. CONSTITUTION: An online electric vehicle(100) is connected to a power supply apparatus(200). The online electric vehicle receives power from a current flowing in a power supply line(210) laid near the ground through contactless magnetic induction. A magnetic field(211) is generated from the current flowing in the power supply line. A battery(110) is charged since a current collection device(160) installed at an online electronic vehicle collects the power from the magnetic field. An air conditioning system(120) takes charge of cooling, heating, and ventilation inside the electronic vehicle. A communication unit(130) transmits and receives all kinds of signals for remote control to/from a remote controller(10) of a user of the electronic vehicle. An air conditioning control unit(140) drives the air conditioning system and an air inflow device(150) according to a driving request signal.
Abstract translation: 目的：提供一种使用电动车辆的空气调节系统来保护电池的装置及其方法，以通过适当的内部空气温度来优化安装在车辆外部的电池组的温度。 构成：在线电动车辆（100）连接到电源装置（200）。 在线电动车辆通过非接触磁感应从在地面附近放置的电力供给线路（210）中流动的电流接收电力。 从在电源线中流动的电流产生磁场（211）。 由于安装在在线电子车辆上的电流收集装置（160）收集来自磁场的电力，因此充电电池（110）。 空调系统（120）负责电子车内的冷却，加热和通风。 通信单元（130）向/从电子车辆的用户的遥控器（10）发送和接收用于远程控制的各种信号。 空调控制单元（140）根据驾驶请求信号驱动空调系统和空气流入装置（150）。
-
公开(公告)号：KR101064913B1
公开(公告)日：2011-09-16
申请号：KR1020090116218
申请日：2009-11-27
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 본 발명은 도로에서 발생되는 전자기장을 수신하여 생성된 전력을 동력으로 사용하는 온라인 전기차량 시스템 및 온라인 전기차량 시스템에서 전자기장을 제어하는 방법에 관한 것으로, 도로에 매설된 전력공급 장치에서 발생된 전자기장을 수신하여 생성된 전력을 동력으로 이용하는 차량에 차량의 주변에 장애물의 유무를 확인하여 장애물이 있는 경우에, 장애물의 위치를 확인하고, 장애물이 위치한 전력공급 장치의 단위구간에서 전자기장의 발생을 중지시키는 온라인 전기차량 시스템을 제공하여, 보행자나 일반 차량이 위치한 위치에서 전자기장의 발생을 중지하는 것이 가능하기 때문에 보행자나 일반 차량의 운전자가 전자기장의 영향을 받지 않도록 하는 것이 가능하기 때문에 보행자나 일반 차량의 운전자에게 전자파가 발생되지 않아, 보행자나 일반 차량의 운전자가 전자파 발생에 대한 우려와 같은 불안감을 갖지 않도록 하는 것이 가능하다는 효과가 있다.
온라인 전기차량, 장애물, 단위구간-
公开(公告)号：KR1020110078209A
公开(公告)日：2011-07-07
申请号：KR1020090134959
申请日：2009-12-30
IPC: B60L9/00
Abstract: PURPOSE: A method and apparatus for controlling a power line communication are provided to perform the power line communication without the interference of a feeding line in case of the on or off of a feeding segment for an electric vehicle on a road. CONSTITUTION: A feeding segment(110) is installed along a road direction. An inverter(120) supplies AC power to a feeding road. A common line(130) transmits AC power from the inverter along a road. A feeding line(140) transmits power from the common line to each feeding segment. A power line communication control device(200) performs a power line communication without the interference due to currents flowing in the common line or feeding line.
Abstract translation: 目的：提供一种用于控制电力线通信的方法和装置，用于在道路上的电动车辆的供电段的接通或断开的情况下，不受馈线的干扰而执行电力线通信。 构成：沿道路方向安装送料段（110）。 逆变器（120）向进给道路提供AC电力。 公共线路（130）沿着道路从逆变器发送交流电力。 馈线（140）将功率从公共线传输到每个馈送段。 电力线通信控制装置（200）由于在公共线路或馈线中流动的电流而进行电力线通信而没有干扰。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020110066823A
公开(公告)日：2011-06-17
申请号：KR1020090134957
申请日：2009-12-30
Applicant: 한국과학기술원
IPC: H04B3/54
CPC classification number: B60L11/1838 , H02J50/80 , H04B5/0031 , H04L47/36 , H04L47/6215
Abstract: PURPOSE: A method for control communication module for an electric vehicle is provided to perform scheduling or handover for the electric vehicle. CONSTITUTION: An inverter(400) determines the number of communication module for transmitting the data corresponding to a packet length information. The inverter transmits the data by dividing into packets from first to N-th communication module order. The inverter determines error generation rate in data transmission(S330). If the error generation rate is more than a threshold value, the inverter adds m communication modules(S334). The inverter successively transmits the data to N+m communication module.
Abstract translation: 目的：提供一种用于电动车辆的控制通信模块的方法，用于执行电动车辆的调度或切换。 构成：逆变器（400）确定用于发送对应于分组长度信息的数据的通信模块的数量。 逆变器通过从第一到第N通信模块顺序分组成数据包发送数据。 逆变器确定数据传输中的错误发生率（S330）。 如果错误发生率大于阈值，则变频器加上m个通信模块（S334）。 逆变器依次将数据发送到N + m通信模块。
-
公开(公告)号：KR1020110066821A
公开(公告)日：2011-06-17
申请号：KR1020090134953
申请日：2009-12-30
Applicant: 한국과학기술원
IPC: G01C21/34 , G01C21/26 , G01C21/00 , G08G1/0962
CPC classification number: G01C21/3446 , G01C21/3453 , G01C21/3691 , G08G1/0962 , G08G1/096833
Abstract: PURPOSE: A personalized driving route searching system in the smart grid environment and a method thereof are provided to set automatically the order of priority among the minimum required time, the minimum electric charges, and the driving route for charging by linking with certain information of an individual. CONSTITUTION: A personalized driving route searching system in the smart grid environment includes a scheduler(290) providing certain information including the moving time and position information of an individual; and a navigator setting the order of priority among the driving route of the minimum required time, the driving route of the minimum electric charges, the driving route for charging to the destination provided from the scheduler, and searching the driving route.
Abstract translation: 目的：提供智能电网环境中的个性化驾驶路线搜索系统及其方法，以便通过连接某一信息的自动设定最小所需时间，最小电费和充电行驶路线之间的优先顺序 个人。 构成：在智能电网环境中的个性化驾驶路线搜索系统包括提供包括个人的移动时间和位置信息的某些信息的调度器（290） 以及导航器，其设定最小所需时间的驱动路线，最小电荷的行驶路线，从调度器提供的到达目的地的充电的行驶路线，以及搜索行驶路线的优先顺序。
-
公开(公告)号：KR101040661B1
公开(公告)日：2011-06-13
申请号：KR1020090097283
申请日：2009-10-13
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7241
Abstract: 본 발명은 전기자동차용 집전장치의 긴급 상황 알림 시스템에 관한 것으로서, 전기자동차 하단에서 급전장치와 일정간격 이격되어 설치되어 상기 급전장치로부터 자기유도방식으로 전원을 공급받는 픽업부와; 상기 픽업부와 공진하여 전기용량을 최대로 조절하는 커패시터 뱅크부와; 상기 커패시터 뱅크부에서 출력되는 집전되어 출력되는 교류 전류를 직류 전류로 정류하는 출력하는 렉티파이어부와; 상기 렉티파이어부에서 출력되는 직류 전류를 시스템에 필요한 직류로 변환시키고, 내부 시스템 정보를 외부로 출력하는 레귤레이터부; 및 상기 내부 시스템 정보를 이용하여 상기 레귤레이터부의 정보를 사용자에게 안내하는 제어부를 포함한다.
전기자동차, 급전, 집전, 픽업, 레귤레이터, 정보, 긴급, 디스플레이-
公开(公告)号：KR1020110059472A
公开(公告)日：2011-06-02
申请号：KR1020090116218
申请日：2009-11-27
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: PURPOSE: An online electric vehicle system and an electromagnetic field control method thereof are provided to reduce electromagnetic waves by stopping the generation of the electromagnetic field where a pedestrian or a general vehicle is located. CONSTITUTION: A power supply(110), buried in a road, generates an electromagnetic field for each predetermined unit cell. The vehicle receives the electromagnetic field and uses generated power as a driving force. The first sensing part(122) senses obstacles near the vehicle. A location checking part(124a) confirms the location of obstacles in case that the first sensing part detects an obstacle. The second sensing part(130), buried in the road, senses the location of the vehicle.
Abstract translation: 目的：提供一种在线电动车辆系统及其电磁场控制方法，通过停止行人或一般车辆所在的电磁场的产生来减少电磁波。 构成：埋在道路中的电源（110）为每个预定单位电池产生电磁场。 车辆接收电磁场并使用发电功率作为驱动力。 第一感测部分（122）感测车辆附近的障碍物。 在第一感测部分检测到障碍物的情况下，位置检查部分（124a）确认障碍物的位置。 埋在道路中的第二感测部件（130）感测车辆的位置。
-
公开(公告)号：KR101037105B1
公开(公告)日：2011-05-26
申请号：KR1020090098887
申请日：2009-10-16
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 본 발명은 온라인전기자동차(On-Line Electric Vehicle; OLEV) 환경에서 세그먼트 모듈(Segment module) 또는 온라인전기자동차의 집전장치의 이상여부를 검증관리하는 시스템에 관한 것이다.
보다 더 구체적으로 본 발명은, 온라인전기자동차(On-Line Electric Vehicle; OLEV)의 급전도로를 관리하는 시스템에 있어서, 급전도로를 형성하고 있는 세그먼트 모듈 (Segment Module); 상기 급전도로상을 주행하는 온라인전기자동차에 장착되는 정보수집장치; 및 상기 정보수집장치로부터 수집한 정보를 전송받아 성능에 이상이 있는 세그먼트 모듈 또는 집전장치에 이상이 있는 온라인전기자동차를 검출하는 중앙서버; 를 포함하는 이상모듈 검증 관리시스템 및 그 이용방법을 제공한다.
이상모듈 검증 관리시스템, 급전도로, 세그먼트, 정보수집장치, 온라인전기자동차
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
50
records
(took 0.027 seconds)
