Abstract:
본 발명은 소듐보로하이드라이드(NaBH 4 )가 함유된 액체 연료를 사용하는 연료전지에 관한 것이다. 본 발명의 연료전지는, pH 11 이상의 KOH 수용액 100wt% 중에 소듐보로하이드라이드 10∼40wt%가 용해된 액체연료와, pH 13 이상의 KOH 수용액과 말단기로서 OH - 기를 가지고 있는 음이온형 고분자 분리막 중의 하나를 전해질을 사용하며, 연료극의 전극지지체에 피복되는 슬러리 100wt% 중에 나피온 용액 10∼30wt%를 함유시킨 연료전지이며, 상기 슬러리에 함유되는 촉매로는 Pt, Pt/C 및 Au/C 중의 하나를 사용한다. 본 발명의 연료전지는 종래 수소를 연료로 사용한 연료전지 보다 높은 전압을 발생시킬 수 있으며, 소듐보로하이드라이드와 바인더의 함량 및 연료극 촉매를 적절히 조합함으로써 종래에 비하여 고성능의 연료전지 개발이 가능할 것으로 기대된다.
Abstract:
PURPOSE: A high performance fuel cell using a liquid fuel containing sodium borohydride is provided, which improves output performance, prevents the performance of the fuel cell from being lowered, and extends a lifetime. CONSTITUTION: The fuel cell comprises an air electrode, an electrolyte put in an electrolyte container, and a fuel electrode and uses the liquid fuel containing 10-40wt% of the sodium borohydride(NaBH4) dissolved in 100wt% of an alkali water solution having a pH of more than 11. The electrolyte is an alkali water solution having a pH of more than 13 or an anionic polymer separator.
Abstract:
본 발명은 종래의 증발법, 역삼투압법, 이온교환수지법에 의한 탈염기술의 문제점을 해결할 수 있으며, 물이 전기분해 되지 않는 범위의 전압만을 사용하기 때문에 저에너지 소비형이고, 2차 오염물이 발생하지 않으며, 염분의 제거 효율을 높일 수 있는 축전식 전기탈염용 단위셀 및 이의 제조방법에 관한 것이다.
Abstract:
The present invention relates to a fuel mixing tank for a direct methanol fuel cell system having a fuel flow preventing device installed thereon and a direct methanol fuel cell system including the same. The fuel mixing tank of the present invention receives raw liquid methanol fuel, cathode discharged material, and anode discharged material respectively from a fuel tank, a cathode, and an anode and provides the anode with mixed fuel that is made by mixing the same. The fuel mixing tank comprises a top chamber and a bottom chamber that are separated into a top and a bottom by means of a separation plate. The top chamber comprises: a cathode discharged material inlet through which the cathode discharged material is supplied; and a gas outlet through which gas is discharged to the outside. The bottom chamber comprises: an anode discharged material inlet through which the anode discharged material is supplied; a raw liquid methanol inlet through which the raw liquid methanol fuel is supplied from the fuel tank; and a fuel supply hole through which the mixed fuel is supplied to the anode. The separation plate comprises: a water supply channel that is installed as a pipe for penetrating through the separation plate in order to have the top disposed in the top chamber and the bottom disposed in the bottom chamber; and a gas transferring unit for transferring the gas in the bottom chamber to the top chamber, wherein a flow preventing plate is installed inside the bottom chamber and has a moving hole so that the mixed fuel can be moved up and down.
Abstract:
The present invention relates to a preparation method of an amorphous silicon oxide coated carbon-based composite which comprises: a step of coating the surface of a carbon material with a silane polymer by putting the carbon material and the silane polymer into a solvent, and stirring the mixture; a step of evaporating the solvent and drying the carbon-based composite coated with the silane polymer; and a step of heat-processing the carbon-based composite coated with the silane polymer.
Abstract:
본 발명은 (S1) 세라믹 나노 입자의 표면에 탄소 피막을 형성하는 단계; (S2) 상기 (S1) 단계에서의 탄소 피막이 형성된 세라믹 나노 입자와 탄소 전구체를 혼합하는 단계; (S3) 상기 (S2) 단계에서 제조된, 탄소 피막이 형성된 세라믹 나노 입자와 탄소 전구체의 혼합물을 열처리하여 탄화시키는 단계; 및 (S4) 상기 (S3) 단계에서 제조된 물질에서 상기 세라믹 나노 입자를 제거하는 단계를 포함하는 다공성 탄소재료의 제조방법에 관한 것이다. 본 발명의 다공성 탄소재료의 제조방법을 따르면 메조기공의 분포가 균일한 다공성 탄소재료를 낮은 제조단가로 대량생산할 수 있으며, 본 발명의 메조기공이 형성된 다공성 탄소재료는 연료전지용 촉매 담지체로 사용되어 연료전지용 전극의 제조에 사용될 수 있다.
Abstract:
PURPOSE: A functionality recovery method of a methanol fuel cell system, and the methanol fuel cell system using thereof are provided to stably maintain the functionality of the methanol fuel cell system, and to use the system for a long time. CONSTITUTION: A functionality recovery method of a methanol fuel cell system comprises the following steps: detecting the output power of a fuel cell stack(S10); comparing the detected output powder with the reference power(S20); and repetitively stopping the connection of a load and the supply of fuel and air when the output powder is lower than the reference power(S30).