Abstract:
본 발명은 고출력 고효율의 선형 동력 발생 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 비교적 간단한 구조이면서 고출력으로 동력 발생효율을 높일 수 있는 횡자속 선형 전동기를 이용한 양방향 구동형 압축기에 관한 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 횡자속 선형 전동기를 이용한 양방향 구동형 압축기는, 선형전동기를 이용한 압축기에 있어서; 양쪽으로 기둥부가 형성된 U자형으로 이루어지고 소정 간격으로 배열된 복수의 하부 고정자 철심, 상기 하부 고정자 철심의 양쪽 기둥부가 중심부로 각각 삽입되는 연접된 한 쌍의 환형권선으로 이루어진 하부 권선으로 구성되는 하부 고정자;양쪽으로 기둥부가 형성된 U자형으로 이루어지고 상기 하부 고정자 철심과 상하로 마주보며 하부 고정자 철심과 소정의 극간격으로 어긋나게 배열된 복수의 상부 고정자 철심, 상기 상부 고정자 철심의 양쪽 기둥부가 중심부로 각각 삽입되는 연접된 한 쌍의 환형권선으로 이루어진 상부 권선으로 구성되는 상부 고정자;상기 하부 고정자 및 상부 고정자 사이에 배치되되, 인접한 다른 영구자석과 서로 다른 방향의 자속을 발생시키는 복수의 영구자석이 이동자 철심에 의해 연결된 구조 한 쌍이 이동자 중심부에 의해 서로 대칭되게 구성되고, 상기 이동자 중심부의 양측으로 이동자 지지부가 연결되고, 각 이동자 지지부의 일측으로 피스톤이 연결되어 이루어진 이동자; 및상기 이동자의 양측단 피스톤에 대항하여 구비되며 피스톤의 왕복 운동에 따라 공기압축 작용을 행하는 실린더를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다. 선형 전동기, 고정자, 이동자, 양방향 압축기
Abstract:
PURPOSE: A nonmagnetic stainless steel wire, an aluminum conductor steel reinforced, and a method are provided to reduce core losses and eddy current losses, and achieve improved utilization of energy by minimizing increase of effective electrical resistances. CONSTITUTION: A nonmagnetic stainless steel wire(1) comprises 0.07 to 0.12 weight% C, 0.05 to 1.00 weight% Si, 4.5 to 12.0 weight% Mn, 16.0 to 19.5 weight% Cr, 2.5 to 6.0 weight% Ni, 0.10 to 3.0 weight% Cu, 0.05 to 0.15 weight% Nb, 0.20 to 0.40 weight% N, 0.01 to 0.10 weight% Al, and remaining part consisting of Fe and other inevitable impurities. A method for manufacturing a nonmagnetic stainless steel wire comprises a step of drawing a nonmagnetic stainless steel wire in such a manner that the wire has a tensile strength 180kg/mm¬2 or higher, strain 2.0% or higher, and a magnetic permeability 1.02§ or lower; and a step of coating the wire with an aluminum having a thickness of 0.47 to 0.78mm so as to produce an international annealed copper standard having a conductivity of 20.3 to 27.0%.
Abstract:
본 발명은 텐트에 관한 것으로서, 텐트(tent)의 지붕의 중심부에 구비되는 중앙 지지부, 중앙 지지부로부터 방사상으로 확장되어 텐트의 지붕의 뼈대 역할을 수행하는 지붕 뼈대부, 중앙 지지부가 상방 또는 하방으로 이동할 수 있는 동력을 제공하는 전동형 나사산 리프트(lift), 나사산 리프트의 받침대 역할을 수행하는 나사산 리프트 받침부, 텐트의 기둥 역할을 수행하는 기둥부, 텐트의 외면을 형성하는 천막부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Abstract:
본 발명은 전기자동차의 인휠모터 모듈용 냉각 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 휠의 내부에 모터가 내장되는 인휠모터의 냉각효과 및 중량 감소를 극대화시킬 수 있도록 한 전기자동차의 인휠모터 모듈용 냉각 장치에 관한 것이다. 이를 위해, 본 발명은 전기자동차의 휠과, 휠의 내부에 배치되어 휠 어댑터를 매개로 휠에 회전력 전달 가능하게 장착되는 모터 모듈과, 차체 서브프레임과의 연결을 위하여 모터 모듈의 후면에 장착되는 프레임 어댑터를 포함하는 전기자동차의 인휠모터 모듈용 냉각 장치에 있어서, 상기 모터 모듈의 고정자 코일과 접하면서 최외곽에 배치된 하우징의 외표면에 고정자 코일과의 열교환을 위한 공기흐름 유도홈이 형성되고, 상기 모터 모듈의 중심부에 배치되는 회전자는 외부공기가 유입되어 순환될 수 있도록 외부공기 순환용 중공홀이 관통 형성된 구조로 구비되며, 상기 휠 어댑터의 중심부에는 회전자의 외부공기 순환용 중공홀과 연통되어 외부공기를 외부공기 순환용 중공홀쪽으로 유도하는 외부공기 유도홀이 관통 형성된 것을 특징으로 하는 전기자동차의 인휠모터 모듈용 냉각 장치를 제공한다.
Abstract:
본 발명은 이동자나 회전자가 고정자에 상대적으로 내전, 외전, 곡선, 선형, 또는 이들의 조합 운동하는 직접 구동용 전동기 또는 인휠(in-wheel) 구동용 전동기와 같은 전기기기에서 효과적으로 공기, 냉각기체, 물, 냉각유와 같은 냉각 유체가 흐를 수 있도록 미로형 냉각 구조를 구비하는 전기기기에 관한 것이다.
Abstract:
The present invention relates to a jig device for measuring the displacement of a rotor and, more specifically, to a jig device for measuring the displacement of a rotor to inspect the rotation performance of the rotor by accurately measuring the displacement of the rotor in high-speed rotation of the rotor such as a rotor of an electric motor. The jig device for measuring the displacement of a rotor can accurately measure the displacement of the rotor in horizontal and vertical directions when vibration due to the driving of the electric motor is prevented from being transmitted to a gap sensor and easily place the gap sensor adjacent to the rotor in different places depending on the size and type of the electric motor by adjusting the gap sensor precisely in X, Y, Z directions.
Abstract:
본 발명은 피로시험기에 관한 것으로서, 시편에 대하여 인장 및 압축 하중을 부여하기 위한 액츄에이터로서 종래의 랙-피니언 기어 및 서보모터 방식이나 유압서보 방식, 공압서보 방식 등의 액츄에이터를 배제하고 대신 추력 특성이 우수하면서 고속 및 고정밀 제어가 가능한 횡자속 선형 전동기를 사용함으로써, 백래쉬(backlash)로 인한 낮은 정밀도 문제, 유압 및 공압 주변장치로 인한 장치 구성의 복잡성 문제가 해결될 수 있고, 소형화 및 경량화가 가능해지는 피로시험기에 관한 것이다. 또한 본 발명은 인장, 압축 하중뿐만 아니라 비틀림 하중을 시편에 인가할 수 있도록 회전력을 제공하는 회전 전동기를 구비함으로써, 동시에 또는 개별적으로 인장/압축 및 비틀림 시험이 가능해지는 피로시험기에 관한 것이다.
Abstract:
PURPOSE: A transverse flux electrical machine with a columnar multiple phase is provided to decrease an axial length by distributing a plurality of phases around the same axis. CONSTITUTION: A stator(100) includes teeth(121,123,125). The teeth are arranged in a columnar direction. The teeth include a pair of a top tooth(121a) and a lower tooth(121b). The upper tooth and the lower tooth respectively face poles of an upper magnet and a lower magnet. Windings are alternatively wound around the teeth arranged in the columnar direction.