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公开(公告)号：KR1020120048847A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：KR1020100110251
申请日：2010-11-08
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: G06F17/5095 , B61L27/0055
Abstract: PURPOSE: A dynamic vehicle limit modeling analysis/effect analysis method of a railroad is provided to analyze modeling and influence about a dynamic vehicle limit of a railroad according to a vehicle. CONSTITUTION: A vehicle is analyzed for determining vehicle restriction(S10). A dynamic steel body modeling is connected to a wheel set and a bogie frame to a first suspending device(S20). A rail modeling is performed(S30). A wheel-rail contact modeling calculated contact force based on the contact constant and attenuation coefficient(S40). Dynamic operation of the vehicle is analyzed(S50).
Abstract translation: 目的：提供铁路的动态车辆极限建模分析/效果分析方法，以分析根据车辆的铁路动态车辆极限的建模和影响。 规定：对车辆进行分析以确定车辆限制（S10）。 将动态钢体建模与轮组和转向架相连接到第一悬挂装置（S20）。 执行轨道建模（S30）。 基于接触常数和衰减系数的轮轨接触建模计算接触力（S40）。 分析车辆的动态运行（S50）。
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公开(公告)号：KR101098044B1
公开(公告)日：2011-12-23
申请号：KR1020100131777
申请日：2010-12-21
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: PURPOSE: A quality abnormality estimating system and method of a railway vehicle auxiliary power unit is provided to grasp the state of an auxiliary power unit through the measurement value of an input/output value of the auxiliary power unit and to analyze using a control chart considering the property of an auxiliary power unit tester. CONSTITUTION: A quality abnormality estimating system comprises an auxiliary power unit tester(1), a data acquisition software(2), a quality abnormality estimating server(3), and a display unit(4). The auxiliary power unit tester measures the input/output value of an auxiliary power unit. The data acquisition software stores measurement data of the auxiliary power unit tester in a quality abnormality estimating database. The quality abnormality estimating server analyzes the measurement data which is stored in the quality abnormality estimating database using a control chart and estimates quality abnormality of the auxiliary power unit. The display unit indicates a quality abnormality estimating result.
Abstract translation: 目的：提供铁路车辆辅助动力单元的质量异常估计系统和方法，通过辅助动力单元的输入/输出值的测量值来掌握辅助动力单元的状态，并使用考虑到 辅助动力单元测试仪的属性。 构成：质量异常估计系统包括辅助动力单元测试器（1），数据采集软件（2），质量异常估计服务器（3）和显示单元（4）。 辅助动力单元测试仪测量辅助动力单元的输入/输出值。 数据采集软件将辅助动力单元测试仪的测量数据存储在质量异常估计数据库中。 质量异常估计服务器使用控制图分析存储在质量异常估计数据库中的测量数据，并估计辅助电源单元的质量异常。 显示单元指示质量异常估计结果。
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44.发明公开광대역 이더넷 데이터와 영상데이터의 효율적인 무선전송을 위한 지향성 안테나의 수평각도 조절장치 및 지향성 안테나의 수평각도조절방법 无效用于调整无线发射无线天线和图像数据的方向天线的水平角的装置和调整方向天线的水平角的方法
公开(公告)号：KR1020100115493A
公开(公告)日：2010-10-28
申请号：KR1020090034096
申请日：2009-04-20
Applicant: 한국철도기술연구원 , 주식회사 씨. 아이. 테크
Abstract: PURPOSE: A horizontal angel control device and a method thereof are provided to effectively transmit and receive a wireless signal in 18~19Ghz, which has superior directivity, by controlling the horizontal angle of a directivity antenna according to a calculated horizontal moving angle. CONSTITUTION: A receiving module(110) transfers a received wireless signal to a location information extraction module(120) through a directional antenna. The location information extraction module transfers the location information of the extracted overground wireless transceiver and the location information of a moving train vehicle to an angle calculation module(130). The angle calculation module calculates a horizontal feed angle towards a wireless transceiver on the ground. The calculated horizontal moving angle is transferred to a control module(140). The control module controls the horizontal angle of the directional antenna as the horizontal moving angle transmitted from the angle calculation module.
Abstract translation: 目的：提供一种水平天使控制装置及其方法，通过根据计算出的水平移动角度控制方向性天线的水平角度，有效地发送和接收18〜19Ghz的无线信号，具有优越的方向性。 构成：接收模块（110）通过定向天线将接收到的无线信号传送到位置信息提取模块（120）。 位置信息提取模块将提取的地面无线收发器的位置信息和移动列车车辆的位置信息传送到角度计算模块（130）。 角度计算模块计算向地面上的无线收发器的水平进给角度。 计算出的水平移动角度被传送到控制模块（140）。 控制模块将定向天线的水平角度作为从角度计算模块发送的水平移动角度进行控制。
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公开(公告)号：KR100986811B1
公开(公告)日：2010-10-08
申请号：KR1020080055969
申请日：2008-06-13
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: E01B19/003 , E01B1/002
Abstract: 본 발명은 철도의 궤도에서 발생하는 수직방향의 충격 및 진동에 대한 방진성이 클 뿐만 아니라, 열차의 제동 등에 의해 발생하는 횡방향력에 대한 방진성이 우수하도록 구성한 부유궤도의 방진장치에 관한 것이다.
본 발명에 따르면, 부유식 슬래브 궤도(20)를 받쳐주면서 상부로부터의 진동을 흡수하여 차단하는 방진장치로서, 경사판(133)을 갖는 하부 프레임(130)과, 상기 하부 프레임(130)의 경사판에 설치되는 고무조립체(120)와, 상기 고무조립체를 덮는 경사판(113)을 구비하며 상기 부유식 슬래브 궤도(20)를 지지하는 상부 프레임(110)과, 상기 상부 프레임(110), 상기 하부 프레임(130) 및 상기 고무조립체(130)를 체결하는 체결수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 부유궤도의 방진장치가 제공된다.
철도, 궤도, 방진, 부유식, 진동, 흡수, 충격-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020060073729A
公开(公告)日：2006-06-29
申请号：KR1020040112114
申请日：2004-12-24
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: G06Q50/30 , G06K7/10009 , G06K17/00 , G06K19/0723 , G06K2017/0077
Abstract: 본 발명은 바코드 또는 RFID와 같은 인식표시기와 이들을 인식가능한 인식부가 구비된 무선단말기를 사용함으로써 정확한 검수작업 결과를 등록가능하게 하여 전동차의 이력정보를 실시간으로 조회가 가능하고 자재청구를 자동으로 수행함으로써 전동차 검수시간을 줄이고 효율적인 전동차 검수가 가능한 전동차 검수시스템에 관한 것으로; 전동차의 각부를 구성하는 장치 및 부품에 대한 정보가 구비되는 인식표시기와; 상기 인식표시기에 해당하는 인식표시기데이터가 저장되는 데이터베이스를 운영 관리하는 중앙서버와; 검수자의 검수작업시에 상기 인식표시기의 정보를 읽어들이는 인식부가 구비되어 상기 인식표시기의 정보를 읽어들이고, 그에 대한 인식표시기데이터를 상기 중앙서버에 접속하여 상기 중앙서버의 인식표시기데이터를 확인할 수 있는 검수자 무선단말기;로 이루어진 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면 바코드 또는 RFID태그와 같은 인식표시기를 전동차의 장치 및 부품에 구비하여 검수작업 중에 실시간으로 해당 차량 또는 장치에 대한 이력정보를 정확하게 제공하여 검사자가 전동차검사를 함에 있어 보다 효율적인 검사를 수행하고, 작업자가 정확한 위치에 해당하는 작업을 할 수 있도록 작업지시를 할 수 있는 효과가 있다.
전동차, 검수, 바코드, RFID, 부품-
公开(公告)号：KR1020050060980A
公开(公告)日：2005-06-22
申请号：KR1020030092725
申请日：2003-12-17
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61L25/04
Abstract: 본 발명은 전기철도차량의 안전성과 신뢰성 확보를 위해 차량에 부착 설치된 각종 기기들을 제어하고 모니터링해주는 네트워크 신호들이 정상적으로 동작하는가를 감지하기 위한 와이어 트레인 버스(WTB) 네트워크 신호를 이용한 신호감지 장치에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은 한 개의 차량에 게이트웨이(Gateway)를 추가로 설치하거나, 상기 게이트웨이(Gateway)가 설치되지 않은 차량에서 계측장치가 와이어 트레인 버스(WTB)를 통하여 네트워크 신호를 입력받을 수 있도록 연결 구성하고, 또한 각 게이트웨이(Gateway)로부터 전달된 신호들이 여러 개의 계측장치에 입력되게 하고, 상기 여러 개의 계측장치에 입력된 신호들은 차량에 별도로 연결된 네트워크를 통해 주 컴퓨터로 보내지므로 통합 관리하도록 구성한 것으로서, WTB 네트워크 신호를 이용하여 차량에 부착 설치된 각종 기기들의 신호들을 입력받음으로써 차량상태를 정확히 파악할 수가 있고, 또한 추가적인 센서를 부착 설치하거나 각 장치의 제어기에 커넥터를 연결하지 않더라도 차량의 네트워크 신호만으로도 정확하게 차량의 각종 신호를 감지할 수가 있으며, 차량 전체에 대한 네트워크 신호를 입력받아 저장, 분석할 수 있는 것이어서, 사고원인 파악에 소요되는 연구원들의 시간과 노력, 장비 제작에 소요되는 경비 등을 대폭 절감할 수 있는 효과를 제공한다.-
公开(公告)号：KR1020050060254A
公开(公告)日：2005-06-22
申请号：KR1020030091825
申请日：2003-12-16
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 정보화시스템을 이용한 전동차 외주관리시스템 및 방법에 관한 것으로서, 전동차의 외주관리를 위한 전동차에 대한 검사결과 데이터를 체계적으로 저장하고 있는 데이터베이스와; 상기 데이터베이스의 검사결과 데이터를 토대로 수선예정물량을 산정하고, 수선발주서를 생성하여 상기 데이터베이스에 저장하고 관리하는 데이터베이스 관리시스템(DBMS);으로 이루어진 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면 전동차의 외주관리를 하는데 있어 유지보수정보화시스템의 검사결과를 이용하여 자동으로 용역계획이 수립되게 하고, 중수선 계획, 경수선 계획 등과의 중복성 검토도 실시함으로써 정확한 물량 산정 및 예산책정 등이 가능하여 정확한 용역계획 수립이 가능하고, 작업의 범위와 위치가 정확하게 제시됨으로써 보다 효율적인 용역작업을 수행할 수 있다.-
公开(公告)号：KR1020050060253A
公开(公告)日：2005-06-22
申请号：KR1020030091824
申请日：2003-12-16
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 정보화 시스템을 이용한 전동차 자재관리 시스템 및 방법에 관한 것으로서, 전동차의 유지보수작업에 필요한 장치 및 부품 등의 자재를 효율적으로 관리하고, 적절한 시기에 작업에 필요한 자재를 공급할 수 있는 전동차의 자재관리 시스템 및 방법을 제공하기 위해, 전동차의 유지보수를 위한 자재에 대한 체계적인 정보를 등록하고 있는 데이터베이스와; 상기 데이터베이스의 정보를 운영 및 관리하는 데이터베이스 관리 시스템(DBMS)과; 상기 데이터베이스 관리 시스템에 통신망을 통해 연결되어 상기 자재에 대한 정보를 요구하면 상기 데이터베이스로부터 상기 자재 정보를 실시간으로 전송받고 확인하는 휴대용 무선 단말기;로 이루어진 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 전동차의 작업자가 자재에 대한 정보를 자신의 휴대용 무선 단말기를 이용해 실시간으로 확인이 가능하여 자재에 대한 작업자의 이해도를 높일 수 있고, 부품 청구 및 전자 결재 처리가 가능하여 업무의 효율성을 극대화시키는 효과가 있다.-
公开(公告)号：KR1020050060246A
公开(公告)日：2005-06-22
申请号：KR1020030091817
申请日：2003-12-16
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61L25/02
Abstract: 본 발명은 도시철도 차량의 운행정보 자동수집 시스템에 관한 것으로써, 철도차량에 설치되어 상기 철도차량의 차상정보를 수집하여 외부에 무선송신하는 차상시스템과; 차량 기지국에 설치되어 상기 철도차량의 입고시에 상기 차상시스템으로부터 송신된 차상정보를 수신받고 저장하는 차량기지시스템;으로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면 무선 통신방식에 의해 철도차량의 차상에서 지상으로의 정보전송 및 지상에서 차상으로의 통신이 빠른 시간 내에 자동으로 이루어지므로 정보의 수집 및 관리가 더욱 용이해지고, 철도차량의 주행중 발생한 데이터는 종합제어장치 또는 개별 주요장치에 저장되며, 저장된 데이터는 검수 및 정비를 위해 전동차가 입고될 때 기지시스템과 통신을 수행하여 전송함으로써, 도시철도 유지보수 정보화 시스템을 개발하는데 있어 정보의 실시간성을 확보하고, 인적, 시간적 손실을 최소화할 수 있다.
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