公开(公告)号：KR200138813Y1

公开(公告)日：1999-05-15

申请号：KR2019940033986

申请日：1994-12-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김승기

IPC: H02J7/14

Abstract: 본 고안은 차량의 엔진제어장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 엔진의 구동상태를 제어하는 엔진제어(ECU)에 공급되는 전원공급 장치에 관한 것이다.
본 고안은 엔진을 제어하는 엔진제어부(ECU)와 엔진제어부(ECU)에 전원공급하는 배터리 사이에 접속되는 메인릴레이가 엔진제어부의 중앙처리장치에 의해 제어되도록 하고, 배터리로부터 중앙처리장치에 이그니션스위치를 경유하여 전원이 공급되도록 하므로서 메인릴레이에 이상상태가 발생하여도 엔진제어부에 항상 전원이 공급되도록 할 수 있다.

公开(公告)号：KR1019980052993A

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR1019960072029

申请日：1996-12-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김승기

IPC: B60Q5/00

Abstract: 이 발명은 차량에 탑재된 제어장치 고장시의 음성 정보 장치에 관한 것으로, 각각의 제어장치에 연결되고, 신호에 의해 점등되는 제어장치 체크 램프수단과, 제어장치의 고장으로 상기 제어장치 체크 램프수단이 점등되면 해당하는 고장 상태를 감지하는 음성 정보 장치와, 상기 음성 정보 장치를 사용자가 동작시켜 상기 음성 정보 장치를 동작시키는 음성 출력 스위치를 포함하여 이루어지고, 제어 장치의 고장 상태를 음성을 들으므로, 고장 부위를 정확하게 알 수 있고, 사용자는 고장에 따라, 자가 정비로써 신속하게 정비하거나, 신속하게 어떻게 정비할 것인가를 판단할 수 있어 고장에 따른 불안감을 해소하여 안전 운전에 효과가 있다.

公开(公告)号：KR2019970040813U

公开(公告)日：1997-07-29

申请号：KR2019950039319

申请日：1995-12-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김승기

IPC: F01P7/02 ,  F01P5/02

Abstract: 이고안은냉각팬제어장치에관한것으로서, 냉각수의온도를감지하여, 감지된온도를전기적신호로변환하여출력하는수온감지수단(10)과; 엔진의온도를항상일정하게조절하기위해서, 상기수온감지수단(10)에서출력되는전기적신호를입력받아냉각수온도를검출하여, 온도가상승된냉각수를냉각시키는동작을제어하는전자제어장치(20)와; 상기전자제어장치(20)에서출력되는제어신호에따라, 온/오프동작을하는스위칭수단(30)과; 상기스위칭수단(30)의전기적인온/오프동작에따라회전하며, 상기수온감지수단(10)에서감지된온도에따라회전수가변하여냉각수를일정한온도로냉각시키는냉각수단(40)과; 상기냉각수단(40)이동작조건에서동작되지않아냉각수온도가계속상승하는경우에, 상기전자제어장치(20)에서출력되는제어신호에따라운전자에게경고상태를표시하는경고수단(50)으로구성되어, 냉각팬을제어할때 전자제어장치를이용하여냉각팬의동작상태를수시로검사하여, 동작조건에서냉각팬이동작하지않아서냉각수온도가계속상승할때 램프를작동시켜경고상태를표시하여운전자에게조치를취하도록하는냉각팬제어장치에관한것이다.

公开(公告)号：KR2019960023233U

公开(公告)日：1996-07-20

申请号：KR2019940033986

申请日：1994-12-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김승기

IPC: H02J7/14

公开(公告)号：KR1019940015232A

公开(公告)日：1994-07-20

申请号：KR1019920026245

申请日：1992-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김승기

IPC: F02D41/22

Abstract: 적어도 일 이상의 연료분사밸브를 갖는 내연기관의 연료분사 제어장치에 있어서, 상기 연료분사밸브를 순차적으로 구동하기 위해 연료분사 제어신호를 발생하기 위한 제어수단과, 상기 연료분사 제어신호를 받아 상기 연료분사밸브를 구동하기 위한 적어도 일 이상의 구동출력수단과, 상기 연료분사제어신호와 연료분사밸브 작동 중지시에 연료분사밸브로 부터 발생된 신호에 기초하여 상기 연료분사밸브의 고장감지신호를 상기 제어수단으로 출력하기 위한 고장검출수단으로 구성되며, 상기 고장검출수단은 상기 연료분사 제어신호로부터 소정 주기의 클록신호를 발생하기 위한 클록신호 발생부와, 상기 연료분사밸브 작동 중지시에 연료분사밸브로부터 발생된 신호에 기초하여 연료분사밸브의 이상 동작 정보를 포함한 신호를 검출하기 위한 밸 이상 동작 감지부와, 상기 클록신호에 동기하여 상기 밸브 이상 동작 감지부의 출력으로부터 연료분사밸브의 고장감지 신호를 추출하기 위한 고장 감지 추출 수단으로 구성되는 것을 특징으로 하는 내연기관의 연료분사 제어장치.

公开(公告)号：KR101558358B1

公开(公告)日：2015-10-07

申请号：KR1020130155841

申请日：2013-12-13

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  숭실대학교산학협력단

Inventor： 정현우 ,  김승기 ,  김형준 ,  서철헌 ,  이성제

IPC: H02J17/00

Abstract: 본발명은전기전자기기및 전기자동차등에자기공진을이용하여무선으로전력을공급하는자기공진을이용한무선에너지전송구조체와이를구비한전송장치에관한것이다. 이를위한본 발명의실시예에따른무선에너지전송구조체는, 사각링 형상을갖는다수개의공진코일로형성되고; 상기사각링 공진코일에는하나의개구(open)가형성되고; 각각의사각링 공진코일의크기는상이하여작은사이즈의사각링 공진코일이큰 사이즈의사각링 공진코일내에위치하되, 상기개구가대향하도록위치하는것을특징으로한다.

公开(公告)号：KR1020130050051A

公开(公告)日：2013-05-15

申请号：KR1020110115184

申请日：2011-11-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김승기

IPC: F01P7/12 ,  F01P7/16 ,  F01P3/18

CPC classification number: F01P5/02 ,  F01P9/00 ,  F01P11/10 ,  F02B29/0431 ,  F02B29/0456 ,  F04D25/0673 ,  F04D25/08 ,  F04D27/00 ,  Y02T10/146

Abstract: PURPOSE: A vehicle cooling device is provided to improve the radiating efficiency of a radiator without increasing a load of an engine. CONSTITUTION: A vehicle cooling device comprises a radiator(10), an engine air compression pump(20), a main compressed air tank(30), an air supply line(40), an auxiliary compressed air tank(31), a compressed air control valve(50), and air amplification inducing device(60). The engine air compression pump compresses air by using the power of an engine(E) and delivers the air to the air supply line. The main compressed air tank stores the compressed air generated by an electric compressed air pump(32). The opened extent of the compressed air control valve is controlled by signals of a compressed air control device(51).

Abstract translation: 目的：提供一种车辆冷却装置，以提高散热器的辐射效率，而不增加发动机的负载。 构成：车辆冷却装置包括散热器（10），发动机空气压缩泵（20），主压缩空气罐（30），空气供应管线（40），辅助压缩空气罐（31），压缩 空气调节阀（50）和空气放大诱导装置（60）。 发动机空气压缩泵通过使用发动机（E）的动力来压缩空气，并将空气输送到供气管线。 主压缩空气罐存储由电动压缩空气泵（32）产生的压缩空气。 压缩空气控制阀的打开程度由压缩空气控制装置（51）的信号控制。

公开(公告)号：KR100401614B1

公开(公告)日：2003-10-17

申请号：KR1020000086874

申请日：2000-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김승기

IPC: F02D41/02

Abstract: PURPOSE: An apparatus and method for controlling an engine are provided to reduce the consumption amount of a fuel by controlling the engine torque according to the information about the weight of the vehicle at the driving condition of the vehicle. CONSTITUTION: A method for controlling an engine comprises the steps of: determining whether an engine output control switch signal for selectively being switched by the driver according to the information about the weight of the vehicle and automatically being switched by a weight sensor according to the information about the weight of the vehicle at the driving condition of the vehicle is detected; calculating a transmission gear ratio with the detected velocity of the vehicle and engine rpm when the engine output control switch signal is detected; determining whether the transmission gear ration is less than a predetermined value, the engine rpm is more than a predetermined value, and the velocity of the vehicle is less than a predetermined value; and reducing the injection amount from the maximum injection amount of the fuel.

Abstract translation: 目的：提供一种用于控制发动机的设备和方法，以通过根据车辆的驾驶条件下的车辆重量信息控制发动机扭矩来减少燃料的消耗量。 用于控制发动机的方法包括以下步骤：确定发动机输出控制开关信号是否由驾驶员根据关于车辆重量的信息有选择地切换并且根据该信息由重量传感器自动切换 检测车辆的行驶状况下的车辆的重量; 当检测到发动机输出控制开关信号时，利用检测到的车辆速度和发动机转速计算变速比; 确定变速器档位是否小于预定值，发动机转速大于预定值，并且车辆的速度小于预定值; 并且从燃料的最大喷射量减少喷射量。

公开(公告)号：KR100325163B1

公开(公告)日：2002-02-25

申请号：KR1019990027513

申请日：1999-07-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김승기

IPC: F02D41/30

Abstract: PTO 시스템의정속엔진회전수를정확히제어할수 있을뿐만아니라긴급상황에즉각적으로대응할수 있도록하기위하여, 사용자의브레이크페달, 클러치페달, 가속페달의조작상태및 차량운행중의엔진회전수, 차속등 각종운행정보를검출하는운행정보검출부와, 특수차량의캡 내부에설치되며, 사용자의선택에따라 PTO 시스템의동작및 엔진회전수제어를위한신호를출력하는제 1PTO 스위칭부와, 특수차량의캡 외부에설치되며, 사용자의선택에따라 PTO 시스템의동작및 엔진회전수제어를위한신호를출력하는제 2PTO 스위칭부와, 상기운행정보검출부와제 1PTO 스위칭부, 제 2PTO 스위칭부의신호를분석하여특수차량의부가적인기계장치의동작에따른부하변하량에따른엔진회전수를제어하기위한제어신호를출력하는엔진제어장치와, 상기엔진제어장치의제어신호에따라연료분사량을제어하여엔진회전수를조정하는연료분사장치를포함하는것을특징으로한다.

公开(公告)号：KR1020010009236A

公开(公告)日：2001-02-05

申请号：KR1019990027511

申请日：1999-07-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김승기

IPC: G01C22/00

Abstract: PURPOSE: A device for displaying vehicle information is provided to prevent troubles or malfunctions generated during the traveling of a vehicle in advance by easily notifying a driver of information related to troubles or malfunctions. CONSTITUTION: A device for displaying vehicle information includes a key input part(20) selecting travel distance, speed information, self-diagnosis of a control device, fuel, alarm, ambient temperature; a micro computer(21) comparing, diagnosing, controlling by a predetermined program according to the input signal from the key input part and temporarily storing the controlled signal and thereafter outputting the signal; an engine control sensor part(22) sensing an operating signal from sensors of every kind related to an engine control; an ambient temperature sensor part(23) sensing ambient temperature; an oil sensor part(24) sensing the time for exchanging the engine oil, a brake control sensor part(25) sensing the brake control state; a speed change control part(26) sensing the speed change control state of a speed change gear, a travel record sensor part(27) sensing the travel distance and speed, a display part(28) displaying the controlled signal as letters, and a printer printing the displayed information through a communication port.

Abstract translation: 目的：提供用于显示车辆信息的装置，以通过容易地通知驾驶员有关故障或故障的信息来预防车辆行驶期间产生的故障或故障。 构成：用于显示车辆信息的装置包括：键输入部（20），选择行驶距离，速度信息，控制装置的自我诊断，燃料，报警，环境温度; 微计算机（21），根据来自键输入部的输入信号，通过预定程序进行比较诊断，控制，暂时存储受控信号，然后输出信号; 感测来自与发动机控制相关的各种传感器的操作信号的发动机控制传感器部件（22） 感测环境温度的环境温度传感器部分（23）; 检测发动机油更换时间的油传感器部件（24），检测制动控制状态的制动控制传感器部件（25） 检测变速齿轮的变速控制状态的变速控制部（26），感测行驶距离和速度的行驶记录传感器部（27），显示受控信号的显示部（28），字母 打印机通过通信端口打印显示的信息。